罐区介质变更项目 - 千里马招标网

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罐区介质变更项目

更新时间	2024年08月30日
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关键信息	介质
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1、建设项目基本信息

企业基本信息

建设单位名称：建设单位代码类型：建设单位机构代码：建设单位法人：建设单位联系人：建设单位所在行政区划：建设单位详细地址：

****
****0500MA3CAJKN5L	李文波
管华博	山****经济开发区
**路以东、海滨路以北

建设项目基本信息

项目名称：项目代码：项目类型：建设性质：行业类别（分类管理名录）：行业类别（国民经济代码）：工程性质：建设地点：中心坐标： ****机关：环评文件类型：环评批复时间：环评审批文号：本工程排污许可证编号：排污许可批准时间：项目实际总投资(万元)：项目实际环保投资(万元)：运营单位名称：运营单位组织机构代码：验收监测(调查)报告编制机构名称：验收监测(调查)报告编制机构代码：验收监测单位：验收监测单位组织机构代码：竣工时间：调试起始时间：调试结束时间：验收报告公开起始时间：验收报告公开结束时间：验收报告公开形式：验收报告公开载体：

罐区介质变更项目

2021版本:149-****加油站的油库；不含加气站的气库）	G5941-G5941-油气仓储
	山**经济开发区路以东、海滨路以北
经度:118.914 纬度: 38.104	****开发区生态环境局
	2023-12-13
东环港分建审〔2023〕7041号	****
2023-07-12	5
2	****
****0500MA3CAJKN5L	****
****0500MA3CAJKN5L	******公司
****0502MA3CA3Y61N	2024-04-30
2024-05-01	2024-10-30
2024-08-05	2024-08-30
	天天环境信息网（www.****.com）

2、工程变动信息

项目性质

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

**经济开发区路以东、海滨路以北，****厂区内，为技改项目。	**经济开发区路以东、海滨路以北，****厂区内，为技改项目。
无

规模

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

一、建设项目基本情况：**经济开发区路以东、海滨路以北，****厂区内，为技改项目。主要对现有储罐进行介质变更，包括①101罐区：101-TK-02A外浮顶储罐( 50000m3)、101-TK-02B 外浮顶储罐(50000m3)储存介质由原料油变更为燃料油，对应的配套装卸设施等进行变更；②102罐区：102-TK-01A内浮顶储罐(5000m3)、102-TK-01B 内浮顶储罐(5000m3) 储存介质由汽油变更为石脑油，对应的配套装卸设施等进行变更；③105 罐区： 105-TK-01A 内浮顶储罐(5000m3) 、105-TK-01B 内浮顶储罐(5000m3)储存介质由苯变更为甲醇，对应的配套装卸设施等进行变更。	**经济开发区路以东、海滨路以北，****厂区内，为技改项目。主要对现有储罐进行介质变更，包括①101罐区：101-TK-02A外浮顶储罐（50000m3）、101-TK-02B 外浮顶储罐（50000m3）储存介质由原料油变更为燃料油，对应的配套装卸设施等进行变更；②102罐区：102-TK-01A内浮顶储罐（5000m3）、102-TK-01B 内浮顶储罐（5000m3）储存介质由汽油变更为石脑油，对应的配套装卸设施等进行变更；③105 罐区： 105-TK-01A 内浮顶储罐（5000m3）、105-TK-01B 内浮顶储罐（5000m3）储存介质由苯变更为甲醇，对应的配套装卸设施等进行变更。
无

