本特勒车身底盘件及车身结构件生产线技术改造
1、建设项目基本信息
企业基本信息
**** | 建设单位代码类型:|
913********14023XB | 建设单位法人:马海峰 |
李诗卿 | 建设单位所在行政区划:**市**区 |
**市**工业区**路4089号 |
建设项目基本信息
本特勒车身底盘件及车身结构件生产线技术改造 | 项目代码:|
建设性质: | |
2021版本:071-汽车整车制造;汽车用发动机制造;改装汽车制造;低速汽车制造;电车制造;汽车车身、挂车制造;汽车零部件及配件制造 | 行业类别(国民经济代码):C3670-C3670-汽车零部件及配件制造 |
建设地点: | **市**区 **路4089号 |
经度:121.18558 纬度: 31.44859 | ****机关:****环境局 |
环评批复时间: | 2022-03-18 |
沪114环保许管〔2022〕41号 | 本工程排污许可证编号:**** |
项目实际总投资(万元): | 5071 |
40 | 运营单位名称:**** |
913********14023XB | 验收监测(调查)报告编制机构名称:**** |
913********14023XB | 验收监测单位:埃欧孚(上****公司 |
****0117MA1J24G69N | 竣工时间:2024-03-13 |
2024-03-14 | 调试结束时间:|
2024-08-30 | 验收报告公开结束时间:2024-09-30 |
验收报告公开载体: | https://e2.****.cn:8081/jsp/view/hjxxgk/index.jsp |
2、工程变动信息
项目性质
从事侧臂、短管、横梁管、驱动桥(FWD副车架、RLCA多连杆、Tieblade多连杆)、V331多连杆、X260后副车架、铝制保险杠的生产。 | 实际建设情况:从事侧臂、短管、横梁管、驱动桥(FWD副车架、RLCA多连杆、Tieblade多连杆)、V331多连杆、X260后副车架、铝制保险杠的生产。 |
无 | 是否属于重大变动:|
规模
侧臂12万套/年、短管12万件/年、横梁管12万件/年、驱动桥(FWD副车架20万套/年、RLCA多连杆13万套/年、Tieblade多连杆13万套/年)、V331多连杆6万套/年、BASH后副车架2万套/年、铝制保险杠15万套/年 | 实际建设情况:侧臂12万套/年、短管12万件/年、横梁管12万件/年、驱动桥(FWD副车架20万套/年、RLCA多连杆13万套/年、Tieblade多连杆13万套/年)、V331多连杆6万套/年、X260后副车架(即BASH后副车架)2万套/年、铝制保险杠15万套/年 |
X260后副车架更名为BASH后副车架 | 是否属于重大变动:|
生产工艺
侧臂生产:开卷落料、冲压成型、焊接、冲孔、检验、包装; 横梁管、短管生产:开卷落料、修边、冲压成型、激光焊接、冲压成型、清洗、烘干、抛丸、检验、包装; FWD副车架生产:开卷落料、冲压成型、自动焊接、激光切割、半成品自动焊接、机加工、检验、压套、检验、包装; RLCA多连杆、Tieblade多连杆生产:开卷落料、冲压成型、焊接、翻边、压套、检验、包装; V331多连杆生产:焊接、冲压、压铆钉、翻边、压套、检验、包装; BASH后副车架生产:开卷落料、冲压成型、自动焊接、补焊、检验、包装; 铝制保险杠生产:冲压成型、机加工、清洗、总成焊接、补焊、热处理、检验、包装 | 实际建设情况:侧臂生产:开卷落料、冲压成型、焊接、冲孔、检验、包装; 横梁管、短管生产:开卷落料、修边、冲压成型、激光焊接、冲压成型、清洗、烘干、抛丸、检验、包装; FWD副车架生产:开卷落料、冲压成型、自动焊接、激光切割、半成品自动焊接、机加工、检验、压套、检验、包装; RLCA多连杆、Tieblade多连杆生产:开卷落料、冲压成型、焊接、翻边、压套、检验、包装; V331多连杆生产:焊接、冲压、压铆钉、翻边、压套、检验、包装; X260后副车架生产:开卷落料、冲压成型、自动焊接、补焊、检验、包装; 铝制保险杠生产:热处理、机加工、总成焊接、补焊、装配(拉铆)打标、检验、包装 |
