普陀虾峙湖泥交通码头改扩建工程
1、建设项目基本信息
企业基本信息
**** | 建设单位代码类型:|
913********3583972 | 建设单位法人:刘锋 |
张煜 | 建设单位所在行政区划:**省**市**区 |
**省**市**区**街道兴北东路599号十层 |
建设项目基本信息
**虾峙湖泥交通码头改扩建工程 | 项目代码:|
建设性质: | |
2021版本:141-滚装、客运、工作船、游艇码头 | 行业类别(国民经济代码):G5511-G5511-海上旅客运输 |
建设地点: | **省**市**区 湖泥山岛中**沿海 |
经度:122.17844 纬度: 29.79014 | ****机关:****环境局 |
环评批复时间: | 2018-05-16 |
普环审〔2018〕06号 | 本工程排污许可证编号:无 |
项目实际总投资(万元): | 1043 |
47 | 运营单位名称:**市****公司 |
913********959165J | 验收监测(调查)报告编制机构名称:**市****公司 |
913********900132Q | 验收监测单位:****研究院有限公司 |
913********998512X | 竣工时间:2020-08-31 |
2020-08-31 | 调试结束时间:|
2024-06-12 | 验收报告公开结束时间:2024-07-09 |
验收报告公开载体: | 环评爱好者(http://www.****.com/forum.php?mod=viewthread tid=****803 highlight=%BA%FE%C4%E0) |
2、工程变动信息
项目性质
交通码头改扩建工程 | 实际建设情况:交通码头改扩建工程 |
无变动 | 是否属于重大变动:|
规模
项目陆域部分总占地面积345平方米,**一座建筑面积72平方米候船室,翻修原交通码头总长343 米进港道路,翻修室外场地面积 345平方米;海域部分**500吨级码头一座,码头平台 60 米x10 米,另建 46.5 米x9 米栈桥一座及其他相关配套设施建设工程。 | 实际建设情况:候船室面积实际增加4.38m2,其余与环评文件和批复一致。 |
初步设计阶段,对候船室布局进行精确计算和优化设计,面积实际增加4.38m2,增加了6.1%,但工程占地和用海面积没有发生变化。 | 是否属于重大变动:|
生产工艺
出发流程:候船室→码头→客船→购票;到达流程:客船→码头→港外。 | 实际建设情况:因候船室实际没有工作人员,仅购票环节发生变化,由候船室变为在船上,其余与环评报告一致。 |
考虑到湖泥岛是虾峙镇的悬山小岛,客流量少,候船室实际没有工作人员,购票环节发生在船上。 | 是否属于重大变动:|
环保设施或环保措施
生活污水经化粪池预处理后再经地****设备处理达标后排放 | 实际建设情况:生活污水经化粪池暂存后委托****接收处理,不外排。 |
一方面考虑到湖泥岛是虾峙镇的悬山小岛,常住人口只有250人左右,且老年人占九成,实际年客运量少,产生的生活污水不多,另一方面因候船室无人值守和管理,难以有效管理污水处理的达标排放,存在一定的环境风险。而采用经化粪池暂存后委托****接收处理的方式同样能够达到环境保护的目的。 | 是否属于重大变动:|
其他
环评报告表要求落实生态补偿2300元。 | 实际建设情况:项目建设单位承诺和其他码头的生态补偿一起委托相关单位开展增殖放流。 |
因金额较少,且环评报告表审查意见未作生态补偿要求,项目建设单位承诺和其他码头的生态补偿一起委托相关单位开展增殖放流。 | 是否属于重大变动:|
3、污染物排放量
0 | 0.0208 | 0 | 0 | 0 | 0.021 | 0.021 | |
0 | 0.073 | 0 | 0 | 0 | 0.073 | 0.073 | |
0 | 0.0073 | 0 | 0 | 0 | 0.007 | 0.007 | |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | / |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | / |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | / |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | / |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | / |
