喀什八闽石油有限责任公司315国道一号加油加气站建设项目
1、建设项目基本信息
企业基本信息
**** | 建设单位代码类型:|
****3101MA78J16J79 | 建设单位法人:何华 |
何文云 | 建设单位所在行政区划:**维吾尔自治区**地区**市 |
帕依纳普路168****花园小区)2幢四层5号 |
建设项目基本信息
****315国道一号加油加气站建设项目 | 项目代码:|
建设性质: | |
2018版本:124-加油、加气站 | 行业类别(国民经济代码):F5265-F5265-机动车燃油零售 |
建设地点: | **维吾尔自治区**地区**市 315国道东侧、****支队南侧 |
经度:76.****22222 纬度: 39.****27778 | ****机关:****环境局 |
环评批复时间: | 2020-07-21 |
喀地环评字〔2020〕280号 | 本工程排污许可证编号:**** |
2024-03-07 | 项目实际总投资(万元):2500 |
66 | 运营单位名称:****一号加油站 |
****3101MAD6TPG47G | 验收监测(调查)报告编制机构名称:**荣祥****公司 |
****3101MA77Q3D682 | 验收监测单位:******公司 |
916********0760622 | 竣工时间:2023-07-13 |
2024-06-07 | 调试结束时间:|
2024-07-16 | 验收报告公开结束时间:2024-08-12 |
验收报告公开载体: | www.****.com/forum.php?mod=viewthread tid=****607 page=1 extra=#pid****855 |
2、工程变动信息
项目性质
** | 实际建设情况:** |
无变动 | 是否属于重大变动:|
规模
加油站:40m3汽油罐2座,40m3柴油罐2座,油罐总容积160m3;加气站:2m3CNG储气瓶3个,CNG储气瓶总容积6m3。 | 实际建设情况:加油站:40m3汽油罐2座,40m3柴油罐2座,油罐总容积160m3;加气站:无。 |
根据当地市场需求,实际未建加气站。 | 是否属于重大变动:|
生产工艺
加油站从工艺功能的角度上可分为卸油和对车辆加油两部分。汽油卸油、加油工艺:汽油由中石油、****公司通过油****加油站储罐区,停靠到卸车位置后,卸车操作人员确认油品种类后连接好静电接地线和快速接头,然后打开汽车罐车底部阀门,靠自流卸入地下的汽油储罐中,在卸油期间工作人员不得离开,卸车结束后关闭各阀门,拆下静电接地线及软管。加油车辆停靠在加油位置后,关闭发动机和所有车上灯光。加油工摘下加油枪将加油枪与车辆邮箱加油口正确连接,启动加油泵对汽车加油,通过计量,加完油后在确保加油泵停机情况下,取下加油枪放回加油机,加油过程结束。柴油卸油、加油工艺:****加油站,车对位在卸油池边,连接卸油静电接地线,车上的放油口快速接头与软管的快速接头连接,柴油经过阳、阴极接头卸入卧式埋地油罐内。本工艺设计油品卸料时,当油品达到油罐容量的90%时,高液位报警装置启动;当油品达到油罐容量的95%时,防满溢阀自动停止油品继续进罐。埋地加油管道采用聚乙烯导静电双层复合管道。加油机设在室外,车辆进行加油时,油品通过加油枪对应的进油管吸出,经过计量后,通过自封式加油枪加入机动车辆内。加油枪为自封闭式,可在紧急情况下切断加油机和埋地卧式油罐之间的管路联系,防止油品泄露。****加油站加油时,由加油机向汽车油箱供油,在加油过程中,应关注加油系统运行情况,防止发生泄漏。油气回收系统:本加油站油气回收系统由卸油油气回收系统(即一次油气回收)、加油油气回收系统(即二次油气回收)组成。该系统的作用是通过相关油气回收工艺,将加油站在卸油、储油和加油过程中产生的油气进行密闭收集、储存和回收处理,抑制油气无控制逸散挥发,达到保护环境及顾客、员工身体健康的目的。卸油油气回收系统(一次油气回收阶段)是通过压力平衡原理,将在汽油卸油过程中挥发的油气收集到油罐车内,运回储油库进行油气回收处理的过程。