区交通委：

你委《关于林顺路（林腾路-亭虹路）道路**工程初步设计的请示》（金交发〔2024〕112号）及相关材料均已收悉。根据《关于林顺路（林腾路-亭虹路）道路**工程可行性研究报告的批复》（金发改投〔2024〕107号），结合初步设计评审报告和金发改投便字〔2024〕16号的概算审核意见，经研究，批复如下。

一、 工程范围和规模

本工程西起林腾路（K0-013.92），**亭虹路（K0+455.60），含林腾路交叉口的铣刨加罩，含亭浩路交叉口，不含亭虹路交叉口。道路全长469.52米，规划红线宽度为32米，工程按双向双向四快两慢规模实施。

二、工程主要内容

包括**道路工程、排水工程及交通标志标线、照明、绿化等附属工程。

三、主要技术指标

道路工程：道路等级为城市次干路，设计速度40千米/小时。路面设计荷载为BZZ-100型标准车，设计工作年限为15年。机动车道净高≥4.5米,人行道的通行净高≥2.5米。

雨水工程：设计暴雨重现期为3年，综合径流系数为0.5。

污水工程：按照2025年居民人均综合污水量指标为297升/人﹒天，2035年居民人均综合污水量指标为315升/人﹒天，地下水渗入量按旱流平均日污水量的10%计算。

四、道路工程

原则同意本项目道路设计方案。

（一）平面、纵断面设计

平面：****中心****中心线一致，道路中心线共设置1处平曲线，半径为500米，全线不设置超高和加宽。

纵断面：设计整体以4.3米控制，与横向道路亭虹路相交，控制标高4.64米。纵断面设计最大纵坡0.4%，最小纵坡0.3%，最小坡长110米，最小凸曲线半径7500米，最小凹曲线半径11000米，最小竖曲线长度52.5米。

下阶段应进一步核实沿线地块出入口位置、宽度等情况，做好协调衔接工作，并满足排水要求。

（二）道路标准横断面设计

3.0米（人行道）+3.5米（非机动车道）+2.0米（侧分带）+15.0米（机动车道）+2.0米（侧分带）+3.5米（非机动车道）+3.0米（人行道）=32.0米（红线宽度）。

（三）路基设计

一般路基处理：路基采用重型击实标准，机动车道路基顶面土基设计回弹模量不小于30兆帕，非机动车道路基顶面土基设计回弹模量不小于20兆帕。机动车道路面结构下50厘米和非机动车道路面结构下30厘米范围内采用6%石灰土处理填筑。

填浜处理：路基穿越明浜时，抽除积水后清除淤泥至原状土，在原状土上先铺一层30厘米砾石砂隔离层，碾压或夯实，然后采用二灰（粉煤灰掺石灰，用土工布包裹）回填。暗浜表层清理杂填土及建筑垃圾后，采用就地固化处理。

（四）路面结构设计

**车行道路面结构：4厘米细粒式沥青混凝土AC-13C(SBS改性)+8厘米粗粒式沥青混凝土（AC-25C）+0.6厘米乳化沥青稀浆封层+36厘米水泥稳定碎石+15厘米级配碎石，结构厚度63.6厘米。

**非机动车道路面结构：4厘米细粒式沥青混凝土AC-13C+6厘米粗粒式沥青混凝土AC-25C+0.6厘米乳化沥青稀浆封层+20厘米水泥稳定碎石+15厘米级配碎石，结构厚度45.6厘米。

**人行道路面结构：6厘米同质砖+3厘米中粗砂+10厘米C20水泥混凝土基层+10厘米级配碎石垫层。

现状交叉口采用两层式铣刨加罩结构：当路面抬高0～4厘米时，铣刨至设计标高以下4厘米，加罩4厘米细粒式沥青混凝土（AC-13C）（SBS改性）；当抬高4～6厘米时，原路面拉毛，加罩4-6厘米细粒式沥青混凝土（AC-13C）（SBS改性）；当抬高6～11厘米时，铣刨至设计标高以下11厘米，加罩4厘米细粒式沥青混凝土（AC-13C）（SBS改性）+7厘米粗粒式沥青混凝土（AC-25C）；当抬高11～18厘米时，原路面拉毛，加罩4-6厘米细粒式沥青混凝土（AC-13C）（SBS改性）+7～12厘米粗粒式沥青混凝土（AC-25C）。

