2024年**市普通国省道桥梁专项维修工程施工项目(2024QLWX01、2024QLWX02、2024QLWX03标段)
招标公告
1.招标条件
本招标项目2024年**市普通国省道桥梁专项维修工程施****财政厅、****运输厅以苏财建[2024)57号批准建设,本项目初步设****运输厅****中心以苏交公养〔2024】82号批准建设,项目业主为****,建设资金来自**省交通养护专项资金,项目出资比例为100% ,招标人为****。项目已具备招标条件,现对该项目的施工进行公开招标。
2.项目概况与招标范围
2.1 项目概况:
2024年**市普通国省道桥梁专项维修工程施工项目主要内容包含:①6座桥梁的桩基加固;②37座桥梁的支座更换维修;③7座桥梁的伸缩缝维修;④125座桥梁的裂缝及砼修补;⑤1座桥梁的梁板更换。所有桥梁均位于二级及以上公路。
2.2.招标范围与内容:
本项目分3个标段进行招标,标段号为:2024QLWX01标段、2024QLWX02标段、2024QLWX03标段。其中2024QLWX01标段造价约541.3万元、2024QLWX02标段造价约732.5万元、2024QLWX03标段造价约722.65万元。
2024QLWX01标段的具体实施内容如下:
序号 | 维修类型 | 桥名(县市区) | 线路 | 桩号 | 上部结构型式 | 跨径组合(m) | 病害描述 | 维修对策 |
1 | 支座更换 | 丁堡河大桥(**) | G328 | K181+761 | 空心板梁 | 5*20 | 上部脱空30% | 更换支座 |
2 | 如海**大桥(**) | G328 | K206+936 | 连续箱梁+组合箱梁 | 4*30+(52+85+52+5*30)+4*30+(34+40+30) | 上部脱空30% | 更换支座 | |
3 | 串场河大桥(**) | S353 | K25+818 | 连续箱梁+组合箱梁 | 6*30+(38+65+42)+6*30 | 上部脱空30% | 更换支座 | |
4 | 如海河大桥(**) | G204 | K794+450 | 空心板梁+变截面连续箱梁 | 6*20+(32+50+32)+6*20 | 剪切变形、开裂、位置偏移 | 更换支座 | |
5 | 焦港大桥(**) | G345 | K185+265 | PC组合箱梁 | 5*30+5*30+5*30 | 剪切变形、脱空、偏位、盆式支座四氟滑板挤出 | 更换支座 | |
6 | 通扬**大桥(**) | S334 | K66+691 | 系杆拱+空心板梁 | 4*20+4*20+1*82+4*20+4*20 | 开裂、剪切变形、脱空 | 更换支座 | |
1 | 伸缩缝维修 | 西司马港大桥(**) | G328 | K780+300 | 组合箱梁+变截面连续箱梁 | 4*25+4*25+(51+85+51)+4*25+4*25 | 混凝土开裂 | 混凝土凿除重新浇筑 |
2 | 如海**大桥(**) | S334 | K87+876 | 组合箱梁+变截面连续箱梁 | 4*25+4*25+(53+85+53)+4*25+4*25 | 型钢变形抵死 | 更换伸缩缝 | |
1 | 裂缝及砼修补 | 墩北河大桥(**) | G204 | K730+538 | 空心板梁 | 6*20 | 裂缝、砼破损 | 裂缝处理、砼破损修补 |
2 | 墩南河大桥(**) | G204 | K732+364 | 空心板梁 | 5*20 | 裂缝、砼破损 | 裂缝处理、砼破损修补 | |
3 | 新通扬**大桥(**) | G204 | K743+033 | 连续箱梁+组合箱梁 | 7*30+1*48+1*80+1*48+7*30 | 裂缝、砼破损 | 裂缝处理、砼破损修补 | |
4 | 丁华村中桥(**) | G204 | K725+447 | 空心板梁 | 3*16 | 裂缝、砼破损 | 裂缝处理、砼破损修补 | |
5 | 墩头村中桥(**) | G204 | K731+296 | 空心板梁 | 3*13 | 裂缝、砼破损 | 裂缝处理、砼破损修补 | |
6 | 长垎中心河中桥(**) | G204 | K734+502 | 空心板梁 | 3*13 | 裂缝、砼破损 | 裂缝处理、砼破损修补 | |
7 | 如海**大桥(**) | G328 | K206+936 | 连续箱梁+组合箱梁 | 4*30+50+85+54+5*30+4*30+30+40+30 | 裂缝、砼破损 | 裂缝处理、砼破损修补 | |
8 | 焦港河大桥(**) | G328 | K214+899 | 连续箱梁 | 1*40+1*65+1*40 | 裂缝、砼破损 | 裂缝处理、砼破损修补 | |
9 | **河大桥(**) | S353 | K20+348 | 连续箱梁+组合箱梁 | 4*30+5*30+1*55+1*90+1*55+5*30+5*30 | 裂缝、砼破损 | 裂缝处理、砼破损修补 | |
10 | 串场河大桥(**) | S353 | K25+818 | 连续箱梁+组合箱梁 | 6*30+1*38+1*65+1*42+6*30 | 裂缝、砼破损 | 裂缝处理、砼破损修补 | |
11 | 丁堡河大桥(**) | G328 | K181+761 | 空心板梁 | 5*20 | 裂缝、砼破损 | 裂缝处理、砼破损修补 | |
12 | 立**小桥(**) | G328 | K200+624 | 空心板梁 | 1*10 | 裂缝、砼破损 | 裂缝处理、砼破损修补 | |
13 | 清朝港中桥(**) | S353 | K3+594 | 空心板梁 | 1*20 | 裂缝、砼破损 | 裂缝处理、砼破损修补 | |
14 | 鱼场河中桥(**) | S353 | K7+371 | 空心板梁 | 3*16 | 裂缝、砼破损 | 裂缝处理、砼破损修补 | |
15 | 风景河中桥(**) | S353 | K9+083 | 空心板梁 | 1*13+1*20+1*13 | 裂缝、砼破损 | 裂缝处理、砼破损修补 | |
