临金高速公路临安至建德段工程
1、建设项目基本信息
企业基本信息
| **** | 建设单位代码类型：|
| ****0000MA27U0975G | 建设单位法人：叶楠 |
| 吴** | 建设单位所在行政区划：**省**市上** |
| **省**市上**钱江路639号1128室 |
建设项目基本信息
| 临金高速公路**至**段工程 | 项目代码：**** |
| 建设性质： | |
| 2021版本:130-等级公路（不含维护；不含生命救援、应急保通工程以及国防交通保障项目；不含改扩建四级公路） | 行业类别（国民经济代码）：E4812-E4812-公路工程建筑 |
| 建设地点： | **省**市**市,**省**市**县,**省**市**市 |
| 经度: 纬度: | ****机关：****环境局 |
| 环评批复时间： | 2019-11-29 |
| 杭环函〔2019〕 289 号 | 本工程排污许可证编号：无 |
| 项目实际总投资(万元)： | ****000 |
| 18148.4 | 运营单位名称：**** |
| ****0000MA27U0975G | 验收监测(调查)报告编制机构名称：******公司 |
| 913********8126207 | 验收监测单位：******公司,******公司 |
| 913********8126207,****0109MA27W6EB7H | 竣工时间：2023-09-15 |
| 2023-09-15 | 调试结束时间：2023-10-15 |
| 2024-08-19 | 验收报告公开结束时间：2024-09-14 |
| 验收报告公开载体： | https://www.****.com/content/88342.html |
2、工程变动信息
项目性质
| 临金高速公路**至**段工程** | 实际建设情况：临金高速公路**至**段工程** |
| 未发生变动，取消建设分水互通、****检测站 1 处 | 是否属于重大变动：|
规模
| 主线 4 车道，设计车速分为100km/h。於潜枢纽连接线、分水连接线设计车速60km/h，潜川连接线、瑶琳互通连接线设计车速40km/h。主线全长约 85.5km，枢纽互通 2 处、一般互通 7 处、互通收费站 8 处，服务区 2 处、停车区 1 处、匝道收费站 8 处、管理中心 1 处，隧道管理站 2 处，养护工区 2 处，****检测站 1 处；以及必要的交通安全、服务等设施。同步建设连接线 4 条，长约 11.9 公里。 | 实际建设情况：主线全长约 85.5km，枢纽互通 2 处、一般互通 6 处、互通收费站 7 处，服务区 2 处、停车区 1 处、管理中心 1 处，隧道管理站 2 处，养护工区 2 处；以及必要的交通安全、服务等设施。同步建设连接线 4 条，长约 11.9 公里。 |
| 路线长度无变化，取消建设分水互通、****检测站 1 处 | 是否属于重大变动：|
生产工艺
| 本项目以隧道（下**隧道）穿越北部生物多样性保护小区生物多样性维护生态保护红线、以中隧道（下**隧道、上杨岭脚隧道、英公隧道）长约 3.40km，桥梁（平公山桥、上杨岭桥、下杨岭桥） 长约 0.31km，路基长约 0.11km穿越於潜饮用水水源保护区水源涵养生态保护红线，以隧道（直坞里1 号隧道）长约 0.1km，路基长约 0.23km穿越生态红线保护区线路长约 0.33km穿越天然常绿阔叶林自然保护小区生物多样性维护生态保护红线，以隧道（宝坞口隧道）长约 1.69km，桥梁（塘坞桥）长约 0.07km，路基长约0.49km穿越潜川生态屏障保护区水土保持生态保护红线，以隧道（**山隧道）长约 0.61km，桥梁（周王坞桥）长约 0.30km****水库饮用水源保护区水源涵养生态保护红线，以隧道（中**隧道）长约 0.85km****水库生态屏障保护区水土保持生态保护红线，以隧道（虎溪台隧道）长约 1.21km****水库饮用水源保护地水源涵养生态保护红线，涉及路段长约 1.55km，其中隧道（仰天洞隧道）长约 0.84km， 路基长约 0.71km；K65+390~K65+640涉及路段长约 0.25km，其中隧道（虎溪台隧道）长约 0.25km；涉及瑶琳互通连接线 1.4km穿越两江一湖风景名胜区（**段）二级保护区，以分水江大桥梁 429m（水域内长度约 300m），路基 142m 