西藏自治区丁青县客运站建设项目
1、建设项目基本信息
企业基本信息
**** | 建设单位代码类型:|
115********800837P | 建设单位法人:白玛加措 |
拉巴顿珠 | 建设单位所在行政区划:**自治区**市丁** |
**自治区丁**虫草藏街 |
建设项目基本信息
****客运站建设项目 | 项目代码:|
建设性质: | |
2018版本:174-长途客运站 | 行业类别(国民经济代码):G5441-G5441-****车站 |
建设地点: | **自治区**市丁** 朗通新区 |
经度:93.161887 纬度: 29.946125 | ****机关:****环境局 |
环评批复时间: | 2017-12-29 |
昌环审〔2017〕1779号 | 本工程排污许可证编号:无 |
项目实际总投资(万元): | 1737 |
45.5 | 运营单位名称:115********800837P |
115********800837P | 验收监测(调查)报告编制机构名称:**纳****公司****公司 |
****0302MABT7RPH3L | 验收监测单位:******公司 |
****0091MAB02QKY4T | 竣工时间:2018-12-31 |
调试结束时间: | |
2024-09-17 | 验收报告公开结束时间:2024-10-18 |
验收报告公开载体: | http://www.****.cn/jcb-portal/publicity/publicity_detail?id=34538 |
2、工程变动信息
项目性质
** | 实际建设情况:** |
无 | 是否属于重大变动:|
规模
项****客运站,总占地面积16745m2,项目总建筑面积1743m2,停车场及道路硬化面积8992m2,**广场420m2,绿化面积3365m2。 | 实际建设情况:项****客运站,总占地面积16745m2,项目总建筑面积1743m2,停车场及道路硬化面积8992m2,**广场420m2,绿化面积3365m2。 |
无 | 是否属于重大变动:|
生产工艺
项目施工期主要内容为基础开挖、场地平整、主体工程建设、室内装修等。 | 实际建设情况:项目施工期主要内容为基础开挖、场地平整、主体工程建设、室内装修等。 |
无 | 是否属于重大变动:|
环保设施或环保措施
(1)大气环境影响分析 ****停车场车辆尾气。 本项目运营期汽车尾气主要是客运车产生,机械车库设置机动车位32个,汽车尾气的主要污染物是CO、NO2和THC。****停车场****停车场,通过大气扩散及植被吸收后车辆废气对周围环境影响较小。 (2)水环境影响分析 本项目废水主要为车辆清洗废水、职工生活污水、乘客废水。其中车辆清洗废水产生量为0.32m3/d(116.8m3/a);生活污水总产生量为17.94m3/d(6548.1m3/a);车辆清洗废水经隔油沉淀池处理后排入市政污水管网,最****处理厂处理。 项目场区内排水采用雨、污分流制。 本项目运营期废水排放对周边环境造成影响较小。 (3)声环境影响分析 本项目噪声源主要为汽车发动行驶的交通噪声,噪声值约60~90dB(A)。经过噪声预测,运营期噪声昼、夜声级最高分别为50.0dB(A)、41.4dB(A),对周围敏感点的影响较小,可满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)中2类标准限值,项目噪声对环境影响较小。 (4)固体废弃物影响分析 项目运营期产生的一般固废主要为生活垃圾、化粪池污泥。 生活垃圾总产生量为12.5kg/d(4.562t/a),集中收集,交由环卫部门统一清运****填埋场处置;化粪池污泥产生量约为2t/a,本项目产生的固废经**化、减量化、无害化等处理后,其对环境的影响较小。 | 实际建设情况:1、废水的产生、治理及排放 本项目废水主要为车辆清洗废水、职工生活污水和乘客废水。其中车辆清洗废水产生量为0.32m3/d(116.8m3/a);生活污水总产生量为17.94m3/d(6548.1m3/a);主要采取措施如下: 车辆清洗废水经隔油沉淀池处理后排入市政污水管网,最****处理厂处理。项目隔油沉淀池采取防渗措施,为钢筋混凝土结构,抗渗等级S6、抗冻指标F200,防渗系数要小于1×10-7cm/s。 项目生活污水经化粪池处理后,排入市政污水管网,****处理厂处理后达标排放。 加强洗车间管理,避免设施故障,导致排水量增加。 项目场区内排水采用雨、污分流制。 采取上述措施后,本项目运营期废水排放对周边环境造成影响较小。 2、废气的产生、排放及治理 本项目运营期汽车在进出时有尾气排放,主要污染物为CO、THC、NO2等,****停车场****停车场,通过大气扩散及植被吸收后车辆废气对周围环境影响较小。 3、噪声的产生、治理及排放 本项目噪声源主要为汽车发动行驶的交通噪声,为确保厂界噪声达标,本项目做好了以下措施: (1)运营过程中加强管理,保持良好的交通秩序,尤其在场站的进出口处,设立明显的减速禁鸣标记,杜绝车辆在场内鸣喇叭现象,停车场内保持低速行驶。 (2)严格控制项目营运时间,控制在6:00-18:00之间,夏季适当延迟,但对凌晨(5:00以前)的班次进行了从严控制。 (3)距离敏感目标较近的南侧设置了围墙,加强厂区内绿化,也可起到降噪效果。 (4)加强车辆的维护保养,减少车辆的怠速运行。 通过采取以上隔声降噪措施后,本项目噪声排放可得到有效控制,根据验收监测结果可知,东厂界、西厂界、南厂界、北厂界噪声昼夜间均能满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)中2类标准要求。 综上所述,建设项目噪声对周围环境影响较小,噪声防治措施可行。 4、固体废弃物的产生及处理 项目运营期产生的一般固废主要为生活垃圾、化粪池污泥。 ①生活垃圾总产生量为12.5kg/d(4.562t/a),集中收集,交由环卫部门统一清运****填埋场处置。 ②化粪池污泥产生量约为2t/a,定期清掏后清运****填埋场处置。 综上,本项目产生的固废经**化、减量化、无害化等处理后,其对环境的影响较小。 |