16 | 四洋村中桥(**) | S353 | K10+836 | 空心板梁 | 1*20 | 裂缝、砼破损 | 裂缝处理、砼破损修补 | |
17 | 立公河中桥(**) | S353 | K16+516 | 空心板梁 | 1*13+1*16+1*13 | 裂缝、砼破损 | 裂缝处理、砼破损修补 | |
18 | 贲北小桥(**) | S353 | K18+765 | 现浇板梁 | 3*8 | 裂缝、砼破损 | 裂缝处理、砼破损修补 | |
19 | 新隆中桥(**) | S353 | K27+283 | 空心板梁 | 1*20 | 裂缝、砼破损 | 裂缝处理、砼破损修补 | |
20 | 隆政中心河桥(**) | S353 | K28+673 | 空心板梁 | 1*20 | 裂缝、砼破损 | 裂缝处理、砼破损修补 | |
21 | 建隆河中桥(**) | S353 | K28+831 | 空心板梁 | 1*20 | 裂缝、砼破损 | 裂缝处理、砼破损修补 | |
22 | 长垎中桥(**) | S353 | K29+693 | 空心板梁 | 1*20 | 裂缝、砼破损 | 裂缝处理、砼破损修补 | |
23 | 西司马港大桥(**) | G204 | K780+300 | 空心板梁 | 5×20 | 裂缝、砼破损 | 裂缝处理、砼破损修补 | |
24 | 焦港大桥(**) | G345 | K185+265 | 系杆拱+空心板梁 | 8*20+1*82+8*20 | 裂缝、砼破损 | 裂缝处理、砼破损修补 | |
25 | 如泰**大桥(**) | S226 | K242+746 | 系杆拱+空心板梁 | 1×13+1×62+1×13 | 裂缝、砼破损 | 裂缝处理、砼破损修补 | |
26 | 如海**大桥(**) | S334 | K87+876 | 组合箱梁+变截面连续箱梁 | 8×25+1×53+1×85+1×53+8×25 | 裂缝、砼破损 | 裂缝处理、砼破损修补 | |
27 | 石庄立交(**) | G345 | K180+919 | 等截面连续箱梁、钢箱梁 | 18*18 | 裂缝、砼破损 | 裂缝处理、砼破损修补 | |
28 | 如海河大桥(**) | G204 | K794+450 | 组合箱梁 | 15*30 | 裂缝、砼破损 | 裂缝处理、砼破损修补 | |
29 | 如泰**大桥(**) | G204 | K765+072 | 组合箱梁+变截面连续箱梁 | 7*30+1*48+1*80+1*48+7*30 | 裂缝、砼破损 | 裂缝处理、砼破损修补 | |
30 | 通扬**大桥(**) | S334 | K66+691 | 系杆拱+组合箱梁 | 4*25+1*88.4+4*25 | 裂缝、砼破损 | 裂缝处理、砼破损修补 | |
31 | 碾砣港桥(**) | S356 | K144+581 | 空心板梁 | 4*20+5*30+4*20 | 裂缝、砼破损 | 裂缝处理、砼破损修补 | |
32 | 引河大桥(**) | S356 | K155+264 | 空心板梁 | 11*20+17.473+20+5*30+5*20 | 裂缝、砼破损 | 裂缝处理、砼破损修补 | |
33 | 北焦港中桥(**) | G204 | K759+300 | 空心板梁 | 3*16 | 裂缝、砼破损 | 裂缝处理、砼破损修补 | |
34 | **河中桥(**) | G204 | K761+450 | 空心板梁 | 3*13 | 裂缝、砼破损 | 裂缝处理、砼破损修补 | |
35 | 纪港村小桥(**) | G204 | K762+750 | 空心板梁 | 3*10 | 裂缝、砼破损 | 裂缝处理、砼破损修补 | |
36 | 大寨河中桥(**) | G204 | K772+818 | 空心板梁 | 3*20 | 裂缝、砼破损 | 裂缝处理、砼破损修补 | |
37 | ****中桥(**) | G204 | K779+350 | 空心板梁 | 3*16 | 裂缝、砼破损 | 裂缝处理、砼破损修补 | |
38 | **红**中桥(**) | G204 | K793+478 | 空心板梁 | 3*16 | 裂缝、砼破损 | 裂缝处理、砼破损修补 | |
39 | 万石河桥(**) | S334 | K63+951 | 空心板梁 | 3*13 | 裂缝、砼破损 | 裂缝处理、砼破损修补 | |
40 | 黄家庄桥(**) | S226 | K260+777 | 空心板梁 | 1*10 | 裂缝、砼破损 | 裂缝处理、砼破损修补 | |
41 | **河小桥(**) | G204 | K774+130 | 空心板梁 | 3*10 | 裂缝、砼破损 | 裂缝处理、砼破损修补 | |
42 | 前大河中桥(**) | G204 | K790+630 | 空心板梁 | 3*16 | 裂缝、砼破损 | 裂缝处理、砼破损修补 | |
43 | 跃进河桥(**) | S226 | K258+737 | 空心板梁 | 16+20+16 | 裂缝、砼破损 | 裂缝处理、砼破损修补 | |
1 | 桩基加固 | 四号港桥(**) | S356 | K157+871 | 空心板梁 | 1*16+1*20+1*16 | 桩身破损、露筋 | 玻纤套筒法处置 |
2024QLWX02标段的具体实施内容如下:
序号 | 维修类型 | 桥名(县市区) | 线路 | 桩号 | 上部结构型式 | 跨径组合(m) | 病害描述 | 维修对策 |
1 | 支座更换 | 洋口**大桥(**) | G228 | K3283+669 | 空心板梁+变截面连续箱梁 | 6*20+(32+50+32)+6*20 | 开裂、脱空、锈蚀 | 更换支座 |
2 | 小港桥(**) | G328 | K117+680 | 空心板梁 | 3*8 | 支座缺失 | 更换支座 | |
