昆明至玉溪铁路扩能改造工程(玉溪市出资)
基础信息
项目统一名称 | **至**铁路扩能改造工程(**市出资) | ||
总投资(万元) | 213389.76 | 区划 | **省 |
地市 | **市 | 区县 | **市本级 |
不含专项债的资本金(万元) | 106695.3 | 项目领域 | 交通基础设施 |
申请专项债总额(万元) | 29000.0 | 项目业主 | **** |
其他债务融资(万元) | 77694.46 | 建设期 | 2024-01—2025-12 |
专项债作资本金(万元) | / | 运营期 | 2026—2054 |
预期收入(收益)(万元) | 347018.0 | 成本 | 288888 |
收入来源 | 运输收入 | ||
建设内容 | 实施单线电气化扩能改造方案,线路全长 52.16 公里,其中,改造既有线路 42 公里,**线路 10.16 公里。**桥梁 11 座(其中平改立桥梁 6 座),病害整治隧道 9 座。****车站 6座(昆阳站、大**站、**站、**站**南站、研和站),**车站 1 座(刺桐关站),****货车场。本项目在**地区与中老铁路**站并站分设车场,接入**站至**南站联络线,与玉河铁路**南站接轨,设联络线与中老铁路研和站接轨,预留疏解引入研和站条件。既有平交道口全部进行立交改造。本项目为**至**铁路扩能改造工程项目下建设子项目,因此本项目主要建设内容为**至**铁路扩能改造工程**段相关建设工程 | ||
特殊情况备注 | |||
其他债务融资来源 | 市场化融资 | 主管部门 | ****运输局 |
成本/收入 | 83.25% | 会计所 | ****事务所(普通合伙) |
覆盖倍数 | 1.56 | 律所 | ******事务所 |
发行明细
截止 2024-09-26 ,该项目共发行1批次,累计发行金额29000.0万元。 2024-09-26 | 第1批次 | 29000.0 | 2.21% | 2024年**省专项债券十四期(其他项目收益专项债) | 0.0 | |
还本付息
发行期限(年) | 30 | 付息方式 | 一年一次 |
起息日 | 2024-09-27 | 付息日 | 3月27日 9月27日(节假日顺延) |
最近付息日 | 2025-03-27(节假日顺延) | 提醒还款(天) | 169 |
到期日 | 2054-09-27 | 还本付息(万元) | / |
赎回方式 | 30+0+0 | 累计付息(万元) | 0 |
提前还本 | |||
备注 |
基本信息
债券名称 | 2024年**省专项债券十四期(其他项目收益专项债) | 债券简称 | 24**省00051其他项目收益 |
债券编码 | **** | 区划 | **省 |
按债券性质分 | 新增 | 按债券类型分 | 专项 |
官方项目类型 | 其他项目收益 | 发行金额(亿元) | 113.71 |
发行日期 | 2024-09-26 | 发行场所 | 银行间 |
发行期限(年) | 30 | 发行利率(%) | 2.21 |
发行期数 | 14 | 付息方式 | 半年一付 |
新增债券(亿元) | 113.71 | 置换债券(亿元) | 0.0 |
再融资债券(亿元) | 0.0 | 赎回方式 | 30+0+0 |
起息日 | 2024-09-27 | 到期日 | 2054-09-27 |
付息日 | 3月27日 9月27日(节假日顺延) | 最近付息日 | 2025-03-27(节假日顺延) |
提醒还款(天) | 169 | 上期已付息(亿元) | 0 |
提前还本 | 累计付息(亿元) | 0 | |
柜台债 | / | 备注 |
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