川藏铁路昌都至林芝段施工供电工程（二期）

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川藏铁路昌都至林芝段施工供电工程（二期）

更新时间	2024年10月28日
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关键信息	铁路供电
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1、建设项目基本信息

企业基本信息

建设单位名称：建设单位代码类型：建设单位机构代码：建设单位法人：建设单位联系人：建设单位所在行政区划：建设单位详细地址：

****
915********673330M	龚**
邵森年	自治区市
**市林廓北路19号

建设项目基本信息

项目名称：项目代码：项目类型：建设性质：行业类别（分类管理名录）：行业类别（国民经济代码）：工程性质：建设地点：中心坐标： ****机关：环评文件类型：环评批复时间：环评审批文号：本工程排污许可证编号：排污许可批准时间：项目实际总投资(万元)：项目实际环保投资(万元)：运营单位名称：运营单位组织机构代码：验收监测(调查)报告编制机构名称：验收监测(调查)报告编制机构代码：验收监测单位：验收监测单位组织机构代码：竣工时间：调试起始时间：调试结束时间：验收报告公开起始时间：验收报告公开结束时间：验收报告公开形式：验收报告公开载体：

川藏铁路至段施工供电工程（二期）

2021版本:161-输变电工程	D4420-D4420-电力供应
	自治区市县,自治区市县,省县,自治区市区,自治区市县,自治区市县,自治区市县,省****县
经度:99.07139,97.34321,95.95356 纬度: 29.98586,30.89366,29.76519	中华人民**国生态环境部
	2022-04-06
环审〔2022〕40号	无
	413272
8628.1	******公司，公司**公司
915******807350W，915******760294C	核工业〇研究所，电力****公司
121******204824K，915******831423R	****公司,西弗**公司
**0191MA6T173J37,**0100MA6DG5NB76	2023-10-20
2023-10-23
2024-09-18	2024-10-21
	https://www.****.com/gs/detail/2?id=409184MfYW

2、工程变动信息

项目性质

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

**	**
无

规模

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

1）500kV变电站间隔扩建工程： 1）本期扩建1回500kV出线间隔，至澜沧江500kV变电站； 2）本期～澜沧江500kV线路侧装设1组90Mvar高抗及中性点小电抗。在已建2台500kV主变低压侧分别装设1×60Mvar低压电抗器。（2）澜沧江500kV变电站扩建工程 1）本期扩建2回500kV出线间隔，分别至500kV变电站和500kV变电站； 2）本期扩建220kV主变1×120MVA； 3）无功补偿：本期在至和出线侧共装设2组120Mvar高抗及中性点小电抗。本期在1台500kV主变低压侧装设1×60Mvar低压电抗器。在已建的2台220kV主变低压侧各装设1×6Mvar电容器；在的1台220kV主变低压侧装设3×6Mvar电抗器，3×6Mvar电容器。（3）500kV变电站间隔扩建工程： 1）本期扩建1回500kV出线间隔，至澜沧江500kV变电站； 2）本期澜沧江～500kV线路侧装设1组120Mvar高抗及中性点小电抗。在已建1台500kV主变低压侧装设1×60Mvar低压电抗器（4）~澜沧江500kV线路工程线路全长约300km（其中单回段全长298.5km，双回塔单边挂线段全长1×1.5km），单回段采用单回三角排列架设，双回塔单边挂线段（澜沧江变出线段）按同塔双回单边架设，线路导线型号均为4×JL/G1A-500/45、4×JLHA1/G1A－520/35（部分较大档距），四分裂，分裂间距450mm，线路共用铁塔563基。（5）澜沧江~500kV线路工程线路全长约265km（其中单回段全长259.3km，双回塔单边挂线段全长1×5.7km），单回段采用单回三角排列架设，双回塔单边挂线段（、澜沧江变出线段）按同塔双回单边架设，线路导线型号均为4×JL/G1A-500/45、4×JLHA1/G1A－520/35（部分较大档距），四分裂，分裂间距450mm，线路共用铁塔535基。	（1）500kV变电站间隔扩建工程。 1）本期扩建1回500kV出线间隔，至澜沧江500kV变电站； 2）本期～澜沧江500kV线路侧装设1组90Mvar高抗及中性点小电抗。在已建2台500kV主变低压侧分别装设1×60Mvar低压电抗器。（2）澜沧江500kV变电站扩建工程 1）本期扩建2回500kV出线间隔，分别至500kV变电站和500kV变电站； 2）本期扩建220kV主变1×120MVA； 3）无功补偿：本期在至和出线侧共装设2组120Mvar高抗及中性点小电抗。本期在1台500kV主变低压侧装设1×60Mvar低压电抗器。在已建的2台220kV主变低压侧各装设1×6Mvar电容器；在的1台220kV主变低压侧装设3×6Mvar电抗器，3×6Mvar电容器。（3）500kV变电站间隔扩建工程： 1）本期扩建1回500kV出线间隔，至澜沧江500kV变电站； 2）本期澜沧江～500kV线路侧装设1组120Mvar高抗及中性点小电抗。在已建1台500kV主变低压侧装设1×60Mvar低压电抗器。（4）~澜沧江500kV线路工程线路（运行名称：500kV塘澜线）全长294.309km（段线路全长178.547km，段线路全长115.762km）（其中单回段全长282.276km，双回塔单边挂线段全长12.033km），单回段采用单回三角排列架设和单回水平排列架设，双回塔单边挂线段采用双回塔单边挂线架设，导线型号为4×JL3/G1A－500/45（其中江跨越、大档距、大高差局部区段采用4×JLHA1/G1A－520/35）、四分裂、分裂间距450mm，铁塔533基。（5）澜沧江~500kV线路工程线路（运行名称：500kV澜波线）全长约261.323km（其中单回段全长255.623km，双回塔单边挂线段全长1×5.7km），单回段采用单回三角排列架设，双回塔单边挂线段（、澜沧江变出线段）按同塔双回单边架设，线路导线型号均为4×JL/G1A-500/45、4×JLHA1/G1A－520/35（部分较大档距），四分裂，分裂间距450mm，线路**铁塔514基。
本项目电压等级、主要设备数量、站址位置、涉及生态敏感区情况、变电站布置形式、线路架设方式等均无变化；相较于环评阶段，线路路径未发生偏移超过500m的情况；线路敏感目标总数减少16个，变化原因为线路路径优化调整；线路N3036～N3056G段10.553km改为双回塔单边挂线，变化原因为穿越火龙沟段为远期预留通道，属一般变动。

