1、建设项目基本信息

企业基本信息

建设单位名称： 建设单位代码类型： 建设单位机构代码： 建设单位法人： 建设单位联系人： 建设单位所在行政区划： 建设单位详细地址：

****
115********9201116	谭建峰
何锡海	**自治区**市**县
**自治区**市**县嘎通街

建设项目基本信息

项目名称： 项目代码： 项目类型： 建设性质： 行业类别（分类管理名录）： 行业类别（国民经济代码）： 工程性质： 建设地点： 中心坐标： ****机关： 环评文件类型： 环评批复时间： 环评审批文号： 本工程排污许可证编号： 排污许可批准时间： 项目实际总投资(万元)： 项目实际环保投资(万元)： 运营单位名称： 运营单位组织机构代码： 验收监测(调查)报告编制机构名称： 验收监测(调查)报告编制机构代码： 验收监测单位： 验收监测单位组织机构代码： 竣工时间： 调试起始时间： 调试结束时间： 验收报告公开起始时间： 验收报告公开结束时间： 验收报告公开形式： 验收报告公开载体：

**县波罗乡古色七队龙台至威帕自然村公路工程
2021版本:130-等级公路（不含维护；不含生命救援、应急保通工程以及国防交通保障项目；不含改扩建四级公路）	E4819-E4819-其他道路、隧道和桥梁工程建筑
	**自治区**市**县
经度:98.58388,98.57495 纬度: 31.2402,31.2328	****环境局
	2017-08-14
昌环发〔2017〕1182号	无
	789.16
16.53	****
115********9201116	******公司
****0600MA6YE05P18	无
无	2017-11-10
2024-09-28	2024-10-30
	网址https://www.****.com/gs/detail/2?id=40928OSWib

2、工程变动信息

项目性质

环评文件及批复要求： 实际建设情况： 变动情况及原因： 是否属于重大变动： 是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

改扩建	改扩建
未变动

规模

环评文件及批复要求： 实际建设情况： 变动情况及原因： 是否属于重大变动： 是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

改建公路全长28.026km，拟将原2.5～3.0m的土路面公路进行路基拓宽，项目起点K0+000位于古色七队龙台，路线止点K28+026.211位于威帕自然村。改造后路基标准宽度为4.5m，路幅构成为行车道3.5m，两侧各0.5m土路肩，项目路面采用砂石路面，厚度为20cm，全线采用四级公路标准。项目共**小桥22m/1座，涵洞458m/74道	改建公路全长28.026km，将原2.5～3.0m的土路面公路进行路基拓宽，项目起点K0+000位于古色七队龙台，路线止点K28+026.211位于威帕自然村。改造后路基标准宽度为4.5m，路幅构成为行车道3.5m，两侧各0.5m土路肩，项目路面采用砂石路面，厚度为20cm，全线采用四级公路标准。项目共**小桥22m/1座，涵洞458m/74道
未变动

生产工艺

环评文件及批复要求： 实际建设情况： 变动情况及原因： 是否属于重大变动： 是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

改建公路全长28.026km，拟将原2.5～3.0m的土路面公路进行路基拓宽，项目起点K0+000位于古色七队龙台，路线止点K28+026.211位于威帕自然村。改造后路基标准宽度为4.5m，路幅构成为行车道3.5m，两侧各0.5m土路肩，项目路面采用砂石路面，厚度为20cm，全线采用四级公路标准。项目共**小桥22m/1座，涵洞458m/74道	改建公路全长28.026km，将原2.5～3.0m的土路面公路进行路基拓宽，项目起点K0+000位于古色七队龙台，路线止点K28+026.211位于威帕自然村。改造后路基标准宽度为4.5m，路幅构成为行车道3.5m，两侧各0.5m土路肩，项目路面采用砂石路面，厚度为20cm，全线采用四级公路标准。项目共**小桥22m/1座，涵洞458m/74道
未变动

环保设施或环保措施

环评文件及批复要求： 实际建设情况： 变动情况及原因： 是否属于重大变动： 是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

地表水环评文件要求：环评报告提出的防治措施：(1)排水沟会因路基边坡或道路上的沙尘受雨水冲刷等原因产生沉积、堵塞，因此应定期清理排水沟，从而保证排水系统疏通。对通道可能造成的积水问题将予以特别关注，以免影响沿线居民的正常往来。(2)加强交通组织管理，最大限度预防水污染风险事故的发生：同时，加强故障车辆管理，故障车要及时清障。对路面雨水，路面横坡采用双向坡面，由路面中央向两侧倾斜，将路面水引入两侧泄水管，然后接入路两侧的边沟，最终就近排入附近的涵洞。严禁事故污水直接排入河流。(3)由于一般来说初期雨水污染物浓度较高，为防止初期雨水排入水体，工程设计将初期雨水引入事故应急池，经沉淀后通过槽车定期抽走，用于公路绿化用水，同时对底泥进行定时清理。 地表水环评批复要求：无 废气环评文件要求：环评报告提出的废气防治措施：环评报告提出的防治措施：(1)过往车辆如有运输材料的应采取覆盖的措施；(2)车辆减速行驶，特别是经过环境敏感点时，设置限速标志(20km/h)。 废气环评批复要求：无 噪声环评文件要求：环评报告提出的噪声防治措施：环评报告提出的防治措施：(1)在敏感路段两侧树立“禁止鸣笛”、“减速行驶”等交通警示牌；(2)加强道路交通管理，限制车速(限制为20km/h内)，经常维持路面的平整度，以降低交通噪声，在居民集中区保持行车畅通。(3)在道路经过村庄段(距离道路20m以内的村庄路段)加强道路两侧的绿化，种植适合本地生长的乔木，同时经过村民房自身围墙的阻隔衰减，降低运行期车辆造成的噪声影响。 噪声环评批复要求：无 固体废物环评文件要求：环评报告提出的固体废物处置措施：道路沿线可能村庄生活垃圾等遗撒物。 固体废物环评批复要求：无	地表水实际措施：运行期实际地表水污染防治措施：1、修建排水沟，定期安排团队对排水沟沉积、堵塞情况进行清理，确保排水系统正常运行。2、由于附近村庄人数较少，拥有车辆不多，定期对车辆维修保养，对路面影响的概率较小。 废气实际措施：运行期实际废气污染防治措施：根据交通部门的要求，运输车辆必须进行苫盖后才能上路。加强路面维护，定期由当地村民清理。由交管部门负责严查不符合排放标准的车辆，并禁止上路，在村庄附近，设置限速标志，运输车辆，限速行驶。对环境空气的影响较小。 噪声实际措施：运营期实际采取的噪声防治措施：本项目是4级公路，限制车速在20km/h内，弯道较多，设置限速牌等交通标志，加强路面维护。道路经过村庄段，道路两侧的进行了绿化。 固体废物实际措施：运营期实际采取的固体废物处置措施：加强路面维护，定期由当地村民清理。
未变动

其他

环评文件及批复要求： 实际建设情况： 变动情况及原因： 是否属于重大变动： 是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

