（1）建设项目的名称及简介
项目名称：**省**机场飞行区扩建工程
建设单位：****
地理位置：**机场位于**省**市**区三角镇，****中心真方位195度5.3公里处，机场地理位置见图1。本次扩建飞行区位于现状机场飞行区西南方向。
建设项目简介 **机场现状场区内占地1240 亩、场区外占地27 亩。目前机场飞行区等级为3C，跑道长1800m。由于**机场建成较早，跑道长度已经不能适应较大型飞机起降，使得现状**机场回程航班在时间上无法衔接，无法满足**地区人们出行的需要；同时，根据**机场的“十一五”战略目标是实现旅客吞吐量9 万人次，发展成为粤北重要支线机场，对**机场进行改造已经迫在眉睫。工程拟向西南方向**现有跑道600 米，并拓宽跑道至45 米；将超高障碍物碧子岌，山顶标高降低26 米；设置航管设施、通信设施和气象设施；搬迁主降方向仪表着陆系统下滑台，并增配DME设备；搬迁DVOR/DME导航台至跑道西南**线上；设置相应的助光灯光系统及机场供配电系统；按消防保障等级为6 级配置消防和求援设施；扩建工程投产时的需要配置必要的车辆。具体工程组成情况见表1。
工程扩建后**机场飞行区等级由原来的3C提高为4C；机场跑道长由原来1800 米扩建为2400m，宽有40m拓宽为45 米；旅客吞吐量：2010年5万人次，2020年30万人次；货邮吞吐量：2010年50t/a，2020年450t/a；飞行架次：2010年1057架次/a（高峰：4.6架次/d），2020年4860架次/a（高峰：16.6架次/d）。
表1 工程建设内容及建设规模
| 项目名称 | 建设内容及规模 | 备注 | |
| 飞行区工程 | 场道工程 | 土石方工程，挖方15万m3，填方158万m3 | ** |
| 地基处理：采用碎石桩复合地基的方法进行地基处理 | ** | ||
| 道面工程36576m2，包括道面、道肩、防吹坪等 | 改扩建 | ||
| 排水工程：在原有的排水沟基础上延伸，将原有的出水口向外迁移 | 改扩建 | ||
| 附属设施工程：钢筋网围界1815 m、围场道路2480m | 改扩建 | ||
| 航管工程 | 航管工程 | 土建改造：对航管楼塔台进行大修，并重新装修 | 改造 |
| 设备改造：包括塔台管制设备、雷达信号显示设备、气象终端设备、内话系统、备供系统等 | **、改造 | ||
| 通信工程 | 包括建设：VHF 单机和内话系统6套，KU 卫星地面站，更换为6 芯光缆等 | **、改造 | |
| 导航 | 搬迁主降Ｉ类仪表着陆系统：建设下滑台机房25 平方米，拆除并安装下滑仪＼下滑天线一套，加设测距仪＼测距天线一套，建设供配电＼防雷接地系统及消防系统。 | ** | |
| 搬迁DVOR/DME导航台：搬迁至距跑道南端约3200 米的碧子岌次高峰上 | ** | ||
| 气象工程 | 在下滑台后方建设一套气象自动观测站 | ** | |
| 更新现有气象雷达：重建雷达机房和雷达塔，配置一套国产常规天气雷达，建设气象雷达站至航管楼的光通信系统。 | 改造 | ||
| 助航灯光工程 | 助航灯光工程 | 助航灯光灯具改造：包括进近灯光、目视坡度指示、跑道灯光系统等，助航灯光供电改造 | 改造 |
| 消防、救援工程 | 消防工程 | 改造现有的站坪的消防管网，并加设地下式消火栓；跑道上铺设消防管至跑道两端设置消防车辆的取水点；设200 m3的消防水池与专用消防泵房 | 改造、** |
| 消防救援站 | 消防救援站建筑530m2：**消防站建筑350 m2，包括车库、值班室、战斗员宿舍、盥洗室、药剂存放室、器材间；****中心100 m2；**设消防泵房80 m2 | ** | |
| 消防人员及设备：新增消防人员16人，新增消防车1辆 | 扩建 | ||
| 机场车辆配备 | 机场车辆配备 | 新增驱鸟车、交流电源车、主力泡沫车、火场照明车、通信指挥车各1辆 | 扩建 |
（2）建设项目的建设单位名称和联系方式
建设单位名称：****
电话：0753—****158
联系人：谢田崧
地址：**市**机场
（3）承担评价工作的环境影响评价机构名称及联系方式
评价单位：****研究院
电话：0755-****2783-1045
传真：0755-****9417
联系人：宛中华
电子邮箱：wzh482000#163.com(请把#换成@)
地址：**市****环保局50号大院3栋104
（4）征询公众意见的主要事项
广泛征询公众在环境保护方面对**省**机场飞行区扩建工程的意见和建议。
（5）公众提出意见的主要方式
公众对本项目建设若有任何意见或建议，可通过传真、EMAIL、电话、来访等方式，与建设单位或环评单位联系。
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