西安中升广汽丰田4S店建设项目

华北北京天津河北山西内蒙古

华中河南湖北湖南江西

华南广东广西海南

东北吉林辽宁黑龙江

西北陕西甘肃宁夏青海新疆

华东山东安徽上海江苏浙江福建

西南云南贵州四川重庆西藏

西安中升广汽丰田4S店建设项目

更新时间	2024年10月25日
招标单位	请登录查看
截止时间	请登录查看
关键信息	丰田
招标文件	请登录查看

还不是会员？马上注册吧！
免费注册咨询此项目

1、建设项目基本信息

企业基本信息

建设单位名称：建设单位代码类型：建设单位机构代码：建设单位法人：建设单位联系人：建设单位所在行政区划：建设单位详细地址：

****
****1105MA6TW34J8M	巩跃辉
何燕宁	省西咸新区沣东
省市沣东**征和五路508号

建设项目基本信息

项目名称：项目代码：项目类型：建设性质：行业类别（分类管理名录）：行业类别（国民经济代码）：工程性质：建设地点：中心坐标： ****机关：环评文件类型：环评批复时间：环评审批文号：本工程排污许可证编号：排污许可批准时间：项目实际总投资(万元)：项目实际环保投资(万元)：运营单位名称：运营单位组织机构代码：验收监测(调查)报告编制机构名称：验收监测(调查)报告编制机构代码：验收监测单位：验收监测单位组织机构代码：竣工时间：调试起始时间：调试结束时间：验收报告公开起始时间：验收报告公开结束时间：验收报告公开形式：验收报告公开载体：

**中升广汽丰田4S店建设项目	****

2021版本:121-汽车、摩托车维修场所	O811-O811-汽车、摩托车等修理与维护
	省西咸新区沣东省市沣东**征和五路508号
经度:108.**29234 纬度: 34.**45682	沣东新****服务局
	2023-12-06
西咸沣东审准〔2023〕108号	****1105MA6TW34J8M001Q
2024-06-11	1900
62	****
****1105MA6TW34J8M	******公司
****1105MA6TWMDE6G	******公司
****1105MA6TWMDE6G	2022-10-10
2022-11-01	2024-06-10
2024-09-23	2024-10-24
	https://www.****.com/gs/

2、工程变动信息

项目性质

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

**	**
无

规模

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

每年维修和售后服务车辆10000辆，喷烤漆车辆3000辆，清洗车辆12000台。	每年维修和售后服务车辆9900辆，喷烤漆车辆1980辆，清洗车辆11880台。
实际运行规模小于环评设计规模量。

