祥岭路下穿铁路西侧接线工程

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祥岭路下穿铁路西侧接线工程

更新时间	2024年08月28日
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关键信息	铁路
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1、建设项目基本信息

企业基本信息

建设单位名称：建设单位代码类型：建设单位机构代码：建设单位法人：建设单位联系人：建设单位所在行政区划：建设单位详细地址：

****
123********602180E	刘亚南
詹晓辉	省**区
**区湖光路10号

建设项目基本信息

项目名称：项目代码：项目类型：建设性质：行业类别（分类管理名录）：行业类别（国民经济代码）：工程性质：建设地点：中心坐标： ****机关：环评文件类型：环评批复时间：环评审批文号：本工程排污许可证编号：排污许可批准时间：项目实际总投资(万元)：项目实际环保投资(万元)：运营单位名称：运营单位组织机构代码：验收监测(调查)报告编制机构名称：验收监测(调查)报告编制机构代码：验收监测单位：验收监测单位组织机构代码：竣工时间：调试起始时间：调试结束时间：验收报告公开起始时间：验收报告公开结束时间：验收报告公开形式：验收报告公开载体：

祥岭路下穿铁路西侧接线工程	2020- 350206-78-01-600127

2021版本:131-城市道路（不含维护；不含支路、人行**、人行地道）	E4813-E4813-市政道路工程建筑
	**门市区
经度: 纬度:	****环境局
	2020-11-18
厦环审〔2020〕136号	无
	1620.34
154.15	****
123********602180E	绿益环保****公司
913********2712348	市翰**公司
****0200MA31HGFT2C	2021-12-16