生态影响环评文件要求：环评报告提出的生态减缓措施1)永久占地工程对生态环境影响的减缓措施：(1)公路占地对生态环境影响的减缓措施：①对工程河谷段段，植被以灌丛及灌草为主，在建设过程中应注意控制在上边坡的开挖面，在满足工程需要的前提下减少山体开挖面，避免大挖大填，从而减轻工程建设对周围环境的破坏：工程山顶路段，两侧以灌草为主。在施工前应先剥离草皮，并在施工期对于临时堆放的草皮需定期进行洒水等养护工作，以利于后期草皮回覆后成活率，待施工结束后回填路基边坡或附近料场。②上下边坡应做好挡护工程，防止边坡坍塌造成植被破坏面增大和边坡在雨季的水 土流失。③路基挖方尽量远运利用。同时，路基施工前应先剥离表土，并做好苫盖养护措施， 待施工结束后回填路基边坡或附近料场，为植被恢复保留土壤条件，以保护沿线生态。④路基边坡绿化应与主体工程同时实施，降低工程建设对水土流失和生态环境影响。⑤在路基内侧崩塌、坡面剥蚀碎落以及不稳定的挖方边坡段，设置浆砌片石路堑墙或护面墙用以防护边坡，以及集石坑或SNS柔性防护网等工程防护措施。⑥路基施工时，建议根据实际情况，减少在临山坡一侧扩建，降低对山坡体扰动。2)临时占地工程对生态环境影响的减缓措施：1、施工场地占地工程对生态环境影响的减缓措施：施工场地紧邻公路，施工结束后，破败的临时建筑和遗弃的生活垃圾会对生态景观环境产生长期的不良影响，因此，在施工场地设置、生活垃圾的处理和善后工作方面要采取必要的措施，减小或消除这些影响。①施工人员营地集中设置，尽量靠近村庄，这样一方面可改善施工人员的生活、医疗条件，又便于集中处理生活垃圾。②严禁砍伐林木作为生活燃料。建议采用太阳能、液化气等清洁能源作为生活燃料。③在有植被的地方，施工前应做好表土剥离和保存，待施工结束后，及时对场地平整压实，回填表土，并做好施工场地景观恢复工作，减小对沿线景观的影响，尽量恢复其原有地形地貌。施工完毕后，对临时施工场地内的预制场、拌合站及时清理、剥离地表硬化层，平整场地，整治土地，促使植被自然恢复，使其对生态环境影响减小到最低程度。④施工场地的垃圾要定时收集，选择合适地点妥善填埋处理；应特别做好塑料袋等不可降解垃圾的收集和管理工作，禁止随意丢弃。⑤严禁在随意设置施工场地，临时场地应划清边界线，严禁施工随意侵占植被。2、弃渣场占地工程对生态环境影响的减缓措施：针对评价提出建议设置的弃渣场，本次评价提出以下措施可减小弃渣场的环境影响：弃渣场工程措施：①排水沟：在弃土堆弃范围线外侧布置排水沟，采用土质梯形断面，截水沟暴雨重现期采用10年一遇，底宽1m，深1.5m，边坡1:0.5，沟底纵坡2%，排水沟尽量与周边自然沟道连通。②挡土墙：根据弃渣量，弃土场挡土墙高度设置1.26m，挡墙基底承载能力不小于250kpa，并保持渣场稳定；挡墙尺寸根据地形起伏按直接变化过度，挡渣墙基础埋深不小于1m。挡墙背底部设置一层25cm后砂加卵石反滤排水层，墙体上间距一定距离设置泄水孔，挡墙每隔10m设置一道2cm伸缩缝。③土地整治：对弃土堆坡面进行平整，清除坡面虚土(石)，并将弃土表面压实，回覆表土，以备植被恢复。弃渣场植物措施：弃土场植物措施主要考虑水土保持效果，因此，根据当地的成功经验，在弃土场堆土表面进行地表平整后，选用固沙草、披碱草等草种进行混合撒播，撒播规格为50kg/hm2。弃渣场临时措施：①表土剥离：在弃土堆放前，对占地区的表土进行剥离，剥离厚度在0.10～0.15m之间，剥离表土集中堆放在弃土堆占地区内，堆放高度不超过2.0m，堆放边坡1:1.5。②编织布压盖：在剥离表土堆放表面用编织布进行压盖，利用开挖料装填编织袋土或石头压在临时土堆坡脚编织布上，每间隔10m增设一道编织袋土埂，防止编织布被风吹起造成水土流失，编织袋土埂高0.3m、宽0.3m。表土回覆后拆除临时覆盖措施，将编织布回收。3)工程建设对野生动物影响的减缓措施：(1)在公路施工期间，加强沿线生物多样性及生态环境保护的宣传教育，特别是针对沿线施工人员的宣传教育和科学管理，禁止随意进入施工范围外施工，禁止猎杀野生动物，严禁捣毁、破坏野生动物巢穴，尽量做到不侵扰野生动物正常的活动。(2)在施工过程中，降低运输车辆和施工机械及人为干扰因素，严禁高速行车和鸣笛，避免干扰野生动物的正常活动。(3)施工结束后尽快恢复人工迹地；设置禁鸣警示牌。4)工程建设对景观影响的减缓措施：(1)加强对路基边坡的生态恢复措施。(2)严格施工作业范围，严禁随意进入其他区域破坏景观。(3)对于临时占地要及时恢复原貌和植被，降低工程建设对景观影响。(4)在施工工程中要注意对沿线景观完整性的维护，严禁随意破坏景观。5)其他生态保护措施：(1)施工前应组织施工人员学习国家和地方有关环境保护的法律、法规及其条例，提高施工人员环境保护意识。(2)在施工期和营运期都应做好环保宣传工作，设立宣传牌等设施，并加强营运期的宣传管理工作。(3)施工期间必须严格控制施工占地和施工人员的活动范围，采用“划线施工、不得越界”的控制办法。(4)禁止破坏当地的植被做燃料，以避免危害生态环境和减少燃料燃烧废气的排放。(5)加强施工期环境保护组织管理，如保护沿线林地、严禁随意扩大占地范围、禁止砍伐和捕猎野生动物等。 生态影响环评批复要求：在全面落实报告表提出的各项生态保护和污染防治措施的前提下，项目运营对环境的不利影响能够得到有效缓解和控制。 原则同意报告表作为项目建设实施环境管理的依据。项目业主必须严格落实报告表中提出的各项环保对策、措施及相应的投资，防止废水、废气、噪声污染和生态破坏，将项目运营对环境的不利影响降至最低。项目施工过程应合理、科学地规划，严格划定施工红线，严禁越线施工，控制占地。堆土临时堆放时应做好遮挡工作，并设置排水边沟，待土方用于施工后进行临时堆场的基底清理，并进行植树种草，恢复绿化；生活垃圾集中收集运往卡贡乡垃圾集中收集点进行处理；建筑垃圾集中收集****政府指定的场地；路段所弃土石方均运送至项目所设置的弃渣场堆放，弃渣场在弃渣前应先剥离表层土壤和草皮，集中堆积在弃渣场一角，并做好苫盖和排水措施，施工完毕后，对弃渣场平整压实边坡，回填表土，并植草植灌进行植被恢复。