长江南京航道局武穴航道处瑞昌码头工程

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长江南京航道局武穴航道处瑞昌码头工程

更新时间	2024年10月21日
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1、建设项目基本信息

企业基本信息

建设单位名称：建设单位代码类型：建设单位机构代码：建设单位法人：建设单位联系人：建设单位所在行政区划：建设单位详细地址：

****
121********881659N	邓乾焕
徐	******区
省市**区郑和中路116号

建设项目基本信息

项目名称：项目代码：项目类型：建设性质：行业类别（分类管理名录）：行业类别（国民经济代码）：工程性质：建设地点：中心坐标： ****机关：环评文件类型：环评批复时间：环评审批文号：本工程排污许可证编号：排污许可批准时间：项目实际总投资(万元)：项目实际环保投资(万元)：运营单位名称：运营单位组织机构代码：验收监测(调查)报告编制机构名称：验收监测(调查)报告编制机构代码：验收监测单位：验收监测单位组织机构代码：竣工时间：调试起始时间：调试结束时间：验收报告公开起始时间：验收报告公开结束时间：验收报告公开形式：验收报告公开载体：

****航道处码头工程	****

2021版本:143-航道工程、水运辅助工程	G5539-G5539-其他水上运输辅助活动
	省市市码头镇码头
经度:115.58231 纬度: 29.83431	****环境局
	2020-10-18
九瑞环函〔2020〕31号	无
	2800
50	****
121********881659N	****公司
****0111MA382G0JXD	******公司
****0121MA37W07J37	2024-09-20
2024-09-21	2024-09-23
2024-09-21	2024-10-21
	https://gongshi.****.com/h5public-detail?id=418875

2、工程变动信息

项目性质

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

**	**
无变动

规模

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

本项目为工程。工程主要建设内容：**管理处专用码头1座，泊位1个，占用岸线长度为115m，码头由趸船、钢引桥及架空斜坡道等组成；趸船尺度为65x12m，通过24x2.5m钢引桥板与架空斜坡道连接，斜坡道与现有观景平台平接。斜坡道水平投影总长30.6m，宽4.5m，坡比1：4.5。趸船两侧的后方设置2根地牛锚桩。	本项目为工程。工程主要建设内容：**管理处专用码头1座，泊位1个，占用岸线长度为115m，码头由趸船、钢引桥及架空斜坡道等组成；趸船尺度为65x12m，通过24x2.5m钢引桥板与架空斜坡道连接，斜坡道与现有观景平台平接。斜坡道水平投影总长30.6m，宽4.5m，坡比1：4.5。趸船两侧的后方设置4根地牛锚桩。
新增2根锚桩

生产工艺

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

****航道处专用工作码头，主要功能是为辖区内航标设备及船艇的管理和日常维修保养，临时堆放辖区内航道维护及航道维护船舶所需设备、设施、物资等的堆存与补给。根据航道处站码头功能，装卸货物主要为修保养的船用材料、标灯、小型航标器材、小五金等生产物资和生活物资。本码头不得设置危险品堆场，也不得开展危险品装卸及堆存业务。	****航道处专用工作码头，主要功能是为辖区内航标设备及船艇的管理和日常维修保养，临时堆放辖区内航道维护及航道维护船舶所需设备、设施、物资等的堆存与补给。根据航道处站码头功能，装卸货物主要为修保养的船用材料、标灯、小型航标器材、小五金等生产物资和生活物资。本码头不得设置危险品堆场，也不得开展危险品装卸及堆存业务。
无变动

环保设施或环保措施

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

生活污水收集后，委托海事部门废水接收船收集后统一处理，严禁排入江中，不会对长江水环境造成污染影响。港区船舶污水由海事部门认定的船舶污染物接收船有偿接收处理；船舶使用低硫燃料油；在外边界采取种植树木、区域分隔等防尘措施减轻对周边大气环境的影响；营运期的噪声影响主要来自进出港船舶噪声。因此加强进出港船舶的调度，要求进出港船舶尽量减少或避免“鸣笛”等间歇性噪声产生的不利影响；营运期固体废物要集中收集，分类处置，防止二次污染，严禁抛入江中：其中生活垃圾运送至岸上交由当地环卫部门集中处理。港区含油废物和随船来的废油(危险废物)，送当地有相关资质单位处理	生活污水收集后，委托海事部门废水接收船收集后统一处理，严禁排入江中，不会对长江水环境造成污染影响。港区船舶污水由海事部门认定的船舶污染物接收船有偿接收处理；船舶使用低硫燃料油；在外边界采取种植树木、区域分隔等防尘措施减轻对周边大气环境的影响；营运期的噪声影响主要来自进出港船舶噪声。因此加强进出港船舶的调度，要求进出港船舶尽量减少或避免“鸣笛”等间歇性噪声产生的不利影响；营运期固体废物要集中收集，分类处置，防止二次污染，严禁抛入江中：其中生活垃圾运送至岸上交由当地环卫部门集中处理。港区含油废物和随船来的废油(危险废物)，送当地有相关资质单位处理
无变动

