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第二章

投标人须知

投标人须知前附表

3.2.4 最高投标限价：60万元/辆

第五章 供货要求

一、整车

一、整车要求

★纯电动公交车型必须是已获进入国家颁布汽车产品目录、符合国家有

关技术与质量标准，提供的纯电动客车车型必须进入《新能源汽车推广

应用推荐车型目录》。投标车辆确保进入《免征车辆购置税的新能源汽

车车型目录》。（以上均需提供证明材料）

3、动力性要求：满足车辆最高车速、爬坡度、坡度起步的要求，最高车

速69km/h，最大爬坡度≥20%。

4、经济性要求：经济性及安全性能好，保证整车经济性，整车单位载质

量能量消耗量（Ekg）＜0.15。

二、电动部分

一、驱动电机和控制器

1、直驱永磁同步电动机，工作参数不低于以下要求：额定功率≥90KW，

峰值功率≥135KW，驱动电机峰值扭矩≥1500N.M，驱动电机采用永磁同

步电机，具有低速大扭矩特性及较宽范围内的恒功率特性，能够在车辆

满载、爬坡等情况下提供充足动力。

2、电机应符合GB/T 18488.1电动汽车用电机及其控制器 第1部分:技术

条件.GB/T18488.2电动汽车用驱动电机系统 第2部分：试验方法标准的

相关要求。

3、驱动电机及其控制器接口应符合QC/T 896的规定。

4、驱动电机及控制器应具有防尘防水能力；电机、集成式控制器与整车

控制器防护等级应不低于IP68。

5、驱动电机内的绝缘材料应采用达到水平HB级、垂直V-0级阻燃要求的

高性能绝缘材料。

6、驱动电机应具备抗凝露功能，避免低温时，电机内接线盒等薄壁件

因内外温差形成水露，从而影响线路的绝缘性能，引起电机故障。

7、驱动电机选用永磁同步电机，驱动电机应在电机动力输出端增加泥

沙防护机构，避免因泥沙进入电机造成电机损坏。

★8、电机轴承为进口品牌，电机及轴承终生免维护。

二、动力电池及其安装要求

2、整车选配电池必须通过跌落、冲击、挤压、短路等各种实验验证，

确保电池的安全性、可靠性。动力电池采用风冷降温，应满足正常运

营使用要求。动力电池箱体防护等级不低于IP68。

4、动力电池质保要求：动力电池采用风冷降温，动力电池质保8年或

60万公里(两者以先到者为准)，质保期内容量衰减不超过30% (按第三

方检验检测机构出具的报告为准)，若产品在质保期内达不到上述标准，

电池厂家或整车厂家承诺及时更换电池。

三、底盘

4、前桥承载能力≥4.5T；后桥承载能力≥8T，前、后桥均配置油润滑

免维护轮毂。后桥主减速比与传动系相匹配，采用新能源专用主减速

器，轴承及主、从动锥齿必须要求高强度高耐磨，防止其“脱缸”及

波形磨损等现象。

四、车身

四、驾驶舱采用全包围结构（含门）

安装驾驶舱安装防护隔离设施：应符合JT/T1240-2019《城市公共汽电

车车辆专用安全设施技术要求》以及JT/T1241-2019《城市公共汽电车

驾驶区防护隔离设施技术要求》等相关法规要求。司机全包围采用铝

合金框架，整体美观**。隔离设施采用的玻璃应符合GB9656中钢化

玻璃的相关要求，厚度≥5mm。防护隔离设施采用的玻璃应避免驾驶

员受阳光、炫光和车内外灯光的影响。护围门上部玻璃的可见光投

射比应≥95%，可见光反射比应≤1.5%。

七、空调系统

空调系统：空调风道出风口布置合理，保证车厢内各部位温度均

匀；驾驶区空调效果良好，风口均布。

1、安装节能型冷暖空调，要求不小于20000 Kcal/h，压缩机为进

口品牌。

2、空调的电气线路与车辆的电气线路各自独立分开包扎与安装布

置，电器、电路有效保护。

3、管路系统：冷媒管路采用铜质或铝质，且保温层外表层须有金

属防护层用以提高保温性能。

八、电子设备

1、安装五路监控系统（与带视频监控功能的行车记录仪集成），

配500G存储硬盘。监控摄像头车内安装5个，位置分别为一路监

控驾驶区域；一路监控车前行驶路况；一路从前向后监控整车；

一路监控前门上客区域；一路监控中门上客区域；无显示屏。

监控主机安装在司机后电器箱内。

2、应装备符合国标要求的具备记录、存储、显示、打印或输出

车辆行驶速度、时间、里程等车辆行驶状态信息的行驶记录仪。

3、安装带计数功能投币机。

4、预留前门刷卡机电源线及安装位置。

5、安装MP3播放收音机，采用优质立体音响，带USB插口，

可靠耐用。

6、前、后围上部空间均配置高亮16点阵LED电子路牌。

基色：红色、绿色，前、后、路牌均采用8字显示，

字体笔划工整，布局均匀。后路牌带左右转弯及刹

车提醒功能。

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第二章

