****竞价公告
承运业务公告
竞价单编号：****
****就 **省,**市,**县北方港到 **省,**市,**区**南站 承运业务进行公开竞价，欢迎具备资格的供应商参加。
一、基本信息
1. 承运业务类型：国内承运
2. 运输方式：火运
3. 币种：人民币
4. 承/倒运数量：45,000
5. 发货地：**省,**市,**县北方港
6. 到货地：**省,**市,**区**南站
7. 报价单位：元/吨
8. 交货日期：2024-08-04 至 2024-09-30
二、交易平台
****公司燃料电子交易平台（http://www.****.com/）
三、时间安排
1. 竞价模式：一次报价
2. 第一次报价截止时间：2024-08-02 13:30:25
四、竞价主要条款
1、本次报价含北方港（暂定装港为京唐港****公司（**南站）全程的运杂费、搬倒费用、场地费用及铁路运输费用，承运人应注明各运输段费用情况，本次报价以京唐港为准，合同存续期间，因铁路运价政策或环保政策变动导致费用变更，承运人需提前向托运人提供相应材料并协商签订补充协议，对非政策引起的价格变动，托运人不予承担。****电厂取送车费由托运人承担。
2、承运人有能力按托运人要求按期完成从北方**到**南站的转运。为保持报价的一致性，本次竞价按9%税率报价。承运人实际提供的增值税发票不含税总金额，应与按本次中标合同价（9%税率）计算得出的不含税运费总金额一致。
3、运费总金额=北方**商检数量×本次中标合同价（以实际签订合同价为准）-损耗考核-其他奖惩；
损耗考核说明：本合同约定按双方认可的北方**第三方商检数量和商检热值与到厂验收数量和到厂热值进行数、质量结果比对，数量损耗换算成热值，按照换算后的热值进行考核。
热值损耗=（北方**第三方商检数量*北方**第三方商检热值-到厂数量*到厂热值）÷北方**第三方商检数量。
热值损耗小于等于120千卡/千克，不进行损耗考核；热值损耗大于120千卡/千克，对于超出部分，由承运人按照热值损耗区间、货物价值及赔偿比例分段累加赔偿：
（1）120千卡/千克＜热值损耗≤150千卡/千克部分，赔偿金额=（热值损耗-120千卡/千克）*（煤炭合同单价÷煤炭合同基准热值）*北方**第三方商检数量，煤炭合同单价=（装港合同平仓价+本次中标合同价）*40%。
（2）150千卡/千克＜热值损耗≤180千卡/千克部分，赔偿金额=（热值损耗-150千卡/千克）*（煤炭合同单价÷煤炭合同基准热值）*北方**第三方商检数量，煤炭合同单价=（装港合同平仓价+本次中标合同价）*80%。
（3）热值损耗＞180千卡/千克部分，赔偿金额=（热值损耗-180千卡/千克）*（煤炭合同单价÷煤炭合同基准热值）*北方**第三方商检数量，煤炭合同单价=（装港合同平仓价+本次中标合同价）*100%。
4、投标人中标后，需按照承运暂定数量*5元/吨缴纳合同履约保证金。
5、船只抵达交接地（暂定京唐港）时间由托运人根据需要决定。本次承运数量暂定4.5万吨，暂定装货港交货时间为2024年08月04日（±1日），有效期从2024年08月04日到2024年9月30日（若实际时间滞后，由托运人出具书面说明），具体承运数量以实际发货量为准。
五、联系方式
1. 采购执行单位：****
2. 联系人：龚先生
3. 联系电话：188****4949
六、备注
一、承运人的权利和义务包括：
(1)根据合同的规定收取运费。
(2)承运人有义务了解**在各方面的限制及规定，包括航道水深、船舶尺度限制及各种设施等，并保证提供的船舶符合托运人根据**情况提出的要求。
(3)承运人有义务****公司和承运船舶具备安全营运资格的证书和文件，并保证在承运本合同项下货物时上述证书和文件始终有效。
(4)如承运船舶在合同执行过程中出现机械设备、海事海损或其它影响船期和承运安全的事项，承运人有义务书面通知托运人。
(5)使船舶处于适航状态，妥善配备船员、装备船舶和配备供应品，并使船舶适于并能安全收受、载运及保管煤炭；
(6)根据合同及托运人的要求及时到达装货港装载煤炭。
(7)保证其运煤船舶所装载的煤炭的重量足吨。
(8)及时向托运人通报全流程运输过程相关节点的必要信息。
二、费用划分（1）承运人在北方**接收货物，在第一卸货港中转，并通过江铁联运，全数转移到托运终点**南站，全程费用由承运人承担；
（2）在火车抵达**南站后，由托运人负责接卸货物并承担取送车费、接卸费用等。****电厂的煤炭及时卸货，****公司规定的时间内遣还卸空的车皮，如果因延误造成****电厂承担。
（3）保险费：煤炭从北方**（暂定京****电厂接卸货站点前，由承运人办理货物海运、江运、陆运过程货物全额保险，并承担保险费。
三、计量和验收1、承运人在交货地交付的煤炭按照货物原装原卸，原来原转的原则，质量应与在装货港装载的煤炭的质量保持一致，煤炭自然属性引起的质变承运人免责。在中转联运过程中，因承运人原因造成托运人煤炭损失、短少、变质、污染等损失，承运人负全部责任。但由于不可抗力、煤炭本身自然属性、运输过程中合理损耗等原因造成托运人煤炭损失、短少、变质、污染的，承运人按照损耗考核约定标准进行赔付。
七、附件
换一批