1、建设项目基本信息

企业基本信息

建设单位名称： 建设单位代码类型： 建设单位机构代码： 建设单位法人： 建设单位联系人： 建设单位所在行政区划： 建设单位详细地址：

****
912********145270J	邱现东
刘越洋	**省**市
****开发区

建设项目基本信息

项目名称： 项目代码： 项目类型： 建设性质： 行业类别（分类管理名录）： 行业类别（国民经济代码）： 工程性质： 建设地点： 中心坐标： ****机关： 环评文件类型： 环评批复时间： 环评审批文号： 本工程排污许可证编号： 排污许可批准时间： 项目实际总投资(万元)： 项目实际环保投资(万元)： 运营单位名称： 运营单位组织机构代码： 验收监测(调查)报告编制机构名称： 验收监测(调查)报告编制机构代码： 验收监测单位： 验收监测单位组织机构代码： 竣工时间： 调试起始时间： 调试结束时间： 验收报告公开起始时间： 验收报告公开结束时间： 验收报告公开形式： 验收报告公开载体：

******E-HS9 24海外年型车型技术改造 项目
2021版本:071-汽车整车制造；汽车用发动机制造；改装汽车制造；低速汽车制造；电车制造；汽车车身、挂车制造；汽车零部件及配件制造	C36-C36-汽车制造业
	**省长****开发区 ****开发区
经度:125.****61426 纬度: 43.****72601	****环境局
	2024-05-10
长环建（告知）〔2024〕4号	****
	5951.98
	****
912********0221165	**市安和****公司
****0104MAOY69CB1T	吉****公司
****0100MACFJ8YF77	2024-06-30
2024-08-29	2024-09-25
	https://gongshi.****.com/h5public-detail?id=411942

2、工程变动信息

项目性质

环评文件及批复要求： 实际建设情况： 变动情况及原因： 是否属于重大变动： 是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

技术改造	技术改造
无变动

规模

环评文件及批复要求： 实际建设情况： 变动情况及原因： 是否属于重大变动： 是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

实现年产E-HS924海外年型3750辆	年产E-HS924海外年型3750辆
无变动

生产工艺

环评文件及批复要求： 实际建设情况： 变动情况及原因： 是否属于重大变动： 是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

本项目冲压外委；利用焊装、涂装和总装车间进行生产，各车间生产工艺如下：焊接工艺：发动机舱总成、前地板总成和中后地板总成上件→焊接车身下部总成→ 下部 总成补焊→焊装左/右侧围内板、外板总成→焊装顶盖横梁总成→焊装顶盖总成→ 安装左/右后车门并调整→ 安装左/右前车门并调整→ 安装发动机罩/行李箱盖→ 整 车调整→ 白车身精修及表面质检→送涂装车间。涂装工艺：前处理、底漆、中涂、面漆、涂焊缝密封胶及喷涂车底防护涂料等工作。采用三涂层涂装工艺，即车身涂阴极电泳底漆、中涂（水性漆工艺）、面漆（色漆采用水性漆工艺、罩光漆采用油性漆工艺）。总装工艺：整车装配、整车检测、整车调试及整车返修。整体工艺流程：焊接-预脱脂-脱脂-清洗-磷化-清洗-钝化-清洗-电泳-清洗-烘干-打磨-中涂-烘干-面漆-烘干-总装-入库。	与环评阶段一致。
无变动

环保设施或环保措施

环评文件及批复要求： 实际建设情况： 变动情况及原因： 是否属于重大变动： 是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

