成都西500kV变电站220kV配套工程
1、建设项目基本信息
企业基本信息
**** | 建设单位代码类型:|
915********4385627 | 建设单位法人:姚建东 |
王冬 | 建设单位所在行政区划:******区 |
**省**市**区人民南路四段63号 |
建设项目基本信息
**西500kV变电站220kV配套工程 | 项目代码:|
建设性质: | |
2021版本:161-输变电工程 | 行业类别(国民经济代码):D4420-D4420-电力供应 |
建设地点: | **省**市**区,**省**市**市,**省**市**区,**省成****开发区 |
经度: 纬度: | ****机关:****环境局 |
环评批复时间: | 2021-03-31 |
成环核〔2021〕复字37号 | 本工程排污许可证编号:无 |
项目实际总投资(万元): | 98680 |
1172.9 | 运营单位名称:**** |
915********4385627 | 验收监测(调查)报告编制机构名称:**电力****公司 |
915********831423R | 验收监测单位:******公司 |
915********260437D | 竣工时间:2023-07-01 |
调试结束时间: | |
2024-08-23 | 验收报告公开结束时间:2024-09-20 |
验收报告公开载体: | https://www.****.cn/html/main/col2749/2024-08/23/202********020****75444_1.html |
2、工程变动信息
项目性质
** | 实际建设情况:** |
无变动 | 是否属于重大变动:|
规模
①**西~驾青桥220kV线路工程:线路全长2×5.7km,采用同塔双回逆相序排列架设,导线型号为2×JL/G1A-630/45、双分裂、分裂间距600mm,**杆塔18基。同时,涉及220kV蜀驾线N84~N87段迁改,线路全长2×1.7km,采用同塔双回逆相序排列架设,导线型号为2×JL/G1A-630/45、双分裂、分裂间距600mm,**杆塔4基,拆除原220kV蜀驾线N84~N87塔间导线长约2×0.9km,拆除铁塔4基; ②郭家堰~发展π入**西220kV线路工程:线路全长约4×30.3km+2×0.6km,包括四回段长约4×30.3km,采用同塔四回架设;双回段长约2×0.6km(郭家堰侧2×0.25km,发展侧2×0.35km),采用同塔双回逆相序排列架设。导线型号均为2×JL/G1A-630/45、双分裂、分裂间距600mm,**杆塔102基(四回塔101基、双回塔1基);拆除原220kV郭发线N2~N5塔间导线长约2×0.6km,拆除铁塔2基; ③曹家寺~梓桐π入**西220kV线路工程:线路全长约4×24.8km(架空)+2×0.4km(架空)+2×7.1km(电缆)。包括四回段长约4×24.8km,采用同塔四回架设;双回段长约2×0.4km,采用同塔双回逆相序排列架设。导线型号均为2×JL/G1A-630/45、双分裂、分裂间距600mm,**杆塔82基(四回塔79基、双回塔3基);电缆段长约2×7.1km(曹家寺2×3.2km,梓桐侧2×3.9km),采用双回埋地电缆敷设,其中利用市政电缆隧道6.8km,**电缆沟0.3km,电缆型号为YJLW02-220-1×2500mm2交联聚乙烯绝缘电缆;拆除原220kV****电站出线段电缆长约2×0.7km; ④驾青桥220kV变电站**西220kV间隔扩建工程:在驾青桥220kV变电站现有围墙内扩建220kV出线间隔2个至**西500kV变电站; ⑤郭家堰220kV变电站间隔改造工程:将原至发展站2个220kV间隔改接至**西500kV变电站,线路侧接地开关更换为超B类,更换220kV线路保护4套、电能表2只; ⑥发展220kV变电站间隔改造工程:将原至郭家堰站2个220kV间隔改接至**西500kV变电站,线路侧接地开关更换为超B类,更换220kV线路保护4套、电能表2只; ⑦曹家寺220kV变电站间隔改造工程:将原至梓桐站2个220kV间隔改接至**西500kV变电站,更换220kV线路保护4套、电能表2只; ⑧梓桐220kV变电站间隔改造工程:将原至曹家寺站2个220kV间隔改接至**西500kV变电站,更换220kV线路保护4套、电能表2只。 | 实际建设情况:①**西~驾青桥220kV线路工程(简称线路I,运行名:玉驾一二线):线路全长2×5.177km,采用同塔双回逆相序排列架设,导线型号为2×JL3/G1A-630/45、双分裂、分裂间距600mm,**杆塔20基(其中N1包含在线路II中)。