及伍家坞隧道出**和**山隧道进口穿越南堡省级湿地公园的合理利用区及生态保育区，以桥梁形式穿越大麦凸遗址建设控制地带 | 实际建设情况：本项目以隧道（下**隧道）穿越北部生物多样性保护小区生物多样性维护生态保护红线、以中隧道（下**隧道、上杨岭脚隧道、英公隧道）长约 3.40km，桥梁（平公山桥、上杨岭桥、下杨岭桥） 长约 0.31km，路基长约 0.11km穿越於潜饮用水水源保护区水源涵养生态保护红线，以隧道（直坞里1 号隧道）长约 0.1km，路基长约 0.23km穿越生态红线保护区线路长约 0.33km穿越天然常绿阔叶林自然保护小区生物多样性维护生态保护红线，以隧道（宝坞口隧道）长约 1.69km，桥梁（塘坞桥）长约 0.07km，路基长约0.49km穿越潜川生态屏障保护区水土保持生态保护红线，以隧道（**山隧道）长约 0.61km，桥梁（周王坞桥）长约 0.30km****水库饮用水源保护区水源涵养生态保护红线，以隧道（中**隧道）长约 0.85km****水库生态屏障保护区水土保持生态保护红线，以隧道（虎溪台隧道）长约 1.21km****水库饮用水源保护地水源涵养生态保护红线，涉及路段长约 1.55km，其中隧道（仰天洞隧道）长约 0.84km，路基长约 0.71km；K65+390~K65+640涉及路段长约 0.25km，其中隧道（虎溪台隧道）长约 0.25km；涉及瑶琳互通连接线 1.4km穿越两江一湖风景名胜区（**段）二级保护区，以分水江大桥梁 429m（水域内长度约 300m），路基 142m 及伍家坞隧道出**和**山隧道进口穿越南堡省级湿地公园的合理利用区及生态保育区，以桥梁形式穿越大麦凸遗址建设控制地带 |
| ****自然保护区、 风景名胜区、饮用水水源保护区等生态敏感区内的线位走向和长度、以及施工方案等未发生变化 | 是否属于重大变动：|
环保设施或环保措施
| 1、沿线有69处敏感点采用声屏障降噪措施，共计长23159m，环评文件中主线共设计了通风隔声窗约 1753 户及 1 处特殊敏感点，连接线设置通风隔声窗约 443 户。 2、****服务区、收费站、隧道管理站、****管理站的生活污水统一经化粪池处理、含油污水经隔油处理，由**区环卫部门清****处理厂处理；潜川收费站和潜川停车区的生活污水统一经化粪池处理、含油污水经隔油处理，由**区环卫部门清****处理厂处理；瑶琳收费站、****管理站****服务区的生活污水统一经化粪池处理、含油污水经隔油处理，由**县环卫部门清****处理厂处理。 其他服****收费站、於潜收费站、於潜养护工区、**收费站、分水收费站、****管理站、****管理站和横村养护工区）等，因距离自然水体较远且不具备纳管条件，生活污水收集后经化粪池排入成套地埋式污水处理设施处理，达到《城市污水再生利用 绿地灌溉水质》（GB/T25499-2010）标准后进行中水回用。。 3、英公水库、****水库和虞溪Ⅱ类水体水质造成不利影响，建设单位在相关路段设事故应急收集暂存系统。初期桥面径流经两侧设置的截排水管汇集后，向单侧自流至桥梁两岸，结合各桥梁的地形特点， 设置沉淀池及事故应急池。 | 实际建设情况：1、全线共安装72处声屏障，共23266m声屏障，目前已安装隔声窗221户，剩余预留专项资金，用于沿线安装通风隔声窗等降噪设施的完善工作。 2、****服务区、瑶琳收费站及路政管理用房生活污水经化粪池、隔油池预处理后达到《污水综合排放标准》(GB8978-1996)中的三级标准****处理厂排放；於潜服务区、潜川停车区的生活污水经化粪池预处理、生化处理及达到《城市污水再生利用 城市杂用水水质》（GB/T18920-2020）标准回用于冲厕、绿化、消防。****收费站、****服务区污水采用二级生化处理系统，经消毒后达到《城市污水再生利用 绿地灌溉水质》（GB/T25499-2010）回用绿化用水。 3、英公水库、****水库和虞溪Ⅱ类水体水质造成不利影响，建设单位在相关路段设事故应急收集暂存系统。初期桥面径流经两侧设置的截排水管汇集后，向单侧自流至桥梁两岸，结合各桥梁的地形特点， 设置沉淀池及事故应急池。 |
| 1、项目建设过程中按要求对声环境保护目标设置了声屏障、隔声窗；剩余预留专项资金，用于沿线安装通风隔声窗等降噪设施的完善工作。 2、瑶琳服务区、瑶琳收费站及路政管理用房生活污水经化粪池、隔油池预处理后达到《污水综合排放标准》(GB8978-1996)中的三级标准****处理厂排放；於潜服务区、潜川停车区的生活污水经化粪池预处理、生化处理及达到《城市污水再生利用 城市杂用水水质》（GB/T18920-2020）标准回用于冲厕、绿化、消防。 | 是否属于重大变动：|