弃土场要做好工程防护工作和排水工程，防止弃土场崩塌、滑坡、泥石流等地灾发生，避免诱发次生地质灾害。 废气环评文件要求：环评报告提出的废气防治措施：(1)注意合理安排粉状筑路材料的堆存地点及保护措施，减少堆存量并及时利用筑路材料堆放地点选在居民点的下风向，距离在100m以上。堆放时应采取防风防雨措施，必要时设置围栏，遇大风天气加篷覆盖。(2)未铺装的道路应经常洒水，以减少粉尘污染。路基施工时应及时分层压实。(3)粉状材料如水泥、石灰等应袋装，禁止散装运输，避免运输途中扬尘、散落堆放应有篷布遮盖。运至拌合站应尽快与粘土混合，减少堆放时间。土、砂、石料运输禁止超载，装高不得超过车厢板，并盖篷布。大风天气禁止施工作业。(4)出入料场道路、施工便道及未铺装的道路应经常洒水，以减少粉尘污染。路基施工时应及时分层压实。(5)选用符合国家有关标准的施工机械和运输工具，使其排放的废气符合国家有关标准，并加强对车辆的维护，使之处于良好的运行状态。(6)过村庄段施工应设置临时施工围挡，减少施工扬尘的村庄的影响；过往运输车辆应采取加蓬覆盖，在过村庄路段减速慢行，避免大风扬尘对村庄的影响。 废气环评批复要求：加强大气污染防治工作。应合理安排粉状筑路材料的堆存地点及保护措施，堆放时应采取防风防雨措施，必要时设置围栏，遇大风天气加篷覆盖；加强物料运输管理，运输原料砂等粉状材料的车辆应封闭或遮盖以减少扬尘的产生；加强施工机械和车辆的维护和保养，使用优质燃料以及符合国家规定的情节燃料；施工便道及未铺装的公路应经常洒水，以减少粉尘污染；大风天气禁止施工。 废水环评文件要求：环评报告提出的废水防治措施：(1)针对混凝土冲洗废水水量少、废水排放不连续、废水悬浮物浓度较高的特点，采用间歇式自然沉淀的方式处理施工废水，处理后的废水回用于生产，不外排。在每个临时施工营地设置一个沉淀池，建议池的尺寸为2m×1m×1m。(2)临时施工营地场地需修建旱厕进行生活污水处理，定期对其清运并用作农灌，并将旱厕回填。建议旱厕尺寸为2m×2m×1m。(3)含油废水用简单的吸油材料(如棉纱)吸收油污后，通过沉淀池沉淀(0.5m×1m×1m)处理，处理后的废水用于洒水降尘，吸油材料及废渣统一收集交由有危废处理资质的单位进行处置。(4)禁止将施工生活垃圾、施工废弃材料等丢弃进入附近地表水域。(5)本项目施工营地设置的旱厕、隔油池、沉淀池等设施应做好防渗措施。(6)在施工营地油罐区采取场地硬化，防止油污渗漏进入地下。 废水环评批复要求：加强水污染防治工作。生活污水使用防渗旱厕收集处理，定期清掏用于农肥，施工废水设置隔油池、沉淀池处理后回用于生产或洒水降尘，隔油池废渣应统一收集交由有危废处理资质的单位进行处置；严禁将施工生活垃圾、施工废弃材料等丢弃进入附近地表水域。 噪声环评文件要求：环评报告提出的噪声防治措施：(1)加快靠近村庄或村民房路段区施工速度，并合理安排该段施工时间，午间13: 00-15:00点、晚间23:00-6:00期间禁止施工。(2)选择优良施工设备进入施工场地施工，限制落后陈旧的高噪声设备进场。(3)加强设备的管理和维护，避免因设备故障而引发突发性高噪声产生。(4)合理安排好施工时间与施工场所，高噪声作业区应远离声敏感点，将施工现场 的固定振动源相对集中，以减少振动干扰的范围。(5)加强施工管理。施工单位应选用低噪声机械设备或带隔声、消声设备。(6)强化与周边居民等的沟通，取得其谅解与支持，构建和谐的施工作业环境。 噪声环评批复要求：加强噪声污染防治管理工作，噪声影响主要通过合理布设施工机械、注重施工机械的选用和维护、控制施工时间等措施降低。 固体废物环评文件要求：环评报告提出的固体废物处置措施：(1)在堆土临时堆放时应做好遮挡工作，并设置排水边沟，待土方用于施工后进行临时堆场的基底清理，并进行植树种草，恢复绿化。(2)施工场地人员的生活垃圾需进行统一收集，首先进行回收利用，由于产生量不大，不能回收利用的就近送至距离施工营地最近的村庄的生活垃圾处理点处理；建筑垃圾统一集中收集回用，不能回用的统一收集运往当地建筑垃圾处置点处置。 固体废物环评批复要求：生活垃圾集中收集运往当地垃圾集中收集点进行处理；建筑垃圾集中收集****政府指定的场地；路段所弃土石方均运送至项目所设置的弃渣场堆放，弃渣场在弃渣前应先剥离表层土壤和草皮，集中堆积在弃渣场一角，并做好苫盖和排水措施，施工完毕后，对弃渣场平整压实边坡，回填表土，并植草植灌进行植被恢复。弃土场要做好工程防护工作和排水工程，防止弃土场崩塌、滑坡、泥石流等地灾发生，避免诱发次生地质灾害。	生态影响实际措施：施工期实际采取的生态恢复措施：永久占地对生态环境影响的减缓措施：（1）在施工前先剥离草皮，单独存放，并对于临时堆放的草皮定期进行洒水养护，施工结束后用于回填路基边坡、施工营地等生态绿化。（2）路基边坡用沙袋堆压，防止下雨时导致水土流失。（3）路基施工前应先剥离表土，并做好苫盖养护措施，待施工结束后回填路基边坡、施工营地及附近料场生态绿化。（4）在做主体工程施工时，具备条件后及时进行路基边坡绿化，防止水土流失。（5）不稳定的挖方边坡段，设置浆砌片石路堑墙或护面墙用以防护边坡。临时占地工程对生态环境影响的减缓措施：（1）临时占地施工前，施工前应做好表土剥离和保存，待施工结束后，及时对场地平整压实，回填表土，并做好施工场地景观恢复工作。（2）施工结束后，拆除临时建筑，清理遗弃的生活垃圾，并对临时占地位置进行生态恢复。（3）施工营地食堂采用液化气，采暖及生活采用电能，部分照明采用太阳能光伏板。（4）施工完毕后，对临时施工场地内的预制场、拌合站及时清理、剥离地表硬化层，平整场地，整治土地，促使植被自然恢复。（5）配备垃圾桶及垃圾池，生活垃圾收集后交由最近的村庄的生活垃圾处理点处理。安排专人定期对临时垃圾堆放点喷杀菌、杀虫药水，防治蚊虫和病菌的滋生。（6）临时占地取得临时用地手续，未在临时用地范围外施工。弃渣场占地工程对生态环境影响的减缓措施（1）弃渣场周边设置排水沟。（2）弃渣场下游设置挡土墙。（3）对弃土堆坡面进行平整，清除坡面虚土(石)，并将弃土表面压实，回覆表土，最后进行植被恢复。（4）在弃土场堆土表面进行地表平整后，选用固沙草、披碱草等草种进行混合撒播。