平凉至绵阳国家高速公路（G8513） 平凉（华亭）至天水段
1、建设项目基本信息
企业基本信息
| **** | 建设单位代码类型：|
| 916********510997X | 建设单位法人：李渊 |
| 柏文 | 建设单位所在行政区划：**省**市**区 |
| **省**市**区**路213号 |
建设项目基本信息
| **至**国家高速公路（G8513） **（**）至**段 | 项目代码：|
| 建设性质： | |
| 2021版本:130-等级公路（不含维护；不含生命救援、应急保通工程以及国防交通保障项目；不含改扩建四级公路） | 行业类别（国民经济代码）：G-G-交通运输、仓储和邮政业 |
| 建设地点： | **省**市**县,**省**市**县,**省**市**县,**省**市**区,**省**市**区 |
| 经度: 纬度: | ****机关：****生态环境厅 |
| 环评批复时间： | 2015-06-19 |
| 甘环审发〔2015〕46号 | 本工程排污许可证编号：无 |
| 项目实际总投资(万元)： | ****428 |
| 63025.74 | 运营单位名称：**** |
| 916********510997X | 验收监测(调查)报告编制机构名称：**创新****公司 |
| ****0100MA71T4640N | 验收监测单位：**** |
| 916********4581057 | 竣工时间：2023-06-30 |
| 调试结束时间： | |
| 2023-12-04 | 验收报告公开结束时间：2023-12-29 |
| 验收报告公开载体： | https://www.js-eia.cn/project/detail?type=6 proid=f1bad0ca8285c1e2db96b82c814ab3b8 |
2、工程变动信息
项目性质
| ** | 实际建设情况：** |
| 无 | 是否属于重大变动：|
规模
| **至**高速公路主线全长171.756km，互通立交连接线长29.482km/9条。主线采用高速公路标准，设计行车速度为80km/h、双向四车道；互通立交连接线采用二级公路标准，设计行车速度为60km/h、双向二车道。 | 实际建设情况：与环评阶段相比，**至**高速公路主线全长168.07km，互通立交连接线长32.64km/3条。主线减少3.686km，互通立交连接线增加3.518km，路线整体长度未增加。主线采用高速公路标准，设计行车速度为80km/h、双向四车道；互通立交连接线采用二级公路标准，设计行车速度为60km/h、双向二车道。 |
| 无 | 是否属于重大变动：|
生产工艺
| ⑴****自然保护区； ⑵风景名胜区：项目涉及**台省级风景名胜区和云崖寺省级风景名胜区。**台省级风景名胜区：公路AK70+500-AK80+390从风景名胜区北部外缘经过，不占用风景名胜区。核心景区距公路6km远。 云崖寺省级风景名胜区：公路（AK80+390-AK92+570）从一般景区通过，穿越总长度12180m，主要工程包括部分关山隧道（全长9300m，此路段长3660m，关山隧道通风竖井1个）、竹林寺隧道长570m，石桥隧道长450m，店峡沟特大桥长1126m，佛沟门大桥206m。） ⑶饮用水源保护区项目穿越6个饮用水源保护区。**县**水源地：公路AK58+300~AK6I+200经过**水源地的二级保护区，路线长约2.90m。主要工程包含桥梁和路基。距离一级保护区最近约50m。 **县养马寺水源地：公路AK64+910~AK66+800经过养马寺水源地二级区，路线长约1890m，对一级保护区进行了避让。主要工程方式有隧道、桥梁和路基。距离一级保护区最近距离约70m。 **县叶堡水源地：公路AK167+800~AK171+500经过叶堡水源地二级区，路线长约3.7Ikm，对一级保护区进行了避让。主要工程方式有隧道、桥梁和路基。距离一级保护区最近距离约150m。 **市西部水源地：公路AK215+400~AK215+469经过**市西部水源地二级区，路线约69m，对一级保护区进行了避让。主要上程方式有桥梁和路基。距离一级保护区最近距离约200m。 **县魏店梁乡**梁水源地：公路AK152+500~AK156+150经过**梁水源地二级区，路线约3.65km，对一级保护区进行了避证。主要工程方式有隧道、桥梁和路基。距离一级保护区最近距离约150m。 **具安伏乡好地梁水源地：公路AK159+200~ AK163+100经过好地梁水源地二级保护区，路线约3.9km，对一级保护区进行了避让。主要工程方式有隧道、桥梁和路基。距离一级保护区最近距离约300m。 **县马峡孟台水源工程：公路关山隧道段AK74+759-AK84+050距离孟台水源取水口最近直线距离约1km，孟台水源工程未设置保护范围。 供水水源：主线有36处村庄供水水源，庄静高速连接线有3处供水水源，**立交连接线有I处供水水源，大地湾连接线共有13处供水水源，**立交连接线有1处，中滩立交连接线有1处，**北立交连接线有7处供水水源。主线有36处村庄供水水源，庄静高速连接线有3处供水水源，**立交连接线有I处供水水源，大地湾连接线共有13处供水水源，**立交连接线有1处，中滩立交连接线有1处，**北立交连接线有7处供水水源。 | 实际建设情况：****自然保护区、风景名胜区、饮用水水源保护区等生态敏感区内的线位走向和长度、服务区等主要工程内容，以及施工方案等均未发生变化。 |