生产工艺

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

电力供应	电力供应
无

环保设施或环保措施

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

地面平整、植被恢复；变污水处理设施利旧；围墙上加装总高至5m，长40m声屏障；扩建的高抗噪声声压级不超过70dB（A），低抗噪声声压级不超过75dB（A）；高抗事故油池1座，容积约29m3。澜沧江变：污水处理设施利旧；在至和至的高抗侧的围墙分别采取加装隔声屏障总高至6m、长40m的降噪措施；高抗事故油池1座（容积为15m3）与原高抗事故油池串联。变：污水处理设施利旧；围墙上加装总高至4m，长40m声屏障；**高抗事故油池1座（容积为15m3）与原高抗事故油池串联。	地面平整、植被恢复；变污水处理设施利旧；围墙上加装总高至5m，长42m声屏障；扩建的高抗噪声声压级70dB（A），低抗噪声声压级68.8dB（A）；低抗用事故油池1座，容积约14.4m3。澜沧江变：污水处理设施利旧；侧高抗位置围墙加高至4m，并在围墙上设置长41.43m、高2m的隔声屏障；侧高抗位置围墙加高至4m，并在围墙上方设置长50m、高2m的隔声屏障；新增220kV主变压器油量44.9t（50.2 m3），事故油接入既有主变事故油池（容积102m3）；新增高抗油量15.3t（17.2m3），高抗事故油池1座（容积为10.09m3）与原高抗事故油池串联，扩建后有效容积为33.09m3。变：污水处理设施利旧；在扩建位置围墙上加装隔声屏障41.25m、高1.5m的隔声屏障，加装后围墙总高为4m；**高抗事故油池1座（容积为8.83m3）与原高抗事故油池串联，扩建后有效容积为31.83m3。
**电站：根据《设计变更通知单（SWEPDI-MS120R02）》及现场核实，环评阶段新增高抗油量按20t（22.47m3）考虑，事故油接入事故油池（29m3）内，新增低抗油量按10t（11.23m3）考虑，事故油接入既有主变事故油池（102m3）内。设备招标后新增高抗油量12t（13.48m3），新增高抗事故油排入既有高抗事故油池内（17m3），可接纳新增高抗最大油量；由于施工技术难度较大，新增低抗事故油无法接入既有主变事故油池，本次低抗事故油池（14.4m3），扩建后事故油池容积满足“《电站设计防火标准》（GB50229-2019），总事油池的有效容积不应小于最大单台设备油量的100%。”要求，属一般变动。电站：根据现场调查，澜沧江500kV变电站本次扩建220kV主变压器油量44.9t（50.2 m3），变电期设有容积102m3的事故油池，可以满足本次新增的220kV主变压器100%油量的要求；环评阶段设计出于保守考虑，新增高抗油量15.3t（17.2m3），高抗事故油池1座（容积为10.09m3）与原高抗事故油池串联，扩建后有效容积为33.09m3，扩建后事故油池容积满足“《电站设计防火标准》（GB50229-2019），总事油池的有效容积不应小于最大单台设备油量的100%。”要求，属一般变动，电站：根据现场调查，环评阶段设计出于保守考虑，高抗事故油池1座（容积为15m3）与原高抗事故油池串联。设备招标后，新增高抗油量15.3t（17.2m3），高抗事故油池1座（容积为8.83m3）与原高抗事故油池串联，扩建后有效容积为31.83m3，扩建后事故油池容积满足“《**电站设计防火标准》（GB50229-2019），总事油池的有效容积不应小于最大单台设备油量的100%。”要求，属一般变动。