其他

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

来港船只和码头配备一定的应急设备，包括围油设备(充气式围油栏、浮筒、锚、锚绳等附属设备)、消防设备、收油设备(吸油毡、吸油机)等，减少溢油事故对环境的影响。本工程事故应急队伍由港区内部人员和外部协作支援队伍组成，其中外部协**海事局**中心视事故影响程度和范围就近调配	来港船只和码头配备一定的应急设备，包括围油设备(充气式围油栏、浮筒、锚、锚绳等附属设备)、消防设备、收油设备(吸油毡、吸油机)等，减少溢油事故对环境的影响。本工程事故应急队伍由港区内部人员和外部协作支援队伍组成，其中外部协**海事局**中心视事故影响程度和范围就近调配
无

3、污染物排放量

污染物现有工程（已建成的）本工程（本期建设的）总体工程总体工程（现有工程+本工程）排放方式实际排放量实际排放量许可排放量 “以新带老”削减量区域平衡替代本工程削减量实际排放总量排放增减量废水水量（万吨/年） COD（吨/年）氨氮（吨/年）总磷（吨/年）总氮（吨/年）废气气量（万立方米/年）二氧化硫（吨/年）氮氧化物（吨/年）颗粒物（吨/年）挥发性有机物（吨/年）

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4、环境保护设施落实情况

表1 水污染治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

无

项目所在水域地表水执行《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）中的III类水域水质标准、SS参照执行《地表水**质量标准》（SL63-94）中的三级标准限值

委托海事部门废水接收船收集后统一处理

码头建设位置水域、码头上游500米水域及码头下游1000米水域三个监测点位pH、CODcr、氨氮、石油类、DO、总磷均满足《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）中III类标准要求；SS满足《地表水**质量标准》（SL63-94）中的三级标准限值的要求

表2 大气污染治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

无

《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）；《环境空气质量标准》（GB3095-2012）

本工程装卸机械废气及船舶废气不会对周边环境空气保护目标产生污染影响

颗粒物、非甲烷总烃、NOx、SO2无组织监控浓度满足《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）表2中的无组织排放监控限值；尾气CO无组织排放浓度满足《环境空气质量标准》（GB3095-2012）中二级标准

表3 噪声治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

无

码头营运期厂界噪声执行《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB 12348-2008）3类标准

本项目对周边噪声影响不大

项目码头营运期厂界噪声满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB 12348-2008）3类标准

表4 地下水污染治理设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

不涉及

表5 固废治理设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

固体废物按毒性和有害程度可分为一般废物和危险废物。本项目产生的生活垃圾、船舶垃圾等属于一般固废，由环卫部门及时清运，统一处理。港区船舶废油属危险固体废物，交有资质单位安全处置

表6 生态保护设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

（1）生活污水对水生生态环境的影响工程营运期会产生少量生活污水，主要污染物为CODcr、BOD5和动植物油等，这部分污水经收集后，委托海事部门废水接收船收集后统一处理，严禁排入江中，对工程所在段长江水生生态环境产生影响较小。（2）突发性事故对水生生态环境的影响船舶事故引发的突发性泄露事故是对生态环境潜在的威胁。泄露事故会引起局部区域油浓度急剧上升，如果不能及时处理，将对区域生态产生严重危害，损害浮游生物、底栖生物群落结构、危害鱼卵的孵化等，并影响到水产生物的使用价值。因此，对于突发性事故要以预防为主，建立事故报警、应急处理程序，提高工作人员的安全意识及防范、应急处理技能，通过有效方法将事故发生几率降到最低。（3）工程建设对鱼类影响工程建成后，码头的装卸工作通过趸船完成，鱼类仍可在趸船下面游动，因而由于过水断面的相对减少对鱼类的影响较小，但一定程度上压缩了鱼类的生存空间，强大的船舶噪声污染干扰了它们的正常生活，将会对鱼类产生一定影响。（4）工程建设对鱼类“三场”影响码头区域下游5000m为**长江四大家鱼捕捞分场核心捕捞区域，主要为四大家鱼鱼苗捕捞场所，捕捞时间仅一次，为每年的5月至7月。据有关资料，成熟的四大家鱼亲本在**江段产卵后，鱼卵随水漂流约一周正好到达**江段出苗，且在此江段是最佳捕捞江段。在捞苗季节，对水环境的要求主要有：捕捞核心区域水质须符合渔业水质标准；捕捞期间不得有船只进入该区域。

表7 风险设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

本项目的风险源项主要为船舶溢油事故引发的环境风险。建设单位严格落实报告书中提出的各项水生生态风险和环境风险防控措施，认真制定了事故风险应急预案和水生生物救护应急预案，以防船舶事故泄漏、**运输装卸物资泄漏风险，同时，建设单位配备了足够的应急设施和装备，例如围油设备（充气式围油栏、浮筒、锚、锚绳等附属设备）、消防设备、收油设备（吸油毡、吸油机）等，满足环境风险应急能力要求。

5、环境保护对策措施落实情况

依托工程