投标人须知

投标人须知前附表

3.2.4 最高投标限价：55万元/辆

第五章 供货要求

一、整车

一、整车要求

★纯电动公交车型必须是已获进入国家颁布汽车产品目录、符合国家有

关技术与质量标准，提供的纯电动客车车型必须进入《新能源汽车推广

应用推荐车型目录》。投标车辆确保进入《减免车辆购置税的新能源

汽车车型目录》。（以上均需提供证明材料）

3、动力性要求：满足车辆最高车速、爬坡度、坡度起步的要求，最

高车速69km/h，最大爬坡度≥12%。

4、经济性要求：经济性及安全性能好，保证整车经济性，整车单位载

质量能量消耗量（Ekg）＜0.18。

二、电动部分

一、驱动电机和控制器

可选用直驱或电驱电动机

一、直驱电动机

1、直驱永磁同步电动机，工作参数不低于以下要求：额定功率≥90KW，

峰值功率≥135KW，驱动电机采用永磁同步电机，具有低速大扭矩特性

及较宽范围内的恒功率特性，能够在车辆满载、爬坡等情况下提供充

足动力。

2、电机应符合GB/T 18488.1电动汽车用电机及其控制器 第1部分:技术

条件.GB/T18488.2电动汽车用驱动电机系统 第2部分：试验方法标准的

相关要求。

3、驱动电机及其控制器接口应符合QC/T 896的规定。

4、驱动电机及控制器应具有防尘防水能力；电机、集成式控制器与整

车控制器防护等级应不低于IP68。

5、驱动电机内的绝缘材料应采用达到水平HB级、垂直V-0级阻燃要求的

高性能绝缘材料。

6、驱动电机应具备抗凝露功能，避免低温时，电机内接线盒等薄壁件

因内外温差形成水露，从而影响线路的绝缘性能，引起电机故障。

7、驱动电机选用永磁同步电机，驱动电机应在电机动力输出端增加泥

沙防护机构，避免因泥沙进入电机造成电机损坏。

★8、电机轴承为进口品牌，电机及轴承终生免维护。

二、电驱电动机电机及轴承质保期为8年。

二、动力电池及其安装要求

2、整车选配电池必须通过跌落、冲击、挤压、短路等各种实验验证，

确保电池的安全性、可靠性。动力电池采用液冷降温，应满足正常运营

使用要求。动力电池箱体防护等级不低于IP68。

4、动力电池质保要求：动力电池采用液冷降温，动力电池质保8年或

60万公里(两者以先到者为准)，质保期内容量衰减不超过30% (按第三

方检验检测机构出具的报告为准)，若产品在质保期内达不到上述标准，

电池厂家或整车厂家承诺及时更换电池。

三、底盘

4、前桥承载能力≥4.5T；后桥承载能力≥6T，前、后桥均配置油润滑

免维护轮毂。后桥主减速比与传动系相匹配，采用新能源专用主减速

器，轴承及主、从动锥齿必须要求高强度高耐磨，防止其“脱缸”及

波形磨损等现象。

四、车身

四、驾驶舱采用全包围结构（含门）

安装驾驶舱安装防护隔离设施：应符合JT/T1240-2019《城市公共汽电

车车辆专用安全设施技术要求》以及JT/T1241-2019《城市公共汽电车

驾驶区防护隔离设施技术要求》等相关法规要求。司机全包围采用铝

合金或钢制框架（具体材质在签订合同时由招标人确定），整体美观

**。隔离设施采用的玻璃应符合GB9656中钢化玻璃的相关要求，厚

度≥5mm。防护隔离设施采用的玻璃应避免驾驶员受阳光、炫光和车

内外灯光的影响。护围门上部玻璃的可见光投射比应≥95%，可见光

反射比应≤1.5%。

七、空调及暖风系统

空调系统：空调风道出风口布置合理，保证车厢内各部位温度均

匀；驾驶区空调效果良好，风口均布。

1、安装节能型单冷空调，要求不小于16000 Kcal/h，压缩机为

进口品牌，质保5年。

2、空调的电气线路与车辆的电气线路各自独立分开包扎与安装

布置，电器、电路有效保护。

3、管路系统：冷媒管路采用铜质或铝质，且保温层外表层须有

金属防护层用以提高保温性能。

4、暖风系统：安装独立柴油取暖装置，车内均匀布置6个散热

器，保障乘客区、踏步区、司机出风口；要求油箱不低于30L。

八、电子设备

1、安装六路监控系统（与带视频监控功能的行车记录仪集成），

要求适配接入域控制器主机。监控摄像头安装5个，位置分别

为一路监控驾驶区域；一路监控车前行驶路况；一路从前向

后监控整车；一路监控前门上客区域；一路监控中门上客区

域；一路监控倒车。

2、安装报站器和喊话器。

3、行车记录仪应满足新国标要求。

4、安装带电子计数功能投币机。

5、预留前、后门刷卡机电源线及安装位置。

6、安装MP3播放收音机，采用优质立体音响，带USB插口，

可靠耐用。

7、前、后围上部空间均配置高亮16点阵LED电子路牌。基色：

红色、绿色，前、后、路牌均采用8字显示，字体笔划工整，

布局均匀。后路牌带左右转弯及刹车提醒功能。安装车后广

告屏，要求尺寸最大化。