生产工艺

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

1）燃料油储运流程燃料油储运依托现有物料管道及装卸设施，燃料油自界外中海油管输线进厂，储存于2座50000m3燃料油储罐内，依托2台输送泵101-P-01C/D 输送至装车台，通过107汽车装卸车场单元的5#、6#上装鹤位进行装车外运。2座燃料油储罐通过泵101-P-03进行倒罐。 2）石脑油储运流程石脑油储运依托现有物料管道及装卸设施，石脑油通过107汽车装卸车场单元的6#卸车鹤位及卸车泵进行卸车，储存于2座5000m3石脑油储罐内，通过3台装车倒罐泵102-P-01/02/03进行倒罐或输送至装车台进行装车，石脑油通过107汽车装卸车场单元的31#、32#装车鹤位进行装车外运。 3）甲醇储运流程甲醇储运依托现有物料管道及装卸设施，甲醇通过107汽车装卸车场单元的1#卸车鹤位及卸车泵进行卸车，储存于2座5000m3甲醇储罐内，依托2台装车泵105-P-01A/B 输送至装车台，通过107汽车装卸车场单元的1#、2#装车鹤位进行装车外运。2座甲醇储罐通过泵105-P-01B进行倒罐。运营期废气中石脑油储罐采用内浮顶+氮封储存，石脑油储罐废气依托现有102/103单元油气回收设施，经“二级冷凝+吸附”处理，通过DA002排放；甲醇储罐采用内浮顶+氮封储存，甲醇储罐废气依托现有105单元油气回收设施，经“二级冷凝+吸附”处理，通过DA004排放；燃料油采用外浮顶储罐储存，储罐废气无组织排放。	1）燃料油储运流程燃料油储运依托现有物料管道及装卸设施，燃料油自界外中海油管输线进厂，储存于2座50000m3燃料油储罐内，依托2台输送泵101-P-01C/D 输送至装车台，通过107汽车装卸车场单元的5#、6#上装鹤位进行装车外运。2座燃料油储罐通过泵101-P-03进行倒罐。 2）石脑油储运流程石脑油储运依托现有物料管道及装卸设施，石脑油通过107汽车装卸车场单元的6#卸车鹤位及卸车泵进行卸车，储存于2座5000m3石脑油储罐内，通过3台装车倒罐泵102-P-01/02/03进行倒罐或输送至装车台进行装车，石脑油通过107汽车装卸车场单元的31#、32#装车鹤位进行装车外运。 3）甲醇储运流程甲醇储运依托现有物料管道及装卸设施，甲醇通过107汽车装卸车场单元的1#卸车鹤位及卸车泵进行卸车，储存于2座5000m3甲醇储罐内，依托2台装车泵105-P-01A/B 输送至装车台，通过107汽车装卸车场单元的1#、2#装车鹤位进行装车外运。2座甲醇储罐通过泵105-P-01B进行倒罐。石脑油储罐、甲醇储罐废气采取的油气回收设施均为“三级冷凝+吸附”，内设三级压缩机，其中一级、三级供给两个冷场冷凝，油气需经过预冷5℃、浅冷-25℃、深冷-70℃三个制冷器冷凝回收，即为三级冷凝。石脑油储罐废气采用内浮顶+氮封储存，依托现有102/103单元油气回收设施，经“三级冷凝+活性炭吸附”处理，通过DA002排放；甲醇储罐废气采用内浮顶+氮封储存，依托现有105单元油气回收设施，经“三级冷凝+活性炭吸附”处理，通过DA004排放；装卸车废气依托现有107单元油气回收设施，经“三级冷凝+活性炭吸附”处理，通过DA001排放；燃料油采用外浮顶储罐储存，储罐废气无组织排放。
根据现场实际调查情况，DA001、DA002、DA004对应的油气回收设施为“三级冷凝+吸附”，内设三级压缩机，其中一级、三级供给两个冷场冷凝，油气经过预冷、浅冷、深冷三个制冷器冷凝回收，即为三级冷凝。

