四川省巴中至万源高速公路
1、建设项目基本信息
企业基本信息
**** | 建设单位代码类型:|
****1900MA62D8DB5L | 建设单位法人:王宏医 |
严珞人 | 建设单位所在行政区划:**省**市**区 |
**省**市**区创业路2号 |
建设项目基本信息
**省**至**高速公路 | 项目代码:|
建设性质: | |
2021版本:130-等级公路(不含维护;不含生命救援、应急保通工程以及国防交通保障项目;不含改扩建四级公路) | 行业类别(国民经济代码):E481-E481-铁路、道路、隧道和桥梁工程建筑 |
建设地点: | **省**市**区,**省**市**县,**省**市**市 |
经度: 纬度: | ****机关:****生态环境厅 |
环评批复时间: | 2013-11-29 |
川环审批〔2013〕728号 | 本工程排污许可证编号:无 |
项目实际总投资(万元): | ****550 |
21912.2 | 运营单位名称:**** |
****1900MA62D8DB5L | 验收监测(调查)报告编制机构名称:招****设计院有限公司 |
915********4058739 | 验收监测单位:******公司 |
915********818572P | 竣工时间:2021-01-01 |
调试结束时间: | |
2024-07-04 | 验收报告公开结束时间:2024-08-01 |
验收报告公开载体: | https://www.****.com/gs/detail/2?id=40704ljvTU |
2、工程变动信息
项目性质
** | 实际建设情况:** |
无 | 是否属于重大变动:|
规模
本项目主线推荐方案路线全长122.253km,路基宽度24.5m。全线共设互通式立交10处(含预留1处),其中枢纽立交2处,连接线长度24.372公里,共5处。全线共设桥梁总长30898.5/92座(含互通区主线桥),其中:特大桥1859.5m/2座、大桥2854m/83座、中桥385m/7座,涵洞、通道47道;共设隧道47830m/24座,其中:特长隧道34822m/9座,长隧道8508m/5座,中隧道3146m/5座,短隧道1354m/5座。全线桥隧占路线总长的64.4%。 | 实际建设情况:公路路线全长120.069km,设计速度80km/h,路基宽24.5m。全线共设桥梁36664.91m/116座,隧道44067.26m/22座(含连接线马岭岗长隧道),桥隧比例67.2%;设置连接线8处,总长度25.798km,设互通式立交10处,服务区3处,收费站8处(1****管理处****收费站合建;共2处养****收费站、黄钟收费站合建),隧道管理处1处,停车区1处。 |
环评阶段全线长122.253km,调整后全线长120.069km,实际长度较环评阶段减少2.184km。环评阶段共设置连接线5处,总长度24.372km,调整后共设置连接线8处,总长度25.798km,较环评阶段增加1.426km(3处)。 | 是否属于重大变动:|
生产工艺
/ | 实际建设情况:/ |
无 | 是否属于重大变动:|
环保设施或环保措施
/ | 实际建设情况:/ |
无 | 是否属于重大变动:|
其他
/ | 实际建设情况:/ |
无 | 是否属于重大变动:|
3、污染物排放量
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4、环境保护设施落实情况
表1 水污染治理设施
1 | 设置了一体化生活污水处理设施,合计19套 | 《污水综合排放标准》(GB8978-1996)一级标准 | 设置了一体化生活污水处理设施,合计19套,收费站、隧道管理处和停车区生****设备处理后全部回用于场地内,不外排。****设备处理后回用,无法回用的水经达标后排入附近荒沟。 | ****服务区、停车区、隧道管理处、收费站的污水处理设施进出水口进行了监测。 |
表2 大气污染治理设施
1 | 餐饮油烟净化器 | 《饮食业油烟排放标准》(试行)(GB18483-2001) | 收费站、服务区等设置的餐饮食堂,炉灶均采用了低污染的天然气,且均设置了油烟净化系统。 | ****收费站****收费站的油烟进行监测 |
表3 噪声治理设施
1 | 隔声屏障 | 《声环境质量标准》(GB3096-2008) | 本项目共4处环境保护目标设置了声屏障,合计设置声屏障1649.25延米。 | 本次验收进行了敏感点达标监测、交通噪声24小时连续监测、声屏障效果监测和交通噪声衰减断面监测 |
