建设项目名称

建设单位名称

建设地点

环评文件编制单位名称

建设项目概况

主要环境影响和环境保护对策与措施

建设单位开展的公众参与情况

公示起止日期

****国际机场配套综合交通枢纽工程

****

**市**区****国际机场航站楼北侧

****集团有限公司

****拟投资128100万元人民币建设“****国际机场配套综合交通枢纽工程”（以下简称“本项目”）。本项目位于****国际机场航站楼北侧，本次建设范围内总建筑面积约26300m2，为地下两层结构，其中地面一层建筑面积1200 m2，包括地面风亭、出入口等附属设施；地下一层建筑面积14000m2，包括地下一层T3航站楼前枢纽综合换乘、T2航站楼至T3航站楼换乘通道、设备管理用房、****中心、M2线预留盾构接收井等；地下二层建筑面积11100m2，包括M2线延伸线土建结构预留工程、****车站至T3航站楼**间土建结构预留工程等。

1、施工期生态影响：工程占地对植被及动物多样性的破坏。本项目区位于机场范围内，占地类型为交通运输用地。施工期要遵循尽量少占地原则，尽量缩小施工范围，各种施工活动应严格控制在施工区域内。严格控制施工作业区面积，不得超过作业标准规定，以减少土壤扰动和地表植被破坏，减少裸地和土方暴露面积。在施工队伍进驻前，严格划定标明施工作业区，严禁到非施工区活动。施工前对工程扰动区域植被生长状况较好的的绿地进行表土剥离，可剥离土壤厚度10~20cm。施工结束后，全面拆除施工临时设施，彻底清除施工废弃杂物，凡受到施工车辆、机械破坏的地方都要及时修整，恢复临时占地植被，恢复原始地貌，对占地范围内部分区域进行绿化。植被恢复过程覆土采用剥离表土进行覆土，覆土厚度0.5m，铺平，自然沉实后≥0.3m。根据因地制宜的原则，植被恢复种类首选当地的种类，避免造成外来种的生态入侵，保证恢复后植被成活率≥85%。本项目所有绿化设计由机场方负责统一设计。在施工现场设置警示或提示牌，警示或提示施工人员在施工过程中若发现有野生动物出没要自觉加以保护，并严禁伤害与猎杀施工区域内的任何野生动物。

2、施工废气：本项目施工期大气污染源主要为土石方工程施工扬尘、车辆运输扬尘以及施工机械燃油废气。施工场地场内道路全部硬化，对其他土壤裸露场地进行绿化或覆盖石子，配备洒水设备，现场道路安排专人定时打扫和洒水湿润。防止建设工程施工泄漏、遗洒污染，编制防治扬尘的操作规范。开挖土方和弃土应集中堆放，堆放高度不得超出围挡高度，采取苫盖压实措施，并派施工人员定期巡查。统筹安排施工进度，工程开挖产生的土方尽快回填，回填及弃土运输等过程扬尘产生量较大，尽量在无大风的天气条件下进行，出现四级及以上大风天气时禁止进行产生大量扬尘的作业。施工作业场地应坚实平整，并经常洒水抑尘、弃土及时清理、禁止随意丢弃，以减少施工现场起尘的条件。采用封闭车厢运输含有粉尘的原材料，减少排放到大气中的粉尘量；运输水泥和其他易飞扬物及细颗粒散体材料时车辆覆盖严密或使用封闭车厢，防止遗洒和飞扬；对预拌混凝土的运输加强防遗洒管理。本项目在施工过程中应加强移动柴油机械污染防治，坚决禁止不达标工程机械入场作业，推进柴油施工机械和作业机械清洁化。鼓励和支持使用优质燃料油，采取措施减少燃料油中有害物质对环境空气的污染。焊接烟尘、切割烟尘采用移动式除尘器进行处理后再排入大气，减少排放到大气中的量。

3、施工噪声：建设单位应当按照规定将噪声污染防治费用列入工程造价，明确噪声污染防治责任；施工单位应当采取有效措施，减少振动、降低噪声；优先使用低噪声施工工艺和设备，同时建设单位应当按规定设置噪声自动监测系统，保存原始监测记录，对监测数据的真实性和准确性负责。根据《“十四五”噪声污染防治行动计划》，施工单位编制并落实噪声污染防治工作方案，采取有效隔声降噪设备、设施或施工工艺。通过合理布局、合理选择施工机械设备，加强维修保养、科学管理、文明施工等措施使得施工期噪声不会对周围环境噪声明显不利影响。

4、施工废水：本项目基坑开挖、钻孔和盾构施工过程中产生的泥浆（水），在施工过程中经沉淀池处理后排放至雨水管网。工程施工期间，施工单位对驶出场区的车辆进行冲洗，冲洗车辆的污水以及施工产生的泥浆废水进行沉淀处理，除去其中的泥砂后回用于施工场地抑尘，严禁乱排、乱流污染道路、环境。

5、施工期振动：通过采取施工期噪声控制措施，振动干扰也将得到控制。故在施工场地中设备布置应充分考虑可能产生的噪声振动影响，将产生较大振动影响的设备靠内设置，或采用减振垫等降低其振动源强；加强设备维护保养，保持设备良好工况，防止由于使用不当或磨损过度导致的振动。优化施工组织，合理安排施工运输车辆走行路径，尽量避免穿行振动敏感点，禁止在夜间（22：00～次日6：00）进行强振动施工作业。

6、施工期禁止将建筑废弃物混入生活垃圾。单位和个人不得将生活垃圾、危险废物和建筑废弃物混合排放和回填。不能及时回填或者清运建筑废弃物的，应当落实防尘、防渗、防滑坡等措施。对施工人员加强教育和管理，做到不随意乱丢废弃物，避免污染环境。 施工单位严格按规定办理好弃土排放的手续，获得批准后方可在指定的受纳地点弃土。

7、本工程为地下结构土建工程，工程运营期废气主要来自风亭排放的异味气体，无新增燃料废气，无电磁影响，废水经化粪池后排入市政污水管网，运营期通过规范值岗及巡检人员行为，不会对周边生态环境造成影响。因此保护措施主要为大气环境保护措施和生态环境保护措施。运营期大气环境保护措施主要为加强风亭周边绿化，采用乔木灌木和花草结合的绿化方式多层拦截异味散播；地下车站应采用符合国家环境标准的装修材料，排风亭等风道内壁采用环保型、防菌、防霉材料，这样既有利于保护人群身体健康，又可减轻运营初期风亭排气异味对周围环境的影响。运营期生态环境保护措施主要为加强植被保护措施和城市景观保护措施，绿化植物种植后，加强绿化植物的后期抚育工作，抓好幼林抚育和管护，确保各种植物的成活率，尽早发挥植物措施的水土保持效益；车站出入口及风亭设计，尽量从造型、与周围环境的协调程度、夜间灯光以及周边绿化等方面考虑，其设计结构和外观宜保持统一风格。

2024.9.24.-2024.9.29