林腾路交叉口管道开挖沟槽修复结构：4厘米细粒式沥青混凝土AC-13C（SBS改性）+8厘米粗粒式沥青混凝土AC-25C+聚酯玻纤布+30厘米C30水泥混凝土+15厘米级配碎石。

（五）交叉口设计

本项目涉及3个交叉口，和林腾路呈十字交叉口，和亭浩路呈T型交叉口，和亭虹路呈十字交叉口。交叉口均渠化展宽1条转向专用车道，采用信号灯控制。

交叉口应按相关规范在规划红线内进行精细化设计，与相关道路协调以保持交叉口的完整合理。下阶段应****管理部门意见，根据沿线地块交通组织方案，进一步完善优化交叉口渠化设计方案。交叉口转弯半径应方便人行过街。

五、排水工程

原则同意本项目排水设计方案。排水体制采用雨污分流制，雨水排水采用自排方式。

（一）雨水

****中心线北侧2米的车行道下由东向西敷设一根DN1000～DN1650雨水管道，收集路面及两侧地块雨水后排至现状**一河。

（二）污水

本****车行道下现状DN600污水管，对与拟建雨水管碰撞的现状DN300污水街坊管进行翻建，在林腾路交叉口预留DN400污水管，收集上游及两侧地块污水后接入亭虹路现状DN800污水管，随后向南接入大亭公路DN800污水干管，最终****处理厂。

（三）管材及附属设施

雨水管：DN300～DN800的雨水支管及连管采用HDPE双壁缠绕管，“F”型遇水膨胀橡胶圈承插接口。采用15厘米砾石砂+5厘米中粗砂基础，中粗砂回填至管顶以上50厘米。DN1000～DN1200雨水主管采用承插式钢筋砼管，“O”型橡胶圈接口；DN1350～DN1650采用企口式钢筋砼管，“q”型橡胶圈接口。钢筋砼管均采用混凝土基础，中粗砂回填至管顶以上50厘米。

污水管：DN300～DN400污水管采用HDPE双壁缠绕管，“F”型遇水膨胀橡胶圈承插接口。基础采用15厘米砾石砂+5厘米中粗砂，中粗砂回填至管顶以上50厘米。

沿线非机动车道及侧分带侧敷设混凝土立式单、双箅雨水口，设置截污挂篮。检查井采用钢筋混凝土井，钢纤维砼井盖，设置防坠落格板。

（四）施工方法

本工程排水管道施工原则上采用开槽埋管的方式，并根据沟槽开挖不同深度采取相对应的围护措施。若遇到无法开槽埋管路段，可利用牵引管或顶管方法。

（五）管位

请按管线综合规划，统筹安排好各类公用管线的具体位置。

六、附属工程及其他

同意沿线设置绿化、照明、交通标志标线及交通信号等附属设施。应进一步明确行道树等道路绿化建设相关标准及施工要求。按照国家有关无障碍设施建设的有关规定，铺设盲道及缘石坡道。

七、总投资及资金来源

本工程总投资概算3444.89万元，其中工程费用1760.21万元，工程建设其他费用209.78万元，预备费98.5万元，前期费用1376.4万元。

资金来源：前期费用纳入大居土地收储成本；工程费用等从市大居办专项资金列支。

项目法人为****，项目实行代建制。

八、工作要求

（一）相关前期准备

请建设单位按照规划、水务、绿容、交通、交警等相关法规及标准执行并办理相关手续，为项目开工做好前期准备。

（二）优化完善设计

在施工图设计阶段，应严格按照初步设计评审报告及区各职能部门提出的意见和要求，完善施工图设计，未尽事宜需按有关技术规定和设计规范执行。

（三）施工图审查

施工图设计文件审查工作按照沪建建管联〔2021〕288号文件规定执行。实施过程中发生重大设计变更须报原审批部门批准及重新审图后方可施工。

（四）批后管理

请建设单位履行项目建设职责，加强项目实施管理，按项目法人制、招投标制、建设监理制和合同管理制等要求进行工程建设，配合监督检查工作；统筹考虑相关建设需求，深化施工组织方案并合理安排工期，做好与周边道路、市政设施的同步衔接，避免重复开挖；严格按照批复明确的建设地点、建设规模和设内容实施，严格控制投资。

特此批复。

上****管理委员会

2024年10月30日