3 | 洋口港大桥(**) | G328 | K118+339 | 组合箱梁、连续箱梁 | 3*25+4*25+(50+80+50)+4*25+3*25 | 开裂、剪切变形、脱空 | 更换支座 | |
4 | 栟茶**大桥(**) | S225 | K6+370 | 组合箱梁 | 5*30 | 脱空、开裂 | 更换支座 | |
5 | 潘庄桥(**) | S225 | K15+049 | 空心板梁 | 3*6 | 开裂 | 更换支座 | |
6 | 赵庄桥(**) | S225 | K17+515 | 空心板梁 | 3*10 | 开裂、脱空 | 更换支座 | |
7 | 盐中河桥(**) | S334 | K33+303 | 系杆拱+组合箱梁 | 4*25+1*88+4*25 | 偏位、开裂 | 更换支座 | |
8 | 九洋河桥(**) | S334 | K46+824 | 组合箱梁、连续箱梁 | 2*25+(33+55+33)+2*25 | 开裂、剪切 | 更换支座 | |
9 | 岔**桥(**) | S334 | K50+509 | 空心板梁 | 16+20+16 | 开裂 | 更换支座 | |
10 | 团结河大桥(**) | G328 | K80+542 | 空心板梁 | 5*20 | 上部脱空30% | 更换支座 | |
11 | 遥望港大桥(**) | G328 | K88+368 | 组合式梁 | 4*25+5*25+5*25+5*25 | 上部脱空30% | 更换支座 | |
12 | 华正北桥(**) | G328 | K90+004 | 组合式梁 | 4*25+4*25 | 上部脱空30% | 更换支座 | |
13 | 宁港桥(**) | G328 | K93+768 | 空心板梁 | 4*20+4*20 | 上部脱空30% | 更换支座 | |
14 | 如泰**桥(**) | G328 | K97+036 | 组合式梁 | 5*25+5*25+5*25+5*25+5*25 | 偏位 | 更换支座 | |
15 | 东凌桥(**) | G328 | K97+547 | 空心板梁 | 6*20 | 上部脱空30% | 更换支座 | |
16 | 亨通桥(**) | S222 | K29+800 | 空心板梁 | 1*16 | 上部脱空30% | 更换支座 | |
17 | 三余桥(**) | S222 | K34+752 | 空心板梁 | 10+16+10 | 上部脱空30% | 更换支座 | |
18 | 镇西桥(**) | S222 | K36+889 | 空心板梁 | 10+13+10 | 上部脱空30% | 更换支座 | |
19 | 余北竖河桥(**) | S335 | K35+940 | 空心板梁 | 3*13 | 上部脱空30% | 更换支座 | |
20 | 忠义竖河桥(**) | S335 | K37+203 | 空心板梁 | 3*13 | 上部脱空30% | 更换支座 | |
21 | 余北东桥(**) | S335 | K38+727 | 空心板梁 | 3*13 | 上部脱空30% | 更换支座 | |
22 | 红卫河桥(**) | S335 | K44+039 | 空心板梁 | 3*13 | 上部脱空30% | 更换支座 | |
23 | 九圩港大桥(**) | S334 | K35+003 | 空心板梁 | 1*20 | 开裂、支座钢组件锈蚀 | 更换支座 | |
1 | 伸缩缝维修 | 通扬**桥(**) | G204 | K806+233 | 连续箱梁+组合箱梁 | 4*30+3*30+(58.5+90+58.5)+3*30+4*30 | 变形严重,堵塞,齿板断裂,橡胶条破损 | 更换伸缩缝,填充灌封密封胶 |
2 | 培德桥(**) | S510 | K1+105 | 空心板梁 | 3*8 | 伸缩缝型钢变形 | 更换伸缩缝 | |
3 | 九圩港大桥(**) | S334 | K35+003 | 连续箱梁+空心板梁 | 2*25+(33+55+33)+2*25 | 混凝土开裂、型钢断裂 | 更换伸缩缝 | |
1 | 裂缝及砼修补 | 洋口**大桥(**) | G228 | K3283+669 | 空心板梁+变截面连续箱梁 | 3×20+3×20+32+50+32+3×20+3×20 | 裂缝、砼破损 | 裂缝处理、砼破损修补 |
2 | 蠙西大桥(**) | G228 | K3290+674 | 空心板梁+变截面连续箱梁 | 4×25+3×25+(40+70+40)+25 | 裂缝、砼破损 | 裂缝处理、砼破损修补 | |
3 | 洋口港大桥(**) | G328 | K118+339 | 组合箱梁、连续箱梁 | 3*25+4*25+50+80+50+4*25+3*25 | 裂缝、砼破损 | 裂缝处理、砼破损修补 | |
4 | 兵南桥(**) | S222 | K20+586 | 钢筋砼实心板 | 6+8+6 | 裂缝、砼破损 | 裂缝处理、砼破损修补 | |
5 | 协和镇桥(**) | S222 | K21+806 | 实心板梁+空心板梁 | 8+10+8 | 裂缝、砼破损 | 裂缝处理、砼破损修补 | |
6 | 三**(**) | S222 | K23+015 | 实心板梁 | 6+8+6 | 裂缝、砼破损 | 裂缝处理、砼破损修补 | |
7 | **桥(**) | S222 | K24+523 | 实心板梁+空心板梁 | 8+13+8 | 裂缝、砼破损 | 裂缝处理、砼破损修补 | |
8 | **桥(**) | S222 | K25+782 | 实心板梁 | 6+8+6 | 裂缝、砼破损 | 裂缝处理、砼破损修补 | |
9 | 如泰**桥(**) | S225 | K25+283 | 组合箱梁、连续箱梁 | 13*30+39+55+35 | 裂缝、砼破损 | 裂缝处理、砼破损修补 | |
10 | 栟茶**大桥(**) | S225 | K6+370 | 组合箱梁 | 5*30 | 裂缝、砼破损 | 裂缝处理、砼破损修补 | |
