赛峰起落架系统(苏州)有限公司A321EV上支柱件残次品、A320铝板装配测试件残次品等一批区内残次品废料转让公告
****A321EV上支柱件残次品、A320铝板装配测试件残次品等一批区内残次品废料转让公告
公告编号 | **** |
报名截止时间 | 2024-09-24 16:30:00 |
保证金缴纳截止时间 | 2024-09-24 16:30:00 |
竞价开始时间 | 2024-09-25 09:25:00 |
竞价会编号 | 202********84153 |
转让方名称 | **** |
所在地 | ****园区 2358-苏园保税 |
受让方资格条件 | 1.意向受让方须依法注册登记并存续经营; 2.需具有良好的商业信誉、财务状况和支付能力; 3.与转让方确认时间后,需根据转让方要求携带相关材料前往看样; 4.成交后,需按公告内容和双方约**排人力\车辆\工具等及时完成打包\清运; 5.受让方须自行(已完成对外贸易经营者备案登记手续)或委托第三方完成报关手续。 |
保证金 | 2363.05元 |
标的信息 | |||||||
标的名称 | 废料类型 | 数量+单位 | 规格型号 | 交易方式 | 图片 | 品质鉴定信息 | 标的描述 |
CL604前起轮轴装配件残次品 | 区内残次品 | 17 千克 | 0|0|适用于庞巴迪品牌的CL604机型|无品牌|无型号供再熔炼钢用,异形状,合金钢制,起落架零件生产报废,含量铁96.49%,硅0.4%,铬1.2%,镍0.4% | 公开竞价 | 0516_5.jpg | 鉴定报告.pdf | 0|0|适用于庞巴迪品牌的CL604机型|无品牌|无型号供再熔炼钢用,异形状,合金钢制,起落架零件生产报废,含量铁96.49%,硅0.4%,铬1.2%,镍0.4% |
A320活塞杆残次品 | 区内残次品 | 8 千克 | 0|0|适用于空客品牌的A320机型|无品牌|无型号供再熔炼钢用,异形状,合金钢制,起落架零件生产报废,含量铁96.49%,硅0.4%,铬1.2%,镍0.4% | 公开竞价 | 0516_5.jpg | 鉴定报告.pdf | 0|0|适用于空客品牌的A320机型|无品牌|无型号供再熔炼钢用,异形状,合金钢制,起落架零件生产报废,含量铁96.49%,硅0.4%,铬1.2%,镍0.4% |
A320活塞杆残次品 | 区内残次品 | 8 千克 | 0|0|适用于空客品牌的A320机型|无品牌|无型号供再熔炼钢用,异形状,合金钢制,起落架零件生产报废,含量铁96.49%,硅0.4%,铬1.2%,镍0.4% | 公开竞价 | 0516_5.jpg | 鉴定报告.pdf | 0|0|适用于空客品牌的A320机型|无品牌|无型号供再熔炼钢用,异形状,合金钢制,起落架零件生产报废,含量铁96.49%,硅0.4%,铬1.2%,镍0.4% |
A320缸体残次品 | 区内残次品 | 17 千克 | 0|0|适用于空客品牌的A320机型|无品牌|无型号供再熔炼钢用,异形状,合金钢制,起落架零件生产报废,含量铁96.49%,硅0.4%,铬1.2%,镍0.4% | 公开竞价 | 0516_5.jpg | 鉴定报告.pdf | 0|0|适用于空客品牌的A320机型|无品牌|无型号供再熔炼钢用,异形状,合金钢制,起落架零件生产报废,含量铁96.49%,硅0.4%,铬1.2%,镍0.4% |
A320EV转向管残次品 | 区内残次品 | 16.50 千克 | 0|0|适用于空客品牌的A320EV机型|无品牌|无型号供再熔炼钢用,异形状,合金钢制,起落架零件生产报废,含量铁96.49%,硅0.4%,铬1.2%,镍0.4% | 公开竞价 | 0516_5.jpg | 鉴定报告.pdf | 0|0|适用于空客品牌的A320EV机型|无品牌|无型号供再熔炼钢用,异形状,合金钢制,起落架零件生产报废,含量铁96.49%,硅0.4%,铬1.2%,镍0.4% |
