石门大道南侧 B-15、B-17 地块间步行街道路项目
1、建设项目基本信息
企业基本信息
**** | 建设单位代码类型:|
****1525MA62A47BXB | 建设单位法人:邓华 |
林茂竹 | 建设单位所在行政区划:**省**市** |
**省**市**庆符镇白鹤林大道99号 |
建设项目基本信息
**大道南侧 B-15、B-17 地块间步行街道路项目 | 项目代码:|
建设性质: | |
2018版本:175-城镇管网及管廊建设(不含1.6兆帕及以下的天然气管道) | 行业类别(国民经济代码):E4813-E4813-市政道路工程建筑 |
建设地点: | **省**市** 庆符镇白鹤林大道99号 |
经度: 纬度: | ****机关:****环境局 |
环评批复时间: | 2020-03-24 |
宜高环审批〔2020〕11号 | 本工程排污许可证编号:无 |
项目实际总投资(万元): | 463.5225 |
25.9 | 运营单位名称:**** |
****1525MA62A47BXB | 验收监测(调查)报告编制机构名称:**天酬****公司 |
****1521MA643XNJXH | 验收监测单位:******公司 |
****1500MA6684M32J | 竣工时间:2021-07-01 |
调试结束时间: | |
2024-05-30 | 验收报告公开结束时间:2024-06-19 |
验收报告公开载体: | https://www.****.com/gs/detail/2?id=40530RUfbV |
2、工程变动信息
项目性质
** | 实际建设情况:** |
无变化 | 是否属于重大变动:|
规模
道**起既有**大道,南至规划的九华大道东段,建设内容及规模为:道路全长为352.79m,给水管网总长372.23m,污水管网总长397.59m,雨水管网总长373.96m。 | 实际建设情况:道**起既有**大道,南至规划的九华大道东段,建设内容及规模为:道路全长为352.79m,给水管网总长372.23m,污水管网总长397.59m,雨水管网总长373.96m。 |
无变化 | 是否属于重大变动:|
生产工艺
本项目道路为步行街,无车辆通行,仅供周边居民步行 | 实际建设情况:本项目道路为步行街,无车辆通行,仅供周边居民步行 |
无变化 | 是否属于重大变动:|
环保设施或环保措施
1、生态环境 本项目包含道路工程,是一项市政基础设施工程。项目建设时大量的开挖、填筑等施工行为,在一定程度上将破坏所经区域的原有自然景观。本项目建设完成后进行大量绿化工程,未对沿线景观造成明显不良影响。 2、水环境 (1)施工过程中少量含油污水、含SS的碱性废水等直接排放,将会导致水体的泥沙、石油类等污染物含量增加,对水体产生污染影响,应采取1处隔油池(0.5m3)+1处沉淀池(2m3)处理后循环使用,不外排,避免其对沿线地表水环境产生影响。 (2****政府指定的弃渣场堆放,不外排,泥浆通过泥浆沉沙池(0.5m3)沉淀后,上层**用作洒水降尘,不外排。 (3)营运期路面径流通过雨水管沟进入市政雨水管网,最终排入南**。 3、大气环境 道路施工期主要的环境问题是TSP污染。采取施工道路和运输材料道路适时洒水,及时清扫路面,运输筑路材料的车辆加盖蓬布,料场远离居民点并遮盖,可最大程度缓解施工期间扬尘污染;运营期无车辆通行。 4、声环境 施工期道路昼间、夜间施工将对沿线敏感点会造成干扰,特别是夜间噪声影响更甚,通过采用低噪设备、临时围挡等措施,未发生扰民现象发生。 5、固体废物 项目施工期固体废物主要包括废弃土石方、建筑垃圾、施工人员生活垃圾和隔油池浮油。弃方和建筑垃圾运至指定弃渣场处理,生活垃圾集中收集后运****处理场集中处理,隔油池浮油交由有资质单位处理。 营运期不通行车辆。道路清洁人员定期对道路进行清扫,将路面的垃圾集中收集后交由当地环卫部门****处理场处置。 6、环境风险 本项目为步行街,运营期后禁止车辆通行,本工程中污水管网投产后,管线处于非正常状态下(即事故状态),将对外环境尤其是地下水环境、地表水环境乃至环境空气产生一定影响,非正常运行状态主要是指可能发生的管线破裂、断裂以及堵塞等。通过加强沿线管道和检查井的检查,特别是加强沿线**项目施工的检查,避免施工不慎导致污水管道破损。环境风险的影响是可接受的。 | 实际建设情况:1、生态环境 本项目包含道路工程,是一项市政基础设施工程。项目建设时大量的开挖、填筑等施工行为,在一定程度上将破坏所经区域的原有自然景观。本项目建设完成后进行大量绿化工程,未对沿线景观造成明显不良影响。 2、水环境 (1)施工过程中少量含油污水、含SS的碱性废水等直接排放,将会导致水体的泥沙、石油类等污染物含量增加,对水体产生污染影响,应采取1处隔油池(0.5m3)+1处沉淀池(2m3)处理后循环使用,不外排,避免其对沿线地表水环境产生影响。 (2****政府指定的弃渣场堆放,不外排,泥浆通过泥浆沉沙池(0.5m3)沉淀后,上层**用作洒水降尘,不外排。 (3)营运期路面径流通过雨水管沟进入市政雨水管网,最终排入南**。 3、大气环境 道路施工期主要的环境问题是TSP污染。采取施工道路和运输材料道路适时洒水,及时清扫路面,运输筑路材料的车辆加盖蓬布,料场远离居民点并遮盖,可最大程度缓解施工期间扬尘污染;运营期无车辆通行。 