| 无 | 是否属于重大变动：|
环保设施或环保措施
| 本项目不涉及具有野生动物迁徙通道功能和水源涵养功能的桥梁。 噪声污染防治措施：项目主线和庄静高速公路连接线单独设置声屏障的有40处22880延米；全线设置声屏障+通风隔声窗的8处，其中声屏障5700延米，通风隔声窗2089m2；主线以及立交连接线单独设置通风隔声窗的分别有37处、26处；设置减速牌及监控设备12处。 | 实际建设情况：本项目不涉及具有野生动物迁徙通道功能和水源涵养功能的桥梁。沿线共设置声屏障的有55处36960延米，设置减速牌及监控设备12处。同时，根据监测结果，各敏感点噪声环境监测结果均符合《声环境质量标准》（GB3096-2008）的相应标准限值。噪声主要环境保护措施符合环保要求，没有弱化或降低。 |
| 隔声窗安装难度大，均改为声屏障措施。 | 是否属于重大变动：|
其他
| ****管理所2处、服务区3处、停车区4处、养护工区2处、收费站9处、隧道管理站11处。 | 实际建设情况：****分中心2处，匝道收费站、劝返站9处，隧道管理站4处（其中3****收费站合建），****检查站2处，养护工区3处，服务区4处，停车区3处，交警业务用房2处。 |
| 无 | 是否属于重大变动：|
3、污染物排放量
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4、环境保护设施落实情况
表1 水污染治理设施
| 1 | 一体化地埋式污水处理设施 | 《城市污水再生利用 城市杂用水水质》(GB/T 18920-2020)中城市绿化标准 | 项目收费站、服务区、****管理所等服务设施废水均配套建设了一套地埋式污水处理设施。 | 为了解沿线服务设施污水处理设施的处理效果，验收调查期间委托****对沿线服务设施污水处理设备进、出口水质进行了监测。 |
表2 大气污染治理设施
表3 噪声治理设施
| 1 | 声屏障 | 《声环境质量标准》（GB3096-2008）2类、4a类标准限值 | 共设置声屏障的有55处36960延米，设置减速牌及监控设备12处。 | 对沿线52处敏感点，2处衰减断面进行监测，11处互通立交及3处连接线断面处进行24h连续监测，6处声屏障降噪效果监测。 |
表4 地下水污染治理设施
表5 固废治理设施
| 1 | 收费站、****管理所均设置垃圾收集桶进行收集，并由当地乡镇环卫部门定****填埋场处置。项目污水处理设施采用地埋式一体化装置，产生的污泥量相对较少，且污泥中不含重金属，清理周期为一年一次，堆肥处置后用于绿化施肥。 | 收费站、****管理所均设置垃圾收集桶进行收集，并由当地乡镇环卫部门定****填埋场处置。项目污水处理设施采用地埋式一体化装置，产生的污泥量相对较少，且污泥中不含重金属，清理周期为一年一次，堆肥处置后用于绿化施肥。本次验收调查期间，因人员数量较少，运行时间较短，尚未产生污泥。 |
表6 生态保护设施
| 1 | 项目运营期对沿线生态影响主要是对沿线的野生动物造成影响，主要体现在噪声干扰和廊道与分割效应，使其活动受到阻隔。本项目野生动物分布较多的路段是关山路段，拟建公路对该路段沿线分布的国家II级保护鸟类红腹锦鸡产生影响较明显，对林区分布的黄腹角雉和狍子影响微小。本路段的桥隧比高，公路是封闭运行，工程对区内分布的一般野生动物影响微小，对野生动物的阻隔影响微小；工程在以9.3km特长隧道通过关山梁，对以大型野生兽类金钱豹为顶级物种的食物链及动物生境影响微小。公路营运期应加强沿线植被管理，以保持水土、美化环境为原则，乔、灌、草共植，及时进行绿化植物的补种、修剪和维护，使绿化植被发挥其生态功能，改善公路沿线景观效果。 | 已落实。项目设置**10座，通道涵71处，不会阻隔野生动物的交流。公路沿线植被管理，乔、灌、草共植，及时进行绿化植物的补种、修剪和维护，使绿化植被发挥其生态功能。 |
表7 风险设施
