广西铁路工程中标结果
正文内容
**铁路工程中标结果
**外环高速公路代建工程涉铁段工程项目概况:
建设地点:**壮族自治区**市。1.铁路里程:洛清江特大桥上跨湘桂铁路,位于湘桂铁路塘堡站-大溪河站区间,与湘桂铁路交叉里程为K395+570;2.铁路里程:洛清江特大桥上跨衡柳铁路,位于衡柳铁路**站-二塘站区间,与衡柳铁路交叉里程为K380+235;3.铁路里程:五福特大桥2号桥上跨湘桂、衡柳铁路,位于湘桂铁路三街站-**西站区间,与湘桂铁路交叉里程为K344+865、位于衡柳铁路大**北站-**北站区间,与衡柳铁路交叉里程为K320+098;4.铁路里程:五通镇西侧下穿贵广高铁立交桥,位于贵广高铁三**站-五通站区间,与贵广高铁交叉里程为K389+505.909;5.铁路里程:**镇东侧下穿贵广高铁立交桥,位于贵广高铁**西站-**站区间,与贵广高铁交叉里程为K428+803.109。建设规模:项目主线全长124.029km,采用双向四车道高速公路建设标准,设计时速120km/h,整体式路基宽度26.5米,分离式路基宽度2×13.25米。涉铁工程主要有:1.洛清江特大桥上跨湘桂铁路洛清江特大桥上跨湘桂铁路设计里程范围为:左幅ZK32+802.441~ZK33+557.941,右幅K32+783.278~k33+538.778,全长755.5米。跨湘桂铁**段布置:左幅桥跨:2×33.5m小箱梁+2×65m转体T构+3×35m小箱梁+3×30m小箱梁+4×30m小箱梁+2×(3×30m)小箱梁+2×30m小箱梁;右幅桥跨:4×35.5m小箱梁+2×65m转体T构+2×(4×30m)小箱梁+2×(3×30m)小箱梁+2×30m小箱梁。公路与湘桂铁路交叉里程为K32+953.023(公路)=K395+570(湘桂铁路),交角74.6°。2.洛清江特大桥上跨衡柳铁路洛清江特大桥上跨柳铁路设计里程范围为:左幅ZK31+020.941~ZK31+562.441(不含交界处桥墩基础及下部结构),右幅K30+971.978~K31+534.478(不含交界处桥墩基础及下部结构),全长552米。跨衡柳铁**段布置:左幅桥跨:3×(3×30m)小箱梁+2×65m转体T构+4×34.5m小箱梁;右幅桥跨:4×30m小箱梁+2×(3×30m)小箱梁+2×34.5m小箱梁+2×65m转体T构+2×30m小箱梁。公路与衡柳铁路交叉里程为K31+375.778(公路)=K380+235(衡柳上行线),交角86.5°。3.五福特大桥2号桥上跨湘桂、衡柳铁路五福特大桥2号桥上跨湘桂、衡柳铁路设计里程范围为:K110+528.546~K110+918.546,设计桥梁全长390m。桥跨布置采用(2×30+35)m小箱梁+2×80m预应力混凝土(后张)转体T构+(30+3×35)m小箱梁。其中,标准段半幅桥宽12.75m,左幅第1~6跨,右幅第4~9跨半幅加宽至15.85m。交叉处衡柳线铁路里程为K320+098,对应公路里程为K110+755.636,交角75.2°;湘桂线铁路里程为K334+865,对应公路里程为K110+737.416,交角74.4°。4.五通镇西侧下穿贵广高铁立交桥**外环高速公路下穿贵广高铁大塘口双线特大桥,下穿结构为3×25m桩板结构桥梁,两幅分别下穿贵广高铁(大塘口双线特大桥)20~21#和21~22#桥墩孔跨,K73+200~K73+682段高速公路路基400m及82.08m桩板结构工程,下穿铁路里程为K389+505.909,对应高速公路里程为K73+445.5,交角65°。5.**镇东侧下穿贵广高铁立交桥**外环高速公路下穿贵广高铁王家漓江双线特大桥,下穿结构为3×25m桩板结构桥梁,K120+852~K121+334段高速公路路基400m及82.08m(含桥台)桩板结构桥梁,左右幅各宽13.38m,分别下穿贵广(王家漓江双线特大桥)47~48#和48~49#桥墩孔跨,下穿铁路里程为K428+803.109,交角79.9°。
GLWHSG1标段:****GLWHSG2标段:****集团****公司GLWHSG3标段:****集团有限公司GLWHSG4标段:******公司 附件