2024-07-30	2024-08-28
	https://www.****.org/yanshou/31723.html

2、工程变动信息

项目性质

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

**	**
无

规模

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

总长度140米，规划红线宽27.5米，城市次干路	总长度140米，规划红线宽27.5米，城市次干路
无

生产工艺

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

无	无
无

环保设施或环保措施

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

①应保护相邻地带的树木绿地等自然景观。 ②合理安排各工段施工顺序、合理布置施工现场、做好施工进度计划表、缩短工期，减少水土流失和施工期的环境污染。 ③做好挖填土方的合理调配工作，施工场地临时堆放点应采取防护措施。避免在降期间挖填土方，以防雨水冲刷造成水土流失。 ④根据不同类型的路基边坡采取工程与植物防护相结合，有效防护且协调景观。 ⑤落实水土保持措施。施工废水： ①生活污水依托沿线居住区现有污水处理排放设施。 ②施工现场设置隔油池沉淀池，施工泥浆水及含油污水集中收集处理后回用。施工扬尘 ①开挖、钻孔和拆迁、回填土方过程时应适当洒水降尘。施工场地在表层土质干燥时应洒水降尘。 ②建筑材料运输车应按规定配置防酒装备，装载不宜过满，保证运输过程中不散落；并规划好运输车辆的运行路线与时间。 ③运输车辆加蓬盖，在装卸前应先冲洗干净，减少车轮、底盘等携带泥土散落路面；应限制施工区内运输车辆的速度;对运输过程中洒落在路面上的泥土要及时清扫。 ④施工工地内堆放水泥、灰土、砂石等易产生扬尘污染物料的堆场，应合理安排堆垛位置；并在其周围设置不低于堆放物高度的封闭性围拦，必要时在堆垛表面掺和外加剂或喷洒润滑剂使材料稳定，减少起尘量，并采取加盖蓬布等抑尘措施。 ⑤在施工场地周边设置施工围挡，每隔1m 设置一个降尘喷雾嘴，减少粉尘的逸散。施工噪声 ①合理安排施工作业时间，尽量避免夜间施工(22:00~-次日6: 00)。必须在夜间施工的，**政府**管理部门的同意。 ②应选用低噪音、低振动的各类施工机械设备，并带有消声和隔音的附属设备。注意施工机械的保养，使机械维持最低噪声水平。 ③施工运输车辆应确定合理运输路线和时间。在运输车经过敏感点路段时，应严格限制车速和单位时间的车流量，并禁止鸣笛。 ④对高噪声机械附近工作人员应进行劳动保护，佩戴防噪耳塞。 ⑤对临靠敏感点一侧增加隔声罩或施工屏罩，减少噪声对周边敏感点的影响固废： ①施工期生活垃圾通过设置分类垃圾桶统一进行收集，交由市政环卫部门处理。 ②施工垃圾及其他废弃物等，可用的应尽量回收清理完毕并进行生综合利用，不能利用的应送至当地市政建筑垃圾指定的处置地点。 ③施工应严格按规范执行，将施工开挖出的渣土及时运至指定的地点处置回填，不在路边堆放。	（1）项目施工期合理施工布置，精心组织施工管理，严格将施工场地等临时占地控制在了最小范围内；对于临时占地，在工程结束后迅速完成了场地清理，并进行地貌、植被恢复，进一步降低临时占地对周边生态环境的影响。（2）施工期采取施工现场设置全封闭施工围挡，并配套雾化喷淋设施，配套洒水车，裸露地表覆盖薄膜等措施降低施工扬尘及水土流失对区域内绿化植被生态环境的影响。（3）本项目严格按照设计要求落实道路两侧绿化工程，选用绿化植被均为当地常见且长期适宜于当地生长的植被。（4）开工前，施工单位编制了项目施工进度计划书，合理安排了施工进度，工程分段施工，避免裸露地表长期闲置暴露。（5）工程采用分段施工，采用随挖、随运、随铺、随压方式，减少了松散土的存在；施工期间及时关注天气预报，避免雨天施工；同时对裸露的地面及对暂时堆存的土方进行了苫盖，施工场地四周建设排水沟、沉砂池等，防止水土流失。（6）施工期间，施工单位配备了一定量的水土流失防护物资。（7）本项目基本落实了项目水土保持方案中的要求，落实了水土保持“三同时”制度，减少了施工期间造成的水土流失。（1）施工期间对裸露的地面、暂时堆存的土方和建筑材料进行了苫盖。（2）施工机械设备及运输车辆依托当地机修站进行维修保养。（3）施工现场出入设有洗车平台，并配套相应的隔油沉淀池。机械冲洗废水经隔油沉淀处理后回用于洒水抑尘，未直接排入外环境。（4）本项目施工期间，未设施工营地，施工人员租住周边村庄民房，生活污水依托租住地污水处理系统消纳。（1）施工现场建立了洒水清扫抑尘制度，并配备了洒水设备，设有专人负责扬尘防治工作，每日定期对施工场地进行洒水抑尘。（2）各进出道路及运输道路每日定期洒水抑尘；施工期间，对裸露的地面及暂时堆存的土方进行了苫盖，并定期洒水抑尘。施工结束后，各临时用地进行土地整治，进行覆土绿化或恢复原有土地功能。（3）施工场地设置全封闭围挡，围挡上方安装雾化喷淋设施，定期开启喷淋。施工现场配备有洒水车，定期洒水降尘。（4）对施工现场运送土方、建筑材料的车辆进行封闭，使其遮盖严密。施工现场出入口配备有车辆冲洗设施，建立严格的冲洗制度并设专人管理，严禁车辆带泥上路；提前设定好固定的运输路线及运输时间，运输路线尽量避开周边居民点，并避开居民休息时间运输。（5）施工期间均选用符合国家卫生防护标准的施工机械设备和运输工具，相关设备废气排放均符合国家有关标准。（1）本项目施工采用商品混凝土。（2）开工前施工单位编制了相应的施工方案及施工进度表，施工期间安排专人与监理单位一起共同监控和管理施工现场噪声，合理安排高噪声机械作业时间。（3）施工期间选用了性能优良、噪声低的运输车辆。运输路线尽量远离居民区，避免夜间运输，途经敏感点时降低车速、禁鸣喇叭，尽量降低对沿线敏感点的影响。（4）施工过程中施工单位选用了符合国家有关标准的施工机具和运输车辆，选用低噪声设备和车辆，对部分振动较大的固定机械设备加装减振垫，定期对各施工机械设备及车辆进行维护和保养。（5）合理安排施工时间，提高工作效率，加快施工进度。（6）临周边道路区域施工采用全封闭围挡施工，高噪声设备远离敏感点布设，并限制多台机械设备同时工作，避开居民休息时段施工。经调查，施工期间未发生噪声扰民及投诉事件。（1）项目施工产生的建筑垃圾分类收集，能回收利用的回收利用，不能回收利用的已按照《市建筑废土管理办法》进行处置。（2）施工人员生活垃圾经分类收集后由当地环卫部门清运处置。（3）项目开挖产生门市区**镇禾山村打石山石窟回填处置，未发生随意堆弃的现象。
无

