****工程局****公司
西延铁路**联络线工程项目经理部
钢材采购
第一章 竞价公告招标编号:****
1. 招标条件
****项目名称已****集团****指挥部办公室审批、****机关以批文名称及编号批复建设,项目业主为西成铁路客运****公司,建设资金已落实,招标人为****。已具备本次招标条件,按****公司规定进行公开招标。
2. 项目概况与招标内容
2.1项目概况:
西延高速铁路全长约300公里,是国家高速铁路网包海通道的重要组成路段,也是**省南北向高铁主干线的重要组成部分,线路由**枢纽北客站引出,经**、**、**、**、**、**等市县(区),引****车站后向北延伸至**新区站。
西延高速铁路起点自**枢纽内**东站北端咽喉引出,向北布设于既有西康铁路东侧通过**灞河水源地东侧边缘,上跨陇海铁路,设置歇驾寺线路所实施引入**站联络线工程。线路在西禹高速东侧设港务区东站,出站后上跨郑西、大西高铁,于耿镇设置线路所,实施引入**北站联络线工程。
本项目为西延高速铁路**北站联络线工程,建设地点位于**省**市**区**北站至港务区东段、港务区站至耿镇线路所段。
****至**铁路**至**段**枢纽联络线工程自**北站引出,经**市经开区、**区、港务区、**区、**区分别至****至**高速铁路正线港务区东站、耿镇线路所; **港务区东站至**北站联络线线路长度19.27公里,其中港务区东站至港务区站段设计速度为120km/h,港务区站至**北站段设计速度为160km/h;****至**上、下行疏解线线路长度共计4.15单线公里,其中上行疏解线设计速度80km/h,下行疏解线设计速度为60km/h。**耿镇至港务区站上、下行联络线线路长度共计8.23单线公里,设计速度160km/h。
本标段起点位于XYLZQ-1标与XYLZQ-2标分界点,银武连接线特大桥(跨灞河段) 249#墩,线路由西向东沿大西、郑西客专北侧布设,采用连续梁跨越多条市政道路、地铁及管廊等,线路进入银武连接****车站段)后,****车站,跨越北环铁路采用(60+100+60)m连续梁,二线变四线段及道岔梁段采用32m现浇连续梁,其它地段则采用24、32m现浇简支梁通过,至银武连接****车站段)段终点。
线路通过银武连接****车站段)后采用(60+100+60)m连续梁跨越引入**北下行联络线、G5京昆高速后转向南,在XWK15+258设(2×88)m转体连续梁跨越大西客专、郑西客专后,设银武连接线左、右线特大桥,线路由北向南沿西延高铁正线西侧布设,采用连续梁跨越既有秦汉大道、****收费站后至港务区东站。
耿镇线路所至港务区站联络线由银武连接****车站段)段终点引出,沿银武连接线两侧布设,上行联络线以(48+80+48)m连续梁上跨G5京昆高速后向北沿西延高铁左侧布设至耿镇线路所;下行联络线以(48+80+48)m连续梁下穿银武连接线特大桥(跨大西郑西客专段),上跨G5京昆高速后北上,沿西延高铁右侧布设至耿镇线路所。
主要工程量:桥梁:17.896km,共7座,路基:3.8km,共2段。
2.2本次招标内容
包件号 | 物资名称 | 规格型号 | 单位 | 数量 | 收货人 | 收货地址 | 交货日期 | 备注 |
GC-01 | 钢材 | 吨 | 15000 | 甲方指定人员 | **省**市**区或甲方指定的地点 | 甲方指**期 | ||
合计 | 15000 | |||||||
备注:具体规格型详见明细表 |