在油罐车卸油过程中,油罐车内压力减小,地下储罐内压力增加,地下储罐与油罐车内的压力差,使卸油过程中挥发的油气通过管线回到油罐车内,达到油气收集的目的。待卸油结束,地下储罐与油罐车内压力达到平衡状态,一次油气回收阶段结束。加油油气回收系统(二次油气回收阶段)是采用真空辅助式油气回收设备,将在汽油加油过程中挥发的油气通过地下油气回收管线收集到油气储油罐内的油气回收过程。在加油站为汽车加油过程中,通过真空泵产生一定真空度,经过加油枪、油气回收管、真空泵等油气回收设备,安装气液比控制在1.0~1.2之间的要求,将加油过程中挥发的油气回收到油罐内。 | 实际建设情况:加油站从工艺功能的角度上可分为卸油和对车辆加油两部分。汽油卸油、加油工艺:汽油由中石油、****公司通过油****加油站储罐区,停靠到卸车位置后,卸车操作人员确认油品种类后连接好静电接地线和快速接头,然后打开汽车罐车底部阀门,靠自流卸入地下的汽油储罐中,在卸油期间工作人员不得离开,卸车结束后关闭各阀门,拆下静电接地线及软管。加油车辆停靠在加油位置后,关闭发动机和所有车上灯光。加油工摘下加油枪将加油枪与车辆邮箱加油口正确连接,启动加油泵对汽车加油,通过计量,加完油后在确保加油泵停机情况下,取下加油枪放回加油机,加油过程结束。柴油卸油、加油工艺:****加油站,车对位在卸油池边,连接卸油静电接地线,车上的放油口快速接头与软管的快速接头连接,柴油经过阳、阴极接头卸入卧式埋地油罐内。本工艺设计油品卸料时,当油品达到油罐容量的90%时,高液位报警装置启动;当油品达到油罐容量的95%时,防满溢阀自动停止油品继续进罐。埋地加油管道采用聚乙烯导静电双层复合管道。加油机设在室外,车辆进行加油时,油品通过加油枪对应的进油管吸出,经过计量后,通过自封式加油枪加入机动车辆内。加油枪为自封闭式,可在紧急情况下切断加油机和埋地卧式油罐之间的管路联系,防止油品泄露。****加油站加油时,由加油机向汽车油箱供油,在加油过程中,应关注加油系统运行情况,防止发生泄漏。油气回收系统:本加油站油气回收系统由卸油油气回收系统(即一次油气回收)、加油油气回收系统(即二次油气回收)组成。该系统的作用是通过相关油气回收工艺,将加油站在卸油、储油和加油过程中产生的油气进行密闭收集、储存和回收处理,抑制油气无控制逸散挥发,达到保护环境及顾客、员工身体健康的目的。卸油油气回收系统(一次油气回收阶段)是通过压力平衡原理,将在汽油卸油过程中挥发的油气收集到油罐车内,运回储油库进行油气回收处理的过程。在油罐车卸油过程中,油罐车内压力减小,地下储罐内压力增加,地下储罐与油罐车内的压力差,使卸油过程中挥发的油气通过管线回到油罐车内,达到油气收集的目的。待卸油结束,地下储罐与油罐车内压力达到平衡状态,一次油气回收阶段结束。加油油气回收系统(二次油气回收阶段)是采用真空辅助式油气回收设备,将在汽油加油过程中挥发的油气通过地下油气回收管线收集到油气储油罐内的油气回收过程。在加油站为汽车加油过程中,通过真空泵产生一定真空度,经过加油枪、油气回收管、真空泵等油气回收设备,安装气液比控制在1.0~1.2之间的要求,将加油过程中挥发的油气回收到油罐内。 |
无变动 | 是否属于重大变动:|
环保设施或环保措施
非甲烷总烃:采用埋地式储罐,安装油气回收装置等。油烟:安装油烟净化器。生活污水:经化粪池处理后拉运****处理厂处理。洗车废水:经隔油沉淀处理后排入化粪池处理,定期拉运****处理厂处理。噪声:选用低噪声设备,减振,进出车辆减速、禁止鸣笛等。生活垃圾:设生活垃圾箱,集中收集后交由环卫部门****填埋场处置。清罐油泥、废液:统一收集后交有资质单位进行处置。 | 实际建设情况:非甲烷总烃:采用地埋式双层储油罐,安装油气回收系统,油罐、加油枪密闭性好,设密闭卸油口。油烟:食堂安装了油烟净化器,但食堂未使用。生活污水:经化粪池处理后由****用吸污车拉运****处理厂处理。洗车废水:经隔油沉淀处理后排入化粪池处理,定期拉运****处理厂处理。噪声:合理布局,选用潜油泵加油机,安装减振基础、减振垫,加强进出车辆管制,限速、禁止鸣笛。生活垃圾:收集于垃圾箱,由环卫部门统一****填埋场处理。清罐油泥、废液:交由**创盛****公司收集处置。 |
