**矿产品运输铁路专用线、****港区铁路专用线项目特许经营者招标(二次)招标公告
一、所属行业:铁路
二、招标人:****
三、项目总投资:105亿
四、项目概况:
项目概况:**矿产品运输铁路专用线包括正线与棠溪片区矿产品公共廊道支线,线路正线全长约44.216km,廊道支线全长约4.33km,新设车站4座,分别为马衙北站、里山站、梅街站、棠溪站;配套建设铁路专用线相关的配套工程。本条铁路专用线分两期实施,一期工程线路起于马衙街道茶山村,设马衙北站,后向南下穿沪渝高速,然后下穿**高铁和铜九铁路,经马衙街道、里山街道、梅街镇至棠溪镇,**正线全长约44.216km;二期工程为棠溪片区矿产品公共廊道支线工程,廊道起点为银龙矿业储料大棚,沿东北方向至老屋檀村庄,跨越龙舒河、S225省道后,沿S225省道至棠溪站汽车卸料大棚,全长约4.33km。
****港区铁路专用线包括正线、**口港站到发场引入**港**港区铁水联运码头配套廊道工程(全长约2.13km)、墩上金家冲**引入铁路专用线墩上站的廊道支线工程(全长约8.82km),线路正线全长约23.038km,新设车站2座,分别为**港站、墩上站,预留远期**东站;配套建设铁路专用线相关的配套工程。本条铁路专用线分两期实施,一期工程为**港站~马衙北站(不含)段,线路由**港区远航码头引出,在港区新设**港站,后向南跨过贵铜公路,下穿规划合池城际继续南行上跨龙腾大道,预留**东站设置条件,继续向南跨过迎宾大道及丰收圩、下穿规划宁枞高速,接入**矿产品运输铁路专用线马衙北站,路线全长约11.097km;二期工程为马衙北站(不含)~墩上站段,对马衙北站进行二期工程接入改造后,线路出马衙北站后下穿沪渝高速后折向东南,从龙王洞南侧绕行,下穿S228、**高铁、铜九铁路,后线路继续东行,下穿高压走廊,跨过九华河,至墩上镇**村设墩上站,全长约11.941km。此外,二期工程还包括专用线**口港站到发场引入**港**港区铁水联运码头配套廊道工程(全长约2.13km)、墩上金家冲**引入铁路专用线墩上站的廊道支线工程(全长约8.82km)。
具体项目概况以投资主管部门批复的《工程可行性研究报告》为准。
投资规模:**矿产品运输铁路专用线估算总投资约为535845.41万元,其中,**矿产品运输铁路专用线一期工程估算总投资约513577.33万元。****港区铁路专用线估算总投资约为516368.41万元,其中,****港区铁路专用线一期工程估算总投资约254074.13万元。两条铁路专用线合并实施后估算总投资约****213.82万元,其中,合并实施后两条铁路专用线一期工程估算总投资767651.46万元。具体估算总投资规模以投资主管部门批复的《工程可行性研究报告》为准。
**模式:本项目采用特许经营模式,项目回报机制为使用者付费。
五、标段划分:
六、计划工期:
七、招标文件的获取:****政府采购电子交易平台系统下载招标文件。
公告发布时间:2024.8.5
递交文件截止时间:2024年8月26日11点00分
递交投标文件地点:****采购中心开标一室(**市**区通港路77号)。
来源:**公共**交易平台(**省﹒**市)