环保设施或环保措施

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

(一)废气污染防治。本项目施工期废气主要为石脑油内浮顶储罐清罐废气，通过管线至102/103单元油气回收装置(二级冷凝+活性炭吸附)处理后经15m高排气筒( DA002)排放；甲醇内浮顶储罐清罐废气通过管线至105单元油气回收装置(二级冷凝+活性炭吸附)处理后经15m高排气筒(DA004)排放；燃料油外浮顶储罐清罐废气从罐顶通过管线至移动式油气回收处理设施处理。运营期废气中石脑油储罐采用内浮顶+氮封储存，石脑油储罐废气依托现有102/103单元油气回收设施，经“二级冷凝+吸附”处理，通过DA002排放；甲醇储罐采用内浮顶+氮封储存，甲醇储罐废气依托现有105单元油气回收设施，经“二级冷凝+吸附”处理，通过DA004排放；燃料油采用外浮顶储罐储存，储罐废气无组织排放。油气回收设施执行《储油库大气污染物排放标准》( GB20950-2020)限值要求；企业厂界无组织挥发性有机物执行《储油库大气污染物排放标准》(CB 20950-2020) 限值要求；厂区内无组织挥发性有机物执行《挥发性有机物无组织排放控制标准》(GB37822-2019)限值要求；厂界甲醇执行《大气污染.物综合排放标准》(GB 16297-1996) 限值要求。 (二)废水污染防治。本项目施工期无废水产生。运营期废水主要为储罐检修废水和初期雨水。储罐检修废水经厂区现有1800m3含油污水池暂存，初期雨水经事故水池暂存后，均运至**公司污水处理站处理。 (三)固废污染防治。严格按照固体废物“化、减量化、无害化”处置原则，落实各类固体废物收集、处置和综合利用措施。本项目施工期固废主要为罐底油泥，运营期固体废物主要为清罐油泥，均属于危险废物，必须委托有处理资质的单位处置。加强各类危险废物储存、运输和处置的全过程环境管理，防止产生二次污染。危险废物厂内暂存场所必须按国家《危险废物贮存污染控制标准》( GB18597-2023)要求设置，转移时严格按照转移联单制度执行。一般固体废物，收集和贮存过程中必须按照《一般工业固体废物贮存、处置场污染控制标准》(GB18599-2020)及其修改单标准要求设置。 (四)噪声污染防治。项目施工期噪声主要为运输车等施工机械作业噪声，运营期噪声主要为输送泵运行产生的噪声。选择高效低噪设备，采用减震措施，合理安排施工顺序，确保施工期厂界满足《建筑施工场界环境噪声排放标准》(GB12523-2011)，运营期满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008) 3类区声环境功能区标准。 (五)环境风险防控。加强运营期的环境管理，最大程度上避免事故性排放的发生；必须制定严格的环境风险防范措施和事故应急预案，配备必要的应急设备、应急物资，并经常演练。	一、废气根据现场实际调查情况，本项目废气主要为石脑油储罐废气采用内浮顶+氮封储存，依托现有102/103单元油气回收设施，经“三级冷凝+吸附”处理，通过DA002排放；甲醇储罐废气采用内浮顶+氮封储存，依托现有105单元油气回收设施，经“三级冷凝+吸附”处理，通过DA004排放；装卸车废气依托现有107单元油气回收设施，经“三级冷凝+吸附”处理，通过DA001排放；燃料油采用外浮顶储罐储存，储罐废气无组织排放。验收监测期间，石脑油储罐废气依托102/103单元油气回收设施排气筒DA002 VOCs（以非甲烷总烃计）出口最大浓度为1.34×103mg/m3；甲醇储罐废气依托105单元油气回收设施排气筒DA004 VOCs（以非甲烷总烃计）出口最大浓度为344mg/m3；装卸车废气依托107单元油气回收设施排气筒DA001 VOCs（以非甲烷总烃计）出口最大浓度为1.43×103mg/m3。综上102/103单元油气回收设施DA002、105单元油气回收设施DA004、107单元油气回收设施DA001排放的VOCs（以非甲烷总烃计)均满足《储油库大气污染物综合排放标准》（GB 20950-2020）中VOCs（以非甲烷总烃计）排放浓度≤25g/m3，处理效率≥95%。厂界无组织VOCs（以非甲烷总烃计）最大浓度值为1.7mg/m3、甲醇未检出，综上VOCs（以非甲烷总烃计）能够满足《储油库大气污染物排放标准》（GB 20950-2020）（VOCs（以非甲烷总烃计）4mg/m3）、甲醇能够满足《大气污染物综合排放标准》（GB 16297-1996）表2厂界浓度限值（甲醇：12mg/m3）。厂界内非甲烷总烃1h平均浓度最大值为2.09mg/m3，任意一次浓度最大值为1.92mg/m3，满足《挥发性有机物无组织排放控制标准》（GB37822-2019）附录A中相关规范及限值要求（监控点处1h平均浓度值10mg/m3、监控点处任意一次浓度值30mg/m3）。二、废水根据现场调查情况，厂区采用清污分流、污污分流排水制，项目依托现有职工，不新增生活污水。废水主要为储罐检修废水，进入厂区现有1800m3含油污水池，初期雨水进入现有事故水池暂存，检修废水和初期雨水均外运至**公司污水处理站处理。验收监测期间：污水总排污口主要污染因子的日均值pH为7.2-7.6（无量纲）、CODcr为19.8mg/L、氨氮为0.17mg/L、悬浮物为7.6mg/L、总有机碳为5.24mg/L、石油类为0.61mg/L、挥发酚、总氰化物均未检出，检测结果能够满足《污水综合排放标准》（GB8978-1996）表4中三级标准要求及公司污水处理站进水水质要求。三、厂界噪声根据现场实际调查情况，本项目的主要噪声源主要是输送泵运行产生的噪声，噪声源强在75~85dB（A）之间。项目采取机座减振、消音、隔声降噪等措施降低噪声对周围环境的影响。验收监测期间，东、南、西、北厂界昼间最大噪声值为58.5dB(A)，夜间最大噪声值为48.4dB(A)，昼间夜间满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）3类声环境功能区限值要求。四、固（液）体废物根据现场实际调查情况，本项目依托现有职工，无新增职工生活垃圾，固体废物主要为危险废物清罐油泥HW08 （900-221-08）18t/9a，验收期间尚未产生，届时委托有资质的单位进行处理。项目产生的固体废物经妥善处理后，不会对周围环境产生二次污染。五、环境风险企业已制定环境风险应急预案，环境局**分局备案，备案号：370572-2024-009-M，已配备必要的应急设备、应急物资，并定期进行演练，切实有效预防风险事故的发生、减轻事故危害
无