其他
| 起于浙皖交界的千秋关，两省线位在隧道内相接，起点桩号K0+000。出隧道后路线沿 16 省道西侧山间谷地向南展线，于横路西侧设横路互通。过横路互通后，在横路的南侧跨过 16 省道，转向东南的山岭区沿 16 省道东侧布线，穿英公隧道（4.4km）后，在坞英口再次跨过 16 省道和虞溪，****服务区接 16 省道。而后路线沿山谷经紫竹里、穿紫竹里隧道、经刘家、小昔坞口村后沿昔溪展线，于於潜镇西侧钱家附近与杭徽高速公路相交，设於潜枢纽。过杭徽高速后继续向南经枫树湾、上坞范、****水库东侧沟谷设潜川互通兼停车区。路线跨越X307后，沿山垄布线，经长约 2.4km 的乌石坑隧道，到达王家西侧后路线转向东南，在紫溪村东侧天目溪与昌化溪汇流处跨过天目溪，沿分水江东侧布线，穿 2.2km宝坞口隧道，往南布线经****水库北侧设**互通，经伍家坞东侧穿 1.2km 伍家坞隧道进入**境内（**段全长 44.69km），出隧道后跨分水江，路线转向东南穿**山隧道（1.8km）、中**隧道（2.8km），进入山间起伏地形至**村东侧。路线跨05省道、分水江，经仰天洞隧道（1.5km）至瑶琳镇西侧，在山坡地上****服务区。路线继续向南穿石柱山隧道、虎溪台隧道（3.1km）后继续向南，穿杨湾山隧道、香炉山隧道，至横村镇与莪山乡交界跨新徐七线设横村互通。而后路线向南经塘下、穿牛轭岭隧道和大岩山隧道（3.9 km），于 K81+320 附近进入**境内（**段长 36.620km），经宦塘、钦堂乡东侧后继续向南跨清渚溪、下穿杭黄高铁、再跨清渚溪后于杭新景**互通处接杭新景高速，设置**枢纽，终点桩号 K85+533.172（**段长4.213km）。声环境敏感点136处。 | 实际建设情况：起于浙皖交界的千秋关，两省线位在隧道内相接，起点桩号K0+000。出隧道后路线沿 16 省道西侧山间谷地向南展线，于横路西侧设横路互通。过横路互通后，在横路的南侧跨过 16 省道，转向东南的山岭区沿 16 省道东侧布线，穿英公隧道（4.4km）后，在坞英口再次跨过 16 省道和虞溪，****服务区接 16 省道。而后路线沿山谷经紫竹里、穿紫竹里隧道、经刘家、小昔坞口村后沿昔溪展线，于於潜镇西侧钱家附近与杭徽高速公路相交，设於潜枢纽。过杭徽高速后继续向南经枫树湾、上坞范、****水库东侧沟谷设潜川互通兼停车区。路线跨越X307后，沿山垄布线，经长约 2.4km 的乌石坑隧道，到达王家西侧后路线转向东南，在紫溪村东侧天目溪与昌化溪汇流处跨过天目溪，沿分水江东侧布线，穿 2.2km宝坞口隧道，往南布线经****水库北侧设**互通，经伍家坞东侧穿 1.2km 伍家坞隧道进入**境内（**段全长 44.69km），出隧道后跨分水江，路线转向东南穿**山隧道（1.8km）、中**隧道（2.8km），进入山间起伏地形至**村东侧。路线跨05省道、分水江，经仰天洞隧道（1.5km）至瑶琳镇西侧，在山坡地上****服务区。路线继续向南穿石柱山隧道、虎溪台隧道（3.1km）后继续向南，穿杨湾山隧道、香炉山隧道，至横村镇与莪山乡交界跨新徐七线设横村互通。而后路线向南经塘下、穿牛轭岭隧道和大岩山隧道（3.9 km），于 K81+320 附近进入**境内（**段长 36.620km），经宦塘、钦堂乡东侧后继续向南跨清渚溪、下穿杭黄高铁、再跨清渚溪后于杭新景**互通处接杭新景高速，设置**枢纽，终点桩号 K85+533.172（**段长4.213km）。共有 135处声环境保护目标 |
| 路线无调整，声环境保护目标数量因拆迁减少1处。 | 是否属于重大变动：|
3、污染物排放量
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4、环境保护设施落实情况
表1 水污染治理设施
| 1 | 横路收费站污水处理设施 | 《城市污水再生利用 绿地灌溉水质》（GB/T25499-2010） | 横路收费站一体化智能污水处理设施 | 未监测 | |
| 2 | ****收费站污水处理设施 | 《城市污水再生利用 绿地灌溉水质》（GB/T25499-2010） | ****收费站一体化智能污水处理设施 | 监测 | |