本项目实际建设中,较原环评工艺,主要是铝制保险杠生产工艺顺序发生变化,取消冲压成型工序,新增装配(拉铆)打标工序,其中清洗工艺由电加热改为天然气燃烧间接加热,其他产品生产工艺流程均未发生变化,与环评一致。 | 是否属于重大变动:|
环保设施或环保措施
①侧臂产线、FWD副车架产线、铝制保险杠产线焊接烟尘收集后,依托现有工程的DA001排气筒对应的湿式除尘系统净化处理设施,净化处理后的废气通过DA001排气筒排放,排气筒高度15m,配套风机设计风量为90000m3/h; ②RLCA多连杆产线、Tieblade多连杆产线、V331多连杆产线、BASH后副车架产线焊接烟尘收集后,与FWD副车架切割粉尘经设备自带的单体式滤筒除尘过滤设备净化处理后,一并依托现有工程的DA002排气筒对应的湿式除尘系统净化处理设施,净化处理后的废气通过DA002排气筒排放,排气筒高度15m,配套风机设计风量为80000m3/h; ③横梁管抛丸粉尘经设备自带的单体式除尘过滤设备净化处理,处理后的废气仍通过现有废气管道收集后和激光焊接烟尘一并依托现有工程DA003排气筒对应的湿式除尘系统净化处理设施,净化处理后的废气通过DA003排气筒排放,排气筒高度15m,配套风机设计风量为40000m3/h; ④横梁管加热炉天然气燃烧产生的燃烧废气经管道收集后,仍通过15m高的DA004排气筒排放; ⑤铝制保险杠产线新增1套加热炉,天然气燃烧产生的燃烧废气经管道收集后,通过新增的15m高的DA007排气筒排放。 冲压件清洗废水经隔油过滤处理后,循环使用不外排,定期做危废处置;生活污水纳入市政污水管网。 新增设备配套增加减振装置。 依托现有厂区西北角及车间外南侧各设置的1间危废暂存间,建筑面积分别为30m2、20m2。依托现有车间外北侧的1个一般工业固废暂存区,建筑面积约100m2。 依托现有环境风险防范措施:一般工业固废暂存间、生产区域地面水泥硬化,危废暂存间(集装箱)底部为整体防渗收集槽;液态化学品包装容器底部设防渗漏托盘;厂区雨水总排放口设置雨水截止阀。 | 实际建设情况:①侧臂产线、FWD副车架产线焊接烟尘收集后,依托现有工程的DA001排气筒对应的湿式除尘系统净化处理设施,净化处理后的废气通过DA001排气筒排放,排气筒高度15m,配套风机设计风量为90000m3/h; ②RLCA多连杆产线、Tieblade多连杆产线、V331多连杆产线、X260后副车架(即BASH后副车架)产线焊接烟尘收集后,与FWD副车架切割粉尘经设备自带的单体式滤筒除尘过滤设备净化处理后,一并依托现有工程的DA002排气筒对应的湿式除尘系统净化处理设施,净化处理后的废气通过DA002排气筒排放,排气筒高度15m,配套风机设计风量为80000m3/h; ③横梁管抛丸粉尘经设备自带的单体式除尘过滤设备净化处理,处理后的废气仍通过现有废气管道收集后和激光焊接烟尘一并依托现有工程DA003排气筒对应的湿式除尘系统净化处理设施,净化处理后的废气通过DA003排气筒排放,排气筒高度15m,配套风机设计风量为40000m3/h; ④横梁管加热炉天然气燃烧产生的燃烧废气经管道收集后,仍通过15m高的DA004排气筒排放; ⑤铝制保险杠产线新增1套加热炉,天然气燃烧产生的燃烧废气经管道收集后,通过新增的15m高的DA007排气筒排放; ⑥铝制保险杠产线焊接烟尘收集后,通过新增的湿式除尘系统净化处理设施,净化处理后的废气通过DA008排气筒排放,排气筒高度15m,配套风机设计风量为40000m3/h; ⑦CNC清洗机采用天然气加热,产生的燃烧废气经管道收集后,通过新增的15m高的DA009排气筒排放。 