其他

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

(六)其它要求。按照国家和地方有关规定设置规范的污染物排放口、固体废物堆放场并设立标识牌，并在公司设立规范的环境保护宣传栏严格落实报告表提出的环境管理及监测计划。加强环境监管，建立跟踪监测制度。 (七)污染物总量控制。项目建成VOCs排放总量为246.384t/a，较变更前VOCs排放量减少。严格落实排污许可证执行报告制度，按照实际情况及时变更排污许可证。	六、其他要求已按照国家和地方有关规定设置规范的污染物排放口和固体废物堆放场，并设立标志牌。落实报告书提出的环境管理及监测计划。七、污染物总量控制项目验收期间VOCs排放量为94.06t/a，本单位排污许可为重点管理，首次取得排污许可为2020年7月14日，有效期为2020年7月14日至2023年7月13日，期间由于增加项目及噪声模块，对排污进行变更及重新申请，于2023年7月12日对排污许可延续，延续后因增加罐区介质变更项目对排污许可进行变更，2024年1月25日排污许可变更审批通过，发证机关：环境局分局，证书编号**，有效期为2023年7月14日至2028年7月13日。
无

3、污染物排放量

污染物现有工程（已建成的）本工程（本期建设的）总体工程总体工程（现有工程+本工程）排放方式实际排放量实际排放量许可排放量 “以新带老”削减量区域平衡替代本工程削减量实际排放总量排放增减量废水水量（万吨/年） COD（吨/年）氨氮（吨/年）总磷（吨/年）总氮（吨/年）废气气量（万立方米/年）二氧化硫（吨/年）氮氧化物（吨/年）颗粒物（吨/年）挥发性有机物（吨/年）

0	0.007	0	0	0.007	0.007
0	0.013	0	0	0.013	0.013
0	0.0001	0	0	0	0
0	0	0	0	0	0
0	0	0	0	0	0
0	1788	0	0	1788	1788	/
0	0	0	0	0	0	/
0	0	0	0	0	0	/
0	0	0	0	0	0	/
576.3372	94.06	561.8682	14.48	655.917	79.58	/

4、环境保护设施落实情况

表1 水污染治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

含油污水池

《污水综合排放标准》（GB8978-1996）及****公司污水处理站进水水质要求

根据现场调查情况，厂区采用清污分流、污污分流排水制，项目依托现有职工，不新增生活污水。废水主要为储罐检修废水，进入厂区现有1800m3含油污水池，初期雨水进入现有事故水池暂存，检修废水和初期雨水均外运至****公司污水处理站处理。

验收监测期间：污水总排污口主要污染因子的日均值pH为7.2-7.6（无量纲）、CODcr为19.8mg/L、氨氮为0.17mg/L、悬浮物为7.6mg/L、总有机碳为5.24mg/L、石油类为0.61mg/L、挥发酚、总氰化物均未检出，检测结果能够满足《污水综合排放标准》（GB8978-1996）表4中三级标准要求及****公司污水处理站进水水质要求。

表2 大气污染治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

石脑油储罐废气采用内浮顶+氮封储存，依托现有102/103单元油气回收设施，经“三级冷凝+吸附”处理，通过DA002排放；甲醇储罐废气采用内浮顶+氮封储存，依托现有105单元油气回收设施，经“三级冷凝+吸附”处理，通过DA004排放；装卸车废气依托现有107单元油气回收设施，经“三级冷凝+吸附”处理，通过DA001排放；燃料油采用外浮顶储罐储存，储罐废气无组织排放。