4、环境保护设施落实情况
表1 水污染治理设施
1 | 化粪池 | 《污水综合排放标准》三级标准 | 候船室设置有化粪池用于暂存生活污水。 | 委托****清运 | |
2 | 船舶含油废水铅封处理 | 《船舶水污染物排放控制标准》(GB3552-2018) | 与**市******公司签订《船舶油污水接收服务费协议》,按单船单航次2300元/次计费。 | 委托**市******公司清运处理,不直排入海。 | |
3 | 船舶生活污水不直接排海处理 | 《船舶水污染物排放控制标准》(GB3552-2018) | 与****签订《船舶生活污水处置协议书》,处理费用为8000元/年。 | 委托****清运,不直排入海。 |
表2 大气污染治理设施
1 | 岸电 | 《大气污染物综合排放标准》中新扩改二级排放标准无组织监控浓度线值。 | 码头设置岸电装置 | 船舶即靠即走 |
表3 噪声治理设施
表4 地下水污染治理设施
表5 固废治理设施
1 | 环评要求 :(1)设置垃圾桶,环卫部门清运; (2)污水处理格栅杂物定期打捞,由环卫部门清运处理; (3)污水处理污泥直接用于周边林地施肥。批复要求:(1)生活垃圾委托当地环卫部门定期清运处理 | (1)候船室内外均设置了生活垃圾箱,并委托当地环卫部门清运。 (2)没有设置无污水处理设施,因此无格栅杂物和污泥产生。 |
表6 生态保护设施
1 | 环评及批复要求:合理安排涉海工程的施工期及施工工艺,避开鱼类产卵期,减少对海洋环境的影响。 | 桩基施工避开了鱼类产卵的时段 | |
2 | 环评要求:落实生态补偿,开展渔业增殖放流。 | 建设单位计划统一委托相关单位开展增殖放流 |
表7 风险设施
1 | 环评要求:建设单位应建立完善的环境风险应急预案。批复要求:做好相应环境风险防范措施,避免突发环境事件发生建立码头日常运行管理制度,加强环境管理和环境风险防范工作。 | 本工程运营管理单位**市****公司已经编制了“应急预案及应急措施”、“船舶失控应急措施”。 |
5、环境保护对策措施落实情况
依托工程
无 | 验收阶段落实情况:无 |
/ |
环保搬迁
无 | 验收阶段落实情况:无 |
/ |
区域削减
无 | 验收阶段落实情况:无 |
/ |
生态恢复、补偿或管理
环评要求:落实生态补偿(2300元),开展渔业增殖放流。 | 验收阶段落实情况:项目建设单位承诺和其他码头的生态补偿一起委托相关单位开展增殖放流。 |
/ |
功能置换
无 | 验收阶段落实情况:无 |
/ |
其他
无 | 验收阶段落实情况:无 |
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6、工程建设对项目周边环境的影响
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7、验收结论
1 | 未按环境影响报告书(表)及其审批部门审批决定要求建设或落实环境保护设施,或者环境保护设施未能与主体工程同时投产使用 |
2 | 污染物排放不符合国家和地方相关标准、环境影响报告书(表)及其审批部门审批决定或者主要污染物总量指标控制要求 |
3 | 环境影响报告书(表)经批准后,该建设项目的性质、规模、地点、采用的生产工艺或者防治污染、防止生态破坏的措施发生重大变动,建设单位未重新报批环境影响报告书(表)或环境影响报告书(表)未经批准 |
4 | 建设过程中造成重大环境污染未治理完成,或者造成重大生态破坏未恢复 |
5 | 纳入排污许可管理的建设项目,无证排污或不按证排污 |
6 | 分期建设、分期投入生产或者使用的建设项目,其环境保护设施防治环境污染和生态破坏的能力不能满足主体工程需要 |
7 | 建设单位因该建设项目违反国家和地方环境保护法律法规受到处罚,被责令改正,尚未改正完成 |
8 | 验收报告的基础资料数据明显不实,内容存在重大缺项、遗漏,或者验收结论不明确、不合理 |
9 | 其他环境保护法律法规规章等规定不得通过环境保护验收 |
不存在上述情况 | |
验收结论 | 合格 |
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