本项目新增的冲压件清洗废水更名为CNC机加工清洗废水,经隔油过滤处理后,循环使用,定期更换,经减量化处理后得到的蒸馏水回用,浓缩液做危废处置;生活污水纳入市政污水管网。 ①设备选型上,选用低噪声先进设备;②室外风机设置在隔声房内,管道采用软连接;③所有生产设备均位于厂房内,厂房墙面为实体墙,加强车间厂房门窗隔声;④建立设备定期维护、保养的管理制度,以防止设备故障产生的非正常生产噪声。 依托现有厂区西北角的危废暂存间1(集装箱),面积30m2,取消车间外南侧的危废暂存间2,并在厂区西北角新增一个危废暂存间2(集装箱),面积30m2。依托现有车间外北侧的1个一般工业固废暂存区,建筑面积约100m2。 依托现有环境风险防范措施:一般工业固废暂存间、生产区域地面水泥硬化,危废暂存间(集装箱)底部为整体防渗收集槽;液态化学品包装容器底部设防渗漏托盘;厂区雨水总排放口设置雨水截止阀。 |
铝制保险杠产线焊接工序产生的焊接烟尘单独接入一套新增的湿式除尘器,通过新增的DA008排气筒排放,CNC清洗设备新增产生天然气燃烧废气,通过新增的DA009排气筒排放。 危废暂存间2位置及面积变化 。 | 是否属于重大变动:|
其他
无 | 实际建设情况:无 |
无 | 是否属于重大变动:|
3、污染物排放量
0.6025 | 0.0675 | 0.67 | 0 | 0 | 0.67 | 0.068 | |
1.289 | 0.27 | 1.559 | 0 | 0 | 1.559 | 0.27 | |
0.0384 | 0.0203 | 0.0587 | 0 | 0 | 0.059 | 0.02 | |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | / |
0.1031 | 0 | 0.1151 | 0 | 0 | 0.103 | 0 | / |
0.1891 | 0.0009 | 0.3761 | 0 | 0 | 0.19 | 0.001 | / |
2.0067 | 0 | 2.3849 | 0 | 0 | 2.007 | 0 | / |
0.0017 | 0 | 0.0017 | 0 | 0 | 0.002 | 0 | / |
4、环境保护设施落实情况
表1 水污染治理设施
1 | 向外租赁的真空蒸馏污水处理系统 | 无 | 现有工程的冲压件清洗废水、本项目的CNC机加工清洗废水(即冲压件清洗废水)、全厂的切削含油废水(即废切削液)进入一套向外租赁的真空蒸馏污水处理系统,处理产生的蒸馏水回用,浓缩液作为危废处理。 | 无 |
表2 大气污染治理设施
1 | DA001排气筒 | 《大气污染物综合排放标准》(DB31/933-2015) | 侧臂产线、FWD副车架产线焊接烟尘收集后,依托现有工程的DA001排气筒对应的湿式除尘系统净化处理设施,净化处理后的废气通过DA001排气筒排放,排气筒高度15m,配套风机设计风量为90000m3/h; | 根据监测结果,DA001排气筒排放的颗粒物浓度及速率能满足《大气污染物综合排放标准》(DB31/933-2015)表1标准限值。 | |
2 | DA002排气筒 | 《大气污染物综合排放标准》(DB31/933-2015) | RLCA多连杆产线、Tieblade多连杆产线、V331多连杆产线、X260后副车架(即BASH后副车架)产线焊接烟尘收集后,与FWD副车架激光切割粉尘经设备自带的单体式滤筒除尘过滤设备净化处理后,一并依托现有工程的DA002排气筒对应的湿式除尘系统净化处理设施,净化处理后的废气通过DA002排气筒排放,排气筒高度15m,配套风机设计风量为80000m3/h; | 根据监测结果,DA002排气筒排放的颗粒物浓度及速率能满足《大气污染物综合排放标准》(DB31/933-2015)表1标准限值。 | |
