临高县行政审批服务局拟对海南省临高县金牌港海堤建设项目进行的公示

项目名称:	省县金牌港海堤建设项目
建设单位:	****'
建设地点:	省**社区居委会金牌港
环评单位:	******公司
建设内容及规模:	本项目、修复、治理提升堤坝，其中涉海段分为现有堤防修复、加固和海堤，沿线修复防波堤1座，设置8处涵闸。建设水利管理房1座，面积为810m2；****基地1座，面积为920m2。
主要环境影响结论:	本项目符合国家产业政策，选址合理。项目污染因素简单，其施工过程基本符合清洁生产原则，所采取的各项环保措施基本可行，只要措施落实，可实现达标排污，项目施工期正常排放的污染物对现有环境功能不会造成太大改变，通过项目的建设，完善堤防、涵闸等防洪防潮工程体系，将有效改善金牌港地区生产安全环境。从环保角度分析，该项目建设是可行的。
环境保护法律法规和产业政策符合性:	项目建设海符合《产业结构调整指导目录（2024年版）》《省国土空间规划（2021-2035年）》《县国土空间总体规划（2021-2035年）》《经济特区海岸带保护与利用管理实施细则》《省海洋主体功能区规划》《省近岸海域环境功能区划（2010年修编）》《省“十四五”生态环境保护规划》《省海洋经济发展“十四五”规划（2021-2025年）》《开发区控制性详细规划》《金牌港总体规划（2020—2035年）》《金牌港总体规划（2020—2035年）环境影响报告书》审查意见、《县林地保护利用规划（2021-2035年）》《省红树林保护规定》《省珊瑚礁和砗磲保护规定》《**省湿地保护条例》等的要求。
选址合理性:	本项目位于海****开发区范围内，根据对项目周边环境调查，堤防两侧多有植被覆盖，东岸堤前多有渔船停靠，局部段堤后紧邻村庄，然而经多年运行，现状堤顶高程已经不能满足防洪要求，同时堤顶路面状况较差，局部存在路面开裂等问题，防洪能力已达不到设计标准。通过项目的建设，完善堤防、涵闸等防洪防潮工程体系，将有效改善金牌港地区生产安全环境。因此，项目选址是合理的。
清洁生产水平:	本工程在施工阶段，在采用各种节能减排、减轻环境污染的施工方式、生产工艺设备及环保措施的基础上，其清洁生产水平可处于国内先进水平
排污达标和排污总量控制可行性0:	根据工程分析，不进行总量控制指标。
生态环境保护措施可行性:	"（1）悬浮泥沙污染防治措施：采用先进的施工工艺和设备，合理安排施工顺序和进度；施工过程中应尽可能采用对水体扰动小的挖泥船等船只和设备，避免泥沙的扩散和再悬浮；选择中、小潮、海况好的时间施工，减小悬浮物的扩散范围；施工区域周围设置拦污帘，减小悬浮泥沙扩散范围；抛石前在抛石区域铺设土工布以减小抛石挤压海床产生悬沙范围。（2）水污染防治措施：施工生活污水禁止排入附近水体，施工人员租用民房居住的，其生活污**设备处理。施工区设置流动厕所和化粪池，收集并预处理达《污水综合排放标准》（GB8978-1996）三级标准后，委托当地环卫开发区处理厂处理达标后排放；在集中施工生活区食堂附近设置1座隔油池，收集食堂排出的含油污水去除部分浮油。隔油池设计停留时间1h。运营期路面雨水涵闸连同现有及即将实施的滨湾路的排雨水管道雨洪入，办公区生活污水经卫生间收集排入市政管网。（3）固体废物污染防治措施：施工人员生活垃圾集中堆放在指定的场地，及时由城市**处理场集中处理，不得将垃圾随意丢置；）施工机械设备发生作业操作性的残油、洗涤油及时盛接，与生活垃圾中分拣出来的危险废物交由有危险废物处理资质的单位将其安全处置；产生的建筑垃圾在后方道路临时堆放，及时由自卸处理厂处置；在施工期间生活区设置专门的垃圾桶，每个施工区设置2个，共设置4个。分类收集后定期交由环卫部门处置；本项目施工期的泥浆经施工营地的沉淀池处置后，回弃土一起外运，等施工结束后，对泥浆处置循环系统进行覆土掩埋，恢复原样，以减少对生态环境的影响。运营期的固体废物主要是办公区域工作人员产生的生活垃圾和步行道上行人丢弃的垃圾。在项目区域步行道上设置垃圾桶，共设置4个，收集后交由环卫部门清运处理。（4）噪声污染防治措施：施工单位应注意施工机械的保养，维持施工机械低声级水平，避免超过正常噪声运转；合理安排高噪声施工机械作业的时间，禁止夜间施工；合理安排施工车辆行驶线路和时间，注意限速行驶、禁鸣高音喇叭，以减小地区交通噪声。避免20:00～6:00的车辆运输，行驶避开居民密集区及声环境敏感点。对必须经居民区行驶的施工车辆，制定合理的行驶计划，并加强与附近居民的协商与沟通。（5）大气污染防治措施：保持施工机械、车辆燃油发动机的良好性能，确保尾气中硫氧化物和颗粒物排放达标；施工机械采用清洁型燃料，在施工机械设备排气口加装废气过滤器，同时保持有关设备化油器、空气滤清器等部位的清洁，加强机械的保养；预制场定期清扫洒水，保持车辆出入口路面清洁、润湿，以减少施工车辆引起的地面扬尘污染，并尽量要求运输车辆减缓行车速度；易起尘的物料要加盖蓬布、控制车速，防止物料洒落和产生扬尘；卸车时应尽量减小落差，减少扬尘。（6）生态保护措施：本项目海堤建设方案占用少量红树林，通过平面布置的比选，尽可能避让红树林分布区，优化后的方案具有最大程度的减少占用红树林分布区。合理安排施工进度，海堤建设施工尽可能避开水生动物的繁殖季节等敏感期。幼鱼繁殖育期多位于每年的3月1日至5月31日，因此施工单位尽量避免在该时段内施工，保护渔业。项目施工期采用防污帘，尽可能减轻施工期对珊瑚礁、海草床、红树林及其生境的不利影响。本项目拟采取增殖放流和红树林补偿和修复措施。"
环境质量与环境功能区:	根据《环境空气质量标准》（GB3095-2012）及其修改单，本项目属于二类环境空气功能区；根据《省近岸海域环境功能区划（2010年修编）》，本项目位于金牌港区（HN101DⅣ），主导功能为，执行三类海水水质保护目标。
环境风险控制:	本工程环境风险主要为施工船舶碰撞溢油风险，针对可能发生的环境事故，本报告提出了相应的事故防范措施，采取上述措施后，上述环境事故的发生概率可明显降低，事故发生对环境的影响可明显减小。
公众参与意见:	无

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