11 | 跨港大桥(**) | G228 | K3253+435 | 组合箱梁 | 5*30 | 裂缝、砼破损 | 裂缝处理、砼破损修补 | |
12 | 车塘口河桥(**) | S334 | K48+483 | 空心板梁 | 3*10 | 裂缝、砼破损 | 裂缝处理、砼破损修补 | |
13 | 岔**桥(**) | S334 | K50+509 | 空心板梁 | 3*10 | 裂缝、砼破损 | 裂缝处理、砼破损修补 | |
14 | 石桥河桥(**) | S334 | K56+031 | 空心板梁 | 1*13+1*16+1*13 | 裂缝、砼破损 | 裂缝处理、砼破损修补 | |
15 | 红石河桥(**) | S334 | K57+245 | 空心板梁 | 1*13+1*16+1*13 | 裂缝、砼破损 | 裂缝处理、砼破损修补 | |
16 | 潘庄桥(**) | S225 | K15+049 | 空心板梁 | 3*6 | 裂缝、砼破损 | 裂缝处理、砼破损修补 | |
17 | 六号小桥(**) | S225 | K20+848 | 空心板梁 | 1*6+1*10+1*6 | 裂缝、砼破损 | 裂缝处理、砼破损修补 | |
18 | 小港桥(**) | G328 | K117+680 | 空心板梁 | 3*8 | 裂缝、砼破损 | 裂缝处理、砼破损修补 | |
19 | 万何桥(**) | G228 | K3289+027 | 空心板梁 | 1*13 | 裂缝、砼破损 | 裂缝处理、砼破损修补 | |
20 | 通扬**桥(**) | G204 | K806+233 | 连续箱梁+组合箱梁 | 7*30+1*58.5+1*90+1*58.5+7*30 | 裂缝、砼破损 | 裂缝处理、砼破损修补 | |
21 | 滥港桥(**) | G228 | K3310+203 | 空心板梁 | 3*10 | 裂缝、砼破损 | 裂缝处理、砼破损修补 | |
22 | 庆**河桥(**) | G228 | K3311+085 | 空心板梁 | 1*10 | 裂缝、砼破损 | 裂缝处理、砼破损修补 | |
23 | 唐北中心河桥(**) | G228 | K3312+796 | 空心板梁 | 1*10 | 裂缝、砼破损 | 裂缝处理、砼破损修补 | |
24 | 遥望港大桥(**) | G328 | K88+368 | 组合式梁 | 19*25 | 裂缝、砼破损 | 裂缝处理、砼破损修补 | |
25 | 通吕**大桥(**) | G345 | K116+213 | 组合式梁 | 11*30 +(48+80+48)+4*25+8*30 | 裂缝、砼破损 | 裂缝处理、砼破损修补 | |
26 | 镇西桥(**) | S222 | K36+889 | 空心板梁 | 1*10+1*13+1*10 | 裂缝、砼破损 | 裂缝处理、砼破损修补 | |
27 | 通港大桥(**) | S225 | K42+658 | 部分预应力组合箱梁+变截面连续箱梁 | 10*30+46+80+46+28+9*30 | 裂缝、砼破损 | 裂缝处理、砼破损修补 | |
28 | 通达大桥(**) | S225 | K53+240 | 部分预应力组合箱梁+变截面连续箱梁 | 8*30+48+80+48+8*30 | 裂缝、砼破损 | 裂缝处理、砼破损修补 | |
29 | 余北竖河桥(**) | S335 | K35+940 | 空心板梁 | 3*13 | 裂缝、砼破损 | 裂缝处理、砼破损修补 | |
30 | 忠义竖河桥(**) | S335 | K37+203 | 空心板梁 | 3*13 | 裂缝、砼破损 | 裂缝处理、砼破损修补 | |
31 | 红卫河桥(**) | S335 | K44+039 | 空心板梁 | 3*13 | 裂缝、砼破损 | 裂缝处理、砼破损修补 | |
32 | 龙富桥(**) | G228 | K3309+529 | 空心板梁 | 1*10 | 裂缝、砼破损 | 裂缝处理、砼破损修补 | |
33 | 新**河桥(**) | G345 | K96+139 | 空心板梁(12片)+钢管系杆拱 | 2*20+1*52+2*20 | 裂缝、砼破损 | 裂缝处理、砼破损修补 | |
34 | 取胜桥(**) | G228 | K3311+618 | 空心板梁 | 8+10+8 | 裂缝、砼破损 | 裂缝处理、砼破损修补 | |
35 | 沙路河桥(**) | G228 | K3310+566 | 空心板梁 | 1*10 | 裂缝、砼破损 | 裂缝处理、砼破损修补 | |
36 | 翻身河桥(**) | G228 | K3313+963 | 空心板梁 | 3*10 | 裂缝、砼破损 | 裂缝处理、砼破损修补 | |
37 | 唐南中心河桥(**) | G228 | K3314+943 | 空心板梁 | 1*10 | 裂缝、砼破损 | 裂缝处理、砼破损修补 | |
38 | 三余桥(**) | S222 | K34+752 | 空心板梁 | 1*10+1*16+1*10 | 裂缝、砼破损 | 裂缝处理、砼破损修补 | |
39 | 余北东桥(**) | S335 | K38+727 | 空心板梁 | 3*13 | 裂缝、砼破损 | 裂缝处理、砼破损修补 | |
40 | 头甲桥(**) | S335 | K40+154 | 空心板梁 | 3*13 | 裂缝、砼破损 | 裂缝处理、砼破损修补 | |
41 | 新开桥(**) | G204 | 801+794 | 空心板梁 | 3*8 | 裂缝、砼破损 | 裂缝处理、砼破损修补 | |
42 | **桥(**) | G345 | K125+192 | 空心板梁 | 3*8 | 裂缝、砼破损 | 裂缝处理、砼破损修补 | |
43 | 跃进桥(**) | G345 | K125+519 | 空心板梁 | 3*8 | 裂缝、砼破损 | 裂缝处理、砼破损修补 | |