3 | DA003排气筒 | 《大气污染物综合排放标准》(DB31/933-2015) | 横梁管抛丸粉尘经设备自带的单体式除尘过滤设备净化处理,处理后的废气仍通过现有废气管道收集后和激光焊接烟尘一并依托现有工程DA003排气筒对应的湿式除尘系统净化处理设施,净化处理后的废气通过DA003排气筒排放,排气筒高度15m,配套风机设计风量为40000m3/h; | 根据监测结果,DA003排气筒排放的颗粒物浓度及速率能满足《大气污染物综合排放标准》(DB31/933-2015)表1标准限值。 | |
4 | DA004排气筒 | 《工业炉窑大气污染物排放标准》(DB31/860-2014) | 横梁管加热炉天然气燃烧产生的燃烧废气经管道收集后,仍通过15m高的DA004排气筒排放; | 根据监测结果,DA004排气筒排放的氮氧化物、二氧化硫、颗粒物的浓度以及林格曼黑度能满足《工业炉窑大气污染物排放标准》(DB31/860-2014)表1标准限值。 | |
5 | DA007排气筒 | 《工业炉窑大气污染物排放标准》(DB31/860-2014) | 铝制保险杠产线新增1套加热炉,天然气燃烧产生的燃烧废气经管道收集后,通过新增的15m高的DA007排气筒排放 | 根据监测结果,DA007排气筒排放的氮氧化物、二氧化硫、颗粒物的浓度以及林格曼黑度能满足《工业炉窑大气污染物排放标准》(DB31/860-2014)表1标准限值。 | |
6 | DA008排气筒 | 《大气污染物综合排放标准》(DB31/933-2015) | 铝制保险杠产线焊接烟尘收集后,通过新增的湿式除尘系统净化处理设施,净化处理后的废气通过DA008排气筒排放,排气筒高度15m,配套风机设计风量为40000m3/h; | 根据监测结果,DA008排气筒排放的颗粒物浓度及速率能满足《大气污染物综合排放标准》(DB31/933-2015)表1标准限值。 | |
7 | DA009排气筒 | 《工业炉窑大气污染物排放标准》(DB31/860-2014) | CNC清洗机采用天然气燃烧间接加热,产生的燃烧废气经管道收集后,通过新增的23m高的DA009排气筒排放。 | 根据监测结果,DA009排气筒排放的氮氧化物、二氧化硫、颗粒物的浓度以及林格曼黑度能满足《工业炉窑大气污染物排放标准》(DB31/860-2014)表1标准限值。 |
表3 噪声治理设施
1 | 降噪措施 | 《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008) | ①设备选型上,选用低噪声先进设备;②室外风机设置在隔声房内,管道采用软连接;③所有生产设备均位于厂房内,厂房墙面为实体墙,加强车间厂房门窗隔声;④建立设备定期维护、保养的管理制度,以防止设备故障产生的非正常生产噪声。 | 根据监测结果可知,项目四侧厂界昼、夜间噪声排放符合《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)中3类功能区排放标准。 |
表4 地下水污染治理设施
表5 固废治理设施
1 | 本项目产生的一般工业固废主要为边角料、焊渣、不合格品、废抛丸粒、滤渣、废包装材料等,暂存在一般工业固废暂存间内,委托合法合规单位回收利用。项目产生的危险废物主要为废矿物油及油桶、浓缩液、含油废物、废化学品包装容器、废含油抹布、含切削液金属屑、喷淋废液等,分别暂存在危废暂存间1、危废暂存间2内,并委托具有相应危废处理资质的单位定期清运后集中处置或回收利用。生活垃圾委托环卫部门清运。 | 本项目产生的一般工业固废主要为边角料、焊渣、不合格品、废抛丸粒、滤渣、废包装材料等,暂存在一般工业固废暂存间内,委托合法合规单位回收利用。项目产生的危险废物主要为废矿物油及油桶、浓缩液、含油废物、废化学品包装容器、废含油抹布、含切削液金属屑、喷淋废液等,分别暂存在危废暂存间1、危废暂存间2内,并委托具有相应危废处理资质的单位定期清运后集中处置或回收利用。生活垃圾委托环卫部门清运。 |
