二连浩特至广州高速公路(G55)二连浩特至赛汉塔拉段改扩建工程
1、建设项目基本信息
企业基本信息
**** | 建设单位代码类型:|
****0102MA7HQEX72C | 建设单位法人:刘胜军 |
管博文 | 建设单位所在行政区划:**自治区**市新** |
**自治区**市新****东路街道**东街9号大厦 |
建设项目基本信息
**至**高速公路(G55)**至赛汉塔拉段改扩建工程 | 项目代码:|
建设性质: | |
2021版本:130-等级公路(不含维护;不含生命救援、应急保通工程以及国防交通保障项目;不含改扩建四级公路) | 行业类别(国民经济代码):E4812-E4812-公路工程建筑 |
建设地点: | **自治区****市,**自治区**** |
经度:112.****122582,112.****32945,112.****02245,112.****108961,112.****495971,112.****289789,112.****404891,112.****667095,112.****795812,112.****634518,112.****683595,112.****10358,112.****111921,112.****018178 纬度: 43.****915737,43.****505704,43.****895868,43.****162677,43.****231011,43.****588894,43.****395914,43.****482944,43.****394308,43.****591823,43.****33819,43.****034829,42.****033677,42.****85693 | ****机关:****生态环境厅 |
环评批复时间: | 2017-04-21 |
内环审〔2017〕3号 | 本工程排污许可证编号:无 |
项目实际总投资(万元): | 257697 |
3173 | 运营单位名称:****集团有****公司 |
911********173263Q | 验收监测(调查)报告编制机构名称:****保护中心****公司) |
****0000MA0GRP226Y | 验收监测单位:******公司 |
911********408821K | 竣工时间:2023-09-30 |
调试结束时间: | |
2024-09-14 | 验收报告公开结束时间:2024-10-18 |
验收报告公开载体: | 工程建设验收公示网http://www.****.com/list/3.html |
2、工程变动信息
项目性质
改扩建 | 实际建设情况:改扩建 |
无 | 是否属于重大变动:|
规模
二赛项目主线路线全长99.101km,采用双向四车道高速公路标准建设,整体式断面路基宽度25.5m,中央分隔带整体式路基宽度26m,设计速度120km/h。辅道全长109.276km,采用二级公路标准建设,设计速度80km/h,路基宽度12.0m。 | 实际建设情况:二赛项目主线路线全长99.542km,采用双向四车道高速公路标准建设,整体式断面路基宽度25.5m,中央分隔带整体式路基宽度26m,设计速度120km/h。辅道全长113.522km,采用二级公路标准建设,设计速度80km/h,路基宽度12.0m。 |
设计单位为了适应实际地质条件、合理规划路线,对局部路线和路基高度及整体长度,进行了优化调整;实际工程主线较环评阶段增加0.441km,增加0.45%;辅道较环评阶段增加4.246km,增加3.89%。 | 是否属于重大变动:|
生产工艺
****自然保护区、风景名胜区等,仅临近水源地保护区,水源地保护区内不设置工程内容 | 实际建设情况:****自然保护区、风景名胜区等,仅临近水源地保护区,水源地保护区内未设置工程内容 |
无 | 是否属于重大变动:|
环保设施或环保措施
设置1100m声屏障;设置隔声窗51户;沿线设施设7套污水处理设备;临近水源地路段设事故收集池 | 实际建设情况:设置1696m声屏障;未设置隔声窗;沿线设施设8套污水处理设备;临近水源地路段设事故收集池及收集边沟 |
因路线偏移、房屋拆迁,敏感点部分取消,部分远离公路,未设置隔声窗,增加596m声屏障;增加1套污水处理设备;公路沿线沙漠化比较严重,沙尘暴频繁,存在多处风积沙路段,事故收集池易被流沙掩埋,设置收集池不利于后期清运、维护,设计单位将原方案的事故收集池改为收集边沟,兼做收集池,收集容量可满足环评要求 | 是否属于重大变动:|
其他
无 | 实际建设情况:无 |
无 | 是否属于重大变动:|
3、污染物排放量
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4、环境保护设施落实情况
表1 水污染治理设施
1 | 地埋式污水处理设备 | 《城市污水再生利用城市杂用水水质》(GB/T18920-2002) | 沿线配套6处服务设施,共设置8套污水处理设备,采用“生物接触氧化法”工艺 | 监测点位:污水处理 设备的进口、出口 ;监测频次:连续 2天, 每天4次;监 测项目:pH、SS、 CODcr、BOD5、石油 类、动植物油、氨氮、流量 |
表2 大气污染治理设施
表3 噪声治理设施
