第三师45团—色力布亚镇公路工程

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第三师45团—色力布亚镇公路工程

更新时间	2024年07月16日
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关键信息	公路
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1、建设项目基本信息

企业基本信息

建设单位名称：建设单位代码类型：建设单位机构代码：建设单位法人：建设单位联系人：建设单位所在行政区划：建设单位详细地址：

****
129********6653971	杨科
黄玉梁	**生产建设兵团第三师
**市人民北路1282号

建设项目基本信息

项目名称：项目代码：项目类型：建设性质：行业类别（分类管理名录）：行业类别（国民经济代码）：工程性质：建设地点：中心坐标： ****机关：环评文件类型：环评批复时间：环评审批文号：本工程排污许可证编号：排污许可批准时间：项目实际总投资(万元)：项目实际环保投资(万元)：运营单位名称：运营单位组织机构代码：验收监测(调查)报告编制机构名称：验收监测(调查)报告编制机构代码：验收监测单位：验收监测单位组织机构代码：竣工时间：调试起始时间：调试结束时间：验收报告公开起始时间：验收报告公开结束时间：验收报告公开形式：验收报告公开载体：

第三师45团—色力布亚镇公路工程

2021版本:130-等级公路（不含维护；不含生命救援、应急保通工程以及国防交通保障项目；不含改扩建四级公路）	E4812-E4812-公路工程建筑
	**生产建设兵团第三师
经度: 纬度:	****环境局
	2022-05-18
师市环审〔2022〕17号	/
	24668
427	****
129********6653971	**设计院**公司
916********72948XD	**研究院**公司）
916********73534XP	2023-06-01

2024-04-25	2024-05-24
	https://www.****.com/gs/detail/2?id=40425G5wlC

2、工程变动信息

项目性质

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

**	**
实际建设情况与环评一致

规模

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

本项目全长21.223km，汽车荷载等级为公路-Ⅰ级，为双向二车道二级公路，设计速度采用80km/h，路基宽度为12m。	本项目全长21.223km，汽车荷载等级为公路-Ⅰ级，为双向二车道二级公路，设计速度采用80km/h，路基宽度为12m。
实际建设情况与环评一致

生产工艺

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

K17+758～K21+223.265 段路基以砾类土为填料，上路床不换填	K17+758～K21+223.265段路基填料实际为风积沙，上路床30cm填砾类土，底部加筑一层聚丙烯编织布。
由于设计变更，将K17+758～K21+223.265段路基填料由砾类土变更为风积沙，上路床30cm换填砾类土，并且底部加筑一层聚丙烯编织布。

