涡河蒙城港区建设工程一期项目(阶段性)
1、建设项目基本信息
企业基本信息
**** | 建设单位代码类型:|
****1622MA2T5F5R84 | 建设单位法人:李春法 |
杨哲 | 建设单位所在行政区划:******市 |
**省**市**县庄子大道南段25号 |
建设项目基本信息
涡河**港区建设工程一期项目(阶段性) | 项目代码:**** |
建设性质: | |
2021版本:139-干散货(含煤炭、矿石)、件杂、多用途、通用码头 | 行业类别(国民经济代码):G5532-G5532-货运** |
建设地点: | **省**市**县 **市**县双涧镇境内,上距**新闸约4.5km,下距双涧涡河公路大桥约4km |
经度:116.****81552 纬度: 33.****52324 | ****机关:****环境局 |
环评批复时间: | 2021-09-27 |
亳环书〔2021〕29号 | 本工程排污许可证编号:****1622MA2T5F5R84002Z |
2024-04-30 | 项目实际总投资(万元):89285.34 |
1454 | 运营单位名称:**** |
****1622MA2T5F5R84 | 验收监测(调查)报告编制机构名称:**中泰****公司 |
****1600MA2RM47K4T | 验收监测单位:****公司 |
****0100MA2MUCK636 | 竣工时间:2024-05-02 |
调试结束时间: | |
2024-07-12 | 验收报告公开结束时间:2024-09-09 |
验收报告公开载体: | https://www.****.com |
2、工程变动信息
项目性质
** | 实际建设情况:** |
无 | 是否属于重大变动:|
规模
**13个500吨(水工结构兼顾1000吨)级通用泊位码头,设计年吞吐量为930万吨, | 实际建设情况:**建7个500吨级通用泊位码头,设计年吞吐量为650万吨, |
项目分期建设,本次为阶段性验收 | 是否属于重大变动:|
生产工艺
①煤炭 煤炭出口作业时,在后方煤炭仓库内通过装载机等将物料水平输送后方转运楼,再通过封闭的皮带机栈桥输送至前方装船机完成装船作业。 ②杂件货 装卸工艺采取车船直取方式,载货汽车直接驶上码头面待命,由门机完成装卸船作业,货物运至件杂货堆场或直接运出港区。 ③矿建材料 使用固定吊用抓斗将船上的原料卸至封闭式移动漏斗,由移动漏斗下方出口将黄砂、石子输送到陆域仓库或出港 ④粮食进出口 装卸船采用车船直取的方式,吸粮机配合皮带机装船/车,或者螺旋卸船机卸船装车,集疏港采用载货汽车。装船皮带头部带帆布溜管,降低喂料落差,减少扬尘。 | 实际建设情况:①煤炭 煤炭出口作业时,在后方煤炭仓库内通过装载机等将物料水平输送后方转运楼,再通过封闭的皮带机栈桥输送至前方装船机完成装船作业。 ②杂件货 装卸工艺采取车船直取方式,载货汽车直接驶上码头面待命,由门机完成装卸船作业,货物运至件杂货堆场或直接运出港区。 ③矿建材料 使用固定吊用抓斗将船上的原料卸至封闭式移动漏斗,由移动漏斗下方出口将黄砂、石子输送到陆域仓库或出港 ④粮食进出口 装卸船采用车船直取的方式,吸粮机配合皮带机装船/车,或者螺旋卸船机卸船装车,集疏港采用载货汽车。装船皮带头部带帆布溜管,降低喂料落差,减少扬尘。 |
无 | 是否属于重大变动:|
环保设施或环保措施