弃渣场临时措施：①表土剥离：在弃土堆放前，对占地区的表土进行剥离，剥离厚度在0.10～0.15m之间，剥离表土集中堆放在弃土堆占地区内，堆放高度不超过2.0m，堆放边坡1:1.5。②编织布压盖：在剥离表土堆放表面用编织布进行压盖，利用开挖料装填编织袋土或石头压在临时土堆坡脚编织布上，每间隔10m增设一道编织袋土埂，防止编织布被风吹起造成水土流失，编织袋土埂高0.3m、宽0.3m。表土回覆后拆除临时覆盖措施，将编织布回收。工程建设对野生动物影响的减缓措施：(1)在施工期间，定期对施工人员进行生物多样性及生态环境保护的宣传教育，禁止随意进入施工范围外施工，禁止猎杀野生动物，严禁捣毁、破坏野生动物巢穴。(2)在施工过程中，设置限速牌，禁止车辆超速行驶和鸣笛，减少对野生动物的干扰。(3)施工结束后及时恢复人工迹地，生态绿化。工程建设对景观影响的减缓措施：(1)严格控制施工作业范围，严禁随意进入其他区域破坏景观。(2)施工结束后，对于临时占地及时恢复原貌和植被。(3)安排专人负责，防止在施工工程中对沿线景观完整性的破坏，严禁随意破坏景观。其他生态保护措施：(1)施工前应组织施工人员学习国家和地方有关环境保护的法律、法规及其条例，提高施工人员环境保护意识。(2)施工期间严格控制施工占地和施工人员的活动范围，采用“划线施工、不得越界”的控制办法。(3)采用液化气及电能作为燃料，未破坏当地的植被做燃料。(5)加强施工期环境保护组织管理，如保护沿线林地、严禁随意扩大占地范围、禁止砍伐和捕猎野生动物等。实际调查：项目已建成并运行多年，由于当时管理人员调动，部分过程资料无法收集，过程中现场落实情况无法核实，通过咨询业主和施工单位，项目施工期对生态的影响采取的减缓措施与原环评一致，通过收集施工期影像资料及现场调查，通过现场调查得知，项目施工期设置的临时设施均已拆除，并进行了迹地恢复和撒播草仔，弃土场已全部生态恢复，现场无施工遗留痕迹。 废气实际措施：施工期实际采取的废气防治措施：（1）粉状筑路材料堆放在有临时占地手续范围内的位置，远离居民点，并进行覆盖，周边设置围挡，堆放边缘用沙袋堆压，防止水土流失。（2）出入料场道路、施工便道及未铺装的道路、施工场地及施工区域，安排洒水车辆洒水抑尘。路基施工采用及时分层压实，减少裸土暴露时间。（3）粉状材料运输采用袋装运输，车辆进行限高限载，并进行苫盖。（4）大风天气停止施工，并做好覆盖措施。（5）临时堆土及裸土进行苫盖。（6）选用符合国家有关标准的施工机械和运输工具，定期对车辆的维护和保养，采用优质燃料，确保尾气达标排放。 （7）临时性用地使用完毕后尽快将裸露土地进行迹地恢复，恢复不及时的先进行覆盖。（8）运输道路依托国道及乡村道路，途径乡镇、村庄居民区，减速慢行，禁止鸣笛。实际调查：项目已建成并运行多年，由于当时管理人员调动，部分过程资料无法收集，过程中现场落实情况无法核实，通过咨询业主和施工单位，项目施工期实际采取的废气防治措施与原环评一致。施工期落实了各项大气环境保护措施，未对工程周边大气环境和敏感点造成明显环境影响，现场未遗留建设期间相关的问题，未接到附近居民关于大气环境污染的举报。 废水实际措施：施工期实际采取的废水防治措施：（1）修建临时沉淀池，施工给水经临时沉淀池沉淀后回用，沉淀底泥经晒干后用于路基回填。（2）施工营地修建防渗旱厕，生活污水经旱厕处理后，由当地村民清运沤肥，用作农家肥。施工结束后拆除旱厕，采用生石灰消毒、卫生填埋。（3）施工机械及运输车辆不在现场维修，****维修店维修，产****维修店签订和危废处置单位处置。运输车辆及施工机械的****维修店进行清洗，清洗废水依托沉淀隔油设施处理后回用。（4）安排人员现场巡视，禁止将施工生活垃圾、施工废弃材料丢弃进入附近河流及其他地表水域。（5）施工营地不进行存放油罐。实际调查：项目已建成并运行多年，由于当时管理人员调动，部分过程资料无法收集，过程中现场落实情况无法核实，通过咨询业主和施工单位，项目施工期实际采取的废水防治措施与原环评一致。施工期产生的各类废（污）水均得到有效处置，未对当地水环境构成大的污染影响，现场未遗留建设期间相关的问题，未接到附近居民关于水环境污染的举报。 噪声实际措施：施工期实际采取的噪声防治措施：（1）本项目在靠近村庄或村民房路段区加快施工，合理地安排地施工时间，在午间13:00-15:00点、晚间21:00-6:00期间未施工作业。（2）选用先进机械、低噪音设备进行施工，选用低噪声机械设备或带隔声、消声设备。（3）对运输车辆及施工机械定期维护保养。（4）高噪声设备布置在远离噪声敏感点，并做好基础减震、隔声等措施。（5）仅在白天运输，途径乡镇、村庄居民区时减速慢行，禁止鸣笛。运输道路及施工便道沿线设置限速标识。实际调查：项目已建成并运行多年，由于当时管理人员调动，部分过程资料无法收集，过程中现场落实情况无法核实，通过咨询业主和施工单位，项目施工期噪声采取的减缓措施与原环评一致。项目施工期落实了各项声环境保护措施，未对工程周边声环境敏感点造成明显环境影响，现场未遗留建设期间相关的问题，未接到附近居民关于声环境污染的举报。 固体废物实际措施：施工期实际采取的固体废物处置措施：临时堆土：临时堆土进行苫盖，边缘用沙袋堆压，周边做排水边沟，临时堆土施工结束后进行基底清理，并进行植树种草，生态绿化。生活垃圾：配备垃圾桶及垃圾池，生活垃圾收集后交由最近的村庄的生活垃圾处理点处理。安排专人定期对临时垃圾堆放点喷杀菌、杀虫药水，防治蚊虫和病菌的滋生。建筑垃圾：建筑垃圾收集后尽可能回用，不能回用的统一收集运往当地建筑垃圾处置点处置。土石方：土石方尽可能及时回填，利用不尽的运到指定的弃土场，弃土场场地周边采用截排水沟、堆放土方采取遮盖措施，弃土结束后采取坡面植灌草进行绿化。实际调查：项目已建成并运行多年，由于当时管理人员调动，部分过程资料无法收集，过程中现场落实情况无法核实，通过咨询业主和施工单位，项目施工期固体废物采取的减缓措施与原环评一致，项目施工期各项垃圾均得到合理处置，现场及河道未发现生活垃圾、建筑垃圾乱丢乱弃现象，现场未遗留建设期间相关的问题，未接到附近居民关于固体废物的举报。
未变动

