峨眉山市共创科技精细化机械回收拆解报废机动车生产线建设项目
1、建设项目基本信息
企业基本信息
**** | 建设单位代码类型:|
****1181MA7DP2DH5G | 建设单位法人:古跃洲 |
王威 | 建设单位所在行政区划:**省**市峨**市 |
**省**市峨****社区农场街8号 |
建设项目基本信息
峨**市共创科技精细化机械回收拆解报废机动车生产线建设项目 | 项目代码:**** |
建设性质: | |
2021版本:085-金属废料和碎屑加工处理;非金属废料和碎屑加工处理(均不含原料为危险废物的,均不含仅分拣、破碎的) | 行业类别(国民经济代码):O82-O82-其他服务业 |
建设地点: | **省**市峨**市 ****农场街8号 |
经度:103.314807 纬度: 29.373698 | ****机关:****环境局 |
环评批复时间: | 2022-10-21 |
乐市环审峨字〔2022〕005号 | 本工程排污许可证编号:****1181MA7DP2DH5G001Q |
2023-01-06 | 项目实际总投资(万元):5000 |
109 | 运营单位名称:**** |
****1181MA7DP2DH5G | 验收监测(调查)报告编制机构名称:**** |
****1181MA7DP2DH5G | 验收监测单位:**海****公司 |
****0107MA65WP5T4B | 竣工时间:2024-02-01 |
调试结束时间: | |
2024-09-13 | 验收报告公开结束时间:2024-10-18 |
验收报告公开载体: | 环评宝http://www.****.cn/ |
2、工程变动信息
项目性质
** | 实际建设情况:** |
无变动 | 是否属于重大变动:|
规模
年拆解小型汽车、大中型汽车、摩托车共10000辆/年 | 实际建设情况:年拆解小型汽车、大中型汽车、摩托车共10000辆/年 |
无变动 | 是否属于重大变动:|
生产工艺
登记检查验收→报废机动车的储存→预处理(拆解铅酸蓄电池和CNG气罐、抽排油液等)→报废机动车粗拆解→剪切→分类检验入库 | 实际建设情况:登记检查验收→报废机动车的储存→预处理(拆解铅酸蓄电池和CNG气罐、抽排油液等)→报废机动车粗拆解→剪切→分类检验入库 |
无变动 | 是否属于重大变动:|
环保设施或环保措施
1、预处理间拆解平台上方设置集气罩收集柴油、汽油、制冷剂抽取及擦拭油箱等盛装液体时挥发的有机废气,并配套建设一套二级活性炭吸附装置,尾气经15m高排气筒(DA001)排放。 2、废油、废液暂存间内设置微负压收集+二级活性炭吸附处理装置(依托预处理拆解车间配套二级活性炭),尾气经15m高排气筒(DA001)排放。 3、汽车拆解切割工序处均设置 集气罩,粉尘经收集后经管道进入同一套布袋除尘器+15m高排气筒(DA002)排放。 4、生活污水经现有化粪池(20m3)处理后排入****处理厂处理达《**省岷江、沱江流域水污染物排放标准》(DB51/2311-2016****处理厂标准排入峨眉河。 5、拖布清洗废水以及员工洗手废水通过设置2m3/d的污水处理设施(“均质+隔油+絮凝+沉淀”)处理后排入现有化粪池。 6、初期雨水设置1座65m3的初期雨水收集池(兼做应急池),收集后进入2m3/d的污水处理设施(“均质+隔油+絮凝+沉淀”)处理。 7、分区防渗: 重点防渗区域:报废机动车储存区、预处理间、汽车拆解车间、清洗废水处理设施、初期雨水收集池、事故池,等效粘土防渗层Mb≥6.0m,K≤1×10-7cm/s;危废暂存间参照GB18597执行,至少1m厚粘土层(渗透系数≤1.0×10-7cm/s),或2mm厚**度聚乙烯,或至少2mm厚的其它人工材料(渗透系数≤10-10cm/s);一般防渗区:厂区道路、钢材堆场、一般固废存放区、回用件仓库,等效黏土防渗Mb≥1.5m,K≤1×10-7cm/s;或参照GB16889执行;简单防渗区:除了重点防渗区、一般防渗区以及绿化以外的区域,一般地面硬化。 | 实际建设情况:1、预处理间拆解平台上方设置集气罩收集柴油、汽油、制冷剂抽取及擦拭油箱等盛装液体时挥发的有机废气,并配套建设一套二级活性炭吸附装置,尾气经15m高排气筒(DA001)排放。 2、废油、废液暂存间内新设置微负压收集+二级活性炭吸附处理装置,尾气经15m高排气筒(DA003)排放。 3、汽车拆解切割工序处均设置 集气罩,粉尘经收集后经管道进入同一套布袋除尘器+15m高排气筒(DA002)排放。 4、生活污水经现有化粪池(20m3)处理后排入****处理厂处理达《**省岷江、沱江流域水污染物排放标准》(DB51/2311-2016****处理厂标准排入峨眉河。 5、拖布清洗废水以及员工洗手废水通过设置2m3/d的污水处理设施(“均质+隔油+絮凝+沉淀”)处理后排入现有化粪池。 6、初期雨水设置1座65m3的初期雨水收集池(兼做应急池),收集后进入2m3/d的污水处理设施(“均质+隔油+絮凝+沉淀”)处理。 7、分区防渗: 重点防渗区域:报废机动车储存区、预处理间、汽车拆解车间、清洗废水处理设施、初期雨水收集池、事故池,等效粘土防渗层Mb≥6.0m,K≤1×10-7cm/s;危废暂存间参照GB18597执行,至少1m厚粘土层(渗透系数≤1.0×10-7cm/s),或2mm厚**度聚乙烯,或至少2mm厚的其它人工材料(渗透系数≤10-10cm/s);一般防渗区:厂区道路、钢材堆场、一般固废存放区、回用件仓库,等效黏土防渗Mb≥1.5m,K≤1×10-7cm/s;或参照GB16889执行;简单防渗区:除了重点防渗区、一般防渗区以及绿化以外的区域,一般地面硬化。 |