废气措施:(1)对道路、码头平台等处及时清扫,配套洒水车,及时喷洒,减少车辆扬尘,同时港区外围及空地种植高大乔木,充分绿化;(2)进出港船舶和运输车辆推荐使用优质燃油、采用低排放的设备、加强管理等措施减少船舶和运输车辆废气排放;(3)使用环保型高效装卸机械,选用好的油品,加强机械设备的维护保养,使其保持正常运行;(4)对于散货装卸抑尘采取的措施主要有:①装船机、卸船机皮带头部设置密闭罩;物料转运处设置导料槽、密封罩;②散货仓库采取全封闭措施,仓库内设置喷雾抑尘装置;③转运楼在转接落料处设置导料槽、密封罩及喷雾抑尘设施;④皮带运输廊道予以封闭;⑤卸车点处于封闭设施内部;⑥导料槽物料转运处设置喷雾抑尘设施;⑦装车/卸车作业采取喷雾抑尘设施等。 废水措施:港区废水包括生活污水、食堂含油废水、流动机械冲洗废水、码头面冲洗废水及初期雨水。生活污水经隔油池/化粪池预处理后,排入港****设备处理达到《污水综合排放标准》(GB8978- 1996)****处理厂接管标准后接管市政管网进入**县污水处理二厂处理后排放。流动机械冲洗废水经隔油沉淀池处理后,回用于汽车冲洗。码头面冲洗废水及初期雨水经沉淀池沉淀后达到满足《城市污水再生利用城市杂用水水质》(GB/T18920-2020)中相关标准后,回用于港区洒水抑尘。港区设置不锈 钢船舶油污水、生活污水收集罐。船舶生活污水由港区化粪池预处理,船舶舱底油污水采用含油废水处理设备预处理后,进****设备处理达到《污水综合排放标准》(GB8978- 1996)****处理厂接管标准后接管市政管网进入**县污水处 理二厂处理后排放。 港区雨水分区域收集,码头面及部分上初期雨水经排水沟排至末端1#、2#沉淀池,总有效容积为1200m3;后方陆域及部分上堤道路初期雨水经雨水管排至末端3#、4#沉淀池,总有效容积为2400m3。本项目初期雨水经沉淀池沉淀后回用于港区绿化或抑尘,不外排。 噪声措施:选用先进的低噪声机械、设备以及车辆,采取相应的减震措施;合理安排作业时间,尽量缩短夜间作业时间,同时应控制作业区内车速,控制和减少作业区车、船的鸣号次数和时间。 固废措施:船舶和码头生活垃圾委托当地环卫部门处理;沉淀池污泥为一般固体废物,定期由当地环卫部门清运处置,不外排;隔油池浮油、油水分离器废油在危废暂存间妥善暂存后,委托有资质的单位进行定期处理处置。 | 实际建设情况:废气措施:(1)对道路、码头平台等处及时清扫,配套1辆洒水车,及时喷洒,减少车辆扬尘,同时港区空地绿化;(2)使用环保型高效装卸机械,选用好的油品,加强机械设备的维护保养,使其保持正常运行;(3)对于散货装卸抑尘采取的措施主要有:①装船机、卸船机皮带头部设置密闭罩;物料转运处设置导料槽、密封罩;②砂石料、散煤仓库采取全封闭措施,仓库内设置雾炮机抑尘装置;③转运楼在转接落料处设置导料槽、密封罩及喷雾抑尘设施;④皮带运输廊道封闭;⑤卸车点处于封闭设施内部;⑥导料槽物料转运处设置喷雾抑尘设施;⑦装车/卸车作业采取喷雾抑尘设施等。⑧码头设置雾炮机。 废水措施:港区设置不锈钢船舶油污水、生活污水收集罐,船舶污水(船舶生活污水经收集装置收集,船舶含油废水经隔油装置收集预处理)码头生活污水经化粪池+****处理站(采用MBR膜处理工艺,处理能力为1t/h)预处理,一起委托**县****公司抽取转运****处理厂深度处理。车辆冲洗废水经隔油沉淀池(80m3)处理后,回用于汽车冲洗。码头面冲洗废水及初期雨水经沉淀池处理后达到满足《城市污水再生利用 城市杂用水水质》(GB/T18920-2020)中相关标准后,回用于码头洒水抑尘。 港区雨水分区域收集,码头面及部分上初期雨水经排水沟排至末端2#、3#沉淀池,总有效容积为960m3;后方陆域及部分上堤道路初期雨水经雨水管排至末端1#沉淀池(1920m3)后,经混凝沉淀处理设备(采用斜管沉淀+絮凝沉淀,处理能力为40t/h)处理后。回用于港区道路或作业降尘抑尘,不外排。 噪声措施:选用先进的低噪声机械、设备以及车辆,采取相应的减震措施;合理安排作业时间,尽量缩短夜间作业时间,同时应控制作业区内车速,控制和减少作业区车、船的鸣号次数和时间。 固废措施:港区设置垃圾桶,生活垃圾委托环卫部门清运,沉淀池污泥为一般固体废物,定期由当地环卫部门清运处置;港区设置危废暂存间(24m2),产生废矿物质油收集后暂存危废间,委托处置阜****公司处置 |