表6 生态保护设施
表7 风险设施
1 | ①总图布置严格按照《建筑设计防火规范(GB50016-2014)》的要求进行设计。 ②液体化学品原料均下设防漏托盘或放置在防爆柜中,仓库、车间化学品暂存区地面均做防渗处理。 ③按照使用计划严格控制化学品的暂存量,不过多存放;及时清理危废。 ④化学品和危废的存放设置明显标志,并由专人管理,出入库应当进行核查登记,并定期检查。 ⑤厂区雨水排口已设置雨水截止阀。 ⑥本次新增铝制保险杠产线,应安装防爆风机,并采取相应的泄压、烟感器等装置降低生产及废气处理过程中粉尘爆炸风险。 ⑦修订突发环境事件应急预案。 | ①总图布置严格按照《建筑设计防火规范(GB50016-2014)》的要求进行设计。 ②液体化学品原料均下设防漏托盘或放置在防爆柜中,仓库、车间化学品暂存区地面均做防渗处理。 ③按照使用计划严格控制化学品的暂存量,不过多存放;及时清理危废。 ④化学品和危废的存放设置明显标志,并由专人管理,出入库应当进行核查登记,并定期检查。 ⑤厂区雨水排口已设置雨水截止阀。 ⑥本次新增铝制保险杠产线,应安装防爆风机,并采取相应的泄压、烟感器等装置降低生产及废气处理过程中粉尘爆炸风险。 ⑦修订突发环境事件应急预案。 |
5、环境保护对策措施落实情况
依托工程
无 | 验收阶段落实情况:无 |
/ |
环保搬迁
无 | 验收阶段落实情况:无 |
/ |
区域削减
无 | 验收阶段落实情况:无 |
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生态恢复、补偿或管理
无 | 验收阶段落实情况:无 |
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功能置换
无 | 验收阶段落实情况:无 |
/ |
其他
无 | 验收阶段落实情况:无 |
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6、工程建设对项目周边环境的影响
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7、验收结论
1 | 未按环境影响报告书(表)及其审批部门审批决定要求建设或落实环境保护设施,或者环境保护设施未能与主体工程同时投产使用 |
2 | 污染物排放不符合国家和地方相关标准、环境影响报告书(表)及其审批部门审批决定或者主要污染物总量指标控制要求 |
3 | 环境影响报告书(表)经批准后,该建设项目的性质、规模、地点、采用的生产工艺或者防治污染、防止生态破坏的措施发生重大变动,建设单位未重新报批环境影响报告书(表)或环境影响报告书(表)未经批准 |
4 | 建设过程中造成重大环境污染未治理完成,或者造成重大生态破坏未恢复 |
5 | 纳入排污许可管理的建设项目,无证排污或不按证排污 |
6 | 分期建设、分期投入生产或者使用的建设项目,其环境保护设施防治环境污染和生态破坏的能力不能满足主体工程需要 |
7 | 建设单位因该建设项目违反国家和地方环境保护法律法规受到处罚,被责令改正,尚未改正完成 |
8 | 验收报告的基础资料数据明显不实,内容存在重大缺项、遗漏,或者验收结论不明确、不合理 |
9 | 其他环境保护法律法规规章等规定不得通过环境保护验收 |
不存在上述情况 | |
验收结论 | 合格 |
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