建设地点： 本项目：S10**段起点位于**区三墩镇碱泉子(**区与**县交界处)，与S10**段顺接；终点位于肃北县马鬃山镇**，设置枢纽立交与G7京新高速相接。S44**至**公路路线起点位于营盘大墩，与S10**至马鬓山高速公路**段相接，****门市区东南侧东渠村，与G30连霍高速以枢纽立交相接。S63马鬃山至柳园高速公路路线起点位于肃北县马鬓山镇南侧金场沟与S10主线以枢纽立交相接，终点位于**县柳园镇西侧，与G30连霍高速以枢纽立交相接。

建设地点：**项目建设规模及技术等级：二期工程路线起于**州与**市交界的**县三岔乡齐明沟口附近，起点桩号K30+200，向西途径三岔乡、店子镇、**镇、流顺镇、羊永镇，止于羊永镇西侧羊永隧道出口，与本项目在建一期工程顺接，终点桩号K70+005，路线全长36.929公里，同步建设木耳连接线10.63公里。主线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度80公里/小时，整体式路基宽度25.5米，分离式路基宽度12.75米。木耳连接线采用双车道二级公路标准建设，设计速度60公里/小时，路基宽度12米。桥涵设计汽车荷载等级采用公路-I级；设计洪水频率采用1/100(特大桥1/300)。其余****运输部颁发的《公路工程技术标准》(JTG B01-2014)规定执行。

项目概况:本项目位于**市和**市境内，由主线和**支线组成。主线起于**市**市孔明街道，顺接在建天府新区至**高速公路，设孔明枢纽与邛名高速相交，后经**市**县、**县，止于**县青龙镇，顺接规划**至**高速公路，设**枢纽与雅西高速相交；**支线起于**县芦阳街道，止于宝**灵关镇。

本项目估算总投资270.7亿元，路线全长114.397公里，其中：主线全长105.717公里，其中起点至**都市圈环线高速段约4.5公里，设计速度120公里/小时，双向六车道，路基宽度34.5米；**都市圈环线高速至雅康高速段约74.6公里，设计速度100公里/小时，双向四车道，路基宽度26米；雅康高速至止点段约26.6公里，设计速度80公里/小时，双向四车道，路基宽度25.5米。

**支线全长8.68公里，设计速度采用80公里/小时，双向四车道，路基宽度25.5米。

建设地点：**市、**市。建设规模：本项目起于**市四环线武湖互通附近，止于**县城以西与蕲太高速公路衔接，预留向东延伸至黄**小池镇对接福银高速、**至**过江通道条件。本项目途径**市、**市**县、**区、**县、**县，总里程为109.061公里（**段40.826公里、**至**段68.235公里）。本项目拟采用双向六车道，设计速度120km／h（部分路段100km／h）的设计标准建设，项目总投资约为226亿元（**段约为110亿元、**至**段约为116亿元）。实际建设内容、****政府主管部门批复为准。

计划工期：1095日历天，计划开工日期2024－12－01。

合同估算价：****000万元。

项目规模： 本项目为高速公路**项目，建设内容包括路基路面、桥涵、隧道、交叉工程、交通工程与沿线设施、绿化工程、临时工程等。

本项目全线采用双向四车道高速公路技术标准。路线全长73.672公里，建设里程65.541公里，共线洛栾高速8.131公里；K38+500～K57+000采用设计速度120公里/小时，路基宽度27米；K57+000～K86+922、K95+053～K112+172采用设计速度100公里/小时，路基宽度26米；K86+922～K95+053与洛栾高速共线段，维持既有技术标准（设计速度80公里/小时，路基宽度24.5米）。

依据项目可研，本项目建设规模如下（具体建设规模以投资主管部门批复的《工程可行性研究报告》为准）：永久占地7811亩；填方432.34万立方米，挖方2004.39万立方米；沥青混凝土路面761.479千平方米；桥梁19132.5米/55座（含互通区主线桥），其中大桥18593.5米/49座，中桥539米/6座，涵洞32座；隧道6390米/9座，其中长隧道2315米/2座，中短隧道4075米/7座；互通式立交9处，其中枢纽型互通立交4处，枢纽加服务型互通1处，服务型互通立交4处；分离式立交3561米/9处，通道3道，**10处；收费站5处（**4处，改建1处），服务区1处，养护工区1处，****中心1处，****管理站1处；桥隧比44.4%。

建设地点： 本项目建设地点位于**市境内，涉及**及**县。项目起于**县**镇赵村南与二广高速交叉处，向西经**县南、**南，止于**德亭镇小滚沟村北与拟建渑淅高速交叉处。

项目概况：G76厦蓉国家高速公路**至**段扩容工程与**至**（黔桂界）高速公路包括G76厦蓉国家高速**至**段扩容工程（以下简称“子项目1”）和**至**（黔桂界）高速公路（以下简称“子项目2”）2个子项目，共同作为一个特许经营项目实施。

子项目1:厦蓉国家高速**至**段扩容工程包括A、B两部分：

（1）A部分：为厦蓉国家高速**至**段扩容工程。根据工可报告，A部分路线全长79.825公里，桥隧比62.62%。总投资163.965亿元，其中静态投资156.439亿元、**费125.342亿元。采用原路 扩建**行原路**相结合的方式。

（2）B部分：为厦蓉国家高速**至**段（以下简称“贵都原路”）中的**至昌明段，2011年3月建成通车，设计速度100公里/小时，双向4车道高速公路标准，与本项目A2部分平行，路线长约 40公里。B部分现阶段由**中交贵都****公司（以下简称“****公司”）按照现行技术标准特许经营，项目**期截止至2040年9月30日24时。****公司项目**期届满后，以良好的技术状态无偿移****公司特许经营。

子项目 1 估算总投资约 163.965 亿元。项目资本金不低于项目核准估算总投资的20%，由社会资本 100%全额认缴出资，其****公司依法筹集。

计划于2024年09月底前开工，建设期 3 年。

子项目2:**至**(黔桂界)高速公路工程 ，设计速度 100 公里/小时，双向四车道高速公路标准，路线全长 72.54 公里，桥隧比 66%。全线设桥梁 23374 米/92 座，含特大桥 3012 米/3 座、 大桥 18902 米/71 座、中桥 1460 米/18 座；设隧道 24512 米/23座，含特长隧道 6544 米/2 座、长隧道 9590 米/5 座、中隧道 5704 米/8 座、短隧道2674 米/8 座。设互通式立体交叉 6 处。同步实施互通连接线（二级公路）3 条，共长8.5 公里。设服务区及停车区各 1 处、****中心 1 处、匝道收费站 5 处。

子项目 2 估算总投资约 124.653 亿元。项目资本金不低于项目核准估算总投资的20%，由社会资本 100%全额认缴出资，其****公司依法筹集。

计划于2024年09月底前开工，建设期 3 年。