无, | 是否属于重大变动:|
其他
环境风险措施①配备必要的溢油应急设备,包括:围油栏及附属设备、收油机、油拖网、吸油毡、溢油分散剂、溢油分散剂喷洒装置、回收废油储存装置等;②按要求建立溢油应急体系和制订溢油应急预案。 | 实际建设情况:环境风险措施:购置了围油栏及附属设备、收油机、油拖网、吸油毡、溢油分散剂、油囊,编制了突发环境风险应急预案,****分局备案 |
无 | 是否属于重大变动:|
3、污染物排放量
0 | 0.884 | 0.884 | 0 | 0 | 0.884 | 0.884 | |
0 | 0.442 | 0.442 | 0 | 0 | 0.442 | 0.442 | |
0 | 0.044 | 0.044 | 0 | 0 | 0.044 | 0.044 | |
0 | 0.004 | 0.004 | 0 | 0 | 0.004 | 0.004 | |
0 | 0.133 | 0.133 | 0 | 0 | 0.133 | 0.133 | |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | / |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | / |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | / |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | / |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | / |
4、环境保护设施落实情况
表1 水污染治理设施
1 | 化粪池+****处理站(采用MBR膜处理工艺,处理能力为1t/h)预处理;隔油沉淀池;3个沉淀池,混凝沉淀处理设备 | 《污水综合排放标准》(GB8978- 1996)中三级标准,《城市污水再生利用 城市杂用水水质》(GB/T18920-2020) | 化粪池+****处理站(采用MBR膜处理工艺,处理能力为1t/h)预处理;隔油沉淀池;3个沉淀池,混凝沉淀处理设备 | 达标排放 |
表2 大气污染治理设施
1 | ①装船机、卸船机皮带头部设置密闭罩;物料转运处设置导料槽、密封罩;②砂石料、散煤仓库采取全封闭措施,仓库内设置雾炮机抑尘装置;③转运楼在转接落料处设置导料槽、密封罩及喷雾抑尘设施;④皮带运输廊道封闭;⑤卸车点处于封闭设施内部;⑥导料槽物料转运处设置喷雾抑尘设施;⑦装车/卸车作业采取喷雾抑尘设施等。⑧码头设置雾炮机、洒水车, | 《大气污染物综合排放标准》(DB31/933-2015)、《大气污染物综合排放标准》(GB 16297-1996) | ①装船机、卸船机皮带头部设置密闭罩;物料转运处设置导料槽、密封罩;②砂石料、散煤仓库采取全封闭措施,仓库内设置雾炮机抑尘装置;③转运楼在转接落料处设置导料槽、密封罩及喷雾抑尘设施;④皮带运输廊道封闭;⑤卸车点处于封闭设施内部;⑥导料槽物料转运处设置喷雾抑尘设施;⑦装车/卸车作业采取喷雾抑尘设施等。⑧码头设置雾炮机、洒水车, | 无组织污染物颗粒物最大排放浓度为0.187mg/m3 |
表3 噪声治理设施