A320EV下臂残次品 | 区内残次品 | 6 千克 | 0|0|适用于空客品牌的A320EV机型|无品牌|无型号供再熔炼钢用,异形状,合金钢制,起落架零件生产报废,含量铁96.49%,硅0.4%,铬1.2%,镍0.4% | 公开竞价 | 0516_5.jpg | 鉴定报告.pdf | 0|0|适用于空客品牌的A320EV机型|无品牌|无型号供再熔炼钢用,异形状,合金钢制,起落架零件生产报废,含量铁96.49%,硅0.4%,铬1.2%,镍0.4% |
A320下万向销残次品 | 区内残次品 | 20 千克 | 0|0|适用于空客品牌的A320机型|无品牌|无型号供再熔炼钢用,异形状,合金钢制,起落架零件生产报废,含量铁96.49%,硅0.4%,铬1.2%,镍0.4% | 公开竞价 | 0516_5.jpg | 鉴定报告.pdf | 0|0|适用于空客品牌的A320机型|无品牌|无型号供再熔炼钢用,异形状,合金钢制,起落架零件生产报废,含量铁96.49%,硅0.4%,铬1.2%,镍0.4% |
A321EV主起上万向连接残次品 | 区内残次品 | 32 千克 | 0|0|适用于空客品牌的A321EV机型|无品牌|无型号供再熔炼钢用,异形状,合金钢制,起落架零件生产报废,含量铁96.49%,硅0.4%,铬1.2%,镍0.4% | 公开竞价 | 0516_5.jpg | 鉴定报告.pdf | 0|0|适用于空客品牌的A321EV机型|无品牌|无型号供再熔炼钢用,异形状,合金钢制,起落架零件生产报废,含量铁96.49%,硅0.4%,铬1.2%,镍0.4% |
A321主起下万向连接残次品 | 区内残次品 | 23 千克 | 0|0|适用于空客品牌的A321机型|无品牌|无型号供再熔炼钢用,异形状,合金钢制,起落架零件生产报废,含量铁96.49%,硅0.4%,铬1.2%,镍0.4% | 公开竞价 | 0516_5.jpg | 鉴定报告.pdf | 0|0|适用于空客品牌的A321机型|无品牌|无型号供再熔炼钢用,异形状,合金钢制,起落架零件生产报废,含量铁96.49%,硅0.4%,铬1.2%,镍0.4% |
CL350起落架轮轴残次品 | 区内残次品 | 4 千克 | 0|0|适用于庞巴迪品牌的CL350机型|无品牌|无型号供再熔炼钢用,异形状,合金钢制,起落架零件生产报废,含量铁96.49%,硅0.4%,铬1.2%,镍0.4% | 公开竞价 | 0516_5.jpg | 鉴定报告.pdf | 0|0|适用于庞巴迪品牌的CL350机型|无品牌|无型号供再熔炼钢用,异形状,合金钢制,起落架零件生产报废,含量铁96.49%,硅0.4%,铬1.2%,镍0.4% |
A320EV轮轴残次品 | 区内残次品 | 32 千克 | 0|0|适用于空客品牌的A320EV机型|无品牌|无型号供再熔炼钢用,异形状,合金钢制,起落架零件生产报废,含量铁96.49%,硅0.4%,铬1.2%,镍0.4% | 公开竞价 | 0516_5.jpg | 鉴定报告.pdf | 0|0|适用于空客品牌的A320EV机型|无品牌|无型号供再熔炼钢用,异形状,合金钢制,起落架零件生产报废,含量铁96.49%,硅0.4%,铬1.2%,镍0.4% |
A320EV活塞杆残次品 | 区内残次品 | 48 千克 | 0|0|适用于空客品牌的A320EV机型|无品牌|无型号供再熔炼钢用,异形状,合金钢制,起落架零件生产报废,含量铁96.49%,硅0.4%,铬1.2%,镍0.4% | 公开竞价 | 0516_5.jpg | 鉴定报告.pdf | 0|0|适用于空客品牌的A320EV机型|无品牌|无型号供再熔炼钢用,异形状,合金钢制,起落架零件生产报废,含量铁96.49%,硅0.4%,铬1.2%,镍0.4% |