变动情况:废油、废液暂存间内新设置微负压收集+二级活性炭吸附处理装置,尾气经15m高排气筒(DA003)排放;变动原因:由于废气源距离较远,废油、废液暂存间新设置一套微负压收集+二级活性炭吸附处理装置,尾气经15m高排气筒(DA003)排放,无新增污染物排放。 | 是否属于重大变动:|
其他
原环评中轮胎存放区位于拆解车间南侧,建筑面积为200m2,高9m,钢结构,地面实施一般防渗措施。 | 实际建设情况:实际建设中调整轮胎存放区的位置,位于大中型车存放区东侧,地面实施一般防渗措施,合理利用空间。 |
原环评中轮胎存放区位于拆解车间南侧,建筑面积为200m2,高9m,钢结构,地面实施一般防渗措施,实际建设中调整轮胎存放区的位置,位于大中型车存放区东侧,地面实施一般防渗措施,合理利用空间。 | 是否属于重大变动:|
3、污染物排放量
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4、环境保护设施落实情况
表1 水污染治理设施
1 | 污水处理设施 | 氨氮、总磷执行GB/T 31962-2015《污水排入城镇下水道水质标准》表1中B级;其余因子执行GB 8978-1996《污水综合排放标准》表4中的三级标准 | 本项目已严格落实《报告表》提出的水污染防治措施。生产厂区全部硬化,修建雨污分流系统;厂区清洗废水及初期雨水经收集池收集后经自建污水处理设施(均质+隔油+絮凝+沉淀)处理满足《污水综合排效标准》三级标准后接入市政污水管网,生活废水经化池处理后排入市政污水管网。按要求对预处理车间、汽车拆解车间、清洗废水处理设施、初期雨水收集池、事故池、危废暂存间进行重点防渗,对厂区道路、废旧汽车储存场、钢材堆场、一般固废存放区、回用件仓库等进行一般防渗,项目未设置废水排放口。 | 氨氮、总磷检测结果均满足《污水排入城镇下水道水质标准》(GB/T 31962-2015)表1中B级标准限值要求,其余检测结果均满足《污水综合排放标准》(GB 8978-1996)表4中三级标准限值要求 |
表2 大气污染治理设施
1 | 废气处理设施 | 有组织:《**省固定污染源大气挥发性有机物排放标准》(DB51/2377-2017)中表3;《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)二级标准;无组织:厂界:《**省固定污染源大气挥发性有机物排放标准》(DB51/2377-2017)中表5;厂内:《挥发性有机物无组织排放控制标准》(GB37822-2019)中附录A表A.1厂区内非甲烷总烃无组织排放限值要求。 | 已严格按照《报废机动车回收拆解企业技术规范》、《报废机动车拆解环保技术规范》的要求,落实污染物治理设施和措施。加工车间进行封闭,抽废油液工序、危废暂存间废气设置集气罩+二级活性炭吸附+15m高排气简处理达标后排放;切割工序上方安装集气罩,粉尘经收集后由布袋除尘器处理后达标排放;厂区设置雾炮机和车辆清洗设备,进出车辆进行清洗,并严禁超载、超速,严格按照《峨**市重污染天气预防和应急预案》、《**市扬尘污染防治条例》的相关要求,加强污染治理措施减少污染物排放。 | 有组织废气所测因子VOCs满足《**省固定污染源大气挥发性有机物排放标准》(DB51/2377-2017)中表3标准限值,颗粒物满足《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)二级标准;无组织废气厂界VOCs满足《**省固定污染源大气挥发性有机物排放标准》(DB51/2377-2017)表5无组织排放限值,颗粒物满足《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)无组织排放监控限值;厂区内VOCs监测结果满足《挥发性有机物无组织排放控制标准》(GB37822-2019)中附录A表A.1厂区内非甲烷总烃无组织排放限值要求,做到达标排放。 |
表3 噪声治理设施
1 | 噪声污染防治设施 | 《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)3类标准(昼间:65dB(A);夜间:55dB(A));《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)中4类标准(昼间≤70dB(A)) | 本项目已严格落实《报告表》提出的噪声污染防治措施。优化车间布局和作业时间,强化设备减震和采用低噪声设备等措施减少噪声对外环境影响。 | 1#厂界噪声中昼间噪声的等效连续A声级满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)中4类标准限值要求;2、3、4#厂界噪声中昼间噪声的等效连续A声级满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)中3类标准限值要求。 |