1废水：本项目无新增废水产生。运营期废水主要有生活污水、循环冷却水排水、涂装车间生产废水和总装车间淋雨线废水。涂装车间磷化、钝化废水经预处理，废水中的总镍浓度达到《污水综合排放标准》（GB8978-1996）表1中第一类污染物最高允许排放浓度要求，与涂装车间其他废水、深度处理UF系统浓水一并进入H****处理站处理，处理后其中部分废水经深度处理后满足《城市污水再生利用工业用水水质》（GB/T19923－2005）中敞开式循环冷却水系统补充水及《城市污水再生利用城市杂用水水质》（GB/T18920-2020)冲厕、车辆冲洗等相关要求后回用于循环冷却系统及冲厕，其余废水经接触消毒槽处理后，与循环冷却排水、总装车间内淋雨线废水、深度处理RO系统浓水与生活污水一起经厂区污水管网排入******公司污水处理厂，满足《污水综合排放标准》（GB8978-1996）中三级标****处理厂进水要求后，经市政污水管网****处理厂。 2废气：本项目废气包括焊接车间废气、涂装车间废气及总装车间废气、补漆间废气等。焊装车间产生的焊接烟尘、打磨粉尘经收集后经滤筒除尘器处理后，经15m高排气筒排放。涂装废气：涂装车间产生的电泳废气经集中收集后，经25m高排气筒排放；涂装车间喷涂废气经Edrizzi干式过滤装置+沸石转轮吸附浓缩装置+RTO装置处理、点补室废气经干式过滤装置处理，各类烘干废气经RTO装置处理后一并经35m高排气筒排放。喷蜡、喷胶（底涂）工序产生的废气经干式过滤装置处理后经25m高排气筒排放；调漆间废气经干式过滤装置处理后，经15m高排气筒排放；天燃气烘干、闪干炉经低氮燃烧处理经不低于15m高排气筒排放。总装车间：补漆间补漆经集气罩收集、漆雾毡+活性炭双层过滤净化处理，经1根15m高的排气筒排放。 无组织废气：焊接烟尘、未收集到的涂胶废气、涂装车间及总装车间挥发性物料贮存、输送和转移等过程中产生的无组织废气，污染物主要为非甲烷总烃、氮氧化物、颗粒物及二甲苯通过厂房换气系统外排。 3噪声：本项目本次新增设备主要为模具、检具等辅助设备，不新增产噪设备，项目建设前后噪声值不变。不新增产噪设备，依托原有的生产设备选用产生噪声低的设备，加强设备的维护，保持设备良好运行，对产噪设备采取减振、消声等措施，再经厂房隔声、距离衰减后排放至外环境。 4固废：项目改造后中无新增固体废物种类产生，涂装、焊装、总装车间、污水处理站设置有危废贮存点，各车间产生的危废分类收集后由专职人员运至各车间危险废物贮存点暂存。**一汽综合瑞曼****公司每1-2天由危险废物贮存点收集后，并采用专用容器和专用车辆运至**一汽综合瑞曼****公司处理处置。妥善处理产生的各类固体废物。危险废物的贮存场所应符合相关要求，危险废物按照《危险废物贮存污染控制标准》GB18597-2023)、《危险废物收集贮存运输技术规范》(HJ 2025-2012)等相关要求处置，危险废物必须委托有资质单位处理。	1废水：与环评阶段一致。本项目排水采用雨污分流制，H涂装车间废水处理工艺采用超滤（UF）+反渗透（RO）处理工艺（处理工艺见图4-2），深度处理出水部分回用，未回用部分排入****公司污水处理厂进行处理。H****处理站出水执行******公司污水处理厂进水标准，预处理后排入******公司污水处理厂，处理达标后排****处理厂，最终排入新凯河。 2废气：与环评阶段一致。涂装车间：涂装车间产生的电泳废气经集中收集后，经25m高排气筒排放；涂装车间喷涂废气经Edrizzi干式过滤装置+沸石转轮吸附浓缩装置+RTO装置处理、点补室废气经干式过滤装置处理，各类烘干废气经RTO装置处理后一并经35m高排气筒排放。喷蜡、喷胶（底涂）工序产生的废气经干式过滤装置处理后经25m高排气筒排放；调漆间废气经干式过滤装置处理后，经15m高排气筒排放；天燃气烘干、闪干炉经低氮燃烧处理经不低于15m高排气筒排放；总装车间：补漆间补漆经集气罩收集、漆雾毡+活性炭双层过滤净化处理，经1根15m高的排气筒排放；焊装车间产生的焊接烟尘、打磨粉尘经收集后经滤筒除尘器处理后，经15m高排气筒排放。无组织废气：焊接烟尘、涂胶废气、涂装车间及总装车间挥发性物料贮存、输送等过程产生无组织废气，经厂房换气系统外排。 3噪声：本项目新增设备无产噪设备，选用了低噪声设备，均安置在封闭厂房内，加强设备的维护，同时采取基础减振，再经距离衰减后排至外环境。 4固废：本项目环评阶段与验收阶段对比，固体废弃物产生种类、治理措施及去向未发生变化。一般固体废物主要为废塑料、废橡胶、漆渣（水性）等，由******公司综合处理。危险废物主要为磷化渣、废漆渣（油性）、废碱、废机油、含油抹布、废密封胶、废过滤材料、废石蜡、磷化废水预处理污泥、后续物化处理污泥、实验室废液、废溶剂、废洗涤剂、废润滑油、废胶泥、废过滤棉、废油漆等，分别在焊装、总装、涂装车间、污水处理站危险废物贮存点暂存，委托**一汽综合瑞曼****公司处置。
无变动

其他

环评文件及批复要求： 实际建设情况： 变动情况及原因： 是否属于重大变动： 是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

企业应加强厂区环境管理，按照有关要求做好分区防渗工作，落实源头控制和分区防控措施，防治污染地下水和土壤环境。加强风险防范措施的设计和管理，制定突发环境事件应急预案，并报生态环境行政主管部门备案。制定完善并严格落实环境风险防范措施及应急措施，定期开展培训和演练。	本次是技术改造，无**建筑物，厂区已做好分区防渗工作，制定了应急预案并备案。
无变动。

