汇川区遵义明宇新能源科技有限公司红河西路加油加气站项目
1、建设项目基本信息
企业基本信息
******西路加油加气站 | 建设单位代码类型:|
****0303MA7LAGXU22 | 建设单位法人:高耀敏 |
高耀敏 | 建设单位所在行政区划:**省**市**区 |
**市******社区污水处理厂北侧 |
建设项目基本信息
******西路加油加气站项目 | 项目代码:|
建设性质: | |
2021版本:119-加油、加气站 | 行业类别(国民经济代码):F5265-F5265-机动车燃油零售 |
建设地点: | **省**市**区 ****社区污水处理厂北侧 |
经度:106.927221 纬度: 27.749770 | ****机关:****环境局 |
环评批复时间: | 2023-03-20 |
遵环审〔2023〕112号 | 本工程排污许可证编号:**** |
项目实际总投资(万元): | 3000 |
220 | 运营单位名称:**明****公司 |
****0303MA7LAGXU22 | 验收监测(调查)报告编制机构名称:**明****公司 |
****0303MA7LAGXU22 | 验收监测单位:****熠星泽锐****公司 |
****0328MA6J0N1N2P | 竣工时间:2024-04-17 |
调试结束时间: | |
2024-05-23 | 验收报告公开结束时间:2024-06-21 |
验收报告公开载体: | https://www.****.com/gs/detail/2?id=40523Ec28v |
2、工程变动信息
项目性质
** | 实际建设情况:** |
无 | 是否属于重大变动:|
规模
年销售汽油9000t、柴油2000t、CNG9000万方 | 实际建设情况:年销售汽油9000t、柴油2000t、CNG9000万方 |
无 | 是否属于重大变动:|
生产工艺
加油工艺简述: (1)油品运输:油品均采用汽车槽车运送至本站。油槽车均带有卸油口及油气回收接口。此工序会产生噪声。 (2)卸油:本项目采用自流密闭卸油方式卸油。油槽车与泄油接口、蒸汽回收管口与油槽车油气回收管口均通过快速接头软管相连接,油槽车与埋地油罐便形成了封闭卸油空间。员工打开卸油阀后油品因位差便自流进入相应的埋地储油罐,同体积的油气因正压被压回油罐车。回收至油罐车内的油气由槽车 带回油库。此工序会产生废气。 (3)存储:设3具汽油储罐、1具柴油储罐。小呼吸,由呼吸孔进出气时会产生少量废气。 (4)加油:加油机为潜油泵型,加油枪为油气回收型加油枪。员工根据顾客需要的品种和数量在加油机上预置,确认油品无误后提枪加油,完毕后收枪复位。开盖和取抢加盖时会产生噪声和废气。 (5)储油罐类型:随着我国环境保护法律法规的逐步完善,这种具有安全性、****加油站中的使用必然会成为一种趋势。《汽车加油加气加氢站技术标准》(GB50156—2021)明确指出:埋地油罐需要采用时,可采用双层钢制油罐、双层玻璃纤维增强塑料油罐、内钢外玻璃纤维增强塑料。****加油站,站内使用的储油罐为双层钢制油罐;CNG加气工艺简述: CNG管束车到达CNG加气子站后,经卸气柱卸气后进入压缩机橇后去程序控制盘:一路来气自动进入售气机进行加气;另一路自动向天然气储气瓶组进行充气,直至将高压储气瓶组、中压储气瓶天然气压力顺序充装到设定压力时,压缩机则自动停机,储气瓶中CNG通过加气机向CNG汽车加气。 | 实际建设情况:加油工艺简述: (1)油品运输:油品均采用汽车槽车运送至本站。油槽车均带有卸油口及油气回收接口。此工序会产生噪声。 (2)卸油:本项目采用自流密闭卸油方式卸油。油槽车与泄油接口、蒸汽回收管口与油槽车油气回收管口均通过快速接头软管相连接,油槽车与埋地油罐便形成了封闭卸油空间。员工打开卸油阀后油品因位差便自流进入相应的埋地储油罐,同体积的油气因正压被压回油罐车。回收至油罐车内的油气由槽车 带回油库。此工序会产生废气。 (3)存储:设3具汽油储罐、1具柴油储罐。小呼吸,由呼吸孔进出气时会产生少量废气。 (4)加油:加油机为潜油泵型,加油枪为油气回收型加油枪。员工根据顾客需要的品种和数量在加油机上预置,确认油品无误后提枪加油,完毕后收枪复位。开盖和取抢加盖时会产生噪声和废气。 (5)储油罐类型:随着我国环境保护法律法规的逐步完善,这种具有安全性、****加油站中的使用必然会成为一种趋势。《汽车加油加气加氢站技术标准》(GB50156—2021)明确指出:埋地油罐需要采用时,可采用双层钢制油罐、双层玻璃纤维增强塑料油罐、内钢外玻璃纤维增强塑料。****加油站,站内使用的储油罐为双层钢制油罐;CNG加气工艺简述: CNG管束车到达CNG加气子站后,经卸气柱卸气后进入压缩机橇后去程序控制盘:一路来气自动进入售气机进行加气;另一路自动向天然气储气瓶组进行充气,直至将高压储气瓶组、中压储气瓶天然气压力顺序充装到设定压力时,压缩机则自动停机,储气瓶中CNG通过加气机向CNG汽车加气。 |
