疏港公路秀洲至仙居海宁尖山段新建工程项目

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疏港公路秀洲至仙居海宁尖山段新建工程项目

更新时间	2024年09月14日
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关键信息	公路
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1、建设项目基本信息

企业基本信息

建设单位名称：建设单位代码类型：建设单位机构代码：建设单位法人：建设单位联系人：建设单位所在行政区划：建设单位详细地址：

****
913********6640311	董乐伟
王漪	******区
省市**市硖石街道公园路 23 号

建设项目基本信息

项目名称：项目代码：项目类型：建设性质：行业类别（分类管理名录）：行业类别（国民经济代码）：工程性质：建设地点：中心坐标： ****机关：环评文件类型：环评批复时间：环评审批文号：本工程排污许可证编号：排污许可批准时间：项目实际总投资(万元)：项目实际环保投资(万元)：运营单位名称：运营单位组织机构代码：验收监测(调查)报告编制机构名称：验收监测(调查)报告编制机构代码：验收监测单位：验收监测单位组织机构代码：竣工时间：调试起始时间：调试结束时间：验收报告公开起始时间：验收报告公开结束时间：验收报告公开形式：验收报告公开载体：

疏港公路至**段工程项目

2021版本:130-等级公路（不含维护；不含生命救援、应急保通工程以及国防交通保障项目；不含改扩建四级公路）	E4812-E4812-公路工程建筑
	省市**市
经度: 纬度:	****环境局
	2020-10-28
嘉环海建(告)〔2020〕229号	/
	18128.845
625.3	******服务中心
123********1001632	******公司
****0481MA2CY8543D	****研究院有限公司
913********983518G	2022-12-28

2024-08-19	2024-09-13
	https://www.****.com/

2、工程变动信息

项目性质

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

**项目	**项目
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规模

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

本工程起于路与祥虹路平，起点桩号 K26＋970，沿路向西至 K32＋115 处下穿嘉绍高速后向西北辟新线，至终点与 G524 国道相交并顺接规划新月路，终点桩号 K34＋333.435。项目全长 7.363km，其中 0.67km（K26＋970-K27＋640）为老路利用段无工程内容，6.693km（K27＋640-K34＋333）为实施段。除路至嘉绍大**侧（K31＋726～K32＋410）双幅实施，其余路段近期实施左半幅，远期实施右半幅（不在本次工程环评范围内）。工程占地 25.3672h ㎡，新征用地 23.6735h ㎡。全线设桥梁 252.12m／4 座，平面交叉 6 处，分离式立交 1 处，挖方 18.8 万 m3，填方 19.7 万 m3，借方 5.6万 m3，弃方 4.7 万 m3。拆迁建筑 24 ㎡。	本工程起于路与祥虹路平，起点桩号 K26＋970，沿路向西至 K32＋115处下穿嘉绍高速后向西北辟新线，至终点与 G524 国道相交并顺接规划新月路，终点桩号 K34＋333.435。项目全长 7.363km，其中 0.67km（K26＋970-K27＋640）为老路利用段无工程内容，6.693km（K27＋640-K34＋333）为实施段。除路至嘉绍大**侧（K31＋726～K32＋410）双幅实施，其余路段近期实施左半幅，远期实施右半幅（不在本次工程环评范围内）。工程占地 25.3672h ㎡，新征用地 23.6735h ㎡。全线设桥梁 252.12m／4 座，平面交叉 6 处，分离式立交 1 处，挖方 18.8 万 m3，填方 19.7 万 m3，借方 5.6万 m3，弃方 4.7 万 m3。拆迁建筑 24 ㎡。
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生产工艺

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

不涉及生产工艺	不涉及生产工艺
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环保设施或环保措施

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

营运期废气：①加强道路的清扫，保持道路的整洁，遇到路面破损应及时修补，以减少道路扬尘的发生。 ②做好沿线绿化带的绿化工作，并做好绿化工程的维护。营运期噪声:(1)要求完善道路警示标志；保持路面平整，尽量减少软土地基处理遗留的路面高程差。以减少汽车刹车、起动产生的声级增加值。 (2)加强道路交通管理，完善交通管理标识，减少道路的交通噪声影响。(3) 在后续规划中，也建议有关部门考虑工程带来的交通噪声问题，在道路沿线一定范围内，尽可能减少城镇规划中居住区、疗养区等对噪声敏感的功能单元。生态影响:本工程设计已考虑了绿化景观设计。道侧绿地以修复为主，在原苗木基础上适当增加色叶观花树种，增加道路绿化的可观赏性。工程建成后景观绿化对沿线生态景观起到一定改善作用	营运期废气:专人洒水清扫；专职人员对绿化的维护和管养。营运期噪声:已规范设置道路警示标志；建设单位加强了道路养护，保持车辆良好通行，以减轻交通噪声源强；道路沿线附近无规划噪声敏感的功能单元。生态影响：已对道路沿线进行景观绿化绿化。
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其他

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

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3、污染物排放量

污染物现有工程（已建成的）本工程（本期建设的）总体工程总体工程（现有工程+本工程）排放方式实际排放量实际排放量许可排放量 “以新带老”削减量区域平衡替代本工程削减量实际排放总量排放增减量废水水量（万吨/年） COD（吨/年）氨氮（吨/年）总磷（吨/年）总氮（吨/年）废气气量（万立方米/年）二氧化硫（吨/年）氮氧化物（吨/年）颗粒物（吨/年）挥发性有机物（吨/年）

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5、环境保护对策措施落实情况

依托工程