| 3 | 於潜收费站污水处理设施 | 《城市污水再生利用 绿地灌溉水质》（GB/T25499-2010） | 於潜收费站一体化智能污水处理器 | 监测 | |
| 4 | 於潜养护工区污水处理设施 | 《城市污水再生利用 绿地灌溉水质》（GB/T25499-2010） | 於潜养护工区一体化智能污水处理设施 | 未监测 | |
| 5 | 潜川收费站污水处理设施 | 《城市污水再生利用 绿地灌溉水质》 | 潜川收费站一体化智能污水处理设施 | 未监测 | |
| 6 | **收费站污水处理设施 | 《城市污水再生利用 绿地灌溉水质》（GB/T25499-2010） | **收费站一体化智能污水处理设施 | 未监测 | |
| 7 | 於潜服务区污水处理设施 | 《城市污水再生利用 城市杂用水水质》（GB/T18920-2020） | 於潜服务区一体化智能污水处理设施 | 未监测 | |
| 8 | 潜川停车区污水处理设施 | 《城市污水再生利用 城市杂用水水质》（GB/T18920-2020） | 潜川停车区一体化智能污水处理设施 | 监测 | |
| 9 | 瑶琳服务区、收费站、路政污水处理设施 | 《污水综合排放标准》(GB8978-1996)中的三级标准 | 隔油池、化粪池 | 监测 | |
| 10 | 横村收费站（养护工区、****中心）污水处理设施 | 《城市污水再生利用 绿地灌溉水质》（GB/T25499-2010） | 横村收费站一体化智能污水处理设施 | 监测 |
表2 大气污染治理设施
| 1 | ****餐厅油烟净化器 | 《饮食业油烟排放标准（试行）》（GB18483-2001） | ****餐厅油烟净化器 | 未监测 | |
| 2 | ****餐厅油烟净化器 | 《饮食业油烟排放标准（试行）》（GB18483-2001） | ****餐厅油烟净化器 | 监测 |
表3 噪声治理设施
| 1 | 声屏障 | 《声环境质量标准》中4a类、2类 | 实施 23266延米声屏障 | 监测 | |
| 2 | 隔声窗 | 《民用建筑隔声设计规范》（GB50118-2010） | 建设安装221户隔声窗 | 监测 |
表4 地下水污染治理设施
| 1 | 做好公路及各场内设施的检修，防治渗漏 服务区、****加油站应根据《加油站地下水污染防治技术指南（试行）》，从源头加强管理，加强加油站的防渗措施，所有加油站的油罐需要设置为双层罐或者设置防渗池，并做好场地硬化工作，防止油品的渗漏。 服务区、停车区各污水处理设施也应做好场地硬化，防止污水的跑冒滴漏等。 | 养护人员定期对公路及各场内设施的检修，防治渗漏；1、服务区、****加油站严格按照《加油站地下水污染防治技术指南（试行）》要求设计、施工做好防渗措施； 服务区、停车区各污水处理设施已做好场地硬化 |
表5 固废治理设施
| 1 | 1、沿线服务管理设施的生活垃圾由当地环卫部门统一清运； 2、加油站危废按要求设立危险废物临时贮存场所，废油渣、含油污泥及废油委托有资质的单位进行无害化处理。 | 1、沿线服务管理设施的生活垃圾由当地环卫部门统一清运； 2、各加油站均按规范设置暂存危险废物、产生的危废委托有资质单位定期清理清运；瑶琳服务区维修间已设立暂存间，委托有资质单位定期处置。 |
表6 生态保护设施
| 1 | 1、对公路沿线边坡进行植草防护，优先选择当地有的物种；加强公路沿线控制带、中央分隔带及人行道的绿化建设； 2、建设单位在占用林地、砍伐树木过程中，应按规定执行，以减轻工程建设对生态公益林的影响； 3、保持基本农田占补量平衡； 4、根据工程水保方案相关要求，做好路堤边坡绿化、路堑边坡绿化等边坡恢复措施； 5、通过合理的设计和建设，将公路融合到周边景观中，充分利用地形地物、树木、花草等把公路对视觉的影响减小，突出自然美，提高自然景观的价值和增进公路的吸引力。 | 1、沿线种植香樟、桂花、大叶女贞、银杏、水杉等乔木15640株，红叶石楠、春鹃、金森女贞等灌木及草坪绿化面积合计 270309 m2。 2、路堤边坡绿化、路堑边坡绿化等边坡恢复措施已完成； 3、已缴纳耕地开垦费 |
表7 风险设施
