**区团结至康庄公路
路况及安全能力提升工程
实
施
方
案
****
二〇二四年十月
(1)项目名称:**区团结至康庄公路路况及安全能力提升工程;
(2)项目建设单位:****;
(3)项目建设地点:**区境内;
(4)项目性质:改建;
(5)设计单位:****公司。
2.1建设内容
项目位于**区新庄集乡,路线总长5.55970km,其中主线长2.30600km,支线长3.25370km。
主线:起点街现状水泥砼路(路面宽度10.0m),K0+000.00-K0+323.35段路线由东向西偏南布设,K0+323.35-K0+981.22段路线由西向东偏南布设,在K0+981.22处转为由北向南偏西布设至终点,终点与国道338线延伸段呈T型交叉。按三级公路标准设计,设计速度30km/h,沥青混凝土路面。路基宽7.5m,路面宽6.5m。
支线:路线起点与主线K1+769.05处呈T型交叉,路线总体由西向东偏南沿旧路布设至终点,终点与南大路、农村公路呈十字交叉。按四级公路(Ⅱ类)标准设计,设计速度15km/h,沥青混凝土路面。路基宽6.5m,路面宽5.0m。
主要工程数量表
序号 | 项目名称 | 单位 | 主线 | 支线 | |
1 | 路线 | 路线长度 | km | 2.30600 | 3.25370 |
占地 | 亩 | 51.03 | 31.72 | ||
迁移树木 | 棵 | 296 | / | ||
加高电讯杆 | 根 | 2 | / | ||
2 | 路基 | 填方(天然密实方) | m3 | 24442 | / |
挖方 | m3 | 11326 | / | ||
3 | 路面 | 沥青混凝土路面 | m2 | 14423 | 15813 |
水泥混凝土路面换板 | m2 | / | 1615.8 | ||
4 | 路基路面排水 | 边沟、排水沟、出水口 | m | 1264 | / |
拦水带 | m | 652 | / | ||
蒸发池 | 个 | 1 | / | ||
过户管 | 处 | 3 | / | ||
5 | 桥梁、涵洞 | 桥梁 | m/座 | / | 16.8/1 |
涵洞 | m/道 | 67.33/5 | 6.5/1 | ||
6 | 路线交叉 | 平面交叉 | 处 | 12 | 4 |
管线交叉 | 处 | 2 | / | ||
7 | 安全设施 | 标志牌 | 块 | 27 | |
道口标柱 | 根 | 72 | |||
示警桩 | 根 | 28 | |||
减速带 | m | 35 | |||
护栏 | m | 1326 | |||
桥梁反光膜 | ㎡ | 7.68 | |||
轮廓标 | 个 | 60 | |||
标线 | ㎡ | 987.45 | |||
里程碑 | 块 | 3 | |||
百米桩 | 块 | 21 | |||
8 | 投资概算 | 万元 | 749.28 | ||
9 | 平均每公里造价 | 万元 | 134.77 |
3.1投资概算
本项目路线全长5.5597公里,概算总金额为749.28万元,平均每公里造价134.77万元,其中主线**费为476.34万元,平均每公里**费造价206.57万元;支线**费195.33万元,平均每公里**费造价60.04万元。
3.2资金来源
乡村**一般债资金。
4.1 工程建设工期
根据本项目规模和特点,在征求建设单位意见后,本项目计划2024年10月开工,2025年5月底竣工,工期8个月。
4.2 工程实施进度安排
工程实施分为实施准备期、建设期、竣工验收三个主要阶段。
4.2.1 前期准备阶段
工程设计方案的编制,设计单位选定及其初步设计的编制和审批;工程设计,办理开工前的各项手续等施工准备工作,通过相关程序确定施工等单位,并签订合同;进行临时设施的建设。
4.2.2 施工阶段
严格按照建设工程规范、设计及合同要求进行施工,加强对分部分项工程、隐蔽工程的验收,严把进场材料质量关口;加强落实施工阶段安全生产教育和岗前培训制度。
应按照相关要求以“能用人工不用机械,能用当地群众不用专业队伍”为原则。
4.2.3 竣工验收阶段
项目全部建成后,由各项目责任主题单位组成的验收组验收项目,签发竣工验收报告。
公路建设对沿线各区域的社会环境必然会带来一定的影响,同时公路建设会对地方经济产生带动作用,会使人口的结构及需求发生改变。随着人口数量及人员结构的变化,使居民收入水平发生变化,促进地区的基础经济发展。便利的交通条件可以推动区域经济布局及产业结构的影响和信息、物资及人员的流动,提高了当地居民的整体素质,改善居民的生活环境。本项目符合国家的基础设施建设政策,对推动当地的社会主义新农村建设和乡村**战略的实施具有重要意义。
该项目立项依据充分,生产方案设计完整。经济分析表明,该项目各项财务指标科学合理,财务内部收益率高于行业基准水平,财务净现值合理,具有较强的赢利能力和抗风险能力。项目在财务各项指标上是可行的。项目采用“农村产业发展配套基础设施建设+劳务报酬发放+就业技能培训+设置公益性岗位”的运行模式,在建设阶段可为当地百姓提供务工机会,项目运营后也可提供就业机会,增加当地群众收入。因此,本项目经济效益可观。
项目建设过程中会对环境造成一定的影响,但可通过一定的措施降低不利影响,同时项目实施,能改变村庄内的出行条件和生态环境,处理原有道路破旧现象,减缓村庄内脏乱差现象,改善人居环境现状,满足乡村振**美丽乡村建设要求。
本项目符合国家的基础设施建设政策要求,项目的实施可有效改善交通出行现状,提升道路服务水平,改善村庄人居环境。项目实施工程中可带动当地就业,刺激外地务工人员回乡务工,增加收入,促进当地经济发展。因此,该项目的建设是十分必要的,同时项目的建设和经营无任何污染,符合绿色环保要求,即项目的经济、社会、生态三大效益十分显著。
综上所述,该项目技术先进、设计合理,具有较高的经济效益、社会效益和生态效益。项目建设内容符合国家产业政策,建议尽早建设,尽早受益。
2