重庆港奉节港区七号桥滚装客船码头改建项目（一阶段）
1、建设项目基本信息
企业基本信息
| **** | 建设单位代码类型：|
| ****0236MA5YPGA27A | 建设单位法人：李雯骐 |
| 李雯骐 | 建设单位所在行政区划：**市**县 |
| **市**县鱼复街道诗城路401号 |
建设项目基本信息
| **港**港区七号桥滚装客船码头改建项目（一阶段） | 项目代码：|
| 建设性质： | |
| 2021版本:141-滚装、客运、工作船、游艇码头 | 行业类别（国民经济代码）：G5513-G5513-客运轮渡运输 |
| 建设地点： | **市**县 七号桥白马客滚码头 |
| 经度:109.49063 纬度: 31.03239 | ****机关：****环境局 |
| 环评批复时间： | 2023-06-13 |
| 渝（奉）环准〔2023〕20号 | 本工程排污许可证编号：/ |
| 项目实际总投资(万元)： | 650 |
| 40 | 运营单位名称：**** |
| ****0236MA5YPGA27A | 验收监测(调查)报告编制机构名称：**** |
| ****0236MA5YPGA27A | 验收监测单位：**** |
| ****0236MA5YPGA27A | 竣工时间：2024-07-01 |
| 调试结束时间： | |
| 2024-08-18 | 验收报告公开结束时间：2024-09-18 |
| 验收报告公开载体： | https://www.****.com/gs/detail/2?id=40818hMgYP |
2、工程变动信息
项目性质
| 改扩建 | 实际建设情况：改扩建 |
| 实际建设过程中，暂未建设综合楼，新增临时游客大厅，****水利局部门同意，后期建设根据实际情况增设再进行验收。停车区由130个停车位变为80个停车位；后期建设根据实际情况增设再进行验收，部分平面布置发生变化，不会加重对周边环境的影响。 | 是否属于重大变动：|
规模
| 项目为码头回迁，在原有占地范围内进行改建。改建内容包括进港道路、175m平台、下河公路、给排水、供电等。175m平台主要利用原有作业平台，进行局部修复，布局主要内容办公大楼、停车场；进港道路位于场区靠岸侧，长140.00m，顶部接189m高程平台；下河公路位于场区东侧，长325.353m，顶部接175.00m平台，底部高程145.30m。项目码头专为三峡库区航段内滚装客船提供靠泊、旅客和车辆进出港服务，不涉及货运。项目不提供洗车、汽修等服务。 | 实际建设情况：项目为码头回迁，在原有占地范围内进行改建。改建内容包括进港道路、175m平台、下河公路、给排水、供电等。175m平台主要利用原有作业平台，进行局部修复，****停车场、****中心等；进港道路位于场区靠岸侧，长140.00m，顶部接189m高程平台；下河公路位于场区东侧，长325.353m，顶部接175.00m平台，底部高程145.30m。项目码头专为三峡库区航段内滚装客船提供靠泊、旅客和车辆进出港服务，不涉及货运。项目不提供洗车、汽修等服务。项目在实际建设过程中，仅建设部分基础设施及其辅助工程等，因此项目采取分阶段验收，本次验收为一阶段验收。 |
| 项目在实际建设过程中，仅建设部分基础设施及其辅助工程等，因此项目采取分阶段验收，本次验收为一阶段验收。 | 是否属于重大变动：|
生产工艺
| 项目码头专为三峡库区航段内滚装客船提供靠泊、旅客和车辆进出港服务，不涉及货运。项目不提供洗车、汽修等服务。 | 实际建设情况：项目码头专为三峡库区航段内滚装客船提供靠泊、旅客和车辆进出港服务，不涉及货运。项目不提供洗车、汽修等服务。 |
| 无 | 是否属于重大变动：|
环保设施或环保措施
| 1：项目泥浆水经沉淀后，上清液回用于施工地面抑尘，沉淀的淤泥与建筑垃圾一同外运。生活污水利用民房内已有旱厕收集后，用作周边农田施肥，不外排。 项目船舶生活污水、含油污水统一交**语雲船舶****公司收集处理。项目生活污水经生化池处理，达到GB8978-1996《污水综合排放标准》三级标准后，由******公司的污水转运****处理厂进一步处理，达到《****处理厂污染物排放标准》（GB18918-2002）一级A标准后排入长江。 2：项目船舶使用高品质清洁燃料，控制尾气排放，做好船舶维护保养工作。做好道路管理，保持良好路况。加强车辆保养和维护，减少超载，减少停车怠速时间。运行时产生的烟气经自带烟气净化系统处理后排放。 3：项目水泵、锚机等机械设备经船体隔音；场区车辆缓行避免急刹车，限速5km/h；船舶禁鸣笛，进出码头时低速航行，禁止船舶在夜间进出码头；加强码头周边绿化，选择吸声能力强的树种。 