加油站严禁使用明火,故食堂仅建成未使用。 | 是否属于重大变动:|
其他
建设单位应按照应急预案纲要详细编制突发环境事件应急预案,加强人员培训,增强应急处理能力,使环境风险降低到最低程度。应****生态环境局****环境局备案。 | 实际建设情况:本项目采取了一系列风险防范措施:储油罐为双层油罐,管道均为双层复合管,并配套液位仪、泄漏检测仪,以及手提式灭火器、推车式灭火器、灭火毯、消防沙、微型消防站等消防设备。加油站根据自身环境风险情况,制定并发布了《****315****加油站突发环境事件应急预案》,并于2024年1月5****环境局****分局备案,备案编号为:653101-2024-02-L。加油站将定期进行人员培训,增强应急处理能力,使环境风险降低到最低程度。 |
无变动 | 是否属于重大变动:|
3、污染物排放量
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4、环境保护设施落实情况
表1 水污染治理设施
1 | 化粪池、隔油沉淀池 | 《污水综合排放标准》(GB8978-1996)“表4 第二类污染物最高允许排放浓度”中三级标准 | 洗车废水经隔油沉淀处理后,和生活污水均排入化粪池处理,委托****用吸污车拉运****处理厂处理。 | 2024年6月22日-23日对化粪池总排口进行了采样监测。 |
表2 大气污染治理设施
1 | 地埋式双层储油罐,密闭卸油口,自封式加油枪,油气回收系统 | 《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)表2中新污染源非甲烷总烃无组织排放监控浓度限值 | 设地埋式双层储油罐,汽油卸油、加油过程分别安装了卸油油气回收和加油油气回收系统,采用密闭卸油口、自封式加油枪。 | 2024年6月22日-23日对厂界无组织非甲烷总烃进行了采样监测 | |
2 | 卸油油气回收和加油油气回收系统 | 《加油站大气污染物排放标准》(GB20952-2020) | 汽油卸油、加油过程分别安装了卸油油气回收和加油油气回收系统 | 2024年6月22日对油罐气密闭性、加油机液阻、加油枪气液比分别进行了监测 |
表3 噪声治理设施
1 | 选用低噪设备,加设减振基础等 | 《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)中2类标准 | 合理布局,选用潜油泵加油机,安装减振基础、减振垫,加强进出车辆管制,减速、禁止鸣笛,加油时熄火**稳启动等。 | 2024年6月22日-23日对项目区边界噪声进行了监测 |
表4 地下水污染治理设施
1 | 为有效规避地下水环境污染的风险,应做好地下水污染预防措施,应按照“源头控制、分区控制、污染监控、应急响应”的主动与被动防渗相结合的防渗原则。对压缩机房、加油(加气)罩棚、危险废物暂存间、污水处理设施及管道等地面采取防渗、防腐处理。埋地油罐清洗后的含油废水集中收集放置于专门的收集桶内,并送至有危险废物处理资质的单位集中安全处置,不得外排;站区须有防渗引流沟以防止油污流出防渗区,以减少烃类物质的排放,另外应在旁边设立警告牌,防止事故的发生。 | 本项目储油罐全部为地埋卧式SF双层罐,埋地输油管道为双层复合管,罐内外表面、管道均做了防渗防腐处理。加油站设有双层罐、双层管道泄漏检测仪和液位仪,可以实时监控,预防地下水污染事故发生。储油区进行了重点防渗,加油区一般防渗,站区设防渗引流沟以防止油污流出防渗区。清罐废液集中收集于专门的收集桶内,并由**创盛****公司收集处置,不外排。本加油站做到了“源头控制、分区控制、污染监控、应急响应”的防渗原则。 |
表5 固废治理设施
