S203广安区金边至雄岩(渠县界)段改建工程（第二次）勘察设计S203广安区金边至雄岩(渠县界)段改建工程（第二次）勘察设计中标候选人公示
（S203**区金边至雄岩(**界)段改建工程（第二次）勘察设计）评标结果公示
| 项目及标段名称 | S203**区金边至雄岩(**界)段改建工程（第二次）勘察设计 S203**区金边至雄岩(**界)段改建工程（第二次）勘察设计 | ||
| 项目业主 | **** | 项目业主联系电话 | 136****8642 |
| 招标人 | **** | 招标人联系电话 | 136****8642 |
| 招标代理机构 | **** | 招标代理机构联系电话 | 158****2781 |
| 开标地点 | ****交易中心本项目开标室 | 开标时间 | 2024-09-13 09:30:00 |
| 公示期 | 2024-09-19 至 2024-09-25 | 投标最高限价（元） | ****770.00 |
| 第一中标候选人项目管理机构主要人员 | |||||
| 项目负责人 | 舒海明 | 注册土木工程师（道路） | AD****00010 | 道路工程 | 正高级 |
| 项目技术负责人 | 龙森 | 一级注册建造工程师（土建） | 建【造】112********894 | 道路工程 | 正高级 |
| 项目技术负责人 | 李本云 | 职称证 | 黔高****02992 | 岩土工程 | 高级 |
| 项目技术负责人 | 曾爱 | 职称证 | 黔高190****000131 | 桥梁工程 | 正高级 |
| 第二中标候选人项目管理机构主要人员 | |||||
| 项目负责人 | 杨昌凤 | 注册土木工程师（道路工程） | 202********000000672 | 道路与桥梁工程 | 教授级 |
| 项目技术负责人 | 何恩怀 | 职称证、注册土木工程师（道路工程） | ****0030、201********0000159 | 道路与桥梁工程 | 教授级高级、国家级 |
| 项目技术负责人 | 苏玉杰 | 职称证、注册土木工程师（岩土工程） | ****6548、MY****5272、AY****01066 | 地质、岩土工程 | 正高级、国家级 |
| 项目技术负责人 | 张磊 | 职称证、注册土木工程师（道路工程） | ****0456、201********0000027 | 道路与桥梁工程 | 正高级、国家级 |
| 第三中标候选人项目管理机构主要人员 | |||||
| 项目负责人 | 钱力 | 注册土木工程师（道路工程） | 201********0000258 | 道路与桥梁 | 高级 |
| 项目技术负责人 | 杜燕霞 | 职称证、注册土木工程师（岩土） | ****5205、AY****00328 | 地质、岩土 | 高级 |
| 项目技术负责人 | 易清鹏 | 职称证 | ****2640 | 道路与桥梁 | 高级 |
| 项目技术负责人 | 刘帮权 | 职称证、一级注册造价工程师（交通运输工程） | 202****9709、201********0002063 | 交通工程（道**梁设计） | 正高级 |
| 第一中标候选人类似业绩 | |||||||
| ****高速****公司 | **至**高速公路(**段)勘察设计 | 2020-12-25 | 2022-10-14 | 路线长45.767公里，桥隧比63.3%,共设桥梁13287.6m/34座,其中特大桥 2560.6m/2座、大桥 10426m/24座、中桥301m/4座;隧道15696.5m/6座，其中特长隧道9210m/2座，长隧道5544m/3 座，中长隧道 942.5m/1座;枢纽互通2处、一般互通3处，匝道收费站3处、服务区1处、停车区1处、养护工区1处、交警大队1处，全线累计房建面积38298.46m2,总投资 136.254 亿元。 | ****0000.00 | 林晓阳、杨健 | |
| 贵****交通运输局 | G658百里杜鹃雨冲至沙厂公路前期行政事项审批总承包 | 2023-08-02 | 2024-01-02 | 项目起于雨冲乡田湾子，与G326平面交叉，途经坪子上、上后寨、下后寨、仓上，于沙厂与省道 S211对接。线路全长6公里，路基宽度8.5米，总投资15014万元 | ****000.00 | 林晓阳 | |
| **道武****公司 | **省道真至**(渝黔界)高速公路PPP项目施工图勘察设计 | 2020-11-02 | 2022-02-14 | 1.主线及其联络线工程路线、路基、路面、桥涵、隧道、路线交叉、环保、水保、入口治超等工程的勘察设计工作(包括施工图勘察设计及施工配合服务等）总体设计、预算文件编制，交通安全评价报告编制，一般、较大、重大变更施工图勘察设计及预算编制等与设计有关的全部工作;2.《营运管理机构使用手册》编制;3.三维建模及BIM技术应用:(1)高精度地形模型:(2)构筑物模型(按武道线施工纸创建 BIM模型包括:道路 LOD300、桥涵LOD300、互通式立交 LOD300、隧道LOD300、停车休息区LOD200);(3)项目应用:按照甲方要求建立BIM项目管理平台，完成BIM管理平台相关功能的实施应用，主持施工期 BIM管理平台的维护工作。 | ****2058.00 | 李鹏 | |