1 | 声屏障、限速标志、 测速装置 | 《声环境质量标准》 (GB3096-2008) | 设置声屏障1696米 ,设限速标志、测速 装置等 | 监测内容包括4个方面:敏感点达标监测、交通噪声24小时连续监测、交通噪声衰减断面监测声及屏障降噪效果监测 |
表4 地下水污染治理设施
表5 固废治理设施
表6 生态保护设施
1 | 规定施工车辆行驶路线,不得随意碾压草场。对施工现场堆放的施工材料进行遮盖,施工现场采取抑尘措施,沥青混凝土拌合站选址在居民点下风向300m以外。施工废水沉淀处理后回用。施工结束后对各临时占地及施工影响区及时清理、松土、平整、恢复生态环境,取士场取土后及时削坡、平整、恢复植被。在临近**市齐哈日格图饮用水水源地保护区路段不得设置取弃土场、施工场地施工营地、堆放筑路材料,以及倾倒、排放各种废弃物 | 施工生产生活区均严格按照设计图纸进行占地和作业,取弃土场在使用前已征得草原主管部门和环境主管部门的同意,施工车辆设备均按照既定的施工便道行驶,未出现随意碾压草场的现象,施工完毕后施工便道均已恢复。建设单位要求运输车辆采用封闭运输或遮盖篷布,水泥运输采用灌装,减少物料的洒落,由监理单位进行监管;物料堆放场均设置有临时围挡并遮盖有篷布以防止扬尘;沿线设置的4处施工生产生活区(含沥青拌合站),与村庄(齐哈镇)距离最近的是二分部综合场站,距离5km,距离居民点较远。全线共设置取土场11处,施工场地4处。施工结束后,施工单位对取土场及时进行了清理、平整和恢复,恢复草种为当地物种,使用沙打旺、草木樨等。监理单位加强临近水源保护区路段管理,加强对施工人员的环境保护宣贯,建设单位严格控制施工范围和施工人员的活动;建设单位未临近水源地保护区路段设置取(弃)土场和物料堆放场等临时工程,未将含有害物质的筑路材料如油料、化学品等堆放于保护区范围内 |
表7 风险设施
1 | 邻近水源保护区路段的路面排水,路基边沟做防渗处理,并分段设置收集池。 | 主线K62+500~K65+500左侧设收集边沟,长3km,容积2160方;K63+700路左设2座收集池,容量分别为340方、80方,主线收集边沟及收集池容量2580方。右侧辅道FDK55+147~FDK57+810右侧临近水源地设置收集边沟,长2.663km,总容积1917方。公路集排水系统均进行防渗处理,确保保护区内无排水口。建设单位委托****开展了项目的突发环境事件应急预案编制的技术服务工作,2023年10月编制完成了《二广高速公路**至赛汉塔拉段公路工程突发环境事件应急预案》。建设单位根据预案内容建立完善了组织机构,储备了应急物资,建立了合理的的预防、预警和应急响应机制 |
5、环境保护对策措施落实情况
依托工程
无 | 验收阶段落实情况:无 |
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环保搬迁
无 | 验收阶段落实情况:无 |
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区域削减
无 | 验收阶段落实情况:无 |
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生态恢复、补偿或管理
无 | 验收阶段落实情况:无 |
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功能置换
无 | 验收阶段落实情况:无 |
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其他
无 | 验收阶段落实情况:无 |
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6、工程建设对项目周边环境的影响
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7、验收结论
1 | 未按环境影响报告书(表)及其审批部门审批决定要求建设或落实环境保护设施,或者环境保护设施未能与主体工程同时投产使用 |
2 | 污染物排放不符合国家和地方相关标准、环境影响报告书(表)及其审批部门审批决定或者主要污染物总量指标控制要求 |
3 | 环境影响报告书(表)经批准后,该建设项目的性质、规模、地点、采用的生产工艺或者防治污染、防止生态破坏的措施发生重大变动,建设单位未重新报批环境影响报告书(表)或环境影响报告书(表)未经批准 |
4 | 建设过程中造成重大环境污染未治理完成,或者造成重大生态破坏未恢复 |
5 | 纳入排污许可管理的建设项目,无证排污或不按证排污 |
6 | 分期建设、分期投入生产或者使用的建设项目,其环境保护设施防治环境污染和生态破坏的能力不能满足主体工程需要 |
7 | 建设单位因该建设项目违反国家和地方环境保护法律法规受到处罚,被责令改正,尚未改正完成 |
8 | 验收报告的基础资料数据明显不实,内容存在重大缺项、遗漏,或者验收结论不明确、不合理 |
9 | 其他环境保护法律法规规章等规定不得通过环境保护验收 |
不存在上述情况 | |
验收结论 | 合格 |
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