1 | 本项目产生的固体废物主要为废机油和生活垃圾。压缩机机油更换时产生的废机油、油污油罐废液等属于危险废物,应使用专用储存桶收集,在危废暂存间暂存,统一收集后交有资质单位进行处置。生活垃圾集中收集到带盖垃圾箱内,定期由环卫部门统一收集,最****处理厂进行处理。加油站在运营过程中要按国家有关规定,应认真执行向生态环境行政主管部门申报制度及危险废物转移联单制度。 | 本项目生活垃圾用垃圾桶收集后,由环卫部门统一****填埋场处理。本项目无加气站,无压缩机,危险废物为清罐油泥、废液。储油罐一般3-5年清理一次,本项目储油罐于2024年5月28日投入使用,目前无需清理,但清罐已委托**安信达****公司清洗,清罐油泥、废液已委托**创盛****公司收集处置,危废不外排,也不在项目区内暂存。危险废物的收集、贮存执行《危险废物贮存污染控制标准》(GB18597-2023)中相关控制标准要求。加油站将严格按国家有关规定,认真执行向生态环境行政主管部门申报制度及危险废物转移联单制度。 |
表6 生态保护设施
表7 风险设施
1 | 项目在外界因素的破坏下,有发生火灾、爆炸、有毒有害物质的泄漏等突发性风险事故的可能性,建设单位应按照应急预案纲要详细编制突发环境事件应急预案,加强人员培训,增强应急处理能力,使环境风险降低到最低程度。应****生态环境局****环境局备案。 | 本项目采取了一系列风险防范措施:储油罐为双层油罐,管道均为双层复合管,并配套液位仪、泄漏检测仪,以及手提式灭火器、推车式灭火器、灭火毯、消防沙、微型消防站等消防设备。加油站根据自身环境风险情况,制定并发布了《****315****加油站突发环境事件应急预案》,并于2024年1月5****环境局****分局备案,备案编号为:653101-2024-02-L。加油站将定期进行人员培训,增强应急处理能力,使环境风险降低到最低程度。 |
5、环境保护对策措施落实情况
依托工程
无 | 验收阶段落实情况:无 |
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环保搬迁
无 | 验收阶段落实情况:无 |
/ |
区域削减
无 | 验收阶段落实情况:无 |
/ |
生态恢复、补偿或管理
无 | 验收阶段落实情况:无 |
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功能置换
无 | 验收阶段落实情况:无 |
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其他
无 | 验收阶段落实情况:无 |
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6、工程建设对项目周边环境的影响
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7、验收结论
1 | 未按环境影响报告书(表)及其审批部门审批决定要求建设或落实环境保护设施,或者环境保护设施未能与主体工程同时投产使用 |
2 | 污染物排放不符合国家和地方相关标准、环境影响报告书(表)及其审批部门审批决定或者主要污染物总量指标控制要求 |
3 | 环境影响报告书(表)经批准后,该建设项目的性质、规模、地点、采用的生产工艺或者防治污染、防止生态破坏的措施发生重大变动,建设单位未重新报批环境影响报告书(表)或环境影响报告书(表)未经批准 |
4 | 建设过程中造成重大环境污染未治理完成,或者造成重大生态破坏未恢复 |
5 | 纳入排污许可管理的建设项目,无证排污或不按证排污 |
6 | 分期建设、分期投入生产或者使用的建设项目,其环境保护设施防治环境污染和生态破坏的能力不能满足主体工程需要 |
7 | 建设单位因该建设项目违反国家和地方环境保护法律法规受到处罚,被责令改正,尚未改正完成 |
8 | 验收报告的基础资料数据明显不实,内容存在重大缺项、遗漏,或者验收结论不明确、不合理 |
9 | 其他环境保护法律法规规章等规定不得通过环境保护验收 |
不存在上述情况 | |
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