同时,涉及220kV蜀驾线N84~N87段迁改,线路全长2×1.297km,采用同塔双回逆相序排列架设,导线型号为2×JL/G1A-630/45、双分裂、分裂间距600mm,**杆塔4基,拆除原220kV蜀驾线N84~N87塔间导地线长约2×0.825km,拆除铁塔1基(N84塔); ②郭家堰~发展π入**西220kV线路工程(简称线路II,运行名:郭家堰侧为玉郭一二线,发展侧为玉发一二线):线路全长4×29.287km+2×0.593km,包括四回段长4×29.287km,采用同塔四回架设;双回段长2×0.593km(郭家堰侧2×0.248km,发展侧2×0.345km),采用同塔双回逆相序排列架设。导线型号均为2×JL/G1A-630/45、双分裂、分裂间距600mm,**杆塔103基(四回塔102基、双回塔1基);拆除原220kV郭发线N2~N5塔间导线长2×0.567km,拆除铁塔2基(N3、N4塔); ③曹家寺~梓桐π入**西220kV线路工程(简称线路III,运行名:曹家寺侧为玉曹一二线,梓桐侧为玉梓一二线):线路全长1×0.162km(架空)+2×0.235km(架空)+4×23.227km(架空)+2×6.440km(电缆)。包括单回段长0.162km,采用单回三角排列架设;双回段长2×0.235km,采用同塔双回逆相序排列架设;四回段长4×23.227km,采用同塔四回架设。导线型号均为2×JL/G1A-630/45、双分裂、分裂间距600mm,**杆塔80基(四回塔75基、双回塔3基、单回塔2基);电缆段长约2×6.440km(曹家寺2×2.960km,梓桐侧2×3.480km),采用双回埋地电缆敷设,其中利用市政电缆隧道5.941km,**电缆沟0.480km,**电缆桥架0.019km,电缆型号为YJLW02-220-1×2500mm2交联聚乙烯绝缘电缆;拆除原220kV****电站出线段电缆长约2×0.7km; ④驾青桥220kV变电站**西220kV间隔扩建工程:在驾青桥220kV变电站现有围墙内扩建220kV出线间隔2个至**西500kV变电站; ⑤郭家堰220kV变电站间隔改造工程:将原至发展站2个220kV间隔改接至**西500kV变电站,线路侧接地开关更换为超B类,更换220kV线路保护4套、电能表2只; ⑥发展220kV变电站间隔改造工程:将原至郭家堰站2个220kV间隔改接至**西500kV变电站,线路侧接地开关更换为超B类,更换220kV线路保护4套、电能表2只; ⑦曹家寺220kV变电站间隔改造工程:将原至梓桐站2个220kV间隔改接至**西500kV变电站,更换220kV线路保护4套、电能表2只; ⑧梓桐220kV变电站间隔改造工程:将原至曹家寺站2个220kV间隔改接至**西500kV变电站,更换220kV线路保护4套、电能表2只。 |
无变动 | 是否属于重大变动:|
生产工艺
电力供应 | 实际建设情况:电力供应 |
无变动 | 是否属于重大变动:|
环保设施或环保措施
植被恢复 | 实际建设情况:植被恢复 |
无变动 | 是否属于重大变动:|
其他
塔基处加强植被的抚育和管护;对施工便道、临时堆土场、牵张场地,结合当地有关计划,实施生态恢复,并了解生态保护与恢复效果,以便及时采取后续措施。 | 实际建设情况:根据现场调查,施工单位在施工结束后对线路塔基施工、牵张场等临时占地均采用播撒草籽等方式进行了植被恢复或复耕 |
无变动 | 是否属于重大变动:|
3、污染物排放量
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4、环境保护设施落实情况
表1 水污染治理设施
表2 大气污染治理设施
表3 噪声治理设施
表4 地下水污染治理设施
表5 固废治理设施
表6 生态保护设施
1 | 植被恢复 | 植被恢复 |
表7 风险设施
5、环境保护对策措施落实情况
依托工程
无 | 验收阶段落实情况:无 |
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环保搬迁
无 | 验收阶段落实情况:无 |
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区域削减
无 | 验收阶段落实情况:无 |
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生态恢复、补偿或管理
对电缆沟、塔基处加强植被的抚育和管护;对施工便道、临时堆土场、牵张场地,结合当地有关计划,实施生态恢复,并了解生态保护与恢复效果,以便及时采取后续措施。 | 验收阶段落实情况:根据现场调查,施工单位在施工结束后对线路塔基施工、牵张场等临时占地均采用播撒草籽等方式进行了植被恢复或复耕。 |
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功能置换