| **交投****公司 | **至**高速公路**至**段 | 2021-08-10 | 2022-09-30 | 路线全长 35.288公里。主线设计速度120公里/小时，主线(不含互通区)**桥梁14139.5米/21座，其中特大桥12111.5米/2座、大桥1302米/6座、中桥726米/13 座，涵洞1道，无隧道，桥隧比44.07%。 | ****5991.00 | 林晓阳 | |
| ****集团有限公司 | **省**南环高速公路工程可行性研究报告编制 | 2022-02-18 | 2024-02-18 | **省**南环高速公路起于**高铁站附近，与杭瑞高速相接，经**、双山、文阁、岔河、朱昌，止于**区南等附近，与毕威高速相接。本项目主要衔接**县、金海湖新区和**区，与已建成通车的黔大高速东清段(北环高速)、毕威高速闭合形成**市绕城高速公路环线，建设里程约 47km。 | ****000.00 | 龙森 | |
| 第一中标候选人项目负责人类似业绩 | |||||||
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| 第一中标候选人技术负责人类似业绩 | |||||||
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| 第二中标候选人类似业绩 | |||||||
| **兴蜀公路****公司 | **经**至**等4个高速公路建设项目工可和勘察设计茂红八新A标段 | 2023-03-07 | 2024-05-07 | 茂红八新A 标段包含**经**至**高速公路、**至**高速公路八美至**桥段,**经**至**高速公路(工可),K000至K128+221,长约128.2km，公路等级为高速公路，设计速度为80km/h沥青凝土路面，有枢纽互通立交2处，一般互通立交4处;特大桥4座计长4672m;大中桥56座，计长23636m;隧道29座，计长75640m以及其他构造物工程等。**经**至**高速公路(勘察设计)，K76+400至K128+221长约51.8km，公路等级为高速公路，设计速度为80km/h，沥青混土路面有枢纽互通立交1处，一般互通立交2处;特大桥2座，计长2576m;大中桥24座，计长10636m;隧道11座，计长28885m以及其他构遗物工程等。**至**高速公路八美至**桥段(勘察设计)，K202+500至K253600，长约51.1km，公路等级为高速公路，设计速度为80km/h，沥青混凝土路面，有框纽互通立交2处，一般互通立交3处;大中桥39座,计长9685;隧道3座，计长5395m以及其他构造物工程等。 | ****83296.00 | 程强 | |
| **州交****集团有限公司 | G549线****界至****段公路工程SJ1标段勘察设计 | 2017-12-13 | 2022-01-27 | 本项目路线全长65.508公里(其中**段长26.308公里、改建段长39.2公里)。按设计速度30公里1小时、路基宽7.5米的双向两车道三级公路技术标准建设，桥涵设计荷载公路-1级，沥青混凝土路面，施工图预算约22.3931亿元，其中**费20.0056亿元。 | ****3500.00 | 杨昌凤、程强、李升甫 | |
| **兴蜀公路****公司 | S45**经**至**高速公路工可和勘察设计招标第盐茂A3标段 | 2022-07-16 | 2023-03-16 | 第盐茂A3标段工可研究主线全长约218km;本标段勘察设计主线全长约70km，公路等级为高速公路，桥隧比76.7%，桥梁21525米/51(特大桥21530米/2座)，隧道32205米/14座(特长道21818米/4生座(其中土地岭1号隧道7440米，土地岭2号隧道5672米))，互通式立体交叉6处，收费站5处，具体工程量以实际设计为准 | ****59640.00 | 蒋劲松 | |
| **兴蜀公路****公司 | **经**至**等2个高速公路建设项目工可和勘察设计第邛芦荥A1标段 | 2021-06-10 | 2022-02-10 | 邛芦蓥A1标段工可研究里程长度约136km，勘察设计里程长度约98.6km(含**支线约33.6km)，勘察设计主线桩号为K0+000-K65+000**支线桩号为LK0+000-LK33+652，公路等级为高速公路;主线桥隧比53.5%。设置隧道总长16125m/7座，其中特长隧道4850m/1座，长隧道11275m/6座;设置桥梁18630m/73座，其中特大桥3664m/4座，大桥13628/50座，中桥1338/19座;互通式立体交叉8处(枢纽互通3处一般互通5处)，支线设置桥梁3980m/8座其中特大桥1512m/1座，大桥2472/7座;隧道总长26970m/7座，其中特长隧道21820m/4座，长隧道5150m/3座，桥隧比92.0%;互通式立体交叉2处(均为一般互通)。 | ****64985.00 | 乔定健 | |