生产工艺

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

1、汽车保养内容（1）更换空气滤清器、燃油滤清器、机油滤清器、火花塞、机油等；（2）清洗进车道、节气门；（3）总成（发动机、车身、电器、底盘）解体、清洗、检查、调整；（4）零件维修，底盘保养等。汽车零部件、总成等清洗均采用人工清洗，清洗液为汽油和清洗剂，清洗过程不添加水，汽油和清洗剂定期更换。 2、汽车维修内容本项目维修内容主要为：（1）四轮定位检测调整；（2）刹车系统、底盘、发动机维修；（3）车身刮擦修补；（4）总成维修等工艺简述：（1）车辆检验：客户需要维修、保养的汽车进厂后，根据客户反映问题确定不同的维修（保养）项目；（2）初步维修、保养：根据车辆初检结果，维修人员对车辆（新能源车辆居多，汽油机车辆较少）进行一系列的初步维修、保养，包括钣金修复，更换汽车的机油、防冻液、各类零部件及焊接等，车辆在经检验合格后经洗车工序后即可出厂交付客户。（3）深度维修：故障车辆根据排查结果，对车身修理和更换，车身凹陷车辆首先利用钣金工具对车身表面进行校正，使凹陷处复位；复位后的车身或划痕处首先使用干磨机将损伤区域的旧漆打磨干净，之后使用原子灰（腻子）进行刮涂，腻子干燥后再次使用干磨机打磨平整，损伤区域打磨完成后，将周边区域擦拭干净，选择适用的漆料准备喷涂；喷涂作业在密闭喷涂间内进行，本项目主要涂料为底漆、色漆和清漆，喷涂工序为“喷底漆-烤漆-喷色漆-烤漆-喷清漆-烤漆”，喷漆作业过程中均保持在损伤面上薄薄一层的喷涂量不会产生油漆滴落的情况，每次喷漆后均需进行烤漆；烤漆采用辐射烤漆，烤漆温度为60℃，喷涂于烤漆均在密闭漆房内完成。喷漆、烤漆：项目在维修区设有2个喷漆、烤漆一体房。其作业原理是：喷漆时，外部空气经过过滤网过滤后由风机送到烤漆房顶部，再经过顶部过滤棉二次过滤净化后进入烤漆房，洁净空气从顶部均匀向下运动，在烤漆房内形成全压式气流，使得喷漆过程中的漆雾不会在室内长时间停留，而直接通过底部出风口再经过过滤棉+二级活性炭吸附处理后通过1根15m排气筒排放。烤漆时，将风门调至烤漆位置，烤漆房内温度通过电加热升高至预定干燥温度约60度，风机将外部新鲜空气经初级过滤网过滤后，通过电加热器升温后，送至烤漆房顶部气室，在经过第二次过滤净化，经风门送至烤漆房内，热风循环，烤漆废气经引风机引入楼顶，通过过滤棉+二级活性炭吸附处理后通过1根15m排气筒排放。（4）洗车：部分维修保养车辆及销售车辆需要清洗，利用自来水和清洁剂清洗车身表面灰尘和油污，该工序有洗车废水产生。（5）检验试车：经以上工序处理的车辆，经厂方做整体检查，检查不合格继续进行维修，检查合格进入洗车工序。	1、汽车保养内容（1）更换空气滤清器、燃油滤清器、机油滤清器、火花塞、机油等；（2）清洗进车道、节气门；（3）总成（发动机、车身、电器、底盘）解体、清洗、检查、调整；（4）零件维修，底盘保养等。汽车零部件、总成等清洗均采用人工清洗，清洗液为汽油和清洗剂，清洗过程不添加水，汽油和清洗剂定期更换。 2、汽车维修内容本项目维修内容主要为：（1）四轮定位检测调整；（2）刹车系统、底盘、发动机维修；（3）车身刮擦修补；（4）总成维修等工艺简述：（1）车辆检验：客户需要维修、保养的汽车进厂后，根据客户反映问题确定不同的维修（保养）项目；（2）初步维修、保养：根据车辆初检结果，维修人员对车辆（新能源车辆居多，汽油机车辆较少）进行一系列的初步维修、保养，包括钣金修复，更换汽车的机油、防冻液、各类零部件及焊接等，车辆在经检验合格后经洗车工序后即可出厂交付客户。（3）深度维修：故障车辆根据排查结果，对车身修理和更换，车身凹陷车辆首先利用钣金工具对车身表面进行校正，使凹陷处复位；复位后的车身或划痕处首先使用干磨机将损伤区域的旧漆打磨干净，之后使用原子灰（腻子）进行刮涂，腻子干燥后再次使用干磨机打磨平整，损伤区域打磨完成后，将周边区域擦拭干净，选择适用的漆料准备喷涂；喷涂作业在密闭喷涂间内进行，本项目主要涂料为底漆、色漆和清漆，喷涂工序为“喷底漆-烤漆-喷色漆-烤漆-喷清漆-烤漆”，喷漆作业过程中均保持在损伤面上薄薄一层的喷涂量不会产生油漆滴落的情况，每次喷漆后均需进行烤漆；烤漆采用辐射烤漆，烤漆温度为60℃，喷涂于烤漆均在密闭漆房内完成。喷漆、烤漆：项目在维修区设有2个喷漆、烤漆一体房。其作业原理是：喷漆时，外部空气经过过滤网过滤后由风机送到烤漆房顶部，再经过顶部过滤棉二次过滤净化后进入烤漆房，洁净空气从顶部均匀向下运动，在烤漆房内形成全压式气流，使得喷漆过程中的漆雾不会在室内长时间停留，而直接通过底部出风口再经过过滤棉+二级活性炭吸附处理后通过1根15m排气筒排放。烤漆时，将风门调至烤漆位置，烤漆房内温度通过电加热升高至预定干燥温度约60度，风机将外部新鲜空气经初级过滤网过滤后，通过电加热器升温后，送至烤漆房顶部气室，在经过第二次过滤净化，经风门送至烤漆房内，热风循环，烤漆废气经引风机引入楼顶，通过过滤棉+二级活性炭吸附处理后通过1根15m排气筒排放。（4）洗车：部分维修保养车辆及销售车辆需要清洗，利用自来水和清洁剂清洗车身表面灰尘和油污，该工序有洗车废水产生。（5）检验试车：经以上工序处理的车辆，经厂方做整体检查，检查不合格继续进行维修，检查合格进入洗车工序。
无