环保设施或环保措施

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

一、项目位于第三师45团和县境内。项目为工程路线全长21.223公里，公路等级为二级公路，设计速度为80公里/小时，路基宽度12米，行车道宽度2×3.75米，两侧各设置1.5米的硬路肩和0.75米的土路肩，沥青混凝土路面，桥梁2座，其中1座特大桥，全长1087米，1座中桥，全长37米。项目总投资24671万元，其中环保投资为430.7万元，占项目总投资的1.75%。二、项目在全面落实《报告书》提出的各项生态保护和污染防治措施后，在工程设计、建设和环境管理中对环境的不利影响能够得到缓解和控制。因此，综合各方面因素，从环境保护角度考虑，我局原则同意你单位按照《报告书》中所列建设项目地点、性质、规模和拟采取的环境保护对策措施进行项目建设。三、项目在工程设计、建设和环境管理中，要认真遵守各项环境保护法律法规，严格落实《报告书》提出的各项生态保护措施和污染防治措施，重点做好以下工作：（一）落实生态保护工作。施工期间加强对施工人员的宣传教育，划定施工范围，严禁施工人员和器械超出施工区域。施工营地、公路沿线等设置警示标牌，任何施工人员不得越过红线施工或任意活动，以减小施工活动对公路周围植被和动物栖息地的影响。对擅自越过施工禁入区红线的施工人员进行严肃处理和教育，追究施工单位及施工人员责任。（二）加强废气治理工作。项目施工期规范施工营地和渣土运输车辆的管理。对施工场地进行洒水降尘，进出车辆及时清洗。运输时遮盖篷布，防止物料泄漏。土方、石灰、黄沙、水泥等散货物料的堆场四周设置防风围挡，控制堆垛的堆存高度小于5米，定期洒水，保证堆垛的湿润。拌合站和预制场采取全封闭作业，同时配备二级除尘装置，四周设置防风围挡，定时洒水，防止尘土飞扬，施工场地扬尘排放满足《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）中新污染源无组织排放浓度限值要求。施工机械尾气排放满足《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）中二级标准限值要求。采用全封闭式沥青拌合站，骨料堆棚四周均设置围挡，用防尘网苫覆盖，并定期洒水抑尘。沥青加热罐、输送斗车、搅拌缸均设置集气罩，由风量不小于200立方米/分钟的引风机收集烟气，烟气收集管道下游设置烟气净化装置，净化工艺为“冷凝+活性炭吸附”，沥青烟气经收集净化后达到《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）中二级标准要求，由15米高的排气筒达标排放；运营期加强公路路面养护管理，发现破损路面及时进行修复，避免破损面继续扩大而产生扬尘。（三）做好污水防治工作。项目施工期各施工营地设置1处机械设备与运输车辆维修保养站，施工机械含油废水经隔油沉淀池处理后回用于施工场地洒水降尘。混凝土拌合站内设置沉淀池，混凝土拌合废水经沉淀池沉淀后回用于施工场地洒水降尘，沉淀池沉淀物定期清运至弃土场。在桥梁施工时，提前与水利部门联系，选择在枯水期进行施工，明确施工范围，加强施工现场管理，施工现场禁止堆放弃土（渣），施工完毕后，及时清理施工现场的残留物，严禁各类施工废水、废渣弃入河中；运营期在涵洞及桥梁旁安装慢行警示牌。桥梁设置雨水径流收集系统，雨水通过该系统排入桥梁两端的事故池。（四）做好噪声防治措施。项目施工期选用低噪声的施工机械和工艺，对振动较大的固定机械设备加装减振机座，加装隔音罩，禁止在同一时间集中使用大量动力机械设备，施工运输车辆设置科学合理的运输路线和时间。施工噪声满足《建筑施工场界环境噪声排放标准》（GB12523-2011）;运营期项目公路沿线设置减速和禁止鸣笛标志。道路沿线两侧噪声应满足《声环境质量标准》（GB3096—2008）。（五）做好固体废弃物处置工作。按“化、减量化、无害化”的处置原则，项目施工期建筑垃圾能回收利用的回收利用，不能回**管理部门指定地点。施工产生的废弃土石方、废泥浆、废钻渣及时清运至弃土场内。拆除的建筑垃圾、剩余筑路材料集中收管理部门指定地点。生活垃圾集中收集后，清运至第三师45填埋场。废活性炭、油污及废油漆桶经集中收集后交由有危险废物处置资质的单位处置；运营期道路沿路设置垃圾箱，定期对路面进行清扫，垃圾箱收集废物及道路清扫垃圾拉运至第三师45**填埋场处理。（六）强化环境风险防范和应急措施。制订完善的环保规章制度，并按照《突发环境事件应急预案管理暂行办法》要求，做好突发环境事件应急预案的编制、评估和备案等工作。定期组织演练，定期检修各项设施，发现隐患及时处理。四、项目建设必须严格执行配套的环境保护设施与主体工程同时设计、同时施工、同时投产使用的环境保护“三同时”制度。	根据对公路设计和施工图文件的分析以及对公路沿线踏勘，在本工程设计和建设过程中，建设单位根据《建设项目环境保护管理条例》规定：“建设项目需要配套建设环境保护设施，必须与主体工程同时设计、同时施工、同时投产使用”的“三同时”制度。在公路建设的各个阶段将环保工作列入重要的议事日程，作为项目实施的重要组成部分，基本实现环保设施与工程主体设施同时设计、同时施工、同时投入使用。施工期间已落实生态保护工作，强化施工人员的宣传教育，公路建设时划定施工范围，施工驻地设置警示标牌。施工时建设完整的施工管理体系，对擅自越过施工禁入区红线的施工人员进行严肃处理和教育，追究施工单位及施工人员责任。本项目在施工期针对施工营地的渣土运输车辆有严格的管理。对施工场地进行洒水降尘，进出车辆及时清洗，且要求运输时遮盖篷布，防止物料泄漏。堆场四周设置防风围挡并定期洒水，保证堆垛的湿润。拌合站和预制场采取全封闭作业，配备二级除尘装置，四周设置防风围挡。公路施工所用沥青拌合站采用全封闭式，堆棚四周均设置围挡，用防尘网苫覆盖，定期洒水抑尘。运输车辆的加热罐、输送斗车、搅拌缸均设置集气罩，烟气收集管道下游设置烟气净化装置，沥青烟气经收集净化后达到《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)中二级标准要求，达标排放；运营期加强公路路面养护管理，发现破损路面及时进行修复，避免破损面继续扩大而产生扬尘。根据查阅项目的施工期资料本项目在施工营地设置保养站，统一要求施工机械集中清洗、维修，产生的施工含油废水经隔油沉淀池处理后回用于施工场地洒水降尘。混凝土拌合站内设置沉淀池，混凝土拌合废水经沉淀池沉淀后回用于施工场地洒水降尘，沉淀池沉淀物定期清运至弃土场。在叶尔羌特大桥、总干渠中桥施工时，在枯水期进行施工，并加强施工现场管理，禁止堆放弃土(渣)。在本项目施工完毕后，已清理施工现场的垃圾，施工各类废水、废渣并未进入河中；涵洞及桥梁旁安装车辆提醒慢行的警示牌，桥梁设置雨水径流收集系统，经收集后排入桥下导流槽。防止废水进入桥下水体。项目施工期，施工人员已选用低噪声的施工机械和工艺，对振动较大的固定机械设备加装减振机座，加装隔音罩。施工时不在同一时间集中使用大量动力机械设备，施工运输车辆按照施工管理人员要求，统一规划运输车辆路线，本条公路通车后，在沿线设置减速和禁止鸣笛标志。本项目施工期建筑垃圾通过严格施工管理和配置相应的生活垃圾清理、处置设施，配备专人收集，运填埋场卫生填埋，工程建筑垃圾拉运至环境行政主管部门指定的处理点处置；弃方全部综合利用。生活垃圾集中收集后，指派专人负责收集，最后集中运往色填埋场。施工期间产生的废活性炭、油污及废油漆桶经集中收集后交由有危险废物处置资质的单位处置；运营期道路沿路设置垃圾箱，定期对路面进行清扫，垃圾箱收集废物及道路清扫垃圾拉运至色填埋场处理。本项目建设单位制订环保规章制度，根据国家、维吾尔自治区相关法律法规，****制定了第三师公路项目综合应急计划（本项目为应急计划中所含的其中一条的公路工程）。定期检修各项设施，发现隐患及时处理。本公路建设严格执行配套的环境保护设施与主体工程同时设计、同时施工、同时投产使用的环境保护“三同时”制度，项目依据环评报告中提出的环保措施在设计、施工时有效落实相关工作，保障工程同时设计、同时施工、同时投产。
无