A320EV活塞杆残次品 | 区内残次品 | 32 千克 | 0|0|适用于空客品牌的A320EV机型|无品牌|无型号供再熔炼钢用,异形状,合金钢制,起落架零件生产报废,含量铁96.49%,硅0.4%,铬1.2%,镍0.4% | 公开竞价 | 0516_5.jpg | 鉴定报告.pdf | 0|0|适用于空客品牌的A320EV机型|无品牌|无型号供再熔炼钢用,异形状,合金钢制,起落架零件生产报废,含量铁96.49%,硅0.4%,铬1.2%,镍0.4% |
F2000EX活塞杆残次品 | 区内残次品 | 52 千克 | 0|0|适用于达索品牌的F2000EX机型|无品牌|无型号供再熔炼钢用,异形状,合金钢制,起落架零件生产报废,含量铁96.49%,硅0.4%,铬1.2%,镍0.4% | 公开竞价 | 0516_5.jpg | 鉴定报告.pdf | 0|0|适用于达索品牌的F2000EX机型|无品牌|无型号供再熔炼钢用,异形状,合金钢制,起落架零件生产报废,含量铁96.49%,硅0.4%,铬1.2%,镍0.4% |
A320铝板装配测试件残次品 | 区内残次品 | 20 千克 | 0|0|适用于空客品牌的A320机型|无品牌|无型号供回收铝用;异形状;飞机起落架零件生产报废,含铝88.17%-91.42%;无包装 ;铝合金 | 公开竞价 | 0516_5.jpg | 鉴定报告.pdf | 0|0|适用于空客品牌的A320机型|无品牌|无型号供回收铝用;异形状;飞机起落架零件生产报废,含铝88.17%-91.42%;无包装 ;铝合金 |
CRJ衬套残次品 | 区内残次品 | 0.10 千克 | 0|0|适用于庞巴迪品牌的CRJ机型|无品牌|无型号供再熔炼钢用,异形状,合金钢制,起落架零件生产报废,含量铁96.49%,硅0.4%,铬1.2%,镍0.4% | 公开竞价 | 0516_5.jpg | 鉴定报告.pdf | 0|0|适用于庞巴迪品牌的CRJ机型|无品牌|无型号供再熔炼钢用,异形状,合金钢制,起落架零件生产报废,含量铁96.49%,硅0.4%,铬1.2%,镍0.4% |
CL604前起外套半成品残次品 | 区内残次品 | 11 千克 | 0|0|适用于庞巴迪品牌的CL604机型|无品牌|无型号供回收铝用;异形状;飞机起落架零件生产报废,含铝88.17%-91.42%;无包装 ;铝合金 | 公开竞价 | 0516_5.jpg | 鉴定报告.pdf | 0|0|适用于庞巴迪品牌的CL604机型|无品牌|无型号供回收铝用;异形状;飞机起落架零件生产报废,含铝88.17%-91.42%;无包装 ;铝合金 |
A320连接件残次品 | 区内残次品 | 0.10 千克 | 0|0|适用于空客品牌的A320机型|无品牌|无型号供再熔炼钢用,异形状,合金钢制,起落架零件生产报废,含量铁96.49%,硅0.4%,铬1.2%,镍0.4% | 公开竞价 | 0516_5.jpg | 鉴定报告.pdf | 0|0|适用于空客品牌的A320机型|无品牌|无型号供再熔炼钢用,异形状,合金钢制,起落架零件生产报废,含量铁96.49%,硅0.4%,铬1.2%,镍0.4% |
A320下支柱装配件残次品 | 区内残次品 | 16 千克 | 0|0|适用于空客品牌的A320机型|无品牌|无型号供回收铝用;异形状;飞机起落架零件生产报废,含铝88.17%-91.42%;无包装 ;铝合金 | 公开竞价 | 0516_5.jpg | 鉴定报告.pdf | 0|0|适用于空客品牌的A320机型|无品牌|无型号供回收铝用;异形状;飞机起落架零件生产报废,含铝88.17%-91.42%;无包装 ;铝合金 |
