项目编号：****(试) 项目名称：****

评标报告

一、基本情况

1.项目名称 ： ****工程局有限公司京津塘高速（**段）改扩建工程TJSG-4标段项目经理部桩基工程一队 （招标编号： 2GS-JJTTJSG4-LWZB-02-2024 ）

2.招标项目简介

京津塘高速公路（**段）改扩建工程TJSG-4标段起点 K100+576.852，终点位于K111+658.555，建设长度11.082Km。共设特大桥6654.551m/1座，中小桥50m/1座，涵洞15道（含接长）；改建分离式立交2处（均为拆除**），互通式立体交叉2处（均原位改建）。

本标段位于**市**内，起点位于**区、**区区界新开河以北，途经**区金钟街、华明镇，终点位于**区与**新区区界北塘排污河以西处。

本项目工程包含临时工程、路基、路面、桥梁涵洞、交叉、交通工程及沿线设施、绿化及环境保护工程、其他工程、管网拆迁（电力、电讯、各类管道等）、照明及沟渠拆迁及临时用地。

本次上报桩基1队工程招标，陆上桩桩径100 cm桩长9516 m，桩径150 cm桩长10328 m，桩径160 cm桩长480 m，桩径250 cm桩长971 m；水中桩桩径160 cm桩长612 m。本次桩基施工采用以旋挖钻、反循环钻机成孔工艺，以旋挖钻为主，****工厂滚焊机制作，平板车运至现场，汽车吊吊放入孔，混凝土采用拌和站集中拌制，混凝土搅拌车运至施工现场，采用水下灌注方式浇筑混凝土。新开河水中桩基采用搭设钢平台、下设钢护筒施工。受地形限制的地方推荐使用反循环钻。

桩基应进行100 %的完整性检测。要求进行超声波检测；如超声波检测不合格的，应进一步采取钻取芯样法对桩进行检测，或采取补救措施。高应变动测法抽检率不宜小于总桩数的5％，以检测桩基的单桩轴向极限承载力和桩身完整性。

主要工程量：详见附件工程量清单，本次招标1个包件进行桩基工程二队施工招标，每个包件评出3 家中标候选人。

3.招标公告

本次招标于 2024 年 8 月 2 日在交建云商平台分包发布了招标公告。

4.招标文件发售

项目共向 4 家投标单位发售了招标文件， 4 家投标单位按时足额缴纳了投标保证金并确认参加投标。

未缴纳投标保证金的单位：没有

5.补遗和答疑

按照招标文件规定，补遗和答疑均通过交建云商平台予以公布

补遗内容：修改投标有效期。

6.投标文件递交

至规定的投标文件递交截止时间： 2024 年 8 月 14 日 下午 15 时 00 分，共有 4 家投标人上传并递交投标文件。

二、评标组织

1.评标小组

评标小组由项目依据《****工程局有限公司工程施工分包招标投标管理办法》规定组建，****小组共 5 人。

评标专家名单：蒙英杰、何利荣、孙庆军、李淑莲、赵亘

组长为：蒙英杰

三、开标评标

1.开标

2024 年 8 月 15 日上午 8 时 8 分，在交建云商平台进行开标。

2.评标方法

本次评标采用综合评分法。

3.评审结果

评标小组成员严格按照评标办法共同评审，在对各投标人的投标文件进行了认真审查和按照招标文件内评标办法中明确的评分标准进行评分后，形成评分汇总表。

现将评审情况汇报如下：

****小组对投标人的评审，且根据招标文件规定，评标委员会推荐**鼎盛****公司、******公司、****集团有限公司为中标候选人（依照得分名次排序）。

津鼎盛****公司单位投标得分83.87，其中技术商务部分得分19.80，投标报价部分得分64.07，投标报价含税****537.80元（税率3 %），该单位人员、机械配置合理，施工方案可行，相关保证措施基本切合实际，予以推荐；

******公司单位投标得分80.26，其中技术商务部分得分19.70，投标报价部分得分60.56，投标报价含税****799.18元（税率3 %），该单位人员、机械配置较为合理，施工方案可行，相关保证措施基本切合实际，予以推荐。

****集团有限公司单位投标得分78.1，其中技术商务部分得分20.06，投标报价部分得分58.04，投标报价含税****502.71元（税率3 %），该单位人员、机械配置较为合理，施工方案可行，相关保证措施基本切合实际，予以推荐。

**绿健****公司投标得分73.22，其中技术商务部分得分18，投标报价部分得分55.22，投标报价含税****691.58元（税率3 %），该单位人员、机械配置较为合理，施工方案可行，投标报价较高不建议推荐。