其他

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

无	无
无

3、污染物排放量

污染物现有工程（已建成的）本工程（本期建设的）总体工程总体工程（现有工程+本工程）排放方式实际排放量实际排放量许可排放量 “以新带老”削减量区域平衡替代本工程削减量实际排放总量排放增减量废水水量（万吨/年） COD（吨/年）氨氮（吨/年）总磷（吨/年）总氮（吨/年）废气气量（万立方米/年）二氧化硫（吨/年）氮氧化物（吨/年）颗粒物（吨/年）挥发性有机物（吨/年）

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4、环境保护设施落实情况

表1 水污染治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

表2 大气污染治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

表3 噪声治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

1	设置限速、禁鸣标志、监控设施	公路两侧边界线外35m范围以内区域执行《声环境质量标准》（GB3096-2008）4a类标准，其他区域执行2类标准。	设置限速、禁鸣标志、监控设施	两侧4处声环境敏感区声环境质量均满足《声环境质量标准》（GB3096-2008）中4a、2类标准。
2	沿线部分区域两侧实施了绿化带	《声环境质量标准》（GB3096-2008）2类区域标准限值	沿线部分区域两侧实施了绿化带	**中心线20m外可满足《声环境质量标准》（GB3096-2008）2类区域标准限值（60dB）；**中心线20m外可满足《声环境质量标准》（GB3096-2008）2类区标准限值（50dB）。

