武汉都市圈环线高速公路黄陂至新洲段与铁路交叉工程施工、监理DSQSG-1
**都市圈环线高速公路**至**段与铁路交叉工程施工、监理****
日期:2024-07-04
**都市圈环线高速公路**至**段与铁路交叉工程施工、监理****
建设地点:**省**市
建设规模:①上跨沪蓉、麻武:采用预应力砼箱梁分幅上跨沪蓉、麻武铁路,与沪蓉上行线交叉里程为K760+028.35,交角63.2 ,与麻武铁路交叉里程为K50+553.47,交角66.8 。左幅孔跨布置为4 30m+2 70m+2 32.75m+(30+32+30)m+2 60m+2 30m+4 30m,右幅孔跨布置为4 30m+2 32.75m+2 70m+(30+32+30)m+2 30m+2 60m+4 30m,全长均为717.5m,其中上跨沪蓉铁路处采用2 70mT构分幅现浇转体施工,上跨麻武铁路处采用2 60mT构分幅现浇转体施工,其他引桥段采用支架现浇施工。②下穿京广高铁:采用预应力砼箱梁分幅从京广高铁汪家田大桥1#~2#、2#~3#桥墩间下穿,与京广高速下行线交叉里程为K1162+730.1,交角77.4 。左幅孔跨布置为3 30m+3 30m,右幅孔跨布置为4 30m+3 30m,全长分别为187m、217m,采用支架现浇施工。配套**导流槽从京广高铁汪家田大桥3#~5#桥墩间下穿,导流槽结构宽49m,中心长度195m,与铁路交角90 。
其他:主要技术标准:高速公路;设计速度120km/h;双向6车道;上跨沪蓉、麻武铁**下净空按不小于8.2m控制;下穿京广高铁桥下净空按不小于5.5m控制;桥梁设计安全等级一级;桥梁设计基准期100年;主体结构设计使用年限100年。
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