无 | 是否属于重大变动:|
环保设施或环保措施
废水排放及治理: 该项目营运期产生的废水主要为生活污水、地坪冲洗水。 ①本项目采取雨污分流制,雨水经截流沟进入隔油沉淀池收集后经市政管网排****处理厂; ②生活污水经化粪池收集后经市政管网排****处理厂; ③地坪冲洗水经截流沟排入隔油池经市政管网排****处理厂。 废气排放及治理: 该项目营运期产生的废气主要为油槽车卸油、油罐储油及加油机加油时逸出的极少量挥发性非甲烷烃类气体、汽车尾气、CNG系统卸载、超压及加气过程泄漏的天然气。 ①本项目采用地埋式储油罐,该罐密闭型较好,对汽油油气设置有卸油油气回收系统(即一次油气回收系统),同时安装有汽油加油油气回收系统(即二次油气回收系统);经过回收装置处置后,污染物排放大幅度减小。 ②加油站进出车辆会排放一定量的汽车尾气,主要污染物为CO、NOX、THC等,车辆行驶过程中也会产生扬尘;本项目场地为地面开放式,空气流通迅速,污染物扩散条件好,加强车辆的进出管理,避免造成拥堵;加强绿化措施,种植对汽车尾气吸收能力较强并具有滞尘作用的绿色植物,保持路面清洁,定期洒水,降低场地尘土飞扬;经采取上述措施后,本项目产生汽车尾气及扬尘对环境影响较小。 ③CNG系统卸载、超压及加气过程泄漏的天然气产生量较小,本项目厂区四周空旷,空气扩散条件较好,排放后对周围环境影响不大。 噪声产生及治理: 该项目噪声主要来自汽车进场车辆交通噪声。 ①控制车速、禁鸣措施控制场区车辆产噪; ②设备选型时尽量选用低噪声设备,采取消声、隔声、减震措施。 ③平时加强设备的维护,使设备保持在良好的状态下运行。 一般固体废物及危险废物的产生及治理: 该项目营运期产生的固体废物主要为生活垃圾、含油棉纱、油罐油渣及清洗废液、隔油沉淀池油泥、废油。 ①生活垃圾暂存于场区垃圾桶内,定期交由环卫部门处置; ②根据《国家危险废物名录》(2021版),含油棉纱已进行豁免,同生活垃圾一同处置。 ③油罐油渣及清洗废液交由有资质单位处理。 ④隔油沉淀池油泥、废油、收集存放于危废暂存间,定期交由有资质单位处理。 | 实际建设情况:废水排放及治理: 该项目营运期产生的废水主要为生活污水、地坪冲洗水。 ①本项目采取雨污分流制,雨水经截流沟进入隔油沉淀池收集后经市政管网排****处理厂; ②生活污水经化粪池收集后经市政管网排****处理厂; ③地坪冲洗水经截流沟排入隔油池经市政管网排****处理厂。 废气排放及治理: 该项目营运期产生的废气主要为油槽车卸油、油罐储油及加油机加油时逸出的极少量挥发性非甲烷烃类气体、汽车尾气、CNG系统卸载、超压及加气过程泄漏的天然气。 ①本项目采用地埋式储油罐,该罐密闭型较好,对汽油油气设置有卸油油气回收系统(即一次油气回收系统),同时安装有汽油加油油气回收系统(即二次油气回收系统);经过回收装置处置后,污染物排放大幅度减小。 ②加油站进出车辆会排放一定量的汽车尾气,主要污染物为CO、NOX、THC等,车辆行驶过程中也会产生扬尘;本项目场地为地面开放式,空气流通迅速,污染物扩散条件好,加强车辆的进出管理,避免造成拥堵;加强绿化措施,种植对汽车尾气吸收能力较强并具有滞尘作用的绿色植物,保持路面清洁,定期洒水,降低场地尘土飞扬;经采取上述措施后,本项目产生汽车尾气及扬尘对环境影响较小。 ③CNG系统卸载、超压及加气过程泄漏的天然气产生量较小,本项目厂区四周空旷,空气扩散条件较好,排放后对周围环境影响不大。 噪声产生及治理: 该项目噪声主要来自汽车进场车辆交通噪声。 ①控制车速、禁鸣措施控制场区车辆产噪; ②设备选型时尽量选用低噪声设备,采取消声、隔声、减震措施。 ③平时加强设备的维护,使设备保持在良好的状态下运行。 一般固体废物及危险废物的产生及治理: 该项目营运期产生的固体废物主要为生活垃圾、含油棉纱、油罐油渣及清洗废液、隔油沉淀池油泥、废油。 ①生活垃圾暂存于场区垃圾桶内,定期交由环卫部门处置; ②根据《国家危险废物名录》(2021版),含油棉纱已进行豁免,同生活垃圾一同处置。 ③油罐油渣及清洗废液交由有资质单位处理。 ④隔油沉淀池油泥、废油、收集存放于危废暂存箱,定期交由有资质单位处理。 |