无 | 验收阶段落实情况:无 |
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其他
(1)生态环境①电缆线路采用埋地电缆敷设,**电缆沟段,其余段利用既有电力通道,不涉及土建施工。②架空线路充分利用原状土力学性能,设计原状土基础,减少施工降基土石方量。③驾青桥220kV变电站间隔扩建在原站内间隔预留位置。 (1)电磁环境 1)架空线路 ①本项目采用同塔双回垂直逆相序排列、同塔四回按设计相序排列,降低线路的工频电场强度、工频磁感应强度。②通过合理选择架空导线截面积和相导线结构,降低工频电场、工频磁感应强度等对周边环境的电磁影响。③本项目线路在与其它电力线交叉跨越时净空距离满足《110kV~750kV架空输电线路设计规范》(GB50545-2010)要求。④本项目线路在与其它电力线并行时的并行间距满 足《110kV~750kV架空输电线路设计规范》(GB50545-2010)要求。 2)电缆线路 ①严格按照设计埋深敷设电缆。②电缆线路的金属护套接地方式采用交叉互联接地和单端接地敷设方式。③电缆与其它设施间的净距按《城市电力电缆线路设计技术规定》(DL/T5221-2005)考虑。 3)驾青桥220kV变电站间隔扩建 ①电气设备均安装接地装置。②220kV配电装置采用GIS装置。 (3)声环境 ①架空线路产生的噪声很小,对声环境影响较小,电缆线路无噪声。 ②驾青桥220kV变电站间隔扩建不增加噪声源设备。 | 验收阶段落实情况:(1)生态环境 ①根据本项目设计资料及现场调查,本项目电缆线路仅终端塔附近需**电缆沟,其余段利用既有电力通道,不涉及土建施工,减少了土方开挖量。②根据本项目塔基基础设计资料,本项目架空线路铁塔基础均根据土壤地质情况,选用了原状土基础进行施工,减少了塔基土石方开挖量。③驾青桥220kV变电站间隔扩建在原站内预留间隔位置进行。 (2)电磁环境 1)架空线路 ①根据《**西500kV变电站220kV配套工程施工图设计说明书》,本项目线路I、线路II双回段和线路III双回段均采用同塔双回垂直逆相序架设;线路II四回段和线路III四回段均采用同塔四回架设。②线路导线型号为2×JL/G1A-630/45钢芯铝绞线,分裂间距为600mm,降低工频电场、工频磁感应强度。③线路与其它电力线交叉跨越时净空距离满足《110kV~750kV架空输电线路设计规范》(GB50545-2010)要求。④线路与其它电力线并行时的并行间距满足《110kV~750kV架空输电线路设计规范》(GB50545-2010)要求。 2)电缆线路 ①经现场调查,本项目电缆线路按照设计埋深采用电缆方式进行了敷设。②电缆线路金属护套或屏蔽层均进行了接地。③电缆与其它设施间的净距按《城市电力电缆线路设计技术规定》(DL/T5221-2005)考虑。 3)驾青桥220kV变电站间隔扩建 ①电气设备均安装接地装置。②220kV配电装置采用GIS装置。 (3)声环境 ①线路导线型号为2×JL/G1A-630/45钢芯铝绞线,分裂间距为600mm,降低了线路的电晕噪声;电缆线路无噪声产生。②驾青桥220kV变电站间隔扩建未增加主变等噪声源设备。 |
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6、工程建设对项目周边环境的影响
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7、验收结论
1 | 未按环境影响报告书(表)及其审批部门审批决定要求建设或落实环境保护设施,或者环境保护设施未能与主体工程同时投产使用 |
2 | 污染物排放不符合国家和地方相关标准、环境影响报告书(表)及其审批部门审批决定或者主要污染物总量指标控制要求 |
3 | 环境影响报告书(表)经批准后,该建设项目的性质、规模、地点、采用的生产工艺或者防治污染、防止生态破坏的措施发生重大变动,建设单位未重新报批环境影响报告书(表)或环境影响报告书(表)未经批准 |
4 | 建设过程中造成重大环境污染未治理完成,或者造成重大生态破坏未恢复 |
5 | 纳入排污许可管理的建设项目,无证排污或不按证排污 |
6 | 分期建设、分期投入生产或者使用的建设项目,其环境保护设施防治环境污染和生态破坏的能力不能满足主体工程需要 |
7 | 建设单位因该建设项目违反国家和地方环境保护法律法规受到处罚,被责令改正,尚未改正完成 |
8 | 验收报告的基础资料数据明显不实,内容存在重大缺项、遗漏,或者验收结论不明确、不合理 |
9 | 其他环境保护法律法规规章等规定不得通过环境保护验收 |
不存在上述情况 | |
验收结论 | 合格 |
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