华亭市汭河双明段河堤治理工程
1、建设项目基本信息
企业基本信息
**** | 建设单位代码类型:|
126********021327W | 建设单位法人:杜国林 |
柳金权 | 建设单位所在行政区划:**省**市**县 |
**市仪洲大道24号 |
建设项目基本信息
**市汭河双明段河堤治理工程 | 项目代码:|
建设性质: | |
2021版本:127-防洪除涝工程 | 行业类别(国民经济代码):E4822-E4822-河湖治理及防洪设施工程建筑 |
建设地点: | **省**市**县 |
经度:106.47644,106.53452 纬度: 35.21195,35.24032 | ****机关:****环境局 |
环评批复时间: | 2022-02-17 |
华环发〔2022〕168号 | 本工程排污许可证编号:无 |
项目实际总投资(万元): | 2381.1 |
21.9 | 运营单位名称:**** |
126********021327W | 验收监测(调查)报告编制机构名称:******公司 |
****0802MA74QFP991 | 验收监测单位:/ |
/ | 竣工时间:2022-07-31 |
调试结束时间: | |
2024-09-29 | 验收报告公开结束时间:2024-10-30 |
验收报告公开载体: | https://gongshi.****.com/h5public-detail?id=417343 |
2、工程变动信息
项目性质
**项目 | 实际建设情况:**项目 |
无变化 | 是否属于重大变动:|
规模
本次实施内容: **护岸10.215km,其中,车厂沟河左岸**护岸长度6.046km,车厂沟河右岸**护岸3.641km;北汭河左岸**护岸长度0.264km,北汭河右岸**堤防0.264km,安装排洪涵管19座。起点为安家庄,****处理厂。 取消建设内容: 车厂沟ZK04+574~ZK04+825,长度251m,ZK04+601~ZK04+850,长度249m,位于养马寺饮用水水源保护区的一级保护区范围内,****取消了车厂沟桩号ZK04+574~ZK04+825/YK04+601~YK04+850段的建设内容。 | 实际建设情况:根据调查,本项目实际**双侧堤防11.1614km,其中,汭河车厂沟至双明段左岸**堤防6.4837km,汭河车厂沟至双明段右岸**堤防4.0719km,北汭河左岸**堤防0.2477km,北汭河右岸**堤防0.3581km,安装了排洪涵管15座。 |
根据工程实际建设情况变化 | 是否属于重大变动:|
生产工艺
1施工导流 基于本工程的建设性质和特点,**河堤位于沟道两岸,沟道内有长流水,下雨后沟道流量明显加大,施工期需进行导流。 (1)导流标准 根据环评及《水利水电工程施工组织设计规范》(SL303─2004)有关规定,4、5级永久性水工建筑物相应导流建筑物级别为5级,洪水标准为5~10年一遇。本设计洪水设计标准取5年一遇洪水设防,北汭河段五年一遇洪峰流量为36.14m3/s,车厂沟段五年一遇洪峰流量为7.68m3/s。 (2)导流方式 根据调查,车厂沟上游段采用涵管导流施工。车厂沟下游段和北汭河段采用导流施工,先单侧施工,待一侧完成后再施工另一侧的施工方法。施工时先维护一侧,砌筑砂土,一侧完成后,在维护另一侧进行河堤施工。 项目区基坑开挖后出现地下水采用潜水泵抽水,结合排水沟向下游引流。 2土方基础开挖 防洪堤基础开挖,挖深1.5~2.0m,土质多为砂砾土,开挖边坡确定为1:1,采用1m3挖掘机开挖,推土机铲土。基槽开挖线长,从工程造价、工程效率、安全等方面考虑,基槽开挖以机械开挖为主,人工整修为辅。 3土方基础回填 土方填筑施工充分利用土方开挖料。填筑施工过程中需兼顾相邻部位的施工,根据施工工艺及技术特点,填筑部位断面尺寸等选择合理的设备和碾压方式。 4土方填筑工程 土方填筑主要为河堤填筑,最大填筑堤高2.0m,筑堤料来源于外购砂石料。根据机械性能,推土机超过效率区,而且存在不能直接上提的问题,以此限制条件,采用1m3挖掘机装土,自卸汽车运输上堤为宜。 清基结束后,即可进行护坡土方开挖及修整,对于需填土部分,利用削坡土方进行回填,回填时放台阶分成进行。不能顺坡摊铺,局部不能使用机械回填部位。防洪堤压实采用推土机平台,履带式拖拉机碾压夯实,狭窄、边角部位辅以人工平整,蛙式打夯机夯实。施工时进行碾压试验,通过试验应得出行车速度、碾压土层厚度、碾压次数、土层含水量、相对密度五个指标,以期达到设计相对密度不小于0.65要求。 防洪堤基础应落在新鲜砂石层面上,填筑前应清除表面风化层和杂质,建筑垃圾段应彻底清除。 5格宾石笼施工方法及步骤 (1)地基处理:平整施工地,清除杂物。 (2)格宾石笼展开:将折叠的格宾石笼箱从捆束中取出,展开至预定尺寸。 (3)格宾石笼组装:格宾石笼是由厂家组装的半成品,展开后需用绑扎丝进行连接绑扎。格宾石笼组装、扣紧程序:内隔板应垂直放置并应于格宾石笼面板绑扎、绞合,格宾石笼