其他

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

无	无
无

3、污染物排放量

污染物现有工程（已建成的）本工程（本期建设的）总体工程总体工程（现有工程+本工程）排放方式实际排放量实际排放量许可排放量 “以新带老”削减量区域平衡替代本工程削减量实际排放总量排放增减量废水水量（万吨/年） COD（吨/年）氨氮（吨/年）总磷（吨/年）总氮（吨/年）废气气量（万立方米/年）二氧化硫（吨/年）氮氧化物（吨/年）颗粒物（吨/年）挥发性有机物（吨/年）

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4、环境保护设施落实情况

表1 水污染治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

表2 大气污染治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

绿化植被净化

《环境空气质量标准》（GB3095-2012）中二级标准

（1）运营期由道路运营管理单位定期对路面进行保洁、清扫，降低扬尘污染。（2）加强运输车辆管理，逐步实施尾气排放检查制度，限制尾气排放超标的运输车辆通行，控制汽车尾气排放总量。（3）由道路运营管理单位负责两侧绿化植被的养护工作。

项目周边环境 NO2 的日均值为0.009～0.01mg/m3，CO 的日均值为0.3mg/m3，环境空气质量符合《环境空气质量标准》（GB3095-2012）二级标准。

表3 噪声治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

绿化降噪

《声环境质量标准》（GB3096-2008）4a类、2类标准

（1）通过加强通车后的养护工作，经常维持路面的平整度，避免因路况不佳造成车辆颠簸等引起交通噪声变大；（2）已严格按照设计要求同步建设道路两侧绿化工程，绿化工程采用乔、灌、草相结合，选用植被均为适宜当地生长环境的常见绿化植被。（3）配套管线工程检查井口设置于人行道上，避免车辆经过井盖时产生撞击噪声。（4）沿线设有相应的限速。限鸣（禁鸣）标识。间的超速行驶；（5）根据现场调查，临敏感点一侧绿化植被长势良好，根据本次竣工环保验收监测结果，各敏感点声环境质量均能达到相应声功能区要求。

项目工程沿线两侧现有1处敏感目标建筑物处声环境声压级为昼间56～58dB(A)，夜间46～49dB(A)均能符合《声环境质量标准》（GB3096-2008）2类标准；24小时连续交通噪声检测结果表明，道路两侧空旷区域交通噪声昼夜等效连续A声级平均值均可GB3096-2008《声环境质量标准》4a类标准，从24小时监测值与车流量变化情况看，24小时交通噪声与车流量变化基本呈正相关趋势。

表4 地下水污染治理设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

表5 固废治理设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

①及时清扫和清运垃圾 ②加强公路环保宣传力度，增强司乘人员环保意识

（1）在道路两侧设置分类垃圾箱，分类收集过往行人的生活垃圾。（2）由运营管理单位定期对路面进行保洁、养护，清理过往车辆遗弃的各种固体废物。

表6 生态保护设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

做好工程建成后的植被恢复，防止水土流失。

施工结束后已对临时用地进行植被绿化。

表7 风险设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

5、环境保护对策措施落实情况

依托工程