3、污染物排放量

4、环境保护设施落实情况

表1 水污染治理设施

序号 设施名称 执行标准 实际建设情况 监测情况 达标情况

1	H****处理站	****公司污水处理厂进水指标	H涂装车间废水处理工艺采用超滤（UF）+反渗透（RO）处理工艺	根据对厂区总排口的监测结果可知，企业外排废水满足**一汽综合利用 ****处理厂进水要求，同时满足GB8978-1996《污水综合排放标准》中三级排放标准要求

表2 大气污染治理设施

序号 设施名称 执行标准 实际建设情况 监测情况 达标情况

1	焊接-滤筒除尘器	《大气污染物综合排放标准》GB16297-1996	滤筒除尘器+15m高排气筒	排放浓度符合GB16297-1996《大气污染物综合排放标准》中新污染源二级标准浓度限值要求，排放速率满足GB16297-1996《大气污染物综合排放标准》中新污染源二级标准排放速率限值50%要求
2	涂装-干式过滤装置+沸石转轮吸附浓缩装置+RTO装置	《大气污染物综合排放标准》GB16297-1996	Edrizzi干式过滤装置+沸石转轮吸附浓缩装置+RTO装置处理+15m高排气筒	涂装工艺产生的颗粒物、甲苯、二甲苯和NMHC等污染物排放浓度符合《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）中新污染源二级标准浓度限值要求，排放速率符合《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）中新污染源二级标准速率限值要求
3	漆雾毡+活性炭双层过滤净化设施	《大气污染物综合排放标准》GB16297-1996	漆雾毡+活性炭双层过滤+15m高排气筒	排放浓度符合GB16297-1996《大气污染物综合排放标准》中新污染源二级标准浓度限值要求，排放速率满足GB16297-1996《大气污染物综合排放标准》中新污染源二级标准排放速率限值50%要求

表3 噪声治理设施

序号 设施名称 执行标准 实际建设情况 监测情况 达标情况

1	隔声减震厂房封闭	GB12348-2008《工业企业厂界环境噪声排放标准》	厂房封闭、隔声、减震	厂界四周昼、夜间噪声值均满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)中3类标准要求

表4 地下水污染治理设施

序号 环评文件及批复要求 验收阶段落实情况 是否落实环评文件及批复要求

表5 固废治理设施

序号 环评文件及批复要求 验收阶段落实情况 是否落实环评文件及批复要求

1	妥善处理产生的各类固体废物。危险废物的贮存场所应符合相关要求,危险废物按照《危险废物贮存污染控制标准》GB18597-2023)、《危险废物收集贮存运输技术规范》(HJ2025--2012)等相关要求处置，危险废物必须委托有资质单位处理。	生活垃圾委托环卫部门统一清运；危险废物定期委托**一汽综合瑞曼****公司处理；一般固废委托******公司综合处理

表6 生态保护设施

序号 环评文件及批复要求 验收阶段落实情况 是否落实环评文件及批复要求

表7 风险设施

序号 环评文件及批复要求 验收阶段落实情况 是否落实环评文件及批复要求

1	加强风险防范措施的设计和管理。制定突发环境事件应急预案，并报生态环境行政主管部门备案。制定、完善并严格落实环境风险防范措施及应急措施，定期开展培训和演练。	****环境局****开发区分局完成备案，备案编号220174-2023-32-L

5、环境保护对策措施落实情况

依托工程

环评文件及批复要求： 验收阶段落实情况： 是否落实环评文件及批复要求：

本项目环保措施均依托原有。	与环评阶段一致。
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环保搬迁

环评文件及批复要求： 验收阶段落实情况： 是否落实环评文件及批复要求：

不涉及	不涉及
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区域削减

环评文件及批复要求： 验收阶段落实情况： 是否落实环评文件及批复要求：

无	无
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生态恢复、补偿或管理

环评文件及批复要求： 验收阶段落实情况： 是否落实环评文件及批复要求：

无	无
/

功能置换

环评文件及批复要求： 验收阶段落实情况： 是否落实环评文件及批复要求：

无	无
/

其他

环评文件及批复要求： 验收阶段落实情况： 是否落实环评文件及批复要求：

企业应加强厂区环境管理，按照有关要求做好分区防渗工作，落实源头控制和分区防控措施，防止污染地下水和土壤环境。加强风险防范措施的设计和管理。制定突发环境事件应急预案，并报生态环境行政主管部门备案。制定、完善并严格落实环境风险防范措施及应急措施，定期开展培训和演练。	厂区已进行分区防渗，并制定了应急预案并备案
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6、工程建设对项目周边环境的影响

地表水是否达到验收执行标准： 地下水是否达到验收执行标准： 环境空气是否达到验收执行标准： 土壤是否达到验收执行标准： 海水是否达到验收执行标准： 敏感点噪声是否达到验收执行标准：

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7、验收结论