表4 地下水污染治理设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

表5 固废治理设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

1	施工前剥离砾幕层，集中存放，采用编织袋拦挡、洒水拍实等临时防护措施。周边设浆砌石挡渣墙，渣场周边布设截水沟、堆渣平台设截水沟、下游接沉沙池，堆渣结束后，进行土地整治，回覆砾幕层，洒水碾压。工程措施：工程措施主要包括挡墙、土地整治、削坡、砾幕层回填等措施。	本工程不设置弃土场，余方全部综合利用，无永久弃方。其中剥离的表土全部用于了路基边坡外侧的现状农田建设利用；剩余开挖土方用于县九乡八村洼地平整，由该村指定第三方将弃土拉运到指定堆放场地，防治责任为县九乡八村承担，该说明已由****村委会盖章确认。
2	取土（料）场主要占用荒地，均为植被覆盖较差的不可利用地。取土（料）场占地面积较大，应加强保护，取土施工中需采取逐条块取土的方式，循序渐进，不可对原地表一次性全部扰动破坏。取土施工前需将占地的原砾幕层剥离并集中堆放在取土（料）场一角，取土施工期间采取临时性防护措施，取土施工结束后需立即将堆放保护的砾石回填至取土（料）场，整平。对于每处取土（料）场，剥离砾幕层并堆存防护、取土施工、回填砾石应分块循序渐进实施，挖到取土深度后马上回填砾石，进行砾石压盖。	本项目砂石料采用商品料，同时设置临时备料场用于砂石料临时储存，施工期间物料用防尘网苫盖。临时堆土不再另外占地。
3	①不得在运输过程中沿途丢弃、遗撒固体废物。 ②施工机械的机修油污集中处理，揩擦有油污的固体废弃物等不得随地乱扔，应集中处理。 ③在施工营地设置垃圾桶，由承包商按时清除垃圾，及时清理临时化粪池。 ④按计划和施工的操作规程，严格控制并尽量减少余下的物料。一旦有余下的材料，将其有序地存放好，妥善保管，可供周边地区修补乡村道路或建筑使用。 ⑤对收集、贮存、运输、处置固体废物的设施、设备和场所，应当加强管理和维护，保证其正常运行和使用。 ⑥为了保证本工程有效利用开挖时产生的大量弃渣，合理施工进度安排及组织时，可最大量的将可利用挖方用于本工程的填方中去，减少弃渣量。为防止沥青混合料污染环境，挖除旧路面的沥青混合料应采用防渗膜包裹后掩埋。 ⑦建议本工程建设单**管理部门，**交通局、当地管理局的对接和联系，了解清楚本工程施工期间区域路网的规划建设实施情况，方便及时统筹调度本工程的弃渣去向，减少弃渣堆存量，及时将挖方用于区域的道路建设中去。 ⑧施工期要结合施工所在区域的地质地貌特点，进一步合理规划、安排弃渣场的位置，以确保弃渣堆存不影响当时生态环境、行洪安全等。 ⑨下一阶段设计中应进一步加强弃渣场的选址和防护工程设计，确保弃渣进入指定弃渣场，坚持“先挡后弃”的原则。 ⑩危险废物：交市、区具有固废运营资质的单位统一处理。	（1）加强渣土管理，及时清理弃渣，运输车辆装运物料封闭运输。（2）施工机修含油废水集中处理，擦有油污的固体废弃物集中收集，经清洗后尽量回收，**填埋场填埋。（3）施工营地设置了垃圾桶，垃圾经收集后及时清运至就填埋场。（4）弃土回填利用后，施工K9+885~K21+223路段2.36万m3表土余料回用于县九乡八村土地平整。（5）加强施工机械维护，机修油污集中处理，没有乱丢乱弃。（6）本项目不设置弃土场。（7）项目定期及时将弃渣进行填埋，减少弃渣堆存量，及时将挖方用于区域的道路建设中去。（8）实际不设置弃土场，弃土全部综合利用，减少弃渣生态环境。（9）施工加强管理工作，严禁弃渣乱丢，弃渣要进入指定弃渣场处理填埋。（10）施工期少量的危险废物交给具有固废运营资质的单位统一处理。
4	通过制定和宣传法规，禁止乘客在高速公路上乱丢饮料袋、易拉罐等垃圾，以保证行车安全和公路两侧的清洁卫生。	道路运营中通过警示牌告知运输车辆禁止乱丢垃圾等。公路沿线布设有监控设备，路面废弃物由专职的公路养护人员定时清扫。