44 | 芦港河桥(**) | G204 | K808+07 | 空心板梁 | 3*8 | 裂缝、砼破损 | 裂缝处理、砼破损修补 | |
45 | 中心河桥(**) | G228 | K3308+733 | 空心板梁 | 1*10 | 裂缝、砼破损 | 裂缝处理、砼破损修补 | |
46 | 亭西横河桥(**) | G345 | K126+208 | 空心板梁 | 1*20 | 裂缝、砼破损 | 裂缝处理、砼破损修补 | |
47 | 南林河桥(**) | S225 | K40+862 | 空心板梁 | 3*13 | 裂缝、砼破损 | 裂缝处理、砼破损修补 | |
48 | 葛长**(**) | S225 | K55+782 | 空心板梁 | 3*20 | 裂缝、砼破损 | 裂缝处理、砼破损修补 | |
49 | 阳光桥(**) | S225 | K57+146 | 空心板梁 | 3*10 | 裂缝、砼破损 | 裂缝处理、砼破损修补 | |
50 | 九圩港大桥(**) | S334 | K35+003 | 组合箱梁、连续箱梁 | 2*25+33+55+33+2*25 | 裂缝、砼破损 | 裂缝处理、砼破损修补 | |
51 | 北凌**支线桥(**) | G228 | K3239+144 | 组合箱梁 | 7*25 | 裂缝、砼破损 | 裂缝处理、砼破损修补 | |
1 | 桩基加固 | 北凌**支线桥(**) | G228 | K3239+144 | 箱形梁 | 7*25 | 桩身破损、露筋 | 玻纤套筒法处置 |
2024QLWX03标段的具体实施内容如下:
序号 | 维修类型 | 桥名(县市区) | 线路 | 桩号 | 上部结构型式 | 跨径组合(m) | 病害描述 | 维修对策 |
1 | 支座更换 | 浒**大桥(**) | G228 | K3342+240 | 预应力混凝土小箱梁 | 5*30+5*30+5*30 | 环向开裂 | 更换支座 |
2 | **桥(**) | G228 | K3366+608 | 钢筋混凝土I型梁 | 3*16 | 上缘脱空100%、开裂 | 更换支座 | |
3 | **桥(**) | S222 | K50+068 | 钢筋混凝土空心板 | 2*11+1*16+2*11 | 支座缺失 | 更换支座 | |
4 | 常乐大桥(**) | S222 | K59+142 | 空心板梁 | 1*16+1*20+4*13+1*20+1*16 | 上部脱空30% | 更换支座 | |
5 | 青化桥(**) | S222 | K67+035 | 钢筋混凝土空心板 | 13+16+13 | 上部脱空30% | 更换支座 | |
6 | 青西河二号桥(左线)(**) | S356 | K73+636 | 空心板梁 | 20+6*16 | 上部脱空30% | 更换支座 | |
7 | 高速公路跨线桥(右线)(**) | S434 | K17+385 | 空心板梁 | 6*20+6*20+6*20 | 上部脱空30% | 更换支座 | |
8 | 通**桥(**) | S255 | K25+356 | 装配式实心板梁 | 3*8 | 支座开裂、脱空 | 更换支座 | |
1 | 伸缩缝维修 | 疏港河桥(**) | G328 | K65+598 | 组合箱梁+变截面连续箱梁 | 4*25+4*25+(51+85+51)+4*25+4*25 | 型钢松动,橡胶条破损 | 更换伸缩缝,填充灌封密封胶 |
2 | 三星河桥(**) | G345 | K6+802 | 装配式空心板梁 | 10+13+10 | 橡胶条破损,混凝土开裂,型钢断裂 | 更换伸缩缝,填充灌封密封胶 | |
1 | 裂缝及砼修补 | 三余竖河桥(**) | S335 | K29+620 | 空心板梁 | 3*10 | 裂缝、砼破损 | 裂缝处理、砼破损修补 |
2 | 疏港河桥(**) | G328 | K65+598 | 组合箱梁+变截面连续箱梁 | 4*25+4*25+1*51+1*85+1*51+4*25+4*25 | 裂缝、砼破损 | 裂缝处理、砼破损修补 | |
3 | 十四岔河桥(**) | S222 | K48+487 | 空心板梁 | 3*8 | 裂缝、砼破损 | 裂缝处理、砼破损修补 | |
4 | **桥(**) | S222 | K53+588 | 空心板梁 | 3*8 | 裂缝、砼破损 | 裂缝处理、砼破损修补 | |
5 | **镇桥(**) | S222 | K57+118 | 空心板梁 | 1*10 | 裂缝、砼破损 | 裂缝处理、砼破损修补 | |
6 | 常乐大桥(**) | S222 | K59+142 | 空心板梁 | 1*16+1*20+4*13+1*20+1*16 | 裂缝、砼破损 | 裂缝处理、砼破损修补 | |
7 | 东灶**大桥(**) | S335 | K8+161 | 连续箱梁 | 5*25+5*25+1*63.5+1*100+1*56.5+5*25+5*25 | 裂缝、砼破损 | 裂缝处理、砼破损修补 | |
8 | 运南河桥(**) | S222 | K47+593 | 空心板梁 | 3*8 | 裂缝、砼破损 | 裂缝处理、砼破损修补 | |
9 | 青龙河大桥(**) | G228 | K3354+743 | 组合箱梁 | 4*30+5*30+4*30 | 裂缝、砼破损 | 裂缝处理、砼破损修补 | |
10 | 大洪闸桥(**) | G228 | K3360+141 | 空心板梁 | 1*13+1*25+1*13 | 裂缝、砼破损 | 裂缝处理、砼破损修补 | |
11 | 青**桥(**) | S434 | K19+643 | 空心板梁 | 1*10+1*13+1*10 | 裂缝、砼破损 | 裂缝处理、砼破损修补 | |
12 | 七效河桥(**) | G345 | K9+226 | 装配式空心板梁、刚架拱 | 10+16+10/1×20 | 裂缝、砼破损 | 裂缝处理、砼破损修补 | |