| 1 | 在桥梁两侧加固加高护栏，合理设置桥梁排水收集系统，进一步优化事故应急收集池设计方案，防止初期雨水和危险化学品泄漏进入饮用水源保护区，并确保正常情况下事故池处于空闲状态，防止因事故池溢满造成的水源污染事故；委托专人清运、处置初期雨水;事故污水由有资质的单位外运处理;加强跨越敏感水体路段在线监控；****处理站和油库区必须采取防渗漏措施确保不发生渗漏;落实环境监测计划，制定环境风险应急预案。****管理部****政府及相关部门的应急联动机制，防止发生环境污染和生态破坏事件。 | 已落实。项目在桥梁两侧加固加高护栏，大、中桥梁均设置有桥梁排水收集系统，桥梁下设置有事故应急池，可有效防止初期雨水和危险化学品泄漏进入饮用水源保护区，并确保正常情况下事故池处于空闲状态，防止因事故池溢满造成的水源污染事故。跨越敏感水体路段安装在线监控，服务区、收费站等****处理站，****处理站处理后用于场站泼洒降尘和绿化，不外排。且服务区等场站均设有危废暂存间，进行防渗处理，存放检修的废机油、含油抹布等。各场站设有消防、应急器材和物资。 |
5、环境保护对策措施落实情况
依托工程
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
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环保搬迁
| 全线拆除砖混房、砖木房、土木房及简易房等各类房屋47505m2，砖围墙14113m，土围墙 3562m，大门 517 个，温室 1710m2，坟墓 254 座，果窖 31个，钢筋砼双柱杆 77架，单柱杆404 架，通讯杆135 根，挂空光缆 15560m，地下光缆 3130m，移民（拆迁）安置、专项设施改（迁）建均有建设单位以货币****政府和相关主管部门负责实施。 | 验收阶段落实情况：全线拆除砖混房、砖木房、土木房及简易房等各类房屋47505m2，砖围墙14113m，土围墙 3562m，大门 517 个，温室 1710m2，坟墓 254 座，果窖 31个，钢筋砼双柱杆 77架，单柱杆404 架，通讯杆135 根，挂空光缆 15560m，地下光缆 3130m，移民（拆迁）安置、专项设施改（迁）建均有建设单位以货币****政府和相关主管部门负责实施。 |
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区域削减
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
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生态恢复、补偿或管理
| 对于取弃土场，根据周边环境特点，采取 平整场地，植草进行恢复，保持水土。对于占用耕地的临时场区全部复垦，占用草地的临时场区全部种植草恢复植被。 | 验收阶段落实情况：临时占地、施工便道、取弃土场均已全部迹地整治及恢复。 |
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功能置换
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
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其他
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
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6、工程建设对项目周边环境的影响
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7、验收结论
| 1 | 未按环境影响报告书（表）及其审批部门审批决定要求建设或落实环境保护设施，或者环境保护设施未能与主体工程同时投产使用 |
| 2 | 污染物排放不符合国家和地方相关标准、环境影响报告书（表）及其审批部门审批决定或者主要污染物总量指标控制要求 |
| 3 | 环境影响报告书（表）经批准后，该建设项目的性质、规模、地点、采用的生产工艺或者防治污染、防止生态破坏的措施发生重大变动，建设单位未重新报批环境影响报告书（表）或环境影响报告书（表）未经批准 |
| 4 | 建设过程中造成重大环境污染未治理完成，或者造成重大生态破坏未恢复 |
| 5 | 纳入排污许可管理的建设项目，无证排污或不按证排污 |
| 6 | 分期建设、分期投入生产或者使用的建设项目，其环境保护设施防治环境污染和生态破坏的能力不能满足主体工程需要 |
| 7 | 建设单位因该建设项目违反国家和地方环境保护法律法规受到处罚，被责令改正，尚未改正完成 |
| 8 | 验收报告的基础资料数据明显不实，内容存在重大缺项、遗漏，或者验收结论不明确、不合理 |
| 9 | 其他环境保护法律法规规章等规定不得通过环境保护验收 |
| 不存在上述情况 | |
| 验收结论 | 合格 |
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