表6 生态保护设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

1	落实生态保护工作。施工期间加强对施工人员的宣传教育，划定施工范围，严禁施工人员和器械超出施工区域。施工营地、公路沿线等设置警示标牌，任何施工人员不得越过红线施工或任意活动，以减小施工活动对公路周围植被和动物栖息地的影响。对擅自越过施工禁入区红线的施工人员进行严肃处理和教育，追究施工单位及施工人员责任。	施工期间已落实生态保护工作，强化施工人员的宣传教育，公路建设时划定施工范围，施工驻地设置警示标牌。施工时建设完整的施工管理体系，对擅自越过施工禁入区红线的施工人员进行严肃处理和教育，追究施工单位及施工人员责任。
2	加强废气治理工作。项目施工期规范施工营地和渣土运输车辆的管理。对施工场地进行洒水降尘，进出车辆及时清洗。运输时遮盖篷布，防止物料泄漏。土方、石灰、黄沙、水泥等散货物料的堆场四周设置防风围挡，控制堆垛的堆存高度小于5米，定期洒水，保证堆垛的湿润。拌合站和预制场采取全封闭作业，同时配备二级除尘装置，四周设置防风围挡，定时洒水，防止尘土飞扬，施工场地扬尘排放满足《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)中新污染源无组织排放浓度限值要求。施工机械尾气排放满足《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)中二级标准限值要求。采用全封闭式沥青拌合站，骨料堆棚四周均设置围挡，用防尘网苫覆盖，并定期洒水抑尘。沥青加热罐、输送斗车、搅拌缸均设置集气罩，由风量不小于200立方米/分钟的引风机收集烟气，烟气收集管道下游设置烟气净化装置，净化工艺为“冷凝+活性炭吸附”，沥青烟气经收集净化后达到《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)中二级标准要求，由15米高的排气筒达标排放；运营期加强公路路面养护管理，发现破损路面及时进行修复，避免破损面继续扩大而产生扬尘。	本项目在施工期针对施工营地的渣土运输车辆有严格的管理。对施工场地进行洒水降尘，进出车辆及时清洗，且要求运输时遮盖篷布，防止物料泄漏。堆场四周设置防风围挡并定期洒水，保证堆垛的湿润。拌合站和预制场采取全封闭作业，配备二级除尘装置，四周设置防风围挡。公路施工所用沥青拌合站采用全封闭式，堆棚四周均设置围挡，用防尘网苫覆盖，定期洒水抑尘。运输车辆的加热罐、输送斗车、搅拌缸均设置集气罩，烟气收集管道下游设置烟气净化装置，沥青烟气经收集净化后达到《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)中二级标准要求，达标排放；运营期加强公路路面养护管理，发现破损路面及时进行修复，避免破损面继续扩大而产生扬尘。
3	做好污水防治工作。项目施工期各施工营地设置1处机械设备与运输车辆维修保养站，施工机械含油废水经隔油沉淀池处理后回用于施工场地洒水降尘。混凝土拌合站内设置沉淀池，混凝土拌合废水经沉淀池沉淀后回用于施工场地洒水降尘，沉淀池沉淀物定期清运至弃土场。在桥梁施工时，提前与水利部门联系，选择在枯水期进行施工，明确施工范围，加强施工现场管理，施工现场禁止堆放弃土(渣)，施工完毕后，及时清理施工现场的残留物，严禁各类施工废水、废渣弃入河中；运营期在涵洞及桥梁旁安装慢行警示牌。桥梁设置雨水径流收集系统，雨水通过该系统排入桥梁两端的事故池。	根据查阅项目的施工期资料本项目在施工营地设置保养站，统一要求施工机械集中清洗、维修，产生的施工含油废水经隔油沉淀池处理后回用于施工场地洒水降尘。混凝土拌合站内设置沉淀池，混凝土拌合废水经沉淀池沉淀后回用于施工场地洒水降尘，沉淀池沉淀物定期清运至弃土场。在叶尔羌特大桥、**总干渠中桥施工时，在枯水期进行施工，并加强施工现场管理，禁止堆放弃土(渣)。在本项目施工完毕后，已清理施工现场的垃圾，施工各类废水、废渣并未进入河中；涵洞及桥梁旁安装车辆提醒慢行的警示牌，桥梁设置雨水径流收集系统，经收集后排入桥下导流槽。防止废水进入桥下水体。
4	做好噪声防治措施。项目施工期选用低噪声的施工机械和工艺，对振动较大的固定机械设备加装减振机座，加装隔音罩，禁止在同一时间集中使用大量动力机械设备，施工运输车辆设置科学合理的运输路线和时间。施工噪声满足《建筑施工场界环境噪声排放标准》(GB12523-2011)；运营期项目公路沿线设置减速和禁止鸣笛标志。道路沿线两侧噪声应满足《声环境质量标准》(GB3096—2008)。	项目施工期，施工人员已选用低噪声的施工机械和工艺，对振动较大的固定机械设备加装减振机座，加装隔音罩。施工时不在同一时间集中使用大量动力机械设备，施工运输车辆按照施工管理人员要求，统一规划运输车辆路线，本条公路通车后，在沿线设置减速和禁止鸣笛标志。
5	做好固体废弃物处置工作。按“化、减量化、无害化”的处置原则，项目施工期建筑垃圾能回收利用的回收利用，不能回管理部门指定地点。施工产生的废弃土石方、废泥浆、废钻渣及时清运至弃土场内。拆除的建筑垃圾、剩余筑路材料集中收管理部门指定地点。生活垃圾集中收集后，清运至第三师45填埋场。废活性炭、油污及废油漆桶经集中收集后交由有危险废物处置资质的单位处置；运营期道路沿路设置垃圾箱，定期对路面进行清扫，垃圾箱收集废物及道路清扫垃圾拉运至第三师45**填埋场处理。	本项目施工期建筑垃圾通过严格施工管理和配置相应的生活垃圾清理、处置设施，配备专人收集，运**填埋场卫生填埋，工程建筑垃圾拉运至环境行政主管部门指定的处理点处置；弃方全部综合利用。生活垃圾集中收集后，指派专人负责收集，最后集中运往色填埋场。施工期间产生的废活性炭、油污及废油漆桶经集中收集后交由有危险废物处置资质的单位处置；运营期道路沿路设置垃圾箱，定期对路面进行清扫，垃圾箱收集废物及道路清扫垃圾拉运至色**填埋场处理。
6	强化环境风险防范和应急措施。制订完善的环保规章制度，并按照《突发环境事件应急预案管理暂行办法》要求，做好突发环境事件应急预案的编制、评估和备案等工作。定期组织演练，定期检修各项设施，发现隐患及时处理。	本项目建设单位制订环保规章制度，根据国家、维吾尔自治区相关法律法规，**制定了第三师公路项目综合应急计划（本项目为应急计划中所含的其中一条的公路工程）。定期检修各项设施，发现隐患及时处理。
7	项目建设必须严格执行配套的环境保护设施与主体工程同时设计、同时施工、同时投产使用的环境保护“三同时”制度。项目竣工后，建设单位应当按照相关的标准和程序，对配套的环境保护设施进行验收，验收合格后方可投入使用。	本公路建设严格执行配套的环境保护设施与主体工程同时设计、同时施工、同时投产使用的环境保护“三同时”制度，项目依据环评报告中提出的环保措施在设计、施工时有效落实相关工作，保障工程同时设计、同时施工、同时投产。