环保设施或环保措施

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

一、废水本项目运营期产生的废水主要为汽车维修废水、保洁废水、洗车废水和生活污水。本项目排水采用雨、污分流制，项目运营期产生的废水量为4.6m3/d（1505m3/a）。运营期废水经隔油沉淀池预处理与生活污水一起进入化粪池处理后排入市政污水管网，最终排入****公司**水厂。二、废气本项目的废气主要包括喷漆、烤漆过程产生的有机废气及漆雾、焊接烟尘、打磨烟尘、汽车尾气。 1.有机废气及漆雾本项目所用漆喷漆有中涂底漆、水性底色漆和清漆。调漆、喷漆、烤漆工序产生的有机废气采用“密闭收集+过滤棉+二级活性炭吸附装置”对项目喷漆废气进行处理，尾气经15m高排气筒（DA002）引至楼顶排放。 2.打磨、焊接烟尘本项目产生的烟尘是由金属及非金属物质在过热条件下产生的蒸气，经氧化和冷凝而形成，其产生量主要取决于焊接材料和被焊接材料成分及其蒸发的情况，主要成份一般包括Fe2O3、SiO3、MnO、TiO2、CaO、MgO等。本项目产生的打磨粉尘主要通过干磨机自带收尘装置，废气经“室内集气管道收集后进入袋式除尘器”处理后由15m排气筒（DA001）排放；焊接烟尘通过移动式焊烟净化器净化处理后排放大气中。 3.汽车尾气本次汽车尾气在停车区产生，停留车辆进行维修停留时间短，会产生少量的CO、HC、NOX等，停车区产生的尾气经过排气扇，通过自然通风和强制通风后排放至空气中。三、噪声污染源及其治理措施本项目运营期主要噪声源为进出车辆噪声及切割机、焊机、砂轮机、空压机等维修设备噪声。针对主要噪声源，本项目采取以下措施降低噪声影响： ①本项目的建设单位通过选用低噪声设备和采取基础减振、隔声降噪等措施来减少噪声的影响。 ②本项目重视厂房的使用状况，采用设隔声玻璃门窗，设备全部安置车间内，合理布局，将设备安置在车间内远离厂房的位置，充分利用墙壁的隔声作用，以减轻各类声源对周围环境的影响。 ③本项目的设备在安装时，根据设备的自重及振动特性安装了合适的隔振垫，用以减轻由于设备自身振动引起的结构传声对周围环境产生的影响。 ④本项目对设备进行定期维护、保养的管理，防止设备故障形成的非生产噪声，同时确保环保措施发挥最有效的功能；并且积极开展环保教育会，加强了职工环保意识教育。	一、废水本项目运营期产生的废水主要为汽车维修废水、保洁废水、洗车废水和生活污水。本项目排水采用雨、污分流制，项目运营期产生的废水量为4.6m3/d（1505m3/a）。运营期废水经隔油沉淀池预处理与生活污水一起进入化粪池处理后排入市政污水管网，最终排入****公司**水厂。二、废气本项目的废气主要包括喷漆、烤漆过程产生的有机废气及漆雾、焊接烟尘、打磨烟尘、汽车尾气。 1.有机废气及漆雾本项目所用漆喷漆有中涂底漆、水性底色漆和清漆。调漆、喷漆、烤漆工序产生的有机废气采用“密闭收集+过滤棉+二级活性炭吸附装置”对项目喷漆废气进行处理，尾气经15m高排气筒（DA002）引至楼顶排放。 2.打磨、焊接烟尘本项目产生的烟尘是由金属及非金属物质在过热条件下产生的蒸气，经氧化和冷凝而形成，其产生量主要取决于焊接材料和被焊接材料成分及其蒸发的情况，主要成份一般包括Fe2O3、SiO3、MnO、TiO2、CaO、MgO等。本项目产生的打磨粉尘主要通过干磨机自带收尘装置，废气经“室内集气管道收集后进入袋式除尘器”处理后由15m排气筒（DA001）排放；焊接烟尘通过移动式焊烟净化器净化处理后排放大气中。 3.汽车尾气本次汽车尾气在停车区产生，停留车辆进行维修停留时间短，会产生少量的CO、HC、NOX等，停车区产生的尾气经过排气扇，通过自然通风和强制通风后排放至空气中。三、噪声污染源及其治理措施本项目运营期主要噪声源为进出车辆噪声及切割机、焊机、砂轮机、空压机等维修设备噪声。针对主要噪声源，本项目采取以下措施降低噪声影响： ①本项目选用低噪声设备和采取基础减振、隔声降噪等措施来减少噪声的影响。 ②本项目采用设隔声玻璃门窗，设备全部安置车间内，设备安置在车间内远离厂房的位置，利用墙壁的隔声作用，减轻各类声源对周围环境的影响。 ③本项目的设备安装了隔振垫，减轻设备自身振动引起的结构传声对周围环境产生的影响。
无

