****集团有限公司**至乐东铁路改造工程SLZQ-3标项目部
（ 粉煤灰、减水剂）
询价采购公告
询价编号：****
本招标项目之关于**西环高铁和货线**至乐东(岭头)段开行公交化旅游化列车改造工程****集团有限公司、****政府以《关于利用**西环高铁和货线**至乐东(岭头)段开行公交化旅游化列车改造工程可行性研究报告的批复》（铁发改函〔2019〕414号）批准建设，项目业****公司，建****人民政府，资金已落实。本次物资招标的招****集团有限公司**至乐东铁路改造工程SLZQ-3标项目经理部，现对已具备招标条件的自购物资进行公开询价。
2．项目概况与招标内容2.1项目概况
2.1.1三乐铁路项目：**至乐东公交化铁路**工程SLZQ-3标，设计时速160km/h，Ⅰ级铁路，里程范围：**左联络线ZDK311+900（对应右联络线YDK311+764.48，含**东线路所）～（西环货线）K351+700，全长41.49km。主要工程内容：区间路基：103.82万断面方/21.51公里，站场土石方：107.51万断面方/9.21公里、水泥搅拌桩28465米、高压旋喷桩70141米、桥梁：4座特大桥5661.82**米、大桥1座263.38**米、中小桥7座563.86**米、3座框架桥290**米；涵洞：108座1084横延米；改移道路7.93km。开工日期2020年11月13日，计划竣工日期2024年12月31日。总投资7.6亿元。
2.2 询价内容
详见询价公告附件1：《询价物资包件清单》，本次询价一包一投。
2.3 询价方式
采用国内公开询价方式。
本次询价的依据为：
（1）《中华人民**国询价投标法》 ；
（2）《中华人民**国询价投标法实施条例》（国务院第613号令）；
（3）《工程建设项目货物询价投标办法》（国家发展改革委等七部委令第27号）；
（4）《评标委员会和评标方法暂行规定》（国家发展改革委等七部委令第12号）；
（5）《铁路工程建设项目询价投标管理办法》（中****运输部令2018年第13号）（仅适用铁路项目）；
（6）《****公司物资采购管理办法》（中国铁建运管〔2021〕27号）；
（7）其他相关法律、法规、规章。
4.1 本次询价资格审查采用资格后审的方式。
4.2 本次询价“投标人资格条件”要求如下：
（1）营业范围要求：在中华人民**国境内依法注册，具有独立法人资格、具有询价物资生产或供应经验的生产商或代理商，并且具有合法有效的营业执照；
（2）许可和认证要求：生产工艺、装备必须符合国家相关规定，产品符合国家及铁路现行标准；
（3）生产能力要求：投标物资必须为符合国标的产品，生产工艺、设备必须符合国家钢模板产业发展政策的相关规定；
（4）财务能力要求：投标人为增值税一般纳税人或者小规模纳税人，有依法纳税的良好记录；投标人注册资本不低于1000万元（含）人民币；
（5）质量保证能力要求：投标物资质量符合或高于国家现行标准；
（6）履约信用要求：投标人近两年(2022年5月至开标之日)没有与骗取合同有关的犯罪或严重违法行为；投标期内没有被处以责令停业、暂停投标、财产被接管、冻结、破产状态等；不在询价项目行业主管部门限制投标的处罚期内；投标人****人民法院列为失信被执行人；投标人不在最新一期《中国铁建**方警示名录》范围内；
（8）其他要求：
①本次粉煤灰铁建云采系统内材料名称、规格型号及单位不准确，请按询价公告附件1：询价物资包件清单中材料名称、规格型号及单位报价。
②法定代表人或单位负责人为同一个人的两个****公司、****公司存在控股、管理关系的，不得参与同一个包件投标。
③参加同一包件投标的不同投标人的重要股东或管理成员不得为同一人。
④报价须包含但不限于材料费、加工费、试验费、包装费、搬运费、储存、装车费、税费、及售后服务费等以及所有相关税项费用；
⑤按买方要求办理结算并办理相关手续（双方对账且卖方将13%增值税专用发票交给买方）后，扣除结算物资价值3%的质量保证金后，90日内向卖方支付该批合同材料60%的价款，180日内向卖方支付该批合同材料22%的价款，质量保证金在质保期（6个月）满后60日内结清。招标人根据资金情况，****银行转账/承兑汇票（承兑汇票6个月内买方不贴息，承兑汇票支付比例不超过货款金额的35%）的方式支付至卖方在本合同载明的指定收款账户。
5．询价文件的获取
5.1凡有意参加投标者，请登陆中国铁建云采平台（www.****.com）注册会员，查询拟参与投标包件进行网上报名、支付标书费、电子询价文件自行下载。
5.2投标人登陆中国铁建云采平台（www.****.com）报名后自行购买询价文件。
本次标书费由询价人开具收款收据给投标人。
5.3询价文件售卖截止时间为：2024年8月15日12时00分。潜在投标人须在询价文件售卖截止时间前完成中国铁建云采平台（www.****.com）注册报名，并申请办理CA锁用于电子投标文件的签章、加密及解密（CA办理所需资料及程序详见中国铁建云采平台首页-小鹿课堂-帮助中心-铁建云采平台数字证书办理流程）。