3、污染物排放量

4、环境保护设施落实情况

表1 水污染治理设施

序号 设施名称 执行标准 实际建设情况 监测情况 达标情况

表2 大气污染治理设施

序号 设施名称 执行标准 实际建设情况 监测情况 达标情况

表3 噪声治理设施

序号 设施名称 执行标准 实际建设情况 监测情况 达标情况

表4 地下水污染治理设施

序号 环评文件及批复要求 验收阶段落实情况 是否落实环评文件及批复要求

表5 固废治理设施

序号 环评文件及批复要求 验收阶段落实情况 是否落实环评文件及批复要求

表6 生态保护设施

序号 环评文件及批复要求 验收阶段落实情况 是否落实环评文件及批复要求

1	生态影响环评文件要求：环评报告提出的生态减缓措施1)永久占地工程对生态环境影响的减缓措施：(1)公路占地对生态环境影响的减缓措施：①对工程河谷段段，植被以灌丛及灌草为主，在建设过程中应注意控制在上边坡的开挖面，在满足工程需要的前提下减少山体开挖面，避免大挖大填，从而减轻工程建设对周围环境的破坏：工程山顶路段，两侧以灌草为主。在施工前应先剥离草皮，并在施工期对于临时堆放的草皮需定期进行洒水等养护工作，以利于后期草皮回覆后成活率，待施工结束后回填路基边坡或附近料场。②上下边坡应做好挡护工程，防止边坡坍塌造成植被破坏面增大和边坡在雨季的水 土流失。③路基挖方尽量远运利用。同时，路基施工前应先剥离表土，并做好苫盖养护措施， 待施工结束后回填路基边坡或附近料场，为植被恢复保留土壤条件，以保护沿线生态。④路基边坡绿化应与主体工程同时实施，降低工程建设对水土流失和生态环境影响。⑤在路基内侧崩塌、坡面剥蚀碎落以及不稳定的挖方边坡段，设置浆砌片石路堑墙或护面墙用以防护边坡，以及集石坑或SNS柔性防护网等工程防护措施。⑥路基施工时，建议根据实际情况，减少在临山坡一侧扩建，降低对山坡体扰动。2)临时占地工程对生态环境影响的减缓措施：1、施工场地占地工程对生态环境影响的减缓措施：施工场地紧邻公路，施工结束后，破败的临时建筑和遗弃的生活垃圾会对生态景观环境产生长期的不良影响，因此，在施工场地设置、生活垃圾的处理和善后工作方面要采取必要的措施，减小或消除这些影响。①施工人员营地集中设置，尽量靠近村庄，这样一方面可改善施工人员的生活、医疗条件，又便于集中处理生活垃圾。②严禁砍伐林木作为生活燃料。建议采用太阳能、液化气等清洁能源作为生活燃料。③在有植被的地方，施工前应做好表土剥离和保存，待施工结束后，及时对场地平整压实，回填表土，并做好施工场地景观恢复工作，减小对沿线景观的影响，尽量恢复其原有地形地貌。施工完毕后，对临时施工场地内的预制场、拌合站及时清理、剥离地表硬化层，平整场地，整治土地，促使植被自然恢复，使其对生态环境影响减小到最低程度。④施工场地的垃圾要定时收集，选择合适地点妥善填埋处理；应特别做好塑料袋等不可降解垃圾的收集和管理工作，禁止随意丢弃。⑤严禁在随意设置施工场地，临时场地应划清边界线，严禁施工随意侵占植被。2、弃渣场占地工程对生态环境影响的减缓措施：针对评价提出建议设置的弃渣场，本次评价提出以下措施可减小弃渣场的环境影响：弃渣场工程措施：①排水沟：在弃土堆弃范围线外侧布置排水沟，采用土质梯形断面，截水沟暴雨重现期采用10年一遇，底宽1m，深1.5m，边坡1:0.5，沟底纵坡2%，排水沟尽量与周边自然沟道连通。②挡土墙：根据弃渣量，弃土场挡土墙高度设置1.26m，挡墙基底承载能力不小于250kpa，并保持渣场稳定；挡墙尺寸根据地形起伏按直接变化过度，挡渣墙基础埋深不小于1m。挡墙背底部设置一层25cm后砂加卵石反滤排水层，墙体上间距一定距离设置泄水孔，挡墙每隔10m设置一道2cm伸缩缝。③土地整治：对弃土堆坡面进行平整，清除坡面虚土(石)，并将弃土表面压实，回覆表土，以备植被恢复。弃渣场植物措施：弃土场植物措施主要考虑水土保持效果，因此，根据当地的成功经验，在弃土场堆土表面进行地表平整后，选用固沙草、披碱草等草种进行混合撒播，撒播规格为50kg/hm2。弃渣场临时措施：①表土剥离：在弃土堆放前，对占地区的表土进行剥离，剥离厚度在0.10～0.15m之间，剥离表土集中堆放在弃土堆占地区内，堆放高度不超过2.0m，堆放边坡1:1.5。②编织布压盖：在剥离表土堆放表面用编织布进行压盖，利用开挖料装填编织袋土或石头压在临时土堆坡脚编织布上，每间隔10m增设一道编织袋土埂，防止编织布被风吹起造成水土流失，编织袋土埂高0.3m、宽0.3m。表土回覆后拆除临时覆盖措施，将编织布回收。3)工程建设对野生动物影响的减缓措施：(1)在公路施工期间，加强沿线生物多样性及生态环境保护的宣传教育，特别是针对沿线施工人员的宣传教育和科学管理，禁止随意进入施工范围外施工，禁止猎杀野生动物，严禁捣毁、破坏野生动物巢穴，尽量做到不侵扰野生动物正常的活动。(2)在施工过程中，降低运输车辆和施工机械及人为干扰因素，严禁高速行车和鸣笛，避免干扰野生动物的正常活动。(3)施工结束后尽快恢复人工迹地；设置禁鸣警示牌。4)工程建设对景观影响的减缓措施：(1)加强对路基边坡的生态恢复措施。(2)严格施工作业范围，严禁随意进入其他区域破坏景观。(3)对于临时占地要及时恢复原貌和植被，降低工程建设对景观影响。(4)在施工工程中要注意对沿线景观完整性的维护，严禁随意破坏景观。5)其他生态保护措施：(1)施工前应组织施工人员学习国家和地方有关环境保护的法律、法规及其条例，提高施工人员环境保护意识。(2)在施工期和营运期都应做好环保宣传工作，设立宣传牌等设施，并加强营运期的宣传管理工作。(3)施工期间必须严格控制施工占地和施工人员的活动范围，采用“划线施工、不得越界”的控制办法。(4)禁止破坏当地的植被做燃料，以避免危害生态环境和减少燃料燃烧废气的排放。(5)加强施工期环境保护组织管理，如保护沿线林地、严禁随意扩大占地范围、禁止砍伐和捕猎野生动物等。 生态影响环评批复要求：在全面落实报告表提出的各项生态保护和污染防治措施的前提下，项目运营对环境的不利影响能够得到有效缓解和控制。 原则同意报告表作为项目建设实施环境管理的依据。项目业主必须严格落实报告表中提出的各项环保对策、措施及相应的投资，防止废水、废气、噪声污染和生态破坏，将项目运营对环境的不利影响降至最低。项目施工过程应合理、科学地规划，严格划定施工红线，严禁越线施工，控制占地。堆土临时堆放时应做好遮挡工作，并设置排水边沟，待土方用于施工后进行临时堆场的基底清理，并进行植树种草，恢复绿化；生活垃圾集中收集运往卡贡乡垃圾集中收集点进行处理；建筑垃圾集中收集****政府指定的场地；路段所弃土石方均运送至项目所设置的弃渣场堆放，弃渣场在弃渣前应先剥离表层土壤和草皮，集中堆积在弃渣场一角，并做好苫盖和排水措施，施工完毕后，对弃渣场平整压实边坡，回填表土，并植草植灌进行植被恢复。弃土场要做好工程防护工作和排水工程，防止弃土场崩塌、滑坡、泥石流等地灾发生，避免诱发次生地质灾害。	生态影响实际措施：施工期实际采取的生态恢复措施：永久占地对生态环境影响的减缓措施：（1）在施工前先剥离草皮，单独存放，并对于临时堆放的草皮定期进行洒水养护，施工结束后用于回填路基边坡、施工营地等生态绿化。（2）路基边坡用沙袋堆压，防止下雨时导致水土流失。（3）路基施工前应先剥离表土，并做好苫盖养护措施，待施工结束后回填路基边坡、施工营地及附近料场生态绿化。（4）在做主体工程施工时，具备条件后及时进行路基边坡绿化，防止水土流失。（5）不稳定的挖方边坡段，设置浆砌片石路堑墙或护面墙用以防护边坡。临时占地工程对生态环境影响的减缓措施：（1）临时占地施工前，施工前应做好表土剥离和保存，待施工结束后，及时对场地平整压实，回填表土，并做好施工场地景观恢复工作。（2）施工结束后，拆除临时建筑，清理遗弃的生活垃圾，并对临时占地位置进行生态恢复。（3）施工营地食堂采用液化气，采暖及生活采用电能，部分照明采用太阳能光伏板。（4）施工完毕后，对临时施工场地内的预制场、拌合站及时清理、剥离地表硬化层，平整场地，整治土地，促使植被自然恢复。（5）配备垃圾桶及垃圾池，生活垃圾收集后交由最近的村庄的生活垃圾处理点处理。安排专人定期对临时垃圾堆放点喷杀菌、杀虫药水，防治蚊虫和病菌的滋生。（6）临时占地取得临时用地手续，未在临时用地范围外施工。弃渣场占地工程对生态环境影响的减缓措施（1）弃渣场周边设置排水沟。（2）弃渣场下游设置挡土墙。（3）对弃土堆坡面进行平整，清除坡面虚土(石)，并将弃土表面压实，回覆表土，最后进行植被恢复。（4）在弃土场堆土表面进行地表平整后，选用固沙草、披碱草等草种进行混合撒播。弃渣场临时措施：①表土剥离：在弃土堆放前，对占地区的表土进行剥离，剥离厚度在0.10～0.15m之间，剥离表土集中堆放在弃土堆占地区内，堆放高度不超过2.0m，堆放边坡1:1.5。②编织布压盖：在剥离表土堆放表面用编织布进行压盖，利用开挖料装填编织袋土或石头压在临时土堆坡脚编织布上，每间隔10m增设一道编织袋土埂，防止编织布被风吹起造成水土流失，编织袋土埂高0.3m、宽0.3m。表土回覆后拆除临时覆盖措施，将编织布回收。工程建设对野生动物影响的减缓措施：(1)在施工期间，定期对施工人员进行生物多样性及生态环境保护的宣传教育，禁止随意进入施工范围外施工，禁止猎杀野生动物，严禁捣毁、破坏野生动物巢穴。(2)在施工过程中，设置限速牌，禁止车辆超速行驶和鸣笛，减少对野生动物的干扰。(3)施工结束后及时恢复人工迹地，生态绿化。工程建设对景观影响的减缓措施：(1)严格控制施工作业范围，严禁随意进入其他区域破坏景观。(2)施工结束后，对于临时占地及时恢复原貌和植被。(3)安排专人负责，防止在施工工程中对沿线景观完整性的破坏，严禁随意破坏景观。其他生态保护措施：(1)施工前应组织施工人员学习国家和地方有关环境保护的法律、法规及其条例，提高施工人员环境保护意识。(2)施工期间严格控制施工占地和施工人员的活动范围，采用“划线施工、不得越界”的控制办法。(3)采用液化气及电能作为燃料，未破坏当地的植被做燃料。(5)加强施工期环境保护组织管理，如保护沿线林地、严禁随意扩大占地范围、禁止砍伐和捕猎野生动物等。实际调查：项目已建成并运行多年，由于当时管理人员调动，部分过程资料无法收集，过程中现场落实情况无法核实，通过咨询业主和施工单位，项目施工期对生态的影响采取的减缓措施与原环评一致，通过收集施工期影像资料及现场调查，通过现场调查得知，项目施工期设置的临时设施均已拆除，并进行了迹地恢复和撒播草仔，弃土场已全部生态恢复，现场无施工遗留痕迹。

