为保障**高铁**机场T3至江村西联络线项目的建设需要和沿线高压输电线路运行安全,****计划建设**高铁**机场T3至江村西段项目输电线路迁改工程(110kV-500kV线路部分)。根据《环境影响评价公众参与办法》(生态环境部令第4号)相关要求,现将工程环境影响评价信息公示如下:
一、建设项目名称、选址选线、建设内容等基本情况
1.建设项目名称
**高铁**机场T3至江村西段项目输电线路迁改工程(110kV-500kV线路部分)
2.选址选线
**市**区
3.建设内容
**高铁**机场T3至江村西段项目输电线路迁改工程(110kV-500kV线路部分)的建设内容具体如下:
(1)500kV罗北甲线迁改工程:拆除500kV单回架空线路路径长约0.8km,拆除杆塔3基;**500kV单回架空线路路径长约0.958km,**杆塔5基。
(2)500kV罗北乙线迁改工程:拆除500kV单回架空线路路径长约1.203km,其中拆除500kV罗北乙线91#-93#塔段单回架空线路路径长约0.585km,拆除500kV罗北乙线LBY01-94#-95#-LBY04塔段单回架空线路路径长约0.618km,拆除杆塔3基;**500kV单回架空线路路径长约1.27km,其中**500kV罗北乙线91#-LBY00-93#塔段单回架空线路路径长约0.585km,**500kV罗北乙线LBY01-LBY04塔段单回架空线路路径长约0.685km,**杆塔5基。
(3)500kV北花甲乙线迁改工程:拆除500kV同塔双回架空线路路径长约2×0.467km,拆除杆塔2基;**500kV同塔双回架空线路路径长约2×0.506km,**杆塔3基。
(4)220kV北镜甲乙线迁改工程:拆除220kV同塔双回架空线路路径长约2×1.252km,拆除杆塔4基;**220kV同塔双回架空线路路径长约2×1.7km,**杆塔8基。
(5)110kV郭江线、郭嘉线迁改工程:拆除110kV郭嘉线单回架空线路路径长约0.637km,拆除110kV郭江线单回架空线路路径长约0.637km,拆除杆塔2基;**110kV郭嘉线单回架空线路路径长约0.69km,**杆塔4基,**110kV郭江线单回架空线路路径长约0.684km,**杆塔3基。
4.现有工程及其环境保护情况
本次迁改的各输电线路的现有工程基本情况如下:
(1)500kV罗北甲线迁改工程:现有线路起于500kV罗北甲线96#塔大号侧**的LBJ01塔,止于500kV罗北甲线98#塔大号侧**的LBJ05塔,线路路径长约0.8km,采用单回路的方式架设。
(2)500kV罗北乙线迁改工程:现有线路起于500kV罗北乙线91#塔,止于500kV罗北乙线93#塔;起于500kV罗北乙线94#塔小号侧**的LBY01塔,止于500kV罗北乙线95#塔大号侧**的LBY04塔,线路路径长约1.203km,采用单回路的方式架设。
(3)500kV北花甲乙线迁改工程:现有线路起于500kV北花甲乙线8#塔,止于500kV北花甲乙线10#塔大号侧**的BH03塔,线路路径长约2×0.467km,采用同塔双回的方式架设。
(4)220kV北镜甲乙线迁改工程:现有线路起于220kV北镜甲乙线13#塔小号侧**的BJ01塔,止于220kV北镜甲乙线17#塔小号侧**的BJ08塔,线路路径长约2×1.252km,采用同塔双回的方式架设。
(5)110kV郭江线、郭嘉线迁改工程:110kV郭嘉线现有线路起于110kV郭嘉线23#塔,止于110kV郭嘉线25#塔大号侧**的GJ03塔,线路路径长约0.637km,采用单回路+双回路的方式架设;110kV郭江线现有线路起于110kV郭江线23#塔,止于110kV郭江线25#塔大号侧**的GJ03塔,线路路径长约0.637km,采用单回路+双回路的方式架设。
本工程迁改的各线路沿线工频电场、工频磁场和噪声均满足相应标准要求,线路沿线及塔基处进行了植被恢复和硬化情况良好,各项生态环境保护措施均已得到有效落实,环境保护效果良好。
二、建设单位名称和联系方式
建设单位:****
地 址:**市**区新港东路1238****广场A座
联 系 人:何工
联系电话:020-****8462
邮 箱:****@qq.com
三、环境影响报告书编制单位的名称
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四、公众意见表的网络链接
链接:https://pan.**.com/s/1Tm4dO9MFmKHfmOHlEkSfUwpwd=quvz 提取码:quvz。
五、提交公众意见表的方式和途径
在环境影响报告书征求意见稿编制过程中,公众均可通过信函、传真、电子邮件等上述联系方式向建设单位提出与环境影响评价相关的意见。
特此公告。
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2024年7月1日
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