| 1 | 1、经常巡查，发现问题及时维修； 2、按照《交通安全法》要求，经常检查并维护安全设施。 3、工程事故暂存系统拟采用两位三通阀门，阀门中通向沉淀池的一端处于常开状态，正常降雨下的桥面初期径流进入沉淀池处理；对事故情况事故应急池，与桥、路面径流处理系统并联使用， 并在连接处设置电动蝶阀和远程控制系统，由管理站统一控制。 | 1、养护人员定期巡查 2、经常检查并维护安全设施 本工程禁止危化品车上路，运营单位加强管理，定期抽运事故应急池的雨水，编制突发环境事件应急预案并备案 |
5、环境保护对策措施落实情况
依托工程
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
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环保搬迁
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
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区域削减
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
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生态恢复、补偿或管理
| 高填深挖路段采取合适的施工方法，采用种草或灌木的方式进行坡面防护；设计制定生态绿化方案时，树种应选用当地乡土或广泛种植的树种，如引进新树种，需对其进行论证，降低外来植物入侵的风险；施工过程中如在施工范围内发现有珍稀保护植物分布，应及时将其移植。若在施工范围内发现古树，应上报林业部门，采取相应的防护措施；项目分水互通连接线k0+507（进**右侧）位于用地红线内有一棵苦槠、分水互通连接线k0+501（进**右侧）位于用地红线内有一棵枫香，拟迁移，现已取得相关部门的意见。对评价范围内的其它古树名木，线路未涉及，但仍需做好保护工作，施工期需做好降尘工作，较少对其造成影响。 | 验收阶段落实情况：高填深挖路段种草或灌木的方式进行坡面防护；绿化方案进行精心设计、选用选用当地乡土或广泛种植的树种，施工期未发现新的珍稀保护植物和古树；项目分水互通连接线k0+507（进**右侧）位于用地红线内有一棵苦槠、分水互通连接线k0+501（进**右侧）位于用地红线内有一棵枫香移植后长势良好。 |
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功能置换
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
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其他
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
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6、工程建设对项目周边环境的影响
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7、验收结论
| 1 | 未按环境影响报告书（表）及其审批部门审批决定要求建设或落实环境保护设施，或者环境保护设施未能与主体工程同时投产使用 |
| 2 | 污染物排放不符合国家和地方相关标准、环境影响报告书（表）及其审批部门审批决定或者主要污染物总量指标控制要求 |
| 3 | 环境影响报告书（表）经批准后，该建设项目的性质、规模、地点、采用的生产工艺或者防治污染、防止生态破坏的措施发生重大变动，建设单位未重新报批环境影响报告书（表）或环境影响报告书（表）未经批准 |
| 4 | 建设过程中造成重大环境污染未治理完成，或者造成重大生态破坏未恢复 |
| 5 | 纳入排污许可管理的建设项目，无证排污或不按证排污 |
| 6 | 分期建设、分期投入生产或者使用的建设项目，其环境保护设施防治环境污染和生态破坏的能力不能满足主体工程需要 |
| 7 | 建设单位因该建设项目违反国家和地方环境保护法律法规受到处罚，被责令改正，尚未改正完成 |
| 8 | 验收报告的基础资料数据明显不实，内容存在重大缺项、遗漏，或者验收结论不明确、不合理 |
| 9 | 其他环境保护法律法规规章等规定不得通过环境保护验收 |
| 不存在上述情况 | |
| 验收结论 | 合格 |
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