无 | 是否属于重大变动:|
其他
无 | 实际建设情况:无 |
无 | 是否属于重大变动:|
3、污染物排放量
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4、环境保护设施落实情况
表1 水污染治理设施
1 | 隔油沉淀池及化粪池 | 执行《污水排入城镇污下水道水质标准》(GB/T31962-2015)中表1中B级的限值 | 隔油沉淀池及化粪池 | 根据调查了解,运营期车辆清洗废水经隔油沉淀池、生活污水经化粪池处理后排入市政污水管网。 |
表2 大气污染治理设施
1 | 加强管理、加强绿化 | 执行《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)表2中无组织排放标准 | 加强管理、加强绿化 | 根据调查,运营期加强了管理和绿化,仅有少量汽车尾气,故未监测。 |
表3 噪声治理设施
1 | 运营期噪声源主要为汽车发动行驶的交通噪声,通过加强管理,加强厂界绿化等措施。 | 执行《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)中2类标准 | 运营期噪声源主要为汽车发动行驶的交通噪声,通过加强管理,加强厂界绿化等措施 | 厂界四周进行了监测 |
表4 地下水污染治理设施
表5 固废治理设施
1 | 本项目运营期产生的一般固废主要为生活垃圾、化粪池污泥。生活垃圾集中收集,交由环卫部门统一清运****填埋场处置;化粪池污泥定期清掏后清运****填埋场处置,本项目产生的固废经**化、减量化、无害化等处理后,其对环境的影响较小。 | 本项目运营期产生的一般固废主要为生活垃圾、化粪池污泥。生活垃圾集中收集,交由环卫部门统一清运****填埋场处置;化粪池污泥定期清掏后清运****填埋场处置,本项目产生的固废经**化、减量化、无害化等处理后,其对环境的影响较小。 |
表6 生态保护设施
表7 风险设施
5、环境保护对策措施落实情况
依托工程
无 | 验收阶段落实情况:无 |
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环保搬迁
无 | 验收阶段落实情况:无 |
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区域削减
无 | 验收阶段落实情况:无 |
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生态恢复、补偿或管理
无 | 验收阶段落实情况:无 |
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功能置换
无 | 验收阶段落实情况:无 |
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其他
无 | 验收阶段落实情况:无 |
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6、工程建设对项目周边环境的影响
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7、验收结论
1 | 未按环境影响报告书(表)及其审批部门审批决定要求建设或落实环境保护设施,或者环境保护设施未能与主体工程同时投产使用 |
2 | 污染物排放不符合国家和地方相关标准、环境影响报告书(表)及其审批部门审批决定或者主要污染物总量指标控制要求 |
3 | 环境影响报告书(表)经批准后,该建设项目的性质、规模、地点、采用的生产工艺或者防治污染、防止生态破坏的措施发生重大变动,建设单位未重新报批环境影响报告书(表)或环境影响报告书(表)未经批准 |
4 | 建设过程中造成重大环境污染未治理完成,或者造成重大生态破坏未恢复 |
5 | 纳入排污许可管理的建设项目,无证排污或不按证排污 |
6 | 分期建设、分期投入生产或者使用的建设项目,其环境保护设施防治环境污染和生态破坏的能力不能满足主体工程需要 |
7 | 建设单位因该建设项目违反国家和地方环境保护法律法规受到处罚,被责令改正,尚未改正完成 |
8 | 验收报告的基础资料数据明显不实,内容存在重大缺项、遗漏,或者验收结论不明确、不合理 |
9 | 其他环境保护法律法规规章等规定不得通过环境保护验收 |
不存在上述情况 | |
验收结论 | 合格 |
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