4：项目船舶废弃机柴油等船舶垃圾由船舶运输单位委托**语雲船舶****公司清运处理，不在本码头上岸处理。船舶旅客生活垃圾与其他生活垃圾一起委托奉****管理所清运。 | 实际建设情况：1：项目泥浆水经沉淀后，上清液回用于施工地面抑尘，沉淀的淤泥与建筑垃圾一同外运。生活污水利用民房内已有旱厕收集后，用作周边农田施肥，不外排。 项目船舶生活污水、含油污水统一交**语雲船舶****公司收集处理。项目生活污水经生化池处理，达到GB8978-1996《污水综合排放标准》三级标准后，由******公司的污水转运****处理厂进一步处理，达到《****处理厂污染物排放标准》（GB18918-2002）一级A标准后排入长江。 2：项目船舶使用高品质清洁燃料，控制尾气排放，做好船舶维护保养工作。做好道路管理，保持良好路况。加强车辆保养和维护，减少超载，减少停车怠速时间。运行时产生的烟气经自带烟气净化系统处理后排放。 3：项目水泵、锚机等机械设备经船体隔音；场区车辆缓行避免急刹车，限速5km/h；船舶禁鸣笛，进出码头时低速航行，禁止船舶在夜间进出码头；加强码头周边绿化，选择吸声能力强的树种。 4：项目船舶废弃机柴油等船舶垃圾由船舶运输单位委托**语雲船舶****公司清运处理，不在本码头上岸处理。船舶旅客生活垃圾与其他生活垃圾一起委托奉****管理所清运。 |
| 无 | 是否属于重大变动：|
其他
| 柴油暂存区地面重点防渗，设置了托盘防止物料泄露后外溢。设置禁火标志及防静电措施，配备相应品种和数量的消防器材、物质或泄漏应急吸附（收）材料。 项目设立了宣传牌，严格控制进出港船只向水体排放污染物；采用路面和边坡排水设施，使港区路面水通过排水管、边沟排出。港区内采用植草、种树等防护措施，道路两旁设绿化带；对往来船只大力宣传，严密防控外来物种入侵；密切监测当地水生生物种群结构变化并制定可操作的应急行动计划，采取严格的预防和防控措施。 | 实际建设情况：柴油暂存区地面重点防渗，设置了托盘防止物料泄露后外溢。设置禁火标志及防静电措施，配备相应品种和数量的消防器材、物质或泄漏应急吸附（收）材料。 项目设立了宣传牌，严格控制进出港船只向水体排放污染物；采用路面和边坡排水设施，使港区路面水通过排水管、边沟排出。港区内采用植草、种树等防护措施，道路两旁设绿化带；对往来船只大力宣传，严密防控外来物种入侵；密切监测当地水生生物种群结构变化并制定可操作的应急行动计划，采取严格的预防和防控措施。 |
| 无 | 是否属于重大变动：|
3、污染物排放量
| 0 | 0.8276 | 0 | 0 | 0 | 0.828 | 0.828 | |
| 0 | 0.414 | 0.819 | 0 | 0 | 0.414 | 0.414 | |
| 0 | 0.041 | 0.082 | 0 | 0 | 0.041 | 0.041 | |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | / |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | / |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | / |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | / |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | / |
4、环境保护设施落实情况
表1 水污染治理设施
| 1 | 生化池 | GB8978-1996《污水综合排放标准》三级标准 | 生活污水利用民房内已有旱厕收集后，用作周边农田施肥，不外排。 项目船舶生活污水、含油污水统一交**语雲船舶****公司收集处理。项目生活污水经生化池处理，达到GB8978-1996《污水综合排放标准》三级标准后，由******公司的污水转运****处理厂进一步处理，达到《****处理厂污染物排放标准》（GB18918-2002）一级A标准后排入长江。 | 委托**绿创****公司于2024年7月14日至2024年7月15日对项目废水进行了监测 |
表2 大气污染治理设施
表3 噪声治理设施
| 1 | 船体隔音、车辆限速 | 《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB 12348-2008）2类标准 | 项目水泵、锚机等机械设备经船体隔音；场区车辆缓行避免急刹车，限速5km/h；船舶禁鸣笛，进出码头时低速航行，禁止船舶在夜间进出码头；加强码头周边绿化，选择吸声能力强的树种。 | 委托**绿创****公司于2024年7月14日至2024年7月15日对项目噪声进行了监测噪声 |