| **久马****公司 | G0615线**(川青界)至**段高速公路项目勘察设计、过程技术咨询审查服务及地质勘察监理A2标段 | 2018-05-24 | 2020-06-19 | A2标段起止桩号为K72+050~K153+916.903，路线全长66.562Km。本标段桥隧比53.3%，按设计速度80Km/小时、100Km/小时，路基宽25.5m、26m的山岭重丘区**四车道高速公路标准建设，桥涵设计荷载公路-1级沥青混凝土路面，不良地质主要有季节性冻土、软弱路基、滑坡等。A2标段项目概算总金额约102.91亿元。 | ****45956.00 | 何恩怀、蒋劲松 | |
| **镇广****公司 | **至**高速公路**至**段(两阶段勘察设计通广A1标段) | 2020-04-08 | 2022-08-31 | **(川陕界)至**高速公路**至**段项目主线长156.71公里采用高速公路标准;同步建设12条互通连接线长29.448公里，采用二级公路技术标准。我公司中标的通广A1标段全长86.319公里(其中高速公路主线长62.025公里、二级公路互通连接线长24.294公里)，均为**工程项目主线长62.025公里，采用山岭重丘区双向四车道高速公路标准建设设计速度100公里/小时，路基宽度26米，汽车荷载等级采用公路-级，沥青混凝土路面;同步建设互通连接线长24.294公里，采用二级公路标准建设。通广A1标段的高速公路主线段桥隧占路线总长的70%，二级公路互通连接线段桥隧占路线总长的14%。项目概算总投资约263.6796亿元。 | ****13711.00 | 蒋劲松、田波、杨昌凤 | |
| 第二中标候选人项目负责人类似业绩 | |||||||
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| 第二中标候选人技术负责人类似业绩 | |||||||
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| 第三中标候选人类似业绩 | |||||||
| **州交****集团有限公司 | **桥、八角楼、****加油站建设项目社会稳定风险评估报告编制 | \ | \ | / | 44800.00 | 唐瑞莲 | |
| 五冶****公司 | 国道G247线**漆树至**段公路项目、渝昆高速象鼻出口至**漆树公路改造工程一期(明威大道)项目 | 2020-12-17 | 2022-05-12 | 本项目主线采用双向四车道一级公路标准建设，设计速度80公里/小时路基宽度24.5米，沥青混凝土路面，荷载等级采用公路I级。支线采用二级公路技术标准，设计速度60千米/小时，路基宽度采用12-16.5米,沥青混凝土路面。本项目路线全长63.176公里，其中主线全长58.33公里，支线全长4.846公里。主要工程规模:大桥4439.75米/18座、互通式立体交叉3处，通道943.65米/24道，**193米/3座，服务区2处，养护工区1处。 | ****0000.00 | 许毅 | |
| **省宜****公司 | G547**区南广镇至**区牟坪镇段改建工程项目社会稳定风险评估报告编制 | 2021-11-17 | 2022-01-01 | / | 120000.00 | 唐瑞莲 | |
| 泸****管理中心 | **至**港公路工程(**段)勘察设计 | 2020-06-10 | 2020-09-23 | **至**港公路项目(**段)总里程22.856公里。一级公路标准,设计速度80公里/小时,路基宽22.5米,双向四车道，汽车荷载等级为公路1级,并满足《**省大件公路设计技术标准规定》.审定预算总额13.058亿元,其中**费85893亿元。本项目桥梁1505.84米/9座,其中大桥1422.84米/8座.中桥83米/1****服务区1处,主线收费站1处。 | ****073.00 | 许毅 | |
| 甘****管理局 | G215线岗白路白格堰塞湖灾后恢复重建工程勘察设计 | 2019-05-01 | 2020-01-16 | G215线岗托至**县城段公路白格堰塞湖灾后恢复重建工程两阶段勘察设计工程地点位于高原地区，路线全线海拔超过2900米，路线全长70.964公里，路基宽度7.5米，按三级公路标准建设，全线共有桥梁15座，其中大桥388米/3座，中桥167.4米/6座，小桥87.8米/6座，沥青砼路面。 | ****230.00 | 陈建 | |
