序号

项目名称

建设地点

建设单位

建设项目概况

公众参与情况

相关环保措施承诺

主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施

1

**三**水环境整治工程

**省**市**市

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本工程主要对**马鞍徐人渡~兰**门码头段的钱塘19****饮用水水源一级保护区，及**马鞍徐人渡上游约900m的二级保护区进行清淤。含兰江主江道2.7公里、兰**汊1.3公里。总清淤方量约20万m3。清淤物全部外运至**港铁公水多式联运枢纽铁路专用线工程场地干化处置后由该工程利用。另对1处入江支流的入**段进行生态修复。

项目环评申报时提交了环评公众参与书面材料，环评期间在网站、周边相关单位信息公告栏等处开展了公示，项目环评报告书中有相应的公众参与工作结论。

建设单位承诺按照环境影响报告书及其批复文件落实环境保护措施

该项目实施地主要位于钱塘19****饮用水水源保护区的一级和二级保护区，且涉及兰江省级湿地公园，不涉及生态保护红线。主要有施工过程的水环境、固废、和生态环境等影响。施工结束后是发挥环境正效益的时期，本身并不排放任何污染物，不会对环境产生不利影响，之前因清淤工程对水生生态造成的影响将逐渐恢复。主要环保措施有：源头控制污染，精准开挖。合理安排清淤时序。施工区水质自动监测装置。清淤边界设置防污屏。清淤物上岸后采用汽车密闭运输，进出码头、处置场地均冲洗避免沿线洒落。清淤物借用场地干化处置后综合利用。

2

**港区女埠综**业区

**市女埠街道泽基村、女埠村

****

本工程拟**10个500吨级泊位（水工结构按靠泊1000吨级船舶设计），其中通用泊位3个，多用途泊位7个；预测吞吐量为350万吨（含集装箱3万TEU），设计年通过能力380万吨（含集装箱3.4万TEU），其中煤炭120万吨、磷矿25万吨、水渣25万吨、钢材100万吨、石膏（吨袋）20万吨、PTA（吨袋）30万吨、集装箱30万吨（1.5万TEU），不涉及危险化学品运输；新增用地面积427.2亩，码头陆域面积324.2亩（其余为临时道路、防洪堤、临时码头等用地），同时建设相应的堆场、仓库以及生产和生活配套设施。

项目环评申报时提交了环评公众参与书面材料，环评期间在网站、周边相关单位信息公告栏等处开展了公示，项目环评报告书中有相应的公众参与工作结论。

承诺做到环评中所提相关环保措施

（1）废气：施工期：加强施工现场管理，施工期应做好防尘降尘措施；施工道路应及时清扫、定时洒水抑尘；施工现场运输车辆和部分施工机械应控制车速以减少行驶过程中产生的道路扬尘，施工期对周边及敏感点大气环境影响不大。

营运期：散货卸船通用门座起重机配随行漏斗，通过缓冲溜筒装车，部分通过封闭皮带机廊道输送，漏斗上设干雾除尘装置；转运楼在转接落料处设置导料槽、密封罩、防尘帘等封闭设施，转运站内的上游皮带机密封罩和下游皮带机的导料槽等处设置干雾除尘装置，转运楼内设置布袋除尘器除尘；散货储存在封闭料仓内，料仓出入口设喷淋抑尘装置；采用装载机装车，装车过程中控制放料高度；料仓外设洗车池；对厂区内车辆行驶道路路面进行定期喷水抑尘，厂区出入口处设置车辆过洗装置。加强运输的规划组织管理、合理规划行驶路线、选购油耗相对较低的运输车辆，提**内运输汽车等的作业效率，减少无效做功，保持较好的路况。码头泊位配套岸电桩，进港船舶应利用岸电作为能源，以减少船舶大气污染物排放。职工食堂配置油烟净化器，净化设施去除率不低于85%，处理后经楼顶排放。各废气经采取上述环保措施后，均可做到达标排放，对周围大气环境影响不大。

（2）废水：施工期：合理安排工期，避开丰水期，选择在枯水期施工，并尽量缩短疏浚时长。施工废水分类收集处理后，全部回用于施工用水；生活污水经临时处理设施处理后委托清运，不直接排放至附近水体。营运期：严格落实各股废水的处理，船舶舱底含油废水收集上岸后委托有资质单位定期清运处理；含油冲洗废水、码头平台冲洗废水、集装箱洗箱废水、煤污水和矿石污水、初期雨水处理后，回用于防尘喷洒、地面冲洗等用水，不外排。职工生活污水经化粪池处理达标后，排入污水管网，****处理厂处理达标后排环境，对周围水环境影响较小。

（3）固废：施工期：设置生活垃圾、建筑垃圾储存设施；施工疏浚土方、石方和淤泥回填后方陆域，砂砾石由**市国资办综合利用处置；剥离表土堆场暂存回用至绿化，余方外运；含油固废委托有组织单位处置，对周围环境影响不大。

营运期：生活垃圾委托清运；收集的粉尘和沉淀池泥沙干化后外运综合利用，含油污泥、废机油、含油劳保用品委托有危险废物处置资质单位处置，对周围环境影响不大。

（4）噪声：施工期：合理安排施工时间，尽可能避免大量高噪声设备同时施工，施工计划安排在昼间；优先选用低噪声施工工艺和施工机械，设备不用时应立即关闭，施工区域做好临时隔声围护。营运期：厂区合理布置绿化；在满足生产需要的前提下，选用低噪声的设备和机械；加强噪声设备的维护管理，避免因不正常运行所导致的噪声增大。港区内车辆、船舶夜间禁止鸣笛，对周围声环境质量影响不大。

（5）环境风险：本项目实施投运前，按照《**省企业突发环境事件应急预案编制导则》等要求完成应急预案编制工作，定期进行培训和演练并报当地生态环境部门备案。同时应强化风险意识、加强安全管理，采取码头风险事故、装卸作业事故、溢油事故等风险防范措施。在项目建设过程中认真落实各种风险防范措施，通过相应的技术手段降低风险发生概率，并在风险事故发生后，及时采取风险防范措施及应急预案，将事故风险控制在可以接受的范围内，项目环境风险可以防控。