6.投标文件的递交
6.1此次询价投标人需制作电子投标文件，并使用CA锁对投标文件进行加密，在递交截止时间前线上递交投标文件。
6.2投标文件递交截止时间：2024年8月15日12时00分。
6.3投标文件递交地点：中国铁建云采平台（www.****.com），投标人须登陆该平台，在投标文件递交截止时间前完成所有投标文件的上传。投标文件递交截止时间前未完成投标文件传输的，视为放弃投标资格。
6.4如询价人有需求，被评为中标候选人的投标人应无偿提供纸质版投标文件，纸质版投标文件内容须与电子版文件内容完全一致。
7.开标
（1）电子投标文件解密时间：2024年8月15日12时00分至12时30分。
（2）各投标人必须在规定的投标文件解密时间内登录中国铁建云采平台（www.****.com）完成投标文件解密，如因投标人自身原因导致所递交的投标文件无法在规定的时间内解密的，视为无效投标文件，后果及责任由投标人自行负责。
8.发布公告的媒介
8.1本次询价公告在以下平台同时发布：
8.2 本次询价安排如有变化，询价人将通过以上平台发布通知。
本次询价不统一组织投标人踏勘工地路况，请各潜在投标人自行踏勘。
10.询价人信息及相关方联系方式
招 标 人：****集团有限公司**至乐东铁路改造工程SLZQ-3标项目部
地 址：**省**市**区**镇红塘村中铁十二局拌和站
联 系 人：盛强
电 话：198****9998
邮 箱：****@qq.com
2024年8月10日
| 序号 | 询价人名称 | 物资名称 | 规格型号 | 计量单位 | 包件数量 | 包件号 | 说明 |
| 1 | ****集团有限公司三乐铁路3标项目部 | 散装粉煤灰 | F类Ⅱ级 | 吨 | 3100 | FMH01 | |
| 2 | 减水剂 | 聚羧酸系 | 吨 | 80 | JSJ01 | ||
| 3 |
粉煤灰投标物资报价表
| 招标人名称： 询价编号： | 包件号 ：FMH01 |
| 序号 | 物资 名称 | 规格型号 | 技术标准及要求 | 计量单位 | 数量 | 投标报价 | 发站 | 交货地点 | 运距(km) | |||
| 含税投标单价（元） | 税率% | 不含税金额 | 含税总价（元） | |||||||||
| C | B1 | N | A1=B1/(1+N)*C | D=B1×C | ||||||||
| 1 | 散装粉煤灰 | F类Ⅱ级 | 详见技术规格书 | 吨 | 3100 | |||||||
| 14 | 合计 | |||||||||||
注：1.本报价已充分考虑货源组织、运输及便道等各种情况，交货地点为**省**市**区**镇红塘村中铁十二局拌和站。
2.详细支付条款请见招标文件中4.2.1（8）条款。投标单价取整数，总价取整数。
含税投标到站合价（人民币大写）： 亿 仟 佰 拾 万 仟 佰 拾 元整
投标人名称(加盖公章)： 法定代表人或被授权代理人签字： 日期： 年 月 日
减水剂投标物资报价表
| 招标人名称： 询价编号： | 包件号：JSJ01 |
| 序号 | 物资 名称 | 规格型号 | 技术标准及要求 | 计量单位 | 数量 | 投标报价 | 发站 | 交货地点 | 运距(km) | |||
| 含税投标单价（元） | 税率% | 不含税金额 | 含税总价（元） | |||||||||
| C | B1 | N | A1=B1/(1+N)*C | D=B1×C | ||||||||
| 1 | 减水剂 | 聚羧酸系 | 详见技术规格书 | 吨 | 80 | |||||||
| 14 | 合计 | |||||||||||
注：1.本报价已充分考虑货源组织、运输及便道等各种情况，交货地点为**省**市**区**镇红塘村中铁十二局拌和站。
2.详细支付条款请见招标文件中4.2.1（8）条款。投标单价取整数，总价取整数。
含税投标到站合价（人民币大写）： 亿 仟 佰 拾 万 仟 佰 拾 元整
投标人名称(加盖公章)： 法定代表人或被授权代理人签字： 日期： 年 月
（一）技术要求
1.本项目所需混凝土用粉煤灰采用品质稳定的F类Ⅰ级或II级粉煤灰。
2.三乐铁路项目粉煤灰须满足《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424-2018）技术标准；
3. 技术要求：用于铁路混凝土粉煤灰应符合铁路标准要求的相应指标。
3.1对粉煤灰的技术要求和国家对用于混凝土中的粉煤灰的技术要求：
| 序号 | 名称 | 《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424-2018） | 国标技术要求 (GB/T 1596-2017） | ||