13 | **村桥(**) | G345 | K7+469 | 装配式空心板梁 | 3×15 | 裂缝、砼破损 | 裂缝处理、砼破损修补 | |
14 | 新港河桥(**) | S255 | K11+256 | 装配式实心板梁 | 3×8 | 裂缝、砼破损 | 裂缝处理、砼破损修补 | |
15 | 海复桥(**) | S255 | K16+385 | 装配式实心板梁 | 3×8 | 裂缝、砼破损 | 裂缝处理、砼破损修补 | |
16 | 北通**桥(**) | S255 | K19+677 | 装配式空心板梁 | 3×8 | 裂缝、砼破损 | 裂缝处理、砼破损修补 | |
17 | 如意桥(**) | S335 | K2+571 | 装配式空心板梁 | 3×8 | 裂缝、砼破损 | 裂缝处理、砼破损修补 | |
18 | 天汾桥(**) | S335 | K4+155 | 装配式空心板梁 | 3×8 | 裂缝、砼破损 | 裂缝处理、砼破损修补 | |
19 | 革命河桥(**) | G228 | K3383+478 | 装配式T梁、装配式空心板梁 | 1*16 | 裂缝、砼破损 | 裂缝处理、砼破损修补 | |
20 | 中心村桥(**) | G228 | K3385+242 | 双曲拱、装配式T梁 | 1*16 | 裂缝、砼破损 | 裂缝处理、砼破损修补 | |
21 | 宽心河桥(**) | G228 | K3382+097 | 刚架拱、双曲拱 | 1*22.09 | 裂缝、砼破损 | 裂缝处理、砼破损修补 | |
22 | 撑架桥(**) | G228 | K3386+224 | 普通钢筋砼T型刚构 | 15.6+21.4+15.6 | 裂缝、砼破损 | 裂缝处理、砼破损修补 | |
23 | 灯杆港桥(**) | G228 | K3380+853 | 装配式空心板梁、刚架拱 | 3×16/1×32.15 | 裂缝、砼破损 | 裂缝处理、砼破损修补 | |
24 | 毛套河桥(**) | G345 | K3382+097 | 装配式实心板梁 | 1*8 | 裂缝、砼破损 | 裂缝处理、砼破损修补 | |
25 | 通**桥(**) | S255 | K25+356 | 装配式实心板梁 | 3*8 | 裂缝、砼破损 | 裂缝处理、砼破损修补 | |
26 | 通启**桥(**) | S255 | K22+665 | 空心板梁+T构 | 1*20+1*25+1*20 | 裂缝、砼破损 | 裂缝处理、砼破损修补 | |
27 | 小春港桥(**) | S356 | K10+911 | 空心板梁 | 1*13 | 裂缝、砼破损 | 裂缝处理、砼破损修补 | |
28 | 三条港桥(**) | S356 | K19+776 | 空心板梁 | 3*13 | 裂缝、砼破损 | 裂缝处理、砼破损修补 | |
29 | 蒿枝港桥(**) | S255 | K14+225 | 空心板梁 | 3*20 | 裂缝、砼破损 | 裂缝处理、砼破损修补 | |
30 | 小庙港桥(**) | S356 | K22+933 | 空心板梁 | 1*8+1*10+1*8 | 裂缝、砼破损 | 裂缝处理、砼破损修补 | |
31 | **港桥(**) | S356 | K24+978 | 空心板梁 | 3*10 | 裂缝、砼破损 | 裂缝处理、砼破损修补 | |
1 | 梁板更换 | 陆家桥(**) | S356 | K24+978 | 装配式实心板梁 | 6+8+6 | 板梁梁端露筋、边板大面积露筋 | 更换部分板梁 |
1 | 桩基加固 | 十八匡河桥(**) | S356 | K47+189 | 空心板梁 | 3*13 | 桩身破损、露筋 | 玻纤套筒法处置 |
2 | 茅家港大桥(**) | G328 | K34+481 | 箱形梁 | 5*35 | 墩基露筋 | 土围堰+钢套筒法处置 | |
3 | 红阳河桥(**) | S356 | K44+407 | 空心板梁 | 1*13+1*16+1*13 | 桩身破损、露筋 | 玻纤套筒法处置、常规砼破损修补 | |
4 | 灯杆港桥(**) | S356 | K3239+144 | 空心板梁+刚架拱 | 3*16/1*32.15 | 桩身破损、露筋 | 玻纤套筒法处置 |
2.3工程计划工期: 总工期约120日历天,预计2024年8月开工,2024年11月30日前完工;其中2024QLWX03标中陆家桥板梁更换工作,要求于2025年1月31日前完工。缺陷责任期为实际交工验收之日起计算6个月。
2.4质量要求:验收合格。
2.5安全目标:安全生产无责任事故。
2.6环保要求:项目实施期间,承包人需落实环保及节能减排主体责任和相关要求,确保不发生县级以上相关部门关于环保问题的负面通报。
投标人资格要求
3.1 投标人应具备的承担本次招标项目的资质条件、能力和信誉要求为:
(1)资质条件:
投标人必须是独立的法人,统一社会信用代码信息已成功备案(在投标报表表1中显示);具有有效的基本账户开户许可证(或基本存款账户信息),并具有公路养护作业桥梁养护甲级资质。具有有效的省级或以上建设行政主管部门核发的《安全生产许可证》。
(2)业绩要求:
自2019年1月1日以来(以交/竣工时间为准),投标人至少完成过一项单项合同额不少于250万元的二级(或以上)公**梁施工项目或桥梁维修加固施工项目;
(3)信誉要求:
A、投标文件递交截止日当日,投标人在**交通项目的信用档案等级评定中被评为C级或以上级别。
B、截止投标文件递交时间当日,投标人在“信用中国”网站(http://www.****.cn/)中未被列入失信被执行人名单。
C、截止投标文件递交时间当日,投标人在国家企业信用信息公示系统(http://www.****.cn/)中未被列入严重违法失信企业名单。
D、截止投标文件递交时间当日,未被列入“信用交通**”网站公布的“**省交通运输失信联合惩戒对象名单”(黑名单)。
(4)项目经理和项目总工要求:
A、投标人拟投入本项目的项目经理须具有有效的二级或以上(公路工程专业)注册建造师资格,自2019年1月1日以来(以交/竣工时间为准),至少担任过一项已完成的单项合同额不少于250万元的二级(或以上)公**梁施工项目或桥梁维修加固施工项目的项目经理或项目总工或项目副经理,具有有效的省级交通运输主管部门核发的《公路水运工程施工企业主要负责人和安全生产管理人员安全生产考核合格证书》(B证)或《公路水运工程施工单位主要负责人、项目负责人和专职安全生产管理人员安全生产考核合格证书》(B类证)。
注:《****办公厅关于全面实行一级建造师电子注册证书的通知》建办市〔2021〕40号文件规定:自2022年1月1日起,一级建造师统一使用电子证书,纸质注册证书作废;2022年1月1日起,一级建造师应重新刻制执业印章,并使用电子证书上的注册编号(注册编号的数字编码是16位)。本项目投标人拟投入项目经理为一级建造师的,应在投标截止时间前更换好电子注册证书,并在投标截止时间前在**省交通运输招标投标信息管理系统中将项目经理建造师电子注册证书信息完成备案。
B、项目总工须具有公路工程相关专业工程师或以上技术职称,自2019年1月1日以来(以交/竣工时间为准),至少担任过一项已完成的单项合同额不少于250万元的二级(或以上)公**梁施工项目或桥梁维修加固施工项目的项目经理或项目总工或项目副经理。
C、项目经理和项目总工无在岗项目,无在岗项目是指:目前未在其他项目上任职;或虽在其他项目上任职但本项目中标后能够从该项目撤离(在投标文件中提供项目委托人出具的、承诺上述人员能够从该项目撤离的书面证明材料原件)。
(5)其他要求:
①投标人拟投入的专职安全生产管理人员具有有效的省级交通行政主管部门核发的有效的《公路水运工程施工企业主要负责人和安全生产管理人员安全生产考核合格证书》(C类证)或《公路水运工程施工单位主要负责人、项目负责人和专职安全生产管理人员安全生产考核合格证书》(C类证)。
②投标人拟投入本项目的项目经理、项目总工和专职安全生产管理人员必须为投标人自有员工,出具投标人为其缴纳的社保缴费证明,要求如下:
1.社保缴纳证明材料需含缴费起止时间、缴费单位、缴费人员姓名并由社保机构加盖缴费证明专用章,社保机构官网上打印件与线下的盖章件具有同等效力,缴费单位须与投标人名称一致(投标人下属不具备独立法人资格的分支机构缴纳的社保视为本单位)。若社保缴费证明材料中体现缴费类别的,则至少包含养老保险。
2.投标人出具的社保缴费证明时间段为投标当月至投标当月开始往前5个月中,任意连续3个月(例如:若开标时间为2024年7月,则投标当月至投标当月开始往前5个月指2024年2月至2024年7月,出具的社保缴费证明时间段应为2024年2月-2024年4月或2024年3月-2024年5月或2024年4月-2024年6月或2024年5月-2024年7月)。
(6)设备要求:
所有标段均为①同步液压顶升控制系统具有单作用多点(32点及以上)液压千斤顶同时顶升并可同步控制位移和顶升力的可编程液压系统。②梁体顶升监控系统具有实时监控显示和自动存储功能的多通道监测数据采集系统。
3.2 本次招标不接受联合体投标。
3.3 与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的单位,不得参加投标。单位负责人为同一人或存在控股、管理关系的不同单位,不得参加同一标段投标,否则,相关投标均无效。
3.4 根据中华人民**国国务院令(第 724 号)和****建设厅、******保障厅、****运输厅、****水利厅文件(苏建建管【2016】707 ****运输厅关于交通工程建设领域保障农民工工资支付的意见 (苏交规〔2021〕2号)等国家及省市相关法律法规有关禁止拖欠农民工工资的要求,在建筑市场监管与诚信信息一体化平台或各相关行业的信用信息平台被公布为限制市场准入的投标人(投标文件递交截止日当天未经解禁),不得参加投标。
3.5同一投标人可同时参加本项目3个标段的投标,但最多可中标1个标段。推荐中标候选人方法具体详见本项目《评标办法》。
4.招标文件的获取
4.1 凡有意参加投标者,请在**省公路水路建设市场信用信息服务系统中的新电子招投标交易系统(以下简称“电子交易平台”,网址(http://49.****.17:15194/OP/login.aspx,下同)进行网员注册,并领取CA数字证书。
4.2获取文件时间详见招标公告,完成网员注册后,通过互联网使用CA数字证书登录“电子交易平台”,明确所投标段,****银行支付招标文件费用后下载招标文件、图纸和参考资料。
4.2招标文件每套售价0元。平台费在下载电子招标文件时根据系统提示进行缴纳。联合体投标的,由联合体牵头人完成网上支付、招标文件等资料下载。
5.投标文件的递交
5.1招标人将于下列时间和地点组织进行工程现场踏勘并召开投标预备会。
踏勘现场时间及地点:不组织;
投标预备会时间及地点:不召开。
5.2投标文件应为加密的投标文件。投标文件递交的截止时间详见招标公告,投标人应在投标截止时间前,通过互联网使用CA数字证书登录“电子交易平台”,将加密的投标文件上传,并保存上传成功后系统自动生成的电子签收凭证,递交时间即为电子签收凭证时间。逾期未完成上传或未按规定加密的投标文件,招标人予以拒收。
6. 特别提醒
****运输厅《****运输厅关于进一步明确公路水运项目招投标和信用管理有关要求的通知》(苏交建【2020】5号文)及相关文件要求,投标人可以采用“厅建设市场信用系统”编制生成并打印的《投标报表》作为投标文件中资格审查和评标资料。若《投标报表》无法完整体现相关信息数据,投标人应当在投标文件中提供“厅建设市场信用系统”****运输部“公路、水运建设市场信用信息管理系统”或“**省公共**交易平台”中可查询的信息数据的网页截图复印件作为证明材料。信用评价及履约考核以省厅门户网站公布的为准。
7 发布公告的媒介
本次招标公告同时在中国招标投标公共服务平台、**省招标投标公共服务平台、**省公共**交易平台、****运输厅门户网站、**市公共**交易网上发布。
8.联系方式
招 标 人:****