表4 地下水污染治理设施
表5 固废治理设施
| 1 | 项目船舶废弃机柴油等船舶垃圾由船舶运输单位委托**语雲船舶****公司清运处理，不在本码头上岸处理。船舶旅客生活垃圾与其他生活垃圾一起委托奉****管理所清运。 | 项目船舶废弃机柴油等船舶垃圾由船舶运输单位委托**语雲船舶****公司清运处理，不在本码头上岸处理。船舶旅客生活垃圾与其他生活垃圾一起委托奉****管理所清运。 |
表6 生态保护设施
| 1 | 项目设立了宣传牌，严格控制进出港船只向水体排放污染物；采用路面和边坡排水设施，使港区路面水通过排水管、边沟排出。港区内采用植草、种树等防护措施，道路两旁设绿化带；对往来船只大力宣传，严密防控外来物种入侵；密切监测当地水生生物种群结构变化并制定可操作的应急行动计划，采取严格的预防和防控措施。加强防范措施和应急准备，杜绝污染事故发生。 | 项目设立了宣传牌，严格控制进出港船只向水体排放污染物；采用路面和边坡排水设施，使港区路面水通过排水管、边沟排出。港区内采用植草、种树等防护措施，道路两旁设绿化带；对往来船只大力宣传，严密防控外来物种入侵；密切监测当地水生生物种群结构变化并制定可操作的应急行动计划，采取严格的预防和防控措施。加强防范措施和应急准备，杜绝污染事故发生。 |
表7 风险设施
| 1 | 柴油暂存区地面重点防渗，设置了托盘防止物料泄露后外溢。设置禁火标志及防静电措施，配备相应品种和数量的消防器材、物质或泄漏应急吸附（收）材料。 | 柴油暂存区地面重点防渗，设置了托盘防止物料泄露后外溢。设置禁火标志及防静电措施，配备相应品种和数量的消防器材、物质或泄漏应急吸附（收）材料。 |
5、环境保护对策措施落实情况
依托工程
| 依托原码头80车位滚装客船泊位1个，岸线长度280米 | 验收阶段落实情况：依托原码头80车位滚装客船泊位1个，岸线长度280米 |
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环保搬迁
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
| / |
区域削减
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
| / |
生态恢复、补偿或管理
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
| / |
功能置换
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
| / |
其他
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
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6、工程建设对项目周边环境的影响
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7、验收结论
| 1 | 未按环境影响报告书（表）及其审批部门审批决定要求建设或落实环境保护设施，或者环境保护设施未能与主体工程同时投产使用 |
| 2 | 污染物排放不符合国家和地方相关标准、环境影响报告书（表）及其审批部门审批决定或者主要污染物总量指标控制要求 |
| 3 | 环境影响报告书（表）经批准后，该建设项目的性质、规模、地点、采用的生产工艺或者防治污染、防止生态破坏的措施发生重大变动，建设单位未重新报批环境影响报告书（表）或环境影响报告书（表）未经批准 |
| 4 | 建设过程中造成重大环境污染未治理完成，或者造成重大生态破坏未恢复 |
| 5 | 纳入排污许可管理的建设项目，无证排污或不按证排污 |
| 6 | 分期建设、分期投入生产或者使用的建设项目，其环境保护设施防治环境污染和生态破坏的能力不能满足主体工程需要 |
| 7 | 建设单位因该建设项目违反国家和地方环境保护法律法规受到处罚，被责令改正，尚未改正完成 |
| 8 | 验收报告的基础资料数据明显不实，内容存在重大缺项、遗漏，或者验收结论不明确、不合理 |
| 9 | 其他环境保护法律法规规章等规定不得通过环境保护验收 |
| 不存在上述情况 | |
| 验收结论 | 合格 |
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