330国道永嘉桥下至桥头段改建工程（S333（49省道）永嘉桥下至桥头段改建工程）

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330国道永嘉桥下至桥头段改建工程（S333（49省道）永嘉桥下至桥头段改建工程）

更新时间	2024年06月24日
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关键信息	桥头
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1、建设项目基本信息

企业基本信息

建设单位名称：建设单位代码类型：建设单位机构代码：建设单位法人：建设单位联系人：建设单位所在行政区划：建设单位详细地址：

****
****0324MA29A7DC3J	王志达
李西兴	省市**县
市县桥下镇垟湾工业区

建设项目基本信息

项目名称：项目代码：项目类型：建设性质：行业类别（分类管理名录）：行业类别（国民经济代码）：工程性质：建设地点：中心坐标： ****机关：环评文件类型：环评批复时间：环评审批文号：本工程排污许可证编号：排污许可批准时间：项目实际总投资(万元)：项目实际环保投资(万元)：运营单位名称：运营单位组织机构代码：验收监测(调查)报告编制机构名称：验收监测(调查)报告编制机构代码：验收监测单位：验收监测单位组织机构代码：竣工时间：调试起始时间：调试结束时间：验收报告公开起始时间：验收报告公开结束时间：验收报告公开形式：验收报告公开载体：

330国道桥下至桥头段改建工程（S333（49省道）桥下至桥头段改建工程）

2021版本:130-等级公路（不含维护；不含生命救援、应急保通工程以及国防交通保障项目；不含改扩建四级公路）	E4812-E4812-公路工程建筑
	省市县市**县
经度: 纬度:	****生态环境厅
	2017-09-19
浙环建〔2017〕53号	无
	192100
1615	****
****0324MA29A7DC3J	******公司
****0105MA27WFLE08	******公司
****0212MA28YQEX3B	2023-10-01

2024-05-16	2024-06-14
	https://www.ep-home.cn/thread-21256-1-1.html

2、工程变动信息

项目性质

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

改扩建	改扩建
未发生变动

规模

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

双向四车道一级公路标准建设，路基宽度为24.5，设计速度80km/h；环评阶段（六岙至林福段）长17.7km	双向四车道一级公路标准建设，路基宽度为24.5，设计速度80km/h；路线长17.8km
本次验收为先行验收，本工程现状终点桩号为K17+888为环评桩号K17+700处，较环评该路段相比，线路增长100m，占环评线路长度的0.56%

生产工艺

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

工程起点至林福村K0+000~K17+700路段不涉及饮用水源保护区、风景名胜区等生态敏感区	本工程实际建成了六岙至林福段，根据《省县级以上饮用水水源地名录（2020年）》鹿瓯**根饮用水水源保护区已移出饮用水水源保护区名录，本工程建设不涉及饮用水水源保护区范围的占用、不涉及敏感区内线位走向、长度及施工方案的变化
本工程现状不涉及原环评提及涉饮用水源保护区路段建设

环保设施或环保措施

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

环评阶段要求对六岙至林福段中期预测超标住户（639户）安装通风隔声窗；环评要求加固护栏措施，在道路拐角、靠近河流路段设置“谨慎驾驶”警示牌和危险品车辆限速标志、在靠近居民点设置减速和限速标识。	工程实际建设K13+920~K14+220**小学**学校北侧）设置了300米声屏障，交工试运营阶段尚无居民反馈噪声扰民，暂未实施通风隔声窗，建设单位承诺运营过程中将结合环保监测结果及当地居民意愿，进一步落实通风隔声窗、声屏障等降噪措施；实际建设中本工程已按要求落实了防撞护栏以及限速、警示标志。
因项**小学学校中学），学校要求补充建设了300米声屏障，实人民政府联合出**小学作为业主实施临路教学楼通风隔声窗的安装，相关费用在本工程政策处理经费中列支。目前暂无居民反馈噪声扰民问题，尚未实施相关通风隔声窗，实施单位承诺运营过程中将结合环保监测结果及当地居民意愿，进一步落实通风隔声窗、声屏障等降噪措施

其他

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

环评有声环境敏感点22处；工程沿江建设，设梅岙隧道至梅岙村	工程有声环境及环境空气敏感点21处；工程沿江建设，在村设隧道至梅岙村
ZYK1+300~ZK2+500（实际桩号）约1.2km向北偏移超出200m，占环评线路（17.7km）长度的6.78%；**中学中学）已废弃不作为现状敏感点，朱涂中学更名学校，调查发现1处环评阶段遗漏敏感点西岙村，梅溪村规划居住用地尚未启用未列入此次验收敏感点；工程施工线位与环评基本一致，公路段由隧道替代原沿江路段及梅岙隧道，受影响**村、梅岙村居民有所减少

3、污染物排放量

污染物现有工程（已建成的）本工程（本期建设的）总体工程总体工程（现有工程+本工程）排放方式实际排放量实际排放量许可排放量 “以新带老”削减量区域平衡替代本工程削减量实际排放总量排放增减量废水水量（万吨/年） COD（吨/年）氨氮（吨/年）总磷（吨/年）总氮（吨/年）废气气量（万立方米/年）二氧化硫（吨/年）氮氧化物（吨/年）颗粒物（吨/年）挥发性有机物（吨/年）

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4、环境保护设施落实情况

表1 水污染治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

公路服务站设化粪池1处

《污水综合排放标准》（GB8978-1996）三级标准

公路服务站设化粪池1处

公路服务站生活污水总排口水质满足《污水综合排放标准》（GB8978-1996）三级标准

表2 大气污染治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

表3 噪声治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

	隧道风机、绿化等措施	《环境空气质量标准》（GB3095-2012）	本工程沿线边坡、中央隔离带和道路两侧等区域均实施了植被绿化，同时在**隧道、双湾隧道、朱白岭隧道等长隧道设置了强制对流风机	**隧道出口和朱白岭隧道进口处环境空气中NO2、CO的监测值均满足《环境空气质量标准》（GB3095-2012）中的二级标准
	对远期超标住户安装通风隔声窗（六岙至林福段共896户）	《声环境质量标准》（GB3096-2008）、	建设单位在临**学校中学小学处增设了300米声屏障，小学反馈试运营期间声屏障隔音效果不理想的问题，实人民政府联合出**小学作为业主实施临路教学楼通风隔声窗的安装，相关费用在本工程政策处理经费中列支。目前暂无沿线居民反馈噪声扰民问题，暂未实施相关通风隔声窗，实施单位承诺运营过程中将结合环保监测结果及当地居民意愿，进一步落实通风隔声窗、声屏障等降噪措施	在监测车流量下，声屏障有一定降噪效果，其他敏感点噪声存在一定程度超标

表4 地下水污染治理设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

表5 固废治理设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

表6 生态保护设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

表7 风险设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

加固护栏措施、设置警示牌措施，沿线涉及Ⅱ类水体和饮用水源保护区的路段、桥梁均应设计事故应急池，编制突发环境事件应急预案并进行备案，****小组人员，落实应急物资，并定期进行应急演练

本工程建设期间已将对桥梁安全进行设计，全线桥梁采用SB级混凝土护栏进行防护，同时设置了相应警示标识；本工程为实际为环评阶段六岙至林福段，工程不涉及沿Ⅱ类水体和饮用水源保护区的路段、桥梁，无需设置事故应急池；建设单位准备了足量的应急物资****小组，建设单位已委托编制了《330国道**桥下至桥头段改建工程突发环境事件应急预案》，****环境局**分局备案（备案号：330324-2023-387-L）

5、环境保护对策措施落实情况

依托工程