昆明市轨道交通2号线二期信号系统采购项目(宝丰站(不含)至海东公园站段)评标结果公示
**市轨道交通2号线二期信号系统采购项目(**站(不含)至**公园站段)评标结果公示
中标人:****
中标价格:****50000
招标范围:**市轨道交通2号线二期信号系统(**站(不含)至**公园站段)。
招标机构:****
招标人:****
开标时间:2024-01-26 10:00
公示开始时间:2024-01-30 16:02
评标公示截止时间:2024-02-02 23:59
项目概况:
**市轨道交通2号线二期工程线路自首期工程环城南路站(2号线)接轨,设计范围为环城南路站(不含)~**公园站。起讫点里程为右ⅡCK13+084.942~右ⅡCK27+400.00,线路全长14.315km,共设11座车站,均为地下站;平均站间距1301m,最大站间距2627m(龚家村站~会展中心站),最小站间距733m(南坝站~日新路站)。
2号线二期工程新设11座****车站站、南坝站、玉龙站、小街站、广福路站、叶家村站、六甲站、龚家村站、****中心站、**站、**公园站。2号线二期工程起点环城南路站(2号线)与环城南路站(1号线)换乘;****中心站与5号线换乘;**站与5、8号线换乘。渔村停车场设置2、5号线联络线。2号线****停车场一处(与5号线共址)。
同时,将首****停车场****停车场****车辆段。本工程作为2号线二期工程的补充段,与已完成招标的环城南路站至**站、****停车场构成2号线二期工程,整个2号线二期工程信号系统建成后与首期工程2号线信号系统构成完整的、完全兼容的信号系统,并与首期工程2号线贯通运营。2号线二期工程全线初期车辆配属按31列辆设计。为了与首期工程2号线工程贯通运营,系统制式保持一致,本工程仍采用B型车6辆编组。
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