表7 风险设施

序号 环评文件及批复要求 验收阶段落实情况 是否落实环评文件及批复要求

5、环境保护对策措施落实情况

依托工程

环评文件及批复要求： 验收阶段落实情况： 是否落实环评文件及批复要求：

无	无
/

环保搬迁

环评文件及批复要求： 验收阶段落实情况： 是否落实环评文件及批复要求：

无	无
/

区域削减

环评文件及批复要求： 验收阶段落实情况： 是否落实环评文件及批复要求：

无	无
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生态恢复、补偿或管理

环评文件及批复要求： 验收阶段落实情况： 是否落实环评文件及批复要求：

生态影响环评文件要求：环评报告提出的生态减缓措施1)永久占地工程对生态环境影响的减缓措施：(1)公路占地对生态环境影响的减缓措施：①对工程河谷段段，植被以灌丛及灌草为主，在建设过程中应注意控制在上边坡的开挖面，在满足工程需要的前提下减少山体开挖面，避免大挖大填，从而减轻工程建设对周围环境的破坏：工程山顶路段，两侧以灌草为主。在施工前应先剥离草皮，并在施工期对于临时堆放的草皮需定期进行洒水等养护工作，以利于后期草皮回覆后成活率，待施工结束后回填路基边坡或附近料场。②上下边坡应做好挡护工程，防止边坡坍塌造成植被破坏面增大和边坡在雨季的水 土流失。③路基挖方尽量远运利用。同时，路基施工前应先剥离表土，并做好苫盖养护措施， 待施工结束后回填路基边坡或附近料场，为植被恢复保留土壤条件，以保护沿线生态。④路基边坡绿化应与主体工程同时实施，降低工程建设对水土流失和生态环境影响。⑤在路基内侧崩塌、坡面剥蚀碎落以及不稳定的挖方边坡段，设置浆砌片石路堑墙或护面墙用以防护边坡，以及集石坑或SNS柔性防护网等工程防护措施。⑥路基施工时，建议根据实际情况，减少在临山坡一侧扩建，降低对山坡体扰动。2)临时占地工程对生态环境影响的减缓措施：1、施工场地占地工程对生态环境影响的减缓措施：施工场地紧邻公路，施工结束后，破败的临时建筑和遗弃的生活垃圾会对生态景观环境产生长期的不良影响，因此，在施工场地设置、生活垃圾的处理和善后工作方面要采取必要的措施，减小或消除这些影响。①施工人员营地集中设置，尽量靠近村庄，这样一方面可改善施工人员的生活、医疗条件，又便于集中处理生活垃圾。②严禁砍伐林木作为生活燃料。建议采用太阳能、液化气等清洁能源作为生活燃料。③在有植被的地方，施工前应做好表土剥离和保存，待施工结束后，及时对场地平整压实，回填表土，并做好施工场地景观恢复工作，减小对沿线景观的影响，尽量恢复其原有地形地貌。施工完毕后，对临时施工场地内的预制场、拌合站及时清理、剥离地表硬化层，平整场地，整治土地，促使植被自然恢复，使其对生态环境影响减小到最低程度。④施工场地的垃圾要定时收集，选择合适地点妥善填埋处理；应特别做好塑料袋等不可降解垃圾的收集和管理工作，禁止随意丢弃。⑤严禁在随意设置施工场地，临时场地应划清边界线，严禁施工随意侵占植被。2、弃渣场占地工程对生态环境影响的减缓措施：针对评价提出建议设置的弃渣场，本次评价提出以下措施可减小弃渣场的环境影响：弃渣场工程措施：①排水沟：在弃土堆弃范围线外侧布置排水沟，采用土质梯形断面，截水沟暴雨重现期采用10年一遇，底宽1m，深1.5m，边坡1:0.5，沟底纵坡2%，排水沟尽量与周边自然沟道连通。②挡土墙：根据弃渣量，弃土场挡土墙高度设置1.26m，挡墙基底承载能力不小于250kpa，并保持渣场稳定；挡墙尺寸根据地形起伏按直接变化过度，挡渣墙基础埋深不小于1m。挡墙背底部设置一层25cm后砂加卵石反滤排水层，墙体上间距一定距离设置泄水孔，挡墙每隔10m设置一道2cm伸缩缝。③土地整治：对弃土堆坡面进行平整，清除坡面虚土(石)，并将弃土表面压实，回覆表土，以备植被恢复。弃渣场植物措施：弃土场植物措施主要考虑水土保持效果，因此，根据当地的成功经验，在弃土场堆土表面进行地表平整后，选用固沙草、披碱草等草种进行混合撒播，撒播规格为50kg/hm2。弃渣场临时措施：①表土剥离：在弃土堆放前，对占地区的表土进行剥离，剥离厚度在0.10～0.15m之间，剥离表土集中堆放在弃土堆占地区内，堆放高度不超过2.0m，堆放边坡1:1.5。②编织布压盖：在剥离表土堆放表面用编织布进行压盖，利用开挖料装填编织袋土或石头压在临时土堆坡脚编织布上，每间隔10m增设一道编织袋土埂，防止编织布被风吹起造成水土流失，编织袋土埂高0.3m、宽0.3m。表土回覆后拆除临时覆盖措施，将编织布回收。3)工程建设对野生动物影响的减缓措施：(1)在公路施工期间，加强沿线生物多样性及生态环境保护的宣传教育，特别是针对沿线施工人员的宣传教育和科学管理，禁止随意进入施工范围外施工，禁止猎杀野生动物，严禁捣毁、破坏野生动物巢穴，尽量做到不侵扰野生动物正常的活动。(2)在施工过程中，降低运输车辆和施工机械及人为干扰因素，严禁高速行车和鸣笛，避免干扰野生动物的正常活动。(3)施工结束后尽快恢复人工迹地；设置禁鸣警示牌。4)工程建设对景观影响的减缓措施：(1)加强对路基边坡的生态恢复措施。(2)严格施工作业范围，严禁随意进入其他区域破坏景观。(3)对于临时占地要及时恢复原貌和植被，降低工程建设对景观影响。(4)在施工工程中要注意对沿线景观完整性的维护，严禁随意破坏景观。5)其他生态保护措施：(1)施工前应组织施工人员学习国家和地方有关环境保护的法律、法规及其条例，提高施工人员环境保护意识。(2)在施工期和营运期都应做好环保宣传工作，设立宣传牌等设施，并加强营运期的宣传管理工作。(3)施工期间必须严格控制施工占地和施工人员的活动范围，采用“划线施工、不得越界”的控制办法。(4)禁止破坏当地的植被做燃料，以避免危害生态环境和减少燃料燃烧废气的排放。(5)加强施工期环境保护组织管理，如保护沿线林地、严禁随意扩大占地范围、禁止砍伐和捕猎野生动物等。 生态影响环评批复要求：在全面落实报告表提出的各项生态保护和污染防治措施的前提下，项目运营对环境的不利影响能够得到有效缓解和控制。 原则同意报告表作为项目建设实施环境管理的依据。项目业主必须严格落实报告表中提出的各项环保对策、措施及相应的投资，防止废水、废气、噪声污染和生态破坏，将项目运营对环境的不利影响降至最低。项目施工过程应合理、科学地规划，严格划定施工红线，严禁越线施工，控制占地。堆土临时堆放时应做好遮挡工作，并设置排水边沟，待土方用于施工后进行临时堆场的基底清理，并进行植树种草，恢复绿化；生活垃圾集中收集运往卡贡乡垃圾集中收集点进行处理；建筑垃圾集中收集****政府指定的场地；路段所弃土石方均运送至项目所设置的弃渣场堆放，弃渣场在弃渣前应先剥离表层土壤和草皮，集中堆积在弃渣场一角，并做好苫盖和排水措施，施工完毕后，对弃渣场平整压实边坡，回填表土，并植草植灌进行植被恢复。弃土场要做好工程防护工作和排水工程，防止弃土场崩塌、滑坡、泥石流等地灾发生，避免诱发次生地质灾害。