表4 地下水污染治理设施
表5 固废治理设施
1 | 施工弃渣土就近运至附近渣场堆存,生活垃圾交由当地环卫部门统一处置。 | 弃渣全部运至弃渣场,现场无遗留弃渣,生活垃圾交环卫部门处置 |
表6 生态保护设施
1 | 严格落实生态保护措施,路基开挖中应妥善保存挖取的表土、耕作层等,以便施工后期用于施工迹地和公路两侧的植被恢复;评价区分布有国家Ⅱ级重点保护野生动物8种(虎纹蛙、红腹锦鸡、鸢、雀鹰、普通鵟、红隼、领角鸮、班头鸺鹠)等,**省重点保护野生动物4种(豹猫、黄苇鳽、小、鹰鹃)等,施工期应加强对施工人员的宣传教育,禁止捕猎保护动物和其他野生动物;施工结束后应结合区域自然条件,尽快对临时占地进行恢复,临时占地要恢复土地原有使用功能;加强恢复过程中的管理和维护,保证植被恢复的成活率;植被恢复应采用当地适生物种,确保生物安全。 | 已及时对施工迹地和公路两侧进行植被恢复,并结合区域地然条件对裸露边坡、临时占地等进行生态恢复,恢复临时占地的原有使用功能。 |
表7 风险设施
1 | 营运期要加强对装载有毒有害物质、油类车辆及其他危险品的运输管理,限制运输危险品车辆的车速;落实风险防范措施,编制完善的应急预案,环境敏感路段设置警示牌、限速牌、电子摄像头,公布事故报警电话。 | 在跨越澌滩河路段,本工程桥梁均设置了桥面径流系统和应急事故池。运营管理上对货运车辆实施严格管理,严禁超载车辆、装载有毒有害物质、油类、粪便而无防渗、防溢、防漏设施的车辆通行,全程限速。并设置了警示牌、限速牌、禁止超车标志及告知牌,公布事故报警电话,提醒过往车辆减速慢行。 |
5、环境保护对策措施落实情况
依托工程
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环保搬迁
工程建设涉及居民拆**置,应严格按照国家相关规定,结合当地城乡建设规划,****政府提出的拆**置方案,确保搬**置不降低居民的生活水平,不产生新的环境问题,避免发生群众纠纷。 | 验收阶段落实情况:本项目严格按照相关征地拆迁文件对项目征用土地和拆迁房屋支付了征地、拆迁补偿费用,****政府提出的拆迁方案,确保了搬**置不降低居民的生活水平,拆**置没有发生新的环境问题和群总纠纷事件。 |
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区域削减
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生态恢复、补偿或管理
/ | 验收阶段落实情况:/ |
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功能置换
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其他
/ | 验收阶段落实情况:/ |
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6、工程建设对项目周边环境的影响
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7、验收结论
1 | 未按环境影响报告书(表)及其审批部门审批决定要求建设或落实环境保护设施,或者环境保护设施未能与主体工程同时投产使用 |
2 | 污染物排放不符合国家和地方相关标准、环境影响报告书(表)及其审批部门审批决定或者主要污染物总量指标控制要求 |
3 | 环境影响报告书(表)经批准后,该建设项目的性质、规模、地点、采用的生产工艺或者防治污染、防止生态破坏的措施发生重大变动,建设单位未重新报批环境影响报告书(表)或环境影响报告书(表)未经批准 |
4 | 建设过程中造成重大环境污染未治理完成,或者造成重大生态破坏未恢复 |
5 | 纳入排污许可管理的建设项目,无证排污或不按证排污 |
6 | 分期建设、分期投入生产或者使用的建设项目,其环境保护设施防治环境污染和生态破坏的能力不能满足主体工程需要 |
7 | 建设单位因该建设项目违反国家和地方环境保护法律法规受到处罚,被责令改正,尚未改正完成 |
8 | 验收报告的基础资料数据明显不实,内容存在重大缺项、遗漏,或者验收结论不明确、不合理 |
9 | 其他环境保护法律法规规章等规定不得通过环境保护验收 |
不存在上述情况 | |
验收结论 | 合格 |
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