其他

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

本项目产生的固体废物主要是职工生活固废、一般固废和危险废物。 1.生活垃圾项目员工120人，不在公司食宿，年工作330天，产生垃圾量为19.8t/a，交由环卫部门外运处置。 2.一般固废主要包括汽车保养维修时产生的废弃零部件、废轮胎、废包装材料、废铁屑、废电线、废刹车片、废雨刮器、废玻璃、废安全气囊、废塑料、废砂纸、废包装材料、废遮蔽纸、废过滤棉（包含漆渣）、废油漆桶。总共9.81t的废料进行分类收集后外售。 3.危险废物主要包括废汽油、废机油、废刹车油、废有机溶剂、废机滤、废油漆桶、废油桶、废防冻液、废电池、废活性炭、废抹布、废棉纱。	生活垃圾：设垃圾桶分类收集，定期交由环卫部门外运处置。一般工业固体废物：汽车修理产生的一般固废绝大部分进行回收，不能回收的经收集后委托固废回收单位处理。危险固体废物：危废贮存库1处（10m2），汽车修理产生的危险废物严格按照《危险废物贮存污染控制标准》（GB18597-20023）中相关要求暂存，交******公司处置（危废处置合同见附件）。
无

3、污染物排放量

污染物现有工程（已建成的）本工程（本期建设的）总体工程总体工程（现有工程+本工程）排放方式实际排放量实际排放量许可排放量 “以新带老”削减量区域平衡替代本工程削减量实际排放总量排放增减量废水水量（万吨/年） COD（吨/年）氨氮（吨/年）总磷（吨/年）总氮（吨/年）废气气量（万立方米/年）二氧化硫（吨/年）氮氧化物（吨/年）颗粒物（吨/年）挥发性有机物（吨/年）

0.1505	0.15	0.15
0.069	0.069	0.069
0.0185	0.018	0.018
0.0015	0.002	0.002
0.0238	0.024	0.024
1.2227	1.223	1.223	/
0	0	0	/
0	0	0	/
0	0	0	/
0.0675	0.068	0.068	/

4、环境保护设施落实情况

表1 水污染治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

隔油池+沉淀池

《汽车维修业水污染排放标准》（GB26877-2011）间接排放标准

员工生活污水和顾客生活污水进入化粪池处理后排入市政管网，最终进入******公司****水厂。建设隔油池+沉淀池1座（10m3），洗车废水经处理后排入市政污水管网，最终进入******公司****水厂。

验收监测期间，**中升广汽丰田4S店化粪池出口pH值范围在7.5~7.9，化学需氧量日均浓度范围值在44~59mg/L，五日生化需氧量日均浓度值范围在10.0~12.3mg/L，悬浮物日均浓度值范围在66~81mg/L，氨氮日均浓度范围在11.9~13.4mg/L，总磷日均浓度值范围在0.90~1.13mg/L，总氮日均浓度值范围在13.3~19.0mg/L，阴离子表面活性剂日均浓度为0.05L。各监测因子均符合《汽车维修业水污染物排放标准》（GB26877-2011）表2中的间接排放标准限值要求。