| C50及以上 | C50以下 | Ⅰ级 | Ⅱ级 | ||
| 1 | 细度(45μm方孔筛）（％） | ≤12.0 | ≤30.0 | ≤12.0 | ≤30.0 |
| 2 | 氯离子含量（%） | ≤0.02 | / | / | |
| 3 | 需水量比（%） | ≤95 | ≤105 | ≤95 | ≤105 |
| 4 | 烧失量（%） | ≤5.0 | ≤8.0 | ≤5.0 | ≤8.0 |
| 5 | 含水量（%） | ≤1.0 | ≤1.0 | ≤1.0 | |
| 6 | SO3含量（%） | ≤3.0 | ≤3.0 | ≤3.0 | |
| 7 | CaO含量（%） | ≤10 | / | / | |
| 8 | 游离CaO含量（％） | ≤1.0 | F类粉煤灰：≤1.0 C类粉煤灰：≤4.0 | ||
| 9 | SiO2、Al2O3、Fe2O3总含量 | ≥70% | F类粉煤灰：≥70 C类粉煤灰：≥50 | ||
| 10 | 密度 | ≤2.6g/cm3 | ≤2.6g/cm3 | ||
| 11 | 活性指数（28d） | ≥70% | ≥70% | ||
| 12 | 碱含量 | / | |||
| 13 | 半水亚硫酸钙含量 | ≤3.0 | / | ||
| 14 | **性（雷氏法）/mm | / | ≤5.0 | ||
注： （1）F类粉煤灰——由无烟煤或烟煤煅烧收集的粉煤灰；
（2）《用于水泥和混凝土中的粉煤灰》（GB/T1596-2017）将粉煤灰按细度、烧失量和需水量比三项指标划分为三个级别；
（一）技术要求
1、混凝土外加剂应满足如下技术标准及相关要求，同时满足设计图纸技术要求。
《混凝土外加剂》（GB8076—2008）
《混凝土外加剂匀质性试验方法》(GB/T8077-2012)
《混凝土外加剂应用技术规范》(GB50119—2013)
《聚羧酸系高性能减水剂》（JG/T223-2007）
性能指标：一等品。
聚羧酸减水剂采用1%掺量。
减水剂的匀质性应符合国家现行标准《混凝土外加剂》（GB8076—2008）的规定。
| 序号 | 检验项目 | 质量指标 | 试验方法 | |
| 1 | 减水率（%） | ≥25 | 《混凝土外加剂》（GB8076-2008） | |
| 2 | 含气量（%） | 3.0-6.0 | ||
| 3 | 含气量1h经时变化量（%） | -1.5～＋1.5 | ||
| 4 | 泌水率比（%） | ≤20 | ||
| 5 | 压力泌水率比（%） | ≤90 | 《铁路混凝土》（TB/T3275-2018） | |
| 6 | 抗压强度比（%） | 7d | ≥140 | 《混凝土外加剂》（GB8076-2008） |
| 28d | ≥140 | |||
| 7 | 坍落度1h经时变化量（mm） | 标准型≤80mm 缓凝型≤60mm | ||
| 8 | 凝结时间差（min） | 初凝 | ＞+90min | 《混凝土外加剂》（GB8076-2008） |
| 终凝 | 标准型-90min～+120min | |||
| 9 | 甲醛含量（按折固含量计）（%） | ≤0.05 | 《混凝土外加剂匀质性试验方法》（GB/T8077-2012） | |
| 10 | 硫酸钠含量（按折固含量计）（%） | ≤5.0 | ||
| 11 | 氯离子含量（按折固含量计）（%） | ≤0.6 | ||
| 12 | 碱含量（按折固含量计）（%） | ≤10 | ||
| 13 | 收缩率比(%） | ≤110 | 《混凝土外加剂》（GB8076-2008） | |
| 14 | 匀质性 | 密度（kg/m3） | 1.060±0.02 | 《混凝土外加剂匀质性试验方法》（GB/T8077-2012） |
| PH值 | 4.00±3.00 | |||
| 含固量（%） | 25.0±1.25 | |||
| 15 | 碱-硅酸反应抑制效能（当需要时） | 有效 | 《铁路混凝土》（TB/T3275-2018） | |
注：1）、高性能聚羧酸减水剂产品应质量稳定且能改善混凝土拌合物性能、提高混凝土耐久性能；同时减水剂与水泥之间应有良好的相容性，检验时使用工程用水泥。
2）、特别提示：为了确定聚羧酸系外加剂对当地骨料和胶凝材料的适应性，请投标人进行实地调研并根据招标人的安排进行试验。
3）、掺量约定不超过胶凝材料的1%，有效含固量≥20％。
4）、减水剂必须满足骨料及胶凝材料的适配性，由于招标人采用的新型联网自动拌合系统，如果因减水剂的适配性或减水剂质量不稳定导致掺量变化，达不到混凝土质量要求，给招标人造成的损失由投标人全部承担。
5）、检验减水率、含气量、泌水率比、抗压强度比、凝结时间差、收缩率比时，砼坍落度为210±10mm。
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