表7 风险设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

（1）为避免危险化学品运输车辆因交通事故离开路域范围，跨越叶尔羌河桥梁采用钢筋混凝土护栏，防撞护栏高度为1.0m以上。（2）在叶尔羌河桥梁两侧设置“谨慎驾驶”警示牌、限速标志，以提请司机注意安全和控制车速。设置视频监控设备。（3）运营维护单位加强对沿线跨河桥梁桥面防护设施的巡查维护，避免发生泄漏的危险品直接进入水体： ①在公路出入口应加强日常危险品运输车辆的“三证”检查、超载车辆的检查，若“三证”不全或车辆超载可禁止其上路。 ②运载危险****管理站，经检查批准后方可通行，车辆上要有危险品标志，并不能随意停车。 ③危险品运输途中，管理中心应予以严密监控，以便发生意外情况时及时采取措施，防患于未然。 ④项目营运期，一旦在敏感水域路段发生危险品运输泄漏事故，为了避免污染态势扩大，在第一时间采取有效的救援方案，本项目运营单位应制定《第三师45团—色力布亚镇公路环境风险事故应急预案》，并将该应急预案纳入到当地市、县应急体系之下，做好与当地市、县突发环境事件应急预案对接工作。（4）跨越叶尔羌河桥梁设置桥面径流收集管道，桥头两端各设置30m3事故池。

（1）跨越叶尔羌河特大桥采用钢筋混凝土护栏，防撞护栏高度为1.0m以上。部分路段还设置防撞墩。（2）在叶尔羌河特大桥设置警示牌、限速标志，以提请司机注意安全和控制车速，路段中设置监控设备。（3）运营单位对沿线跨河桥梁桥面防护设施进行定期巡视，避免发生泄漏的危险品直接进入水体：加强日常危险品运输车辆检查，放置超载车辆告示牌。运载危险****管理站，需要检查批准。道路沿线布设监控设备，出现意外可以及时采取措施。如果跨叶尔羌河、**总干渠路段发生危险品运输泄漏事故。（4）跨越叶尔羌河桥梁设置桥面径流收集系统，收集后流入桥下径流槽，防止桥上废液流入水体。

5、环境保护对策措施落实情况

依托工程