| ****集团****公司 | 国道321线**至**一级公路改建工程(**界至渠坝段) | 2017-07-28 | 2020-11-16 | 本项目位于山岭重丘区、沿线地形地貌复杂、不良地质现象较多。采用一级公路标准，设计速度60公里/小时，路基宽度23米，桥涵设计荷载公路-I级，沥青砼路面。路线全长90公里投资约335500万元。重难点工程有:特殊路基长3.2公里;桥梁1420米/10座(其中大桥1197米/6座(安富**河大桥为单跨100米连续刚构)、中桥223米/4座):隧道6133米/3座(**1#隧道长3160米、**2#隧道长1694米、坛帽山隧道长1279米)。 | ****0000.00 | 焦宏魁 | |
| ****交通运输局 | G108线、G550线社会稳定风险性评估报告编制项目 | 2020-11-19 | 2021-01-09 | / | 146000.00 | 唐瑞莲 | |
| 第三中标候选人项目负责人类似业绩 | |||||||
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| 第三中标候选人技术负责人类似业绩 | |||||||
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| 其他投标人（除中标候选人之外的）评审情况 | |||
| 其它需公示的内容 | |||
| 监督部门名称及监督电话 | 项目审批部门：****改革局 | 联系电话： | |
| 行业主管部门：**区交通运输 | 联系电话： | ||
| 异议投诉注意事项 | 1.投标人或者其他利害关系人对依法必须进行招标的项目的评标结果有异议的，应当在中标候选人公示期间提出。招标人应当自收到异议之日起3日内作出答复；作出答复前，应当暂停招标投标活动。 2.投标人或者其他利害关系人认为评标结果不符合法律、行政法规规定的，可以自知道或者应当知道之日起10日内向有关行政监督部门投诉。投诉前应当先向招标人提出异议，异议答复期间不计算在前款规定的期限内。投诉书应当符合《工程建设项目招标投标活动投诉处理办法》规定。 3.对评标结果的投诉，涉及投标人弄虚作假骗取中标的由行业主管部门负责受理，涉及评标错误或评标无效的由项目审批部门负责受理。 4.投诉人就同一事项向两个以上有权受理的行政监督部门投诉的，由最先收到投诉的行政监督部门负责处理。 5.应先提出异议没有提出异议，超过投诉时效等不符合受理条件的投诉，有关行政监督部门不予受理； 投诉人故意捏造事实、伪造证明材料或者以非法手段取得证明材料进行投诉，给他人造成损失的，依法承担赔偿责任。 | ||
| 招标人主要负责人签字、盖单位章: | 招标代理机构主要负责人签字、盖单位章： | ||
注：1.实行电子评标的，中标候选人公示的内容作为评标报告的一部分，由评标软件自动生成，评标委员会复核，招标人或其委托的招标代理机构电子签名和签章确认；还没有实行电子评标的，招标人应根据公示标准文本要求，严格按评标报告和投标文件真实完整地填报公示信息，不得隐瞒、歪曲应当公示的信息，并对填写的中标候选人公示内容的完整性、真实性、准确性和一致性负责。表中所有空格内容均须填写，不得空白，如确实不须填写或无法填写，应在空格中填写“无”。
2.中标候选人是联合体的，“中标候选人名称”中联合体各方的名称均应填写。
3.表中的“中标候选人类似业绩”和“中标候选人项目负责人类似业绩” 应填写中标候选人在投标文件中所附所有业绩。
4.表中的“项目负责人”施工招标指项目经理、 监理招标指项目总监等；表中的“项目技术负责人”是指项目主要技术人员或项目总工，如设计中只有多个专业技术负责人，应都作为项目技术负责人，扩展表格，分别填写。
5.表中的“开工日期”和“竣工日期”、“交工日期”以各有关行政监督部门相关规定为准。
6.日期（年月日）的格式统一以阿拉伯数字表示。如：2015年9月1日，填写为****0901； 2015年9月，填写为201509； 再如2015年，填写为2015，2015/9/15 9:00:00填写为****0915－9:00:00。
7.表中的“合同价格”，是指承包人按合同约定完成了包括缺陷责任期内的全部承包工作后，发包人应付给承包人的金额，包括在履行合同过程中按合同约定进行的变更和调整。元指人民币元。
8.表中的“建设规模”采购招标应填写主要货物的数量、类型、规格等技术参数。
9.参与投标的所有投标人都需要公示，除中标候选人之外，其他投标人在“其他投标人（除中标候选人之外的）评审情况”中填写。没有被否决的投标，填写投标人名称、投标报价（元）、经评审的投标价（元）、综合评标得分；被否决的投标，填写投标人名称、否决投标依据条款、否决投标理由、备注。
10.****委员会对本单位的评审可能存在错误的，可以在公示期内要求招标人提供评标报告中关于本单位的评审内容，招标人在收到投标人申请之日起，3日内予以答复。招标人不得泄露其他投标人相关的评标内容。
11.中标候选人公示纸质文本招标人须加盖单位公章，多页还应加盖骑缝章。
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