4、声环境 施工期道路昼间、夜间施工将对沿线敏感点会造成干扰,特别是夜间噪声影响更甚,通过采用低噪设备、临时围挡等措施,未发生扰民现象发生。 5、固体废物 项目施工期固体废物主要包括废弃土石方、建筑垃圾、施工人员生活垃圾和隔油池浮油。弃方和建筑垃圾运至指定弃渣场处理,生活垃圾集中收集后运****处理场集中处理,隔油池浮油交由有资质单位处理。 营运期不通行车辆。道路清洁人员定期对道路进行清扫,将路面的垃圾集中收集后交由当地环卫部门****处理场处置。 6、环境风险 本项目为步行街,运营期后禁止车辆通行,本工程中污水管网投产后,管线处于非正常状态下(即事故状态),将对外环境尤其是地下水环境、地表水环境乃至环境空气产生一定影响,非正常运行状态主要是指可能发生的管线破裂、断裂以及堵塞等。通过加强沿线管道和检查井的检查,特别是加强沿线**项目施工的检查,避免施工不慎导致污水管道破损。环境风险的影响是可接受的。 |
弃渣回填于南侧九华大道东段路基,目前九华大道东段已建成;弃土处置地点发生变化,但弃土得到了合理处置 | 是否属于重大变动:|
其他
无 | 实际建设情况:无 |
无 | 是否属于重大变动:|
3、污染物排放量
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4、环境保护设施落实情况
表1 水污染治理设施
营运期路面径流通过雨水管沟进入市政雨水管网,最终排入南**。 | / | 营运期路面径流通过雨水管沟进入市政雨水管网,最终排入南**。 | 未监测 |
表2 大气污染治理设施
表3 噪声治理设施
运营期不通行车辆,主要为人为噪声 | 《声环境质量标准》(GB 3096-2008 )表1 中2类 | 运营期不通行车辆,主要为人为噪声 | 周边敏感点检测2天,昼夜各一次 |
表4 地下水污染治理设施
表5 固废治理设施
道路清洁人员定期对道路进行清扫,将洒落于路面的垃圾集中收集后交由当地环卫部门****处理场处置。 | 道路清洁人员定期对道路进行清扫,将洒落于路面的垃圾集中收集后交由当地环卫部门****处理场处置。 |
表6 生态保护设施
工程建设项目运营期间临时占地恢复,按照项目绿化设计种草种树。 | 施工结束后,及时对施工作业带进行平整并种植绿化。目前道路沿线种植了绿化,临时占地已恢复相关用途。 |
表7 风险设施
加强沿线管道和检查井的检查,特别是加强沿线**项目施工的检查,避免施工不慎导致污水管道破损。 | 加强沿线管道和检查井的检查,特别是加强沿线**项目施工的检查,避免施工不慎导致污水管道破损。 |
5、环境保护对策措施落实情况
依托工程
无 | 验收阶段落实情况:无 |
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环保搬迁
无 | 验收阶段落实情况:无 |
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区域削减
无 | 验收阶段落实情况:无 |
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生态恢复、补偿或管理
无 | 验收阶段落实情况:无 |
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功能置换
无 | 验收阶段落实情况:无 |
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其他
无 | 验收阶段落实情况:无 |
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6、工程建设对项目周边环境的影响
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7、验收结论
1 | 未按环境影响报告书(表)及其审批部门审批决定要求建设或落实环境保护设施,或者环境保护设施未能与主体工程同时投产使用 |
2 | 污染物排放不符合国家和地方相关标准、环境影响报告书(表)及其审批部门审批决定或者主要污染物总量指标控制要求 |
3 | 环境影响报告书(表)经批准后,该建设项目的性质、规模、地点、采用的生产工艺或者防治污染、防止生态破坏的措施发生重大变动,建设单位未重新报批环境影响报告书(表)或环境影响报告书(表)未经批准 |
4 | 建设过程中造成重大环境污染未治理完成,或者造成重大生态破坏未恢复 |
5 | 纳入排污许可管理的建设项目,无证排污或不按证排污 |
6 | 分期建设、分期投入生产或者使用的建设项目,其环境保护设施防治环境污染和生态破坏的能力不能满足主体工程需要 |
7 | 建设单位因该建设项目违反国家和地方环境保护法律法规受到处罚,被责令改正,尚未改正完成 |
8 | 验收报告的基础资料数据明显不实,内容存在重大缺项、遗漏,或者验收结论不明确、不合理 |
9 | 其他环境保护法律法规规章等规定不得通过环境保护验收 |
不存在上述情况 | |
验收结论 | 合格 |
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