《储油库大气污染物综合排放标准》（GB 20950-2020）；《大气污染物综合排放标准》（GB 16297-1996）；《挥发性有机物无组织排放控制标准》（GB37822-2019）

根据现场实际调查情况，本项目废气主要为石脑油储罐废气采用内浮顶+氮封储存，依托现有102/103单元油气回收设施，经“三级冷凝+吸附”处理，通过DA002排放；甲醇储罐废气采用内浮顶+氮封储存，依托现有105单元油气回收设施，经“三级冷凝+吸附”处理，通过DA004排放；装卸车废气依托现有107单元油气回收设施，经“三级冷凝+吸附”处理，通过DA001排放；燃料油采用外浮顶储罐储存，储罐废气无组织排放。

验收监测期间，石脑油储罐废气依托102/103单元油气回收设施排气筒DA002 VOCs（以非甲烷总烃计）出口最大浓度为1.34×103mg/m3；甲醇储罐废气依托105单元油气回收设施排气筒DA004 VOCs（以非甲烷总烃计）出口最大浓度为344mg/m3；装卸车废气依托107单元油气回收设施排气筒DA001 VOCs（以非甲烷总烃计）出口最大浓度为1.43×103mg/m3。综上102/103单元油气回收设施DA002、105单元油气回收设施DA004、107单元油气回收设施DA001排放的VOCs（以非甲烷总烃计)均满足《储油库大气污染物综合排放标准》（GB 20950-2020）中VOCs（以非甲烷总烃计）排放浓度≤25g/m3，处理效率≥95%。厂界无组织VOCs（以非甲烷总烃计）最大浓度值为1.7mg/m3、甲醇未检出，综上VOCs（以非甲烷总烃计）能够满足《储油库大气污染物排放标准》（GB 20950-2020）（VOCs（以非甲烷总烃计）4mg/m3）、甲醇能够满足《大气污染物综合排放标准》（GB 16297-1996）表2厂界浓度限值（甲醇：12mg/m3）。厂界内非甲烷总烃1h平均浓度最大值为2.09mg/m3，任意一次浓度最大值为1.92mg/m3，满足《挥发性有机物无组织排放控制标准》（GB37822-2019）附录A中相关规范及限值要求（监控点处1h平均浓度值10mg/m3、监控点处任意一次浓度值30mg/m3）。

表3 噪声治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

机座减振、消音、隔声降噪

《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）

根据现场实际调查情况，本项目的主要噪声源主要是输送泵运行产生的噪声，噪声源强在75~85dB（A）之间。项目采取机座减振、消音、隔声降噪等措施降低噪声对周围环境的影响。

验收监测期间，东、南、西、北厂界昼间最大噪声值为58.5dB(A)，夜间最大噪声值为48.4dB(A)，昼间夜间满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）3类声环境功能区限值要求。

表4 地下水污染治理设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

表5 固废治理设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

(三)固废污染防治。严格按照固体废物“**化、减量化、无害化”处置原则，落实各类固体废物收集、处置和综合利用措施。本项目施工期固废主要为罐底油泥，运营期固体废物主要为清罐油泥，均属于危险废物，必须委托有处理资质的单位处置。加强各类危险废物储存、运输和处置的全过程环境管理，防止产生二次污染。危险废物厂内暂存场所必须按国家《危险废物贮存污染控制标准》( GB18597-2023)要求设置，转移时严格按照转移联单制度执行。一般固体废物，收集和贮存过程中必须按照《一般工业固体废物贮存、处置场污染控制标准》(GB18599-2020)及其修改单标准要求设置。

根据现场实际调查情况，本项目依托现有职工，无新增职工生活垃圾，固体废物主要为危险废物清罐油泥HW08 （900-221-08）18t/9a，验收期间尚未产生，届时委托有资质的单位进行处理。

表6 生态保护设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

表7 风险设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

(五)环境风险防控。加强运营期的环境管理，最大程度上避免事故性排放的发生；必须制定严格的环境风险防范措施和事故应急预案，配备必要的应急设备、应急物资，并经常演练。

企业已制定环境风险应急预案，****环境局****分局备案，备案号：370572-2024-009-M，已配备必要的应急设备、应急物资，并定期进行演练，切实有效预防风险事故的发生、减轻事故危害

5、环境保护对策措施落实情况

依托工程