A320衬套残次品 | 区内残次品 | 0.50 千克 | 0|0|适用于空客品牌的A320机型|无品牌|无型号供再熔炼钢用,异形状,合金钢制,起落架零件生产报废,含量铁96.49%,硅0.4%,铬1.2%,镍0.4% | 公开竞价 | 0516_5.jpg | 鉴定报告.pdf | 0|0|适用于空客品牌的A320机型|无品牌|无型号供再熔炼钢用,异形状,合金钢制,起落架零件生产报废,含量铁96.49%,硅0.4%,铬1.2%,镍0.4% |
A340衬套残次品 | 区内残次品 | 0.10 千克 | 0|0|适用于空客品牌的A340机型|无品牌|无型号供再熔炼钢用,异形状,合金钢制,起落架零件生产报废,含量铁96.49%,硅0.4%,铬1.2%,镍0.4% | 公开竞价 | 0516_5.jpg | 鉴定报告.pdf | 0|0|适用于空客品牌的A340机型|无品牌|无型号供再熔炼钢用,异形状,合金钢制,起落架零件生产报废,含量铁96.49%,硅0.4%,铬1.2%,镍0.4% |
A320衬套残次品 | 区内残次品 | 1 千克 | 0|0|适用于空客品牌的A320机型|无品牌|无型号供再熔炼钢用,异形状,合金钢制,起落架零件生产报废,含量铁96.49%,硅0.4%,铬1.2%,镍0.4% | 公开竞价 | 0516_5.jpg | 鉴定报告.pdf | 0|0|适用于空客品牌的A320机型|无品牌|无型号供再熔炼钢用,异形状,合金钢制,起落架零件生产报废,含量铁96.49%,硅0.4%,铬1.2%,镍0.4% |
A350后万向节残次品 | 区内残次品 | 56 千克 | 0|0|适用于空客品牌的A350机型|无品牌|无型号供再熔炼钢用,异形状,合金钢制,起落架零件生产报废,含量铁96.49%,硅0.4%,铬1.2%,镍0.4% | 公开竞价 | 0516_5.jpg | 鉴定报告.pdf | 0|0|适用于空客品牌的A350机型|无品牌|无型号供再熔炼钢用,异形状,合金钢制,起落架零件生产报废,含量铁96.49%,硅0.4%,铬1.2%,镍0.4% |
A320EV活塞杆半成品残次品 | 区内残次品 | 30 千克 | 0|0|适用于空客品牌的A320EV机型|无品牌|无型号供再熔炼钢用,异形状,合金钢制,起落架零件生产报废,含量铁96.49%,硅0.4%,铬1.2%,镍0.4% | 公开竞价 | 0516_5.jpg | 鉴定报告.pdf | 0|0|适用于空客品牌的A320EV机型|无品牌|无型号供再熔炼钢用,异形状,合金钢制,起落架零件生产报废,含量铁96.49%,硅0.4%,铬1.2%,镍0.4% |
A320EV活塞杆残次品 | 区内残次品 | 28 千克 | 0|0|适用于空客品牌的A320EV机型|无品牌|无型号供再熔炼钢用,异形状,合金钢制,起落架零件生产报废,含量铁96.49%,硅0.4%,铬1.2%,镍0.4% | 公开竞价 | 0516_5.jpg | 鉴定报告.pdf | 0|0|适用于空客品牌的A320EV机型|无品牌|无型号供再熔炼钢用,异形状,合金钢制,起落架零件生产报废,含量铁96.49%,硅0.4%,铬1.2%,镍0.4% |
A320EV主起上膜管残次品 | 区内残次品 | 16 千克 | 0|0|适用于空客品牌的A320EV机型|无品牌|无型号供再熔炼钢用,异形状,合金钢制,起落架零件生产报废,含量铁96.49%,硅0.4%,铬1.2%,镍0.4% | 公开竞价 | 0516_5.jpg | 鉴定报告.pdf | 0|0|适用于空客品牌的A320EV机型|无品牌|无型号供再熔炼钢用,异形状,合金钢制,起落架零件生产报废,含量铁96.49%,硅0.4%,铬1.2%,镍0.4% |