生态影响实际措施：施工期实际采取的生态恢复措施：永久占地对生态环境影响的减缓措施：（1）在施工前先剥离草皮，单独存放，并对于临时堆放的草皮定期进行洒水养护，施工结束后用于回填路基边坡、施工营地等生态绿化。（2）路基边坡用沙袋堆压，防止下雨时导致水土流失。（3）路基施工前应先剥离表土，并做好苫盖养护措施，待施工结束后回填路基边坡、施工营地及附近料场生态绿化。（4）在做主体工程施工时，具备条件后及时进行路基边坡绿化，防止水土流失。（5）不稳定的挖方边坡段，设置浆砌片石路堑墙或护面墙用以防护边坡。临时占地工程对生态环境影响的减缓措施：（1）临时占地施工前，施工前应做好表土剥离和保存，待施工结束后，及时对场地平整压实，回填表土，并做好施工场地景观恢复工作。（2）施工结束后，拆除临时建筑，清理遗弃的生活垃圾，并对临时占地位置进行生态恢复。（3）施工营地食堂采用液化气，采暖及生活采用电能，部分照明采用太阳能光伏板。（4）施工完毕后，对临时施工场地内的预制场、拌合站及时清理、剥离地表硬化层，平整场地，整治土地，促使植被自然恢复。（5）配备垃圾桶及垃圾池，生活垃圾收集后交由最近的村庄的生活垃圾处理点处理。安排专人定期对临时垃圾堆放点喷杀菌、杀虫药水，防治蚊虫和病菌的滋生。（6）临时占地取得临时用地手续，未在临时用地范围外施工。弃渣场占地工程对生态环境影响的减缓措施（1）弃渣场周边设置排水沟。（2）弃渣场下游设置挡土墙。（3）对弃土堆坡面进行平整，清除坡面虚土(石)，并将弃土表面压实，回覆表土，最后进行植被恢复。（4）在弃土场堆土表面进行地表平整后，选用固沙草、披碱草等草种进行混合撒播。弃渣场临时措施：①表土剥离：在弃土堆放前，对占地区的表土进行剥离，剥离厚度在0.10～0.15m之间，剥离表土集中堆放在弃土堆占地区内，堆放高度不超过2.0m，堆放边坡1:1.5。②编织布压盖：在剥离表土堆放表面用编织布进行压盖，利用开挖料装填编织袋土或石头压在临时土堆坡脚编织布上，每间隔10m增设一道编织袋土埂，防止编织布被风吹起造成水土流失，编织袋土埂高0.3m、宽0.3m。表土回覆后拆除临时覆盖措施，将编织布回收。工程建设对野生动物影响的减缓措施：(1)在施工期间，定期对施工人员进行生物多样性及生态环境保护的宣传教育，禁止随意进入施工范围外施工，禁止猎杀野生动物，严禁捣毁、破坏野生动物巢穴。(2)在施工过程中，设置限速牌，禁止车辆超速行驶和鸣笛，减少对野生动物的干扰。(3)施工结束后及时恢复人工迹地，生态绿化。工程建设对景观影响的减缓措施：(1)严格控制施工作业范围，严禁随意进入其他区域破坏景观。(2)施工结束后，对于临时占地及时恢复原貌和植被。(3)安排专人负责，防止在施工工程中对沿线景观完整性的破坏，严禁随意破坏景观。其他生态保护措施：(1)施工前应组织施工人员学习国家和地方有关环境保护的法律、法规及其条例，提高施工人员环境保护意识。(2)施工期间严格控制施工占地和施工人员的活动范围，采用“划线施工、不得越界”的控制办法。(3)采用液化气及电能作为燃料，未破坏当地的植被做燃料。(5)加强施工期环境保护组织管理，如保护沿线林地、严禁随意扩大占地范围、禁止砍伐和捕猎野生动物等。实际调查：项目已建成并运行多年，由于当时管理人员调动，部分过程资料无法收集，过程中现场落实情况无法核实，通过咨询业主和施工单位，项目施工期对生态的影响采取的减缓措施与原环评一致，通过收集施工期影像资料及现场调查，通过现场调查得知，项目施工期设置的临时设施均已拆除，并进行了迹地恢复和撒播草仔，弃土场已全部生态恢复，现场无施工遗留痕迹。