其他

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

无	无
无

3、污染物排放量

污染物现有工程（已建成的）本工程（本期建设的）总体工程总体工程（现有工程+本工程）排放方式实际排放量实际排放量许可排放量 “以新带老”削减量区域平衡替代本工程削减量实际排放总量排放增减量废水水量（万吨/年） COD（吨/年）氨氮（吨/年）总磷（吨/年）总氮（吨/年）废气气量（万立方米/年）二氧化硫（吨/年）氮氧化物（吨/年）颗粒物（吨/年）挥发性有机物（吨/年）

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4、环境保护设施落实情况

表1 水污染治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

表2 大气污染治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

表3 噪声治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

隔声屏障

《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008） 2类标准限值

**变：本次在**高抗位置围墙上加装总高至5m，长42m声屏障。澜沧江变：本次将**侧**高抗位置围墙加高至4m，并在围墙上设置长41.43m、高2m的隔声屏障；将**侧**高抗位置围墙加高至4m，并在围墙上方设置长50m、高2m的隔声屏障。**变：本次在扩建位置围墙上加装隔声屏障41.25m、高1.5m的隔声屏障，加装后围墙总高为4m。

均满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348－2008）2类标准要求

表4 地下水污染治理设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

表5 固废治理设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

表6 生态保护设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

迹地恢复

表7 风险设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

事故油池容积满足“《****电站设计防火标准》（GB50229-2019），总事油池的有效容积不应小于最大单台设备油量的100%。”要求。

**500kV 变电站已分别建成有1 座主变事故油池（102m3）和1 座高抗事故油池（17m3），用于收集变压器或高抗在事故状态下产生的事故油，事故油池远离火源布置，满足防渗漏、防雨淋、防流失的“三防”要求；事故油池密闭且设置有呼吸孔，能够防止杂质落入，符合《危险废物贮存污染控制标准》（GB 18597-2023）要求。经走访建设单位，****电站主变自投运以来，未发生事故情况，未产生事故油污染事件。澜沧江500kV变电站本次扩建新增220kV主变压器油量44.9t（50.2 m3），事故油接入既有主变事故油池（容积102m3）；新增高抗油量15.3t （17.2m3），**高抗事故油池1座（容积为10.09m3）与原高抗事故油池串联，扩建后有效容积为33.09m3；事故油池远离火源布置，满足防渗漏、防雨淋、防流失的“三防”要求；事故油池密闭且设置有呼吸孔，能够防止杂质落入，符合《危险废物贮存污染控制标准》（GB 18597-2023）要求，经走访建设单位，****电站主变自投运以来，未发生事故情况，未产生事故油污染事件。**500kV 变电站间隔扩建工程完工后，分别有1 座主变事故油池（106m3）和1 座高抗事故油池（31.83m3），用于收集变压器或高抗在事故状态下产生的事故油，事故油池远离火源布置，满足防渗漏、防雨淋、防流失的“三防”要求；事故油池密闭且设置有呼吸孔，能够防止杂质落入，符合《危险废物贮存污染控制标准》（GB 18597-2023）要求。经走访建设单位，****电站主变自投运以来，未发生事故情况，未产生事故油污染事件。

5、环境保护对策措施落实情况

依托工程