A320EV上支柱半成品残次品 | 区内残次品 | 13 千克 | 0|0|适用于空客品牌的A320EV机型|无品牌|无型号供回收铝用;异形状;飞机起落架零件生产报废,含铝88.17%-91.42%;无包装 ;铝合金 | 公开竞价 | 0516_5.jpg | 鉴定报告.pdf | 0|0|适用于空客品牌的A320EV机型|无品牌|无型号供回收铝用;异形状;飞机起落架零件生产报废,含铝88.17%-91.42%;无包装 ;铝合金 |
A321EV主起上膜管残次品 | 区内残次品 | 16 千克 | 0|0|适用于空客品牌的A321EV机型|无品牌|无型号供再熔炼钢用,异形状,合金钢制,起落架零件生产报废,含量铁96.49%,硅0.4%,铬1.2%,镍0.4% | 公开竞价 | 0516_5.jpg | 鉴定报告.pdf | 0|0|适用于空客品牌的A321EV机型|无品牌|无型号供再熔炼钢用,异形状,合金钢制,起落架零件生产报废,含量铁96.49%,硅0.4%,铬1.2%,镍0.4% |
A321EV主起扭矩连接套装残次品 | 区内残次品 | 13 千克 | 0|0|适用于空客品牌的A321EV机型|无品牌|无型号供再熔炼钢用,异形状,合金钢制,起落架零件生产报废,含量铁96.49%,硅0.4%,铬1.2%,镍0.4% | 公开竞价 | 0516_5.jpg | 鉴定报告.pdf | 0|0|适用于空客品牌的A321EV机型|无品牌|无型号供再熔炼钢用,异形状,合金钢制,起落架零件生产报废,含量铁96.49%,硅0.4%,铬1.2%,镍0.4% |
A321EV上支柱件残次品 | 区内残次品 | 65 千克 | 0|0|适用于空客品牌的A321EV机型|无品牌|无型号供回收铝用;异形状;飞机起落架零件生产报废,含铝88.17%-91.42%;无包装 ;铝合金 | 公开竞价 | 0516_5.jpg | 鉴定报告.pdf | 0|0|适用于空客品牌的A321EV机型|无品牌|无型号供回收铝用;异形状;飞机起落架零件生产报废,含铝88.17%-91.42%;无包装 ;铝合金 |
A321EV主起扭矩连接残次品 | 区内残次品 | 26 千克 | 0|0|适用于空客品牌的A321EV机型|无品牌|无型号供再熔炼钢用,异形状,合金钢制,起落架零件生产报废,含量铁96.49%,硅0.4%,铬1.2%,镍0.4% | 公开竞价 | 0516_5.jpg | 鉴定报告.pdf | 0|0|适用于空客品牌的A321EV机型|无品牌|无型号供再熔炼钢用,异形状,合金钢制,起落架零件生产报废,含量铁96.49%,硅0.4%,铬1.2%,镍0.4% |
B787-9锁紧连接杆残次品 | 区内残次品 | 5 千克 | 0|0|适用于波音品牌的B787-9机型|无品牌|无型号供回收铝用;异形状;飞机起落架零件生产报废,含铝88.17%-91.42%;无包装 ;铝合金 | 公开竞价 | 0516_5.jpg | 鉴定报告.pdf | 0|0|适用于波音品牌的B787-9机型|无品牌|无型号供回收铝用;异形状;飞机起落架零件生产报废,含铝88.17%-91.42%;无包装 ;铝合金 |
定位销残次品 | 区内残次品 | 0.50 千克 | 0|0|合金钢|无品牌|无型号供再熔炼钢用,异形状,合金钢制,起落架零件生产报废,含量铁96.49%,硅0.4%,铬1.2%,镍0.4% | 公开竞价 | 0516_5.jpg | 鉴定报告.pdf | 0|0|合金钢|无品牌|无型号供再熔炼钢用,异形状,合金钢制,起落架零件生产报废,含量铁96.49%,硅0.4%,铬1.2%,镍0.4% |
A320EV衬套残次品 | 区内残次品 | 2 千克 | 0|0|适用于空客品牌的A320EV机型|无品牌|无型号供回收铝用;异形状;飞机起落架零件生产报废,含铝88.17%-91.42%;无包装 ;铝合金 | 公开竞价 | 0516_5.jpg | 鉴定报告.pdf | 0|0|适用于空客品牌的A320EV机型|无品牌|无型号供回收铝用;异形状;飞机起落架零件生产报废,含铝88.17%-91.42%;无包装 ;铝合金 |
