关于****机场点融合飞行程序设计项目项目招标公告

****机场点融合飞行程序设计项目已完成内部立项，预算金额960万元，企业自有资金，项目出资比例为100%。项目收取项目总金额的0.5%作为投标保证金，不收取标书费。

目前**机场终端区空域使用限制较多，且现有飞行程序不能给进场飞机排序提供很好的支持，导致进场排序主要依赖雷达引导，空管总体指挥压力较大，影响运行效率。借鉴我国多个干线机场点融合飞行程序试点经验，点融合新技术能够提高雷达引导排序效率，同时减少进场阶段陆空通话量，减轻管制员工作负荷，提升飞行员情景意识，进而减少飞行冲突，提升运行效率和空中流量。推进实施点融合飞行程序设计项目，研究****机场实施点融合程序的可行性，提出点融合程序可行方案，并根据方案开展点融合飞行程序正式设计，开展模拟仿真评估，完成军民航评审、验证试飞、管制模拟机评估、原始资料上报公布、培训等工作。通过实施点融合技术，在大幅提升机场运行效率的同时，空域容量有望提升10%以上。 1.交货时间/服务期限：（1）合同签订后一周内启动项目，乙方自合同签订且收到甲方齐全资料之日起60日历天内完成本合同项目设计报告初稿。（2）如甲方对项目设计报告初稿存在异议问题，乙方要在收到甲方书面通知后30个日历天内完成修改并交付甲方。（3）取得军民协调及专家评审会意见后30日历天内完成修改并提供正式设计报告。 2.最高限价：960万元 3.投标保证金：项目收取项目总金额的0.5%作为投标保证金 4.公告/投标网站：**机场云采购平台。

委托有资质的飞行程序设计单位，根据局方、空管及我司相关要求研究****机场实施点融合程序的可行性，提出点融合程序可行方案，并根据方案开展点融合飞行程序正式设计，开展模拟仿真评估，完成军民航评审、验证试飞、管制模拟机评估、原始资料上报公布、培训等工作。 具体工作内容包括但不限于以下方面： （1）****机场点融合程序的可行性研究； （2）****机场点融合飞行程序方案设计； （3）****机场点融合程序飞行程序方案与JH空域关系分析；程序超障评估分析； （4）****机场点融合程序模拟仿真评估；管制模拟机评估； （5）****机场点融合程序飞行程序模拟机验证、实地试飞、航图及导航数据库编码制定、航行资料上报； （6）点融合程序飞行程序方案报告后由军民航主管部门组织评审；空域及航路航线调整需取得各方认可；取得空域和航路航线军民航协调会议纪要；****管理局点融合飞行程序设计批复； （7）接受甲方委托并负责协助甲方开展本项目军民航协调事宜并协助甲方组织开展军民航协调会、评审会、模拟机验证、管制模拟机评估、军民航培训等工作，包括但不限于差旅费、劳务费、会议费、食宿费、验证试飞费、管制模拟机评估费、培训费、税金等一切费用，协助甲方进行军民航协调、空域航线调整和飞行程序报批及上报公布等工作。

1.投标方必须是中国境内注册的独立法人且具有独立承担民事责任的能力，且需注册满一年。 2.资格要求：中国民航局飞行标准司最新一期《飞行程序设计单位备案信息公布表》内备案的飞行程序设计单位。 3.业绩要求：投标方近5年（2019年1月1日至今）具有点融合飞行程序项目业绩或多跑道机场飞行程序设计相关业绩（须为机场或直接使用单位委托，提供合同首页、工作内容页和签章页，以及相关批复文件）。 4.信誉要求：投标截止日前，不得存在因任何原因列入“信用中国”严重失信主体名单”（证明文件：“信用中国”网站（www.****.cn）的信用信息最新查询结果截图，加盖公章）。 5.本项目不接受联合体投标。

公告时间：2024年08月22日至2024年08月30日
公告地点：**机场云采购管理平台

获取时间：2024年08月21日至2024年08月30日
获取地点：**机场云采购管理平台
标书价格：无需缴纳

采购单位：****
联系人：钟松
电话：155****2266