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近日，集团作为联合体参与方成功中标“赣粤**工程预可行性研究”项目，赣粤**是推进长江、珠江两大水系**连通的战略性工程，是国家高等级航道网“四纵四横两网”中的纵三——浙赣粤通道的重要组成部分。本****集团在**水运设计领域的品牌影响力与行业地位，而且响应了我国奋力加快建设交通强国的号召，为助力构建南北**新通道、促进东中西部区域经济协调发展及水**的综合高效利用贡献一份力量。

赣粤运**起**、南至**，全长约316km，其中**境内长147公里，**境内长169公里。赣粤**沿线规划13个梯级枢纽，按内河Ⅱ级航道标准规划建设，主要建设内容包括深化水**保障与航运梯级布置，明确赣粤**建设方案（包括建设规模论证，航道工程选线，航运梯级优化等），编制项目建议书，为建设项目立项提供依据。各航运梯级的船闸建设规模均为单级双线的Ⅱ级船闸，闸室有效尺度为200m×34m×5.5m（长×宽×门槛水深），双线船闸的通过能力为4160万吨，集团主要承担部分枢纽梯级布置及跨河桥梁改建工程的研究工作。

该****集团专业实力的强效佐证，更是集团于华南地区拓展业务板块的重要一步，****集团在华南水运市场的持续拓展与深化**。下一阶段，项目设计团队将秉持“拼搏者”精神，积极配合业主单位开展全方位研究，力求高质量、高标准完成设计工作，为**内河水运市场发展贡献出华设的智慧与力量。

水运事业部 严鸿飞