/

功能置换

环评文件及批复要求： 验收阶段落实情况： 是否落实环评文件及批复要求：

无	无
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其他

环评文件及批复要求： 验收阶段落实情况： 是否落实环评文件及批复要求：

废气环评文件要求：环评报告提出的废气防治措施：(1)注意合理安排粉状筑路材料的堆存地点及保护措施，减少堆存量并及时利用筑路材料堆放地点选在居民点的下风向，距离在100m以上。堆放时应采取防风防雨措施，必要时设置围栏，遇大风天气加篷覆盖。(2)未铺装的道路应经常洒水，以减少粉尘污染。路基施工时应及时分层压实。(3)粉状材料如水泥、石灰等应袋装，禁止散装运输，避免运输途中扬尘、散落堆放应有篷布遮盖。运至拌合站应尽快与粘土混合，减少堆放时间。土、砂、石料运输禁止超载，装高不得超过车厢板，并盖篷布。大风天气禁止施工作业。(4)出入料场道路、施工便道及未铺装的道路应经常洒水，以减少粉尘污染。路基施工时应及时分层压实。(5)选用符合国家有关标准的施工机械和运输工具，使其排放的废气符合国家有关标准，并加强对车辆的维护，使之处于良好的运行状态。(6)过村庄段施工应设置临时施工围挡，减少施工扬尘的村庄的影响；过往运输车辆应采取加蓬覆盖，在过村庄路段减速慢行，避免大风扬尘对村庄的影响。 废气环评批复要求：加强大气污染防治工作。应合理安排粉状筑路材料的堆存地点及保护措施，堆放时应采取防风防雨措施，必要时设置围栏，遇大风天气加篷覆盖；加强物料运输管理，运输原料砂等粉状材料的车辆应封闭或遮盖以减少扬尘的产生；加强施工机械和车辆的维护和保养，使用优质燃料以及符合国家规定的情节燃料；施工便道及未铺装的公路应经常洒水，以减少粉尘污染；大风天气禁止施工。 废水环评文件要求：环评报告提出的废水防治措施：(1)针对混凝土冲洗废水水量少、废水排放不连续、废水悬浮物浓度较高的特点，采用间歇式自然沉淀的方式处理施工废水，处理后的废水回用于生产，不外排。在每个临时施工营地设置一个沉淀池，建议池的尺寸为2m×1m×1m。(2)临时施工营地场地需修建旱厕进行生活污水处理，定期对其清运并用作农灌，并将旱厕回填。建议旱厕尺寸为2m×2m×1m。(3)含油废水用简单的吸油材料(如棉纱)吸收油污后，通过沉淀池沉淀(0.5m×1m×1m)处理，处理后的废水用于洒水降尘，吸油材料及废渣统一收集交由有危废处理资质的单位进行处置。(4)禁止将施工生活垃圾、施工废弃材料等丢弃进入附近地表水域。(5)本项目施工营地设置的旱厕、隔油池、沉淀池等设施应做好防渗措施。(6)在施工营地油罐区采取场地硬化，防止油污渗漏进入地下。 废水环评批复要求：加强水污染防治工作。生活污水使用防渗旱厕收集处理，定期清掏用于农肥，施工废水设置隔油池、沉淀池处理后回用于生产或洒水降尘，隔油池废渣应统一收集交由有危废处理资质的单位进行处置；严禁将施工生活垃圾、施工废弃材料等丢弃进入附近地表水域。 噪声环评文件要求：环评报告提出的噪声防治措施：(1)加快靠近村庄或村民房路段区施工速度，并合理安排该段施工时间，午间13: 00-15:00点、晚间23:00-6:00期间禁止施工。(2)选择优良施工设备进入施工场地施工，限制落后陈旧的高噪声设备进场。(3)加强设备的管理和维护，避免因设备故障而引发突发性高噪声产生。(4)合理安排好施工时间与施工场所，高噪声作业区应远离声敏感点，将施工现场 的固定振动源相对集中，以减少振动干扰的范围。(5)加强施工管理。施工单位应选用低噪声机械设备或带隔声、消声设备。(6)强化与周边居民等的沟通，取得其谅解与支持，构建和谐的施工作业环境。 噪声环评批复要求：加强噪声污染防治管理工作，噪声影响主要通过合理布设施工机械、注重施工机械的选用和维护、控制施工时间等措施降低。 固体废物环评文件要求：环评报告提出的固体废物处置措施：(1)在堆土临时堆放时应做好遮挡工作，并设置排水边沟，待土方用于施工后进行临时堆场的基底清理，并进行植树种草，恢复绿化。(2)施工场地人员的生活垃圾需进行统一收集，首先进行回收利用，由于产生量不大，不能回收利用的就近送至距离施工营地最近的村庄的生活垃圾处理点处理；建筑垃圾统一集中收集回用，不能回用的统一收集运往当地建筑垃圾处置点处置。 固体废物环评批复要求：生活垃圾集中收集运往当地垃圾集中收集点进行处理；建筑垃圾集中收集****政府指定的场地；路段所弃土石方均运送至项目所设置的弃渣场堆放，弃渣场在弃渣前应先剥离表层土壤和草皮，集中堆积在弃渣场一角，并做好苫盖和排水措施，施工完毕后，对弃渣场平整压实边坡，回填表土，并植草植灌进行植被恢复。弃土场要做好工程防护工作和排水工程，防止弃土场崩塌、滑坡、泥石流等地灾发生，避免诱发次生地质灾害。

废气实际措施：施工期实际采取的废气防治措施：（1）粉状筑路材料堆放在有临时占地手续范围内的位置，远离居民点，并进行覆盖，周边设置围挡，堆放边缘用沙袋堆压，防止水土流失。（2）出入料场道路、施工便道及未铺装的道路、施工场地及施工区域，安排洒水车辆洒水抑尘。路基施工采用及时分层压实，减少裸土暴露时间。（3）粉状材料运输采用袋装运输，车辆进行限高限载，并进行苫盖。（4）大风天气停止施工，并做好覆盖措施。（5）临时堆土及裸土进行苫盖。（6）选用符合国家有关标准的施工机械和运输工具，定期对车辆的维护和保养，采用优质燃料，确保尾气达标排放。 （7）临时性用地使用完毕后尽快将裸露土地进行迹地恢复，恢复不及时的先进行覆盖。（8）运输道路依托国道及乡村道路，途径乡镇、村庄居民区，减速慢行，禁止鸣笛。实际调查：项目已建成并运行多年，由于当时管理人员调动，部分过程资料无法收集，过程中现场落实情况无法核实，通过咨询业主和施工单位，项目施工期实际采取的废气防治措施与原环评一致。施工期落实了各项大气环境保护措施，未对工程周边大气环境和敏感点造成明显环境影响，现场未遗留建设期间相关的问题，未接到附近居民关于大气环境污染的举报。 废水实际措施：施工期实际采取的废水防治措施：（1）修建临时沉淀池，施工给水经临时沉淀池沉淀后回用，沉淀底泥经晒干后用于路基回填。（2）施工营地修建防渗旱厕，生活污水经旱厕处理后，由当地村民清运沤肥，用作农家肥。施工结束后拆除旱厕，采用生石灰消毒、卫生填埋。（3）施工机械及运输车辆不在现场维修，****维修店维修，产****维修店签订和危废处置单位处置。运输车辆及施工机械的****维修店进行清洗，清洗废水依托沉淀隔油设施处理后回用。（4）安排人员现场巡视，禁止将施工生活垃圾、施工废弃材料丢弃进入附近河流及其他地表水域。（5）施工营地不进行存放油罐。实际调查：项目已建成并运行多年，由于当时管理人员调动，部分过程资料无法收集，过程中现场落实情况无法核实，通过咨询业主和施工单位，项目施工期实际采取的废水防治措施与原环评一致。施工期产生的各类废（污）水均得到有效处置，未对当地水环境构成大的污染影响，现场未遗留建设期间相关的问题，未接到附近居民关于水环境污染的举报。 噪声实际措施：施工期实际采取的噪声防治措施：（1）本项目在靠近村庄或村民房路段区加快施工，合理地安排地施工时间，在午间13:00-15:00点、晚间21:00-6:00期间未施工作业。（2）选用先进机械、低噪音设备进行施工，选用低噪声机械设备或带隔声、消声设备。（3）对运输车辆及施工机械定期维护保养。（4）高噪声设备布置在远离噪声敏感点，并做好基础减震、隔声等措施。（5）仅在白天运输，途径乡镇、村庄居民区时减速慢行，禁止鸣笛。运输道路及施工便道沿线设置限速标识。实际调查：项目已建成并运行多年，由于当时管理人员调动，部分过程资料无法收集，过程中现场落实情况无法核实，通过咨询业主和施工单位，项目施工期噪声采取的减缓措施与原环评一致。项目施工期落实了各项声环境保护措施，未对工程周边声环境敏感点造成明显环境影响，现场未遗留建设期间相关的问题，未接到附近居民关于声环境污染的举报。 固体废物实际措施：施工期实际采取的固体废物处置措施：临时堆土：临时堆土进行苫盖，边缘用沙袋堆压，周边做排水边沟，临时堆土施工结束后进行基底清理，并进行植树种草，生态绿化。生活垃圾：配备垃圾桶及垃圾池，生活垃圾收集后交由最近的村庄的生活垃圾处理点处理。安排专人定期对临时垃圾堆放点喷杀菌、杀虫药水，防治蚊虫和病菌的滋生。建筑垃圾：建筑垃圾收集后尽可能回用，不能回用的统一收集运往当地建筑垃圾处置点处置。土石方：土石方尽可能及时回填，利用不尽的运到指定的弃土场，弃土场场地周边采用截排水沟、堆放土方采取遮盖措施，弃土结束后采取坡面植灌草进行绿化。实际调查：项目已建成并运行多年，由于当时管理人员调动，部分过程资料无法收集，过程中现场落实情况无法核实，通过咨询业主和施工单位，项目施工期固体废物采取的减缓措施与原环评一致，项目施工期各项垃圾均得到合理处置，现场及河道未发现生活垃圾、建筑垃圾乱丢乱弃现象，现场未遗留建设期间相关的问题，未接到附近居民关于固体废物的举报。

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6、工程建设对项目周边环境的影响

地表水是否达到验收执行标准： 地下水是否达到验收执行标准： 环境空气是否达到验收执行标准： 土壤是否达到验收执行标准： 海水是否达到验收执行标准： 敏感点噪声是否达到验收执行标准：

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7、验收结论