A320EV锁紧件残次品 | 区内残次品 | 0.10 千克 | 0|0|适用于空客品牌的A320EV机型|无品牌|无型号供再熔炼钢用,异形状,合金钢制,起落架零件生产报废,含量铁96.49%,硅0.4%,铬1.2%,镍0.4% | 公开竞价 | 0516_5.jpg | 鉴定报告.pdf | 0|0|适用于空客品牌的A320EV机型|无品牌|无型号供再熔炼钢用,异形状,合金钢制,起落架零件生产报废,含量铁96.49%,硅0.4%,铬1.2%,镍0.4% |
A320EV定位銷残次品 | 区内残次品 | 1 千克 | 0|0|适用于空客品牌的A320EV机型|无品牌|无型号供再熔炼钢用,异形状,合金钢制,起落架零件生产报废,含量铁96.49%,硅0.4%,铬1.2%,镍0.4% | 公开竞价 | 0516_5.jpg | 鉴定报告.pdf | 0|0|适用于空客品牌的A320EV机型|无品牌|无型号供再熔炼钢用,异形状,合金钢制,起落架零件生产报废,含量铁96.49%,硅0.4%,铬1.2%,镍0.4% |
A321XLR联接枢残次品 | 区内残次品 | 0.50 千克 | 0|0|适用于空客品牌的A321XLR机型|无品牌|无型号供再熔炼钢用,异形状,合金钢制,起落架零件生产报废,含量铁96.49%,硅0.4%,铬1.2%,镍0.4% | 公开竞价 | 0516_5.jpg | 鉴定报告.pdf | 0|0|适用于空客品牌的A321XLR机型|无品牌|无型号供再熔炼钢用,异形状,合金钢制,起落架零件生产报废,含量铁96.49%,硅0.4%,铬1.2%,镍0.4% |
A321XLR定位销半成品残次品 | 区内残次品 | 0.60 千克 | 0|0|适用于空客品牌的A321XLR机型|无品牌|无型号供再熔炼钢用,异形状,合金钢制,起落架零件生产报废,含量铁96.49%,硅0.4%,铬1.2%,镍0.4% | 公开竞价 | 0516_5.jpg | 鉴定报告.pdf | 0|0|适用于空客品牌的A321XLR机型|无品牌|无型号供再熔炼钢用,异形状,合金钢制,起落架零件生产报废,含量铁96.49%,硅0.4%,铬1.2%,镍0.4% |
A321XLR定位销半成品残次品 | 区内残次品 | 0.10 千克 | 0|0|适用于空客品牌的A321XLR机型|无品牌|无型号供再熔炼钢用,异形状,合金钢制,起落架零件生产报废,含量铁96.49%,硅0.4%,铬1.2%,镍0.4% | 公开竞价 | 0516_5.jpg | 鉴定报告.pdf | 0|0|适用于空客品牌的A321XLR机型|无品牌|无型号供再熔炼钢用,异形状,合金钢制,起落架零件生产报废,含量铁96.49%,硅0.4%,铬1.2%,镍0.4% |
A321XLR上支撑报废件 | 区内残次品 | 17 千克 | 0|0|适用于空客品牌的A321XLR机型|无品牌|无型号供回收铝用;异形状;飞机起落架零件生产报废,含铝88.17%-91.42%;无包装 ;铝合金 | 公开竞价 | 0516_5.jpg | 鉴定报告.pdf | 0|0|适用于空客品牌的A321XLR机型|无品牌|无型号供回收铝用;异形状;飞机起落架零件生产报废,含铝88.17%-91.42%;无包装 ;铝合金 |
A320EV衬套残次品 | 区内残次品 | 0.10 千克 | 0|0|适用于空客品牌的A320EV机型|无品牌|无型号供再熔炼钢用,异形状,合金钢制,起落架零件生产报废,含量铁96.49%,硅0.4%,铬1.2%,镍0.4% | 公开竞价 | 0516_5.jpg | 鉴定报告.pdf | 0|0|适用于空客品牌的A320EV机型|无品牌|无型号供再熔炼钢用,异形状,合金钢制,起落架零件生产报废,含量铁96.49%,硅0.4%,铬1.2%,镍0.4% |