建设地点:**壮族自治区**市。1.铁路里程:洛清江特大桥上跨湘桂铁路,位于湘桂铁路塘堡站-大溪河站区间,与湘桂铁路交叉里程为K395+570;2.铁路里程:洛清江特大桥上跨衡柳铁路,位于衡柳铁路**站-二塘站区间,与衡柳铁路交叉里程为K380+235;3.铁路里程:五福特大桥2号桥上跨湘桂、衡柳铁路,位于湘桂铁路三街站-**西站区间,与湘桂铁路交叉里程为K344+865、位于衡柳铁路大**北站-**北站区间,与衡柳铁路交叉里程为K320+098;4.铁路里程:五通镇西侧下穿贵广高铁立交桥,位于贵广高铁三**站-五通站区间,与贵广高铁交叉里程为K389+505.909;5.铁路里程:**镇东侧下穿贵广高铁立交桥,位于贵广高铁**西站-**站区间,与贵广高铁交叉里程为K428+803.109。建设规模:项目主线全长124.029km,采用双向四车道高速公路建设标准,设计时速120km/h,整体式路基宽度26.5米,分离式路基宽度2×13.25米。涉铁工程主要有:1.洛清江特大桥上跨湘桂铁路洛清江特大桥上跨湘桂铁路设计里程范围为:左幅ZK32+802.441~ZK33+557.941,右幅K32+783.278~k33+538.778,全长755.5米。跨湘桂铁**段布置:左幅桥跨:2×33.5m小箱梁+2×65m转体T构+3×35m小箱梁+3×30m小箱梁+4×30m小箱梁+2×(3×30m)小箱梁+2×30m小箱梁;右幅桥跨:4×35.5m小箱梁+2×65m转体T构+2×(4×30m)小箱梁+2×(3×30m)小箱梁+2×30m小箱梁。公路与湘桂铁路交叉里程为K32+953.023(公路)=K395+570(湘桂铁路),交角74.6°。2.洛清江特大桥上跨衡柳铁路洛清江特大桥上跨柳铁路设计里程范围为:左幅ZK31+020.941~ZK31+562.441(不含交界处桥墩基础及下部结构),右幅K30+971.978~K31+534.478(不含交界处桥墩基础及下部结构),全长552米。跨衡柳铁**段布置:左幅桥跨:3×(3×30m)小箱梁+2×65m转体T构+4×34.5m小箱梁;右幅桥跨:4×30m小箱梁+2×(3×30m)小箱梁+2×34.5m小箱梁+2×65m转体T构+2×30m小箱梁。公路与衡柳铁路交叉里程为K31+375.778(公路)=K380+235(衡柳上行线),交角86.5°。3.五福特大桥2号桥上跨湘桂、衡柳铁路五福特大桥2号桥上跨湘桂、衡柳铁路设计里程范围为:K110+528.546~K110+918.546,设计桥梁全长390m。桥跨布置采用(2×30+35)m小箱梁+2×80m预应力混凝土(后张)转体T构+(30+3×35)m小箱梁。其中,标准段半幅桥宽12.75m,左幅第1~6跨,右幅第4~9跨半幅加宽至15.85m。交叉处衡柳线铁路里程为K320+098,对应公路里程为K110+755.636,交角75.2°;湘桂线铁路里程为K334+865,对应公路里程为K110+737.416,交角74.4°。4.五通镇西侧下穿贵广高铁立交桥**外环高速公路下穿贵广高铁大塘口双线特大桥,下穿结构为3×25m桩板结构桥梁,两幅分别下穿贵广高铁(大塘口双线特大桥)20~21#和21~22#桥墩孔跨,K73+200~K73+682段高速公路路基400m及82.08m桩板结构工程,下穿铁路里程为K389+505.909,对应高速公路里程为K73+445.5,交角65°。5.**镇东侧下穿贵广高铁立交桥**外环高速公路下穿贵广高铁王家漓江双线特大桥,下穿结构为3×25m桩板结构桥梁,K120+852~K121+334段高速公路路基400m及82.08m(含桥台)桩板结构桥梁,左右幅各宽13.38m,分别下穿贵广(王家漓江双线特大桥)47~48#和48~49#桥墩孔跨,下穿铁路里程为K428+803.109,交角79.9°。
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