地 址:**省**市跃龙路4号
邮 编:226001
联 系 人:荣慧
电 话:0513-****4439
传 真:0513-****9250
招标代理:****
地 址:**市**区**路58****研究院9号A1302-A1304室
联系人:邱海峰、南文秀
电话:180****6278
邮编:226001
9.其他
9.1 本次招标采用国内公开招标、资格后审、设定最高投标限价的方式,评标办法采用“技术评分最低标价法”。
9.2 本项目采用网上预约,具体预约程序为:
(1)拟预约单位仔细阅读网上公布的本项目招标公告和预约条件。
(2)“预约”仅作为投标人在系统中制作投标报表的上级菜单界面,投标人应点击“**省公路水路建设市场信用信息服务系统”本招标公告上侧“预约”,按要求如实进行投标报表的填报。(预约截止时间前若有投标人还未进行预约操作,其报表将无法生成)
(3)网上预约时,在联系人信息中请务必留下手机号码和电子邮件信息,以便联系。
(4)预约结果以网上预约为准,无需进行电话确认。投标单位通过系统完成网上预约操作后,可登录**交通运输招投标信息管理系统点击“招投标管理”-“预约管理”核实预约状态是否显示为“预约成功”。请投标单位务必自行检查是否已通过“招投标信息管理系统”成功预约,否则后果自行承担。
(5)投标人如果不清楚**交通招投标信息管理系统如何使用,请在**交通招投标信息管理系统登录区下方,点击“系统帮助文档”进行学习;在使用**交通招投标信息管理系统过程中遇到任何技术问题,可直接致电**百盛****公司(维护单位)进行咨询,咨询电话025-****2430。
9.3 招标文件的获取
请各投标人自行到**交通招标投标交易平台****交易中心)(http://49.****.17:15194/OP/downloadhtml.aspx)本项目相应标段处及时下载招标补遗书,招标人不另行通知。投标人未留意该补遗通知而造成的后果由投标人自行承担。
9.4 根据《**省公路水运建设市场信用信息管理办法》(苏交规〔2019〕2号)中第三十八条(三)款规定,未在“**省公路水路建设市场信用信息服务系统”中建立信用档案的投标人应及时进行备案、建立信用档案。
资格条件与评标办法所涉内容及其证明材料(除特别说明外)应在**交通招投标信息管理系统中备案[包括单位统一社会信用代码、基本账户信息、资质信息、财务信息、投标人及拟派人员业绩、拟派人员职称及相关执业资格证书信息等均应在**省公路水路建设市场信用信息服务系统中备案(根据《****运输厅关于**省公路水路建设市场信用信息服务系统有关功能使用要求和从业单位信息备案规则的公告》苏交建〔2015〕25号的要求,审核通过的企业备案信息将在“**交通”门户网站信息系统公示栏公示,公示期为3个工作日。从业企业制作投标报表时不可以使用尚在公示期间的备案信息,系统填报咨询电话:025-****2430)]。若《投标报表》无法完整体现相关信息数据的,投标人应当在投标文件中提供“厅建设市场信用系统”****运输部“公路、水运建设市场信用信息管理系统”或“**省公共**交易平台”中可查询的信息数据的网页截图复印件作为证明材料,否则相关内容将不作为评审依据。招标人不再接受投标人提交的相关原件作为替代、补充。
未在**省公路水路建设市场信用信息服务系统中建立信用档案的投标人应及时注册建立信用档案,方法见登录区的说明或者向系统维护单位**百盛****公司咨询,咨询电话:025-****2430。
9.5 投标文件的递交及相关事宜
本项目采用双信封全流程电子招投标,不需要提交纸质的投标文件。投标文件递交的截止时间(开标时间)为2024年 7 月 24 日9:30。各投标人可在任意地点自行登录“电子交易平台”参加开标并解密投标文件。投标文件解密截止时间为2024年 7 月 24 日10:00。投标人必须在投标文件解密截止时间前完成投标文件的解密,因投标人自身问题造成的投标文件上传或解密失败,后果由投标人自行承担,招标人概不负责。
本项目采用腾讯会议方式组织开标,请各投标人于本项目开标时间(2024年 7 月24日9:30)委派授权代表进入本项目腾讯会议(会议号为 136-485-723 ,会议名称为项目名称;招标代理将于开标时间进入会议,招标代理进入腾讯会议室后,其他人员方可进入腾讯会议室;加入会议时请各投标人将名称改为单位名称;加入会议自动静音,如需发言可启动语音功能或在聊天界面书面提出),未委派授权代表参加腾讯会议的将视为默认开标结果,第二信**标腾讯会议号将另行通知。
9.6现场开标地点:**市**南路150****中心辅楼4****中心开标室(具体开标****交易中心大屏显示,如显示为虚拟开标室的,请提前联系招标代理工作人员确认具体地点)。
9.7已下载电子招标文件的投标人,不得擅自放弃投标,若因故确需放弃,则须在投标截止之日3天前书面告知招标人,如无故不参加投标而造成投标人不足3家而重新招标的,若重新招标的招标范围、规模和资格要求等未发生改变,招标人可以拒绝其参加重新招标的投标。
9.8 《投标报表》“表4拟投入本标段主要人员经历表”中显示拟派本项目的项目经理、项目总工在业绩项目中任职(指担任项目经理或项目总工)时间超过合同工期1/2的,方可认定为个人业绩。若《投标报表》“表4拟投入本标段主要人员经历表”中未显示任职时间,投标人可提供“**省公路水路建设市场信用信息服务系统”****运输部“公路建设市场信用信息管理系统”或“**省公共**交易平台”中可查询的信息数据的网页截图,并须保证所提供的网页截图与相关系统查询内容保持一致,方可作为认定依据,否则无效。如上述截图也无法判断,则不予认定该个人业绩。
9.9投标人编制、填报电子投标文件时注意:电子投标文件中涉及工期内容请按招标文件要求填写,如有备注“日历天”处无须折算成“日历天”。
投标预备会时间及地点:不举行。
注:上述时间均为**时间。具体事宜请与招标代理联系。
二〇二四年七月
![](http://wap.qianlima.com/imgs/xunhuan.png)