A320衬套残次品 | 区内残次品 | 0.10 千克 | 0|0|适用于空客品牌的A320机型|无品牌|无型号供再熔炼钢用,异形状,合金钢制,起落架零件生产报废,含量铁96.49%,硅0.4%,铬1.2%,镍0.4% | 公开竞价 | 0516_5.jpg | 鉴定报告.pdf | 0|0|适用于空客品牌的A320机型|无品牌|无型号供再熔炼钢用,异形状,合金钢制,起落架零件生产报废,含量铁96.49%,硅0.4%,铬1.2%,镍0.4% |
定位销残次品 | 区内残次品 | 0.10 千克 | 0|0|合金钢|无品牌|无型号供再熔炼钢用,异形状,合金钢制,起落架零件生产报废,含量铁96.49%,硅0.4%,铬1.2%,镍0.4% | 公开竞价 | 0516_5.jpg | 鉴定报告.pdf | 0|0|合金钢|无品牌|无型号供再熔炼钢用,异形状,合金钢制,起落架零件生产报废,含量铁96.49%,硅0.4%,铬1.2%,镍0.4% |
A320EV衬套残次品 | 区内残次品 | 0.10 千克 | 0|0|适用于空客品牌的A320EV机型|无品牌|无型号供再熔炼钢用,异形状,合金钢制,起落架零件生产报废,含量铁96.49%,硅0.4%,铬1.2%,镍0.4% | 公开竞价 | 0516_5.jpg | 鉴定报告.pdf | 0|0|适用于空客品牌的A320EV机型|无品牌|无型号供再熔炼钢用,异形状,合金钢制,起落架零件生产报废,含量铁96.49%,硅0.4%,铬1.2%,镍0.4% |
销残次品 | 区内残次品 | 0.20 千克 | 0|0|合金钢|销|无品牌|无型号供再熔炼钢用,异形状,合金钢制,起落架零件生产报废,含量铁96.49%,硅0.4%,铬1.2%,镍0.4% | 公开竞价 | 0516_5.jpg | 鉴定报告.pdf | 0|0|合金钢|销|无品牌|无型号供再熔炼钢用,异形状,合金钢制,起落架零件生产报废,含量铁96.49%,硅0.4%,铬1.2%,镍0.4% |
A320EV销残次品 | 区内残次品 | 0.10 千克 | 0|0|合金钢|销|无品牌|无型号供再熔炼钢用,异形状,合金钢制,起落架零件生产报废,含量铁96.49%,硅0.4%,铬1.2%,镍0.4% | 公开竞价 | 0516_5.jpg | 鉴定报告.pdf | 0|0|合金钢|销|无品牌|无型号供再熔炼钢用,异形状,合金钢制,起落架零件生产报废,含量铁96.49%,硅0.4%,铬1.2%,镍0.4% |
A320EV扭臂销残次品 | 区内残次品 | 4 千克 | 0|0|合金钢|无品牌|无型号供再熔炼钢用,异形状,合金钢制,起落架零件生产报废,含量铁96.49%,硅0.4%,铬1.2%,镍0.4% | 公开竞价 | 0516_5.jpg | 鉴定报告.pdf | 0|0|合金钢|无品牌|无型号供再熔炼钢用,异形状,合金钢制,起落架零件生产报废,含量铁96.49%,硅0.4%,铬1.2%,镍0.4% |
竞价方式 | 竞总价 | |
起拍价 | 3025.68元 | |
签约样本 | 暂无 | |
平台联系方式 | 张女士,联系电话见网站左侧导航栏业务电话或者微信小程序最下方。 | |
项目描述 | 机械加工飞机起落零件过程中,由于尺寸不良等原因造成零件报废,可供在熔炼用。本公司不能开增值税发废料已打包 | |
注意 | 1.此项目整体转让,不拆分。 2.不开增值税专用发票。 3.5.受让方须自行(已完成对外贸易经营者备案登记手续)或委托第三方完成报关手续。 4.意向受让方须在成为最终受让方之日起7个工作日内与转让方签订合约。 |
招标导航更多>>
工程建筑
交通运输
环保绿化
医疗卫生
仪器仪表
水利水电
能源化工
弱电安防
办公文教
通讯电子
机械设备
农林牧渔
市政基建
政府部门
换一批