1 | 选用先进的低噪声机械、设备以及车辆,采取相应的减震措施;合理安排作业时间,尽量缩短夜间作业时间,同时应控制作业区内车速,控制和减少作业区车、船的鸣号次数和时间 | 《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)3类、4类 | 选用先进的低噪声机械、设备以及车辆,采取相应的减震措施;合理安排作业时间,尽量缩短夜间作业时间,同时应控制作业区内车速,控制和减少作业区车、船的鸣号次数和时间 | 项目厂界N1、N2、N4昼夜间噪声值均满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)3类标准要求;厂界N3、N5满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)4类标准要求, |
表4 地下水污染治理设施
表5 固废治理设施
1 | 生活垃圾委托环卫部门清运,沉淀池污泥为一般固体废物,定期由当地环卫部门清运处置;港区设置危废暂存间(24m2),产生废矿物质油收集后暂存危废间,委托处置阜****公司处置 | 生活垃圾委托环卫部门清运,沉淀池污泥为一般固体废物,定期由当地环卫部门清运处置;港区设置危废暂存间(24m2),产生废矿物质油收集后暂存危废间,委托处置阜****公司处置 |
表6 生态保护设施
1 | 绿化隔离、落实水土保持等措施,保护和补偿生态环境 | 港区绿化正在恢复、已编制水土保持报告,落实了水土保持措施, |
表7 风险设施
1 | ①配备必要的溢油应急设备,包括:围油栏及附属设备、收油机、油拖网、吸油毡、溢油分散剂、溢油分散剂喷洒装置、回收废油储存装置等;②按要求建立溢油应急体系和制订溢油应急预案。 | 购置了围油栏及附属设备、收油机、油拖网、吸油毡、溢油分散剂、油囊,编制了突发环境风险应急预案,****分局备案 |
5、环境保护对策措施落实情况
依托工程
无 | 验收阶段落实情况:无 |
/ |
环保搬迁
无 | 验收阶段落实情况:无 |
/ |
区域削减
无 | 验收阶段落实情况:无 |
/ |
生态恢复、补偿或管理
采取绿化隔离、落实水土保持等措施,保护和补偿生态环境 | 验收阶段落实情况:已采取绿化措施,植被正在恢复、已编制水土保持报告,落实了水土保持措施,已做好生态环境补偿方案 |
/ |
功能置换
无 | 验收阶段落实情况:无 |
/ |
其他
无 | 验收阶段落实情况:无 |
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6、工程建设对项目周边环境的影响
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7、验收结论
1 | 未按环境影响报告书(表)及其审批部门审批决定要求建设或落实环境保护设施,或者环境保护设施未能与主体工程同时投产使用 |
2 | 污染物排放不符合国家和地方相关标准、环境影响报告书(表)及其审批部门审批决定或者主要污染物总量指标控制要求 |
3 | 环境影响报告书(表)经批准后,该建设项目的性质、规模、地点、采用的生产工艺或者防治污染、防止生态破坏的措施发生重大变动,建设单位未重新报批环境影响报告书(表)或环境影响报告书(表)未经批准 |
4 | 建设过程中造成重大环境污染未治理完成,或者造成重大生态破坏未恢复 |
5 | 纳入排污许可管理的建设项目,无证排污或不按证排污 |
6 | 分期建设、分期投入生产或者使用的建设项目,其环境保护设施防治环境污染和生态破坏的能力不能满足主体工程需要 |
7 | 建设单位因该建设项目违反国家和地方环境保护法律法规受到处罚,被责令改正,尚未改正完成 |
8 | 验收报告的基础资料数据明显不实,内容存在重大缺项、遗漏,或者验收结论不明确、不合理 |
9 | 其他环境保护法律法规规章等规定不得通过环境保护验收 |
不存在上述情况 | |
验收结论 | 合格 |
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