**市城市轨道交通18号线一期工程车辆牵引系统招标项目国际招标
1、招标条件
项目概况:**市城市轨道交通18号线一期工程起点**义桥站,终点世纪大道站,线路长48.3km,设19座车站。其中换乘站15座,与1、3、4、5、6、7、10、15、17、19、20号线、**线等换乘。平均站间距2.66km;最小站间距1.426km,为闻堰站~湘滨路站;最大站间距3.717km,为丰收湖站~永玄路站。全线为地下线。****基地****停车场,****基地****停车场。接****控制中心。全线共设置4座主变电所,其中**2座主变电所(铁**主变、铁亚太主变)、共享2座主变电所(6号线铁诚业主变和3号线铁华鹤主变)。
本项目采用专用轨回流,采用A型地铁车辆,线路运营模式为GOA4。
初期配车数为42列4辆编组(编组方式为3动1拖)和4列6辆编组(编组方式为4动2拖),合计192辆。
2027年12月31日地铁18号线一期工程全线开通(暂定)。
样车经型式试验合格后,再进行量生产。
车辆的交货进度满足项目的要求,首列样车的交货日期为2026年8月(暂定),交****基地。
资金到位或资金来源落实情况:本项目资金来源已落实。
项目已具备招标条件的说明:本项目已具备招标条件。
2、招标内容
招标项目编号:****
招标项目名称:**市城市轨道交通18号线一期工程车辆牵引系统招标项目
项目实施地点:中国**省
招标产品列表(主要设备):
序号 | 产品名称 | 数量 | 简要技术规格 | 备注 |
1 | 地铁车辆牵引系统 | 42列4编组、4列6编组(共192辆)电动客车配套的牵引系统 | 采用永磁同步牵引系统 | 要求牵引系统国产化率不低于50% |
3、投标人资格要求
投标人应具备的资格或业绩:(1)投标人(如为联合体,则指投标联合体中的牵头人)应为来自中华人民**国或是与中华人民**国有正常贸易往来的国家或地区的、有能力提供招标货物和服务的轨道****制造厂;
(2)投标人(如为联合体,则指投标联合体中的牵头人)近五年(2019年1月1日至今)内须有一个中华人民**国境内(不包含港澳台地区)城市轨道交通车辆牵引系统项目销售业绩。如该销售业绩中卖方为联合体,则投标人(如为联合体,则指投标联合体中的牵头人)应为卖方联合体牵头人。该项目业绩须以2019年1月1日之后投标人与最终用户(城市轨道交通建设或运营单位)签订的销售合同协议书复印件、联合体协议(如需)为证明,并须加盖投标人公章;
(3)投标人(如为联合体,则指投标联合体中的牵头人)应具有国家相关部门认可的认证机构颁发的质量管理体系认证证书。
是否接受联合体投标:接受
未领购招标文件是否可以参加投标:不可以
4、招标文件的获取
招标文件领购开始时间:2024-09-28
招标文件领购结束时间:2024-10-10
12号线一期为宽体B型车共计140辆;
15号线一期为Ah型车(B型加宽车)地铁车辆,共计318辆
18号线一期为A型地铁车辆,共计192辆
此次采购的金额约为多少呢
按照A型车平均119万/辆计算,18号线约为2.28亿
按照B型车平均110万/辆计算,12、15号合计约为5.03亿
此次三条线路合计采购预估为7.3亿。