表2 大气污染治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

1	布袋除尘器+移动式焊烟净化器	《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）表2二级标准	焊接、打磨工位设置在密闭车间，打磨粉尘经干磨机自带的收集盒收集后经布袋除尘器处理后通过15m高排气筒排放（DA001）；焊接烟尘由移动式焊烟净化器净化处理后排放到大气中。	验收监测期间，**中升广汽丰田4S店建设项目打磨粉尘废气筒出口颗粒物排放浓度及排放速率监测结果均符合《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）表2二级限值要求。
2	过滤棉+二级活性炭吸附箱	《挥发性有机物排放控制标准》（DB61/T1061-2017）表面涂装限值要求	调漆、喷漆、烤漆工序均在密闭的喷漆房内进行，产生的有机废气和漆雾经“过滤棉+二级活性炭吸附设备”处理后通过15m高排气筒（DA002）排放。	验收监测期间，**中升广汽丰田4S店建设项目漆房废气净化设施在正常运行情况下，排气筒排放的废气中非甲烷总烃、苯、甲苯、二甲苯排放浓度及非甲烷总烃去除效率监测结果均符合《挥发性有机物排放控制标准》（DB61/T1061-2017）表1中表面涂装限值要求。

表3 噪声治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

基础减振、厂房隔声

《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）2类标准限值

噪声设备设置在室内，并采取减振、隔声等降噪措施。

验收监测期间，**中升广汽丰田4S店厂界监测点X1、X2、X3、X4厂界监测点昼间噪声监测结果均符合《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）2类区标准限值要求。

表4 地下水污染治理设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

表5 固废治理设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

环评要求：本项目产生的固体废物主要是职工生活固废、一般固废和危险废物。 1.生活垃圾项目员工120人，不在公司食宿，年工作330天，产生垃圾量为19.8t/a，交由环卫部门外运处置。 2.一般固废主要包括汽车保养维修时产生的废弃零部件、废轮胎、废包装材料、废铁屑、废电线、废刹车片、废雨刮器、废玻璃、废安全气囊、废塑料、废砂纸、废包装材料、废遮蔽纸、废过滤棉（包含漆渣）、废油漆桶。总共9.81t的废料进行分类收集后外售。 3.危险废物主要包括废汽油、废机油、废刹车油、废有机溶剂、废机滤、废油漆桶、废油桶、废防冻液、废电池、废活性炭、废抹布、废棉纱。环评批复要求：项目应按《报告表》提出的措施要求，严格落实固体废物污染防治措施。根据国家和地方的有关规定，按照“减量化、**化、无害化”原则，对固体废物进行分类收集和处置。危险废物严格按照《危险废物贮存污染控制标准》要求，对其进行规范收集、临时贮存，并及时交给有资质的单位进行处置。

生活垃圾：设垃圾桶分类收集，定期交由环卫部门外运处置。一般工业固体废物：汽车修理产生的一般固废绝大部分进行回收，不能回收的经收集后委托固废回收单位处理。危险固体废物：危废贮存库1处（10m2），汽车修理产生的危险废物严格按照《危险废物贮存污染控制标准》（GB18597-20023）中相关要求暂存，交******公司处置（危废处置合同见附件）。

表6 生态保护设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

表7 风险设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

①加强日常管理，建立健全规章制度，并对员工进行严格的环保培训，制定相应的操作规范，尽可能避免人为操作失误引发的环境风险； ②车间配置了必备的消防灭火设施；厂区内所有地面进行硬化，生产车间、危废贮存库均进行重点防渗； ③安排专职人员负责危险废物管理，确保危险废物安全；

①加强日常管理，建立健全规章制度，并对员工进行严格的环保培训，制定相应的操作规范，尽可能避免人为操作失误引发的环境风险； ②车间配置了必备的消防灭火设施；厂区内所有地面进行硬化，生产车间、危废贮存库均进行重点防渗； ③安排专职人员负责危险废物管理，确保危险废物安全；④突发环境事件应急预案，**中升广汽丰田4S店已编制“突发环境事件应急预案，****环境局****工作部，已完成审批预案编号为ZSYFYZ-202401。公司成立了环境****领导小组，****公司环境污染事故应急处理的组织、指导、协调、事故调查分析与处理、向上级主管部门报告、内部督促整改和考核等工作。

5、环境保护对策措施落实情况

依托工程