未建设危废暂存间,建设有危废暂存箱 | 是否属于重大变动:|
其他
无 | 实际建设情况:无 |
无 | 是否属于重大变动:|
3、污染物排放量
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4、环境保护设施落实情况
表1 水污染治理设施
化粪池 | 《污水综合排放标准》(GB8978-1996)表4 第二类污染物最高允许排放浓度 三级标准 | 已建设 | 已监测 | ||
隔油沉淀池 | 《污水综合排放标准》(GB8978-1996)表4 第二类污染物最高允许排放浓度 三级标准 | 已建设 | 未监测 |
表2 大气污染治理设施
卸油油气回收系统 | 加油站大气污染物排放标准(GB 20952—2020 | 已建设 | 已监测 | ||
加油油气回收系统 | 加油站大气污染物排放标准(GB 20952—2020 | 已建设 | 已监测 |
表3 噪声治理设施
表4 地下水污染治理设施
表5 固废治理设施
该项目营运期产生的固体废物主要为生活垃圾、含油棉纱、油罐油渣及清洗废液、隔油沉淀池油泥、废油。 ①生活垃圾暂存于场区垃圾桶内,定期交由环卫部门处置; ②根据《国家危险废物名录》(2021版),含油棉纱已进行豁免,同生活垃圾一同处置。 ③油罐油渣及清洗废液交由有资质单位处理。 ④隔油沉淀池油泥、废油、收集存放于危废暂存间,定期交由有资质单位处理。 | 该项目营运期产生的固体废物主要为生活垃圾、含油棉纱、油罐油渣及清洗废液、隔油沉淀池油泥、废油。 ①生活垃圾暂存于场区垃圾桶内,定期交由环卫部门处置; ②根据《国家危险废物名录》(2021版),含油棉纱已进行豁免,同生活垃圾一同处置。 ③油罐油渣及清洗废液交由有资质单位处理。 ④隔油沉淀池油泥、废油、收集存放于危废暂存箱,定期交由有资质单位处理。 |
表6 生态保护设施
表7 风险设施
5、环境保护对策措施落实情况
依托工程
无 | 验收阶段落实情况:无 |
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环保搬迁
无 | 验收阶段落实情况:无 |
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区域削减
无 | 验收阶段落实情况:无 |
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生态恢复、补偿或管理
无 | 验收阶段落实情况:无 |
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功能置换
无 | 验收阶段落实情况:无 |
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其他
无 | 验收阶段落实情况:无 |
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6、工程建设对项目周边环境的影响
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7、验收结论
1 | 未按环境影响报告书(表)及其审批部门审批决定要求建设或落实环境保护设施,或者环境保护设施未能与主体工程同时投产使用 |
2 | 污染物排放不符合国家和地方相关标准、环境影响报告书(表)及其审批部门审批决定或者主要污染物总量指标控制要求 |
3 | 环境影响报告书(表)经批准后,该建设项目的性质、规模、地点、采用的生产工艺或者防治污染、防止生态破坏的措施发生重大变动,建设单位未重新报批环境影响报告书(表)或环境影响报告书(表)未经批准 |
4 | 建设过程中造成重大环境污染未治理完成,或者造成重大生态破坏未恢复 |
5 | 纳入排污许可管理的建设项目,无证排污或不按证排污 |
6 | 分期建设、分期投入生产或者使用的建设项目,其环境保护设施防治环境污染和生态破坏的能力不能满足主体工程需要 |
7 | 建设单位因该建设项目违反国家和地方环境保护法律法规受到处罚,被责令改正,尚未改正完成 |
8 | 验收报告的基础资料数据明显不实,内容存在重大缺项、遗漏,或者验收结论不明确、不合理 |
9 | 其他环境保护法律法规规章等规定不得通过环境保护验收 |
不存在上述情况 | |
验收结论 | 合格 |
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