表4 地下水污染治理设施
1 | 分区防渗: 重点防渗区域:报废机动车储存区、预处理间、汽车拆解车间、清洗废水处理设施、初期雨水收集池(1#事故池)、2#事故池,等效粘土防渗层Mb≥6.0m,K≤1×10-7cm/s;危废暂存间参照GB18597执行,至少1m厚粘土层(渗透系数≤1.0×10-7cm/s),或 2mm厚**度聚乙烯,或至少2mm 厚的其它人工材料(渗透系数≤10-10 cm/s) 一般防渗区:厂区道路、钢材堆场、一般固废存放区、回用件仓库等效黏土防渗Mb≥1.5m,K≤1×10-7cm/s;或参照GB16889执行 简单防渗区:除了重点防渗区、一般防渗区以及绿化以外的区域,一般地面硬化。 | 已落实分区防渗: 重点防渗区域:报废机动车储存区、预处理间、汽车拆解车间、清洗废水处理设施、初期雨水收集池(1#事故池)、2#事故池,等效粘土防渗层Mb≥6.0m,K≤1×10-7cm/s;危废暂存间参照GB18597执行,至少1m厚粘土层(渗透系数≤1.0×10-7cm/s),或 2mm厚**度聚乙烯,或至少2mm 厚的其它人工材料(渗透系数≤10-10 cm/s) 一般防渗区:厂区道路、钢材堆场、一般固废存放区、回用件仓库等效黏土防渗Mb≥1.5m,K≤1×10-7cm/s;或参照GB16889执行 简单防渗区:除了重点防渗区、一般防渗区以及绿化以外的区域,一般地面硬化。 |
表5 固废治理设施
1 | 严格落实《报告表》提出的固体废物防治措施。严格按照《危险废物贮存污染控制标准GB18597-2001(2013年修订)》设置危废暂存间,危险废物按要求进行分类收集并暂存于危废暂存间内,严格执行危险废物电子联单和申报制度,建立管理台账并存档备查,危险废物按要求交由有资质的单位处置;一般工业固体废物按要求建立存储、转运、利用台账;生活垃圾集中收集后交由当地环卫部门清运。 | 项目已严格落实《报告表》提出的固体废物防治措施。严格按照《危险废物贮存污染控制标准GB18597-2001(2013年修订)》设置危废暂存间,危险废物按要求进行分类收集并暂存于危废暂存间内,严格执行危险废物电子联单和申报制度,建立管理台账并存档备查,危险废物按要求交由有资质的单位处置;一般工业固体废物按要求建立存储、转运、利用台账;生活垃圾集中收集后交由当地环卫部门清运。 |
表6 生态保护设施
表7 风险设施
1 | 严格落实《报告表》提出的风险防范措施。加强环境风险险范措施,制定有效、可行的环境风险应急预案并报生态环境部门备案,防止因事故造成环境污染。 | 本项目已严格落实《报告表》提出的风险防范措施。加强环境风险险范措施,编制了有效、可行的环境风险应急预案并备案。 |
5、环境保护对策措施落实情况
依托工程
不涉及 | 验收阶段落实情况:不涉及 |
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环保搬迁
不涉及 | 验收阶段落实情况:不涉及 |
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区域削减
不涉及 | 验收阶段落实情况:不涉及 |
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生态恢复、补偿或管理
不涉及 | 验收阶段落实情况:不涉及 |
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功能置换
不涉及 | 验收阶段落实情况:不涉及 |
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其他
无 | 验收阶段落实情况:无 |
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6、工程建设对项目周边环境的影响
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7、验收结论
1 | 未按环境影响报告书(表)及其审批部门审批决定要求建设或落实环境保护设施,或者环境保护设施未能与主体工程同时投产使用 |
2 | 污染物排放不符合国家和地方相关标准、环境影响报告书(表)及其审批部门审批决定或者主要污染物总量指标控制要求 |
3 | 环境影响报告书(表)经批准后,该建设项目的性质、规模、地点、采用的生产工艺或者防治污染、防止生态破坏的措施发生重大变动,建设单位未重新报批环境影响报告书(表)或环境影响报告书(表)未经批准 |
4 | 建设过程中造成重大环境污染未治理完成,或者造成重大生态破坏未恢复 |
5 | 纳入排污许可管理的建设项目,无证排污或不按证排污 |
6 | 分期建设、分期投入生产或者使用的建设项目,其环境保护设施防治环境污染和生态破坏的能力不能满足主体工程需要 |
7 | 建设单位因该建设项目违反国家和地方环境保护法律法规受到处罚,被责令改正,尚未改正完成 |
8 | 验收报告的基础资料数据明显不实,内容存在重大缺项、遗漏,或者验收结论不明确、不合理 |
9 | 其他环境保护法律法规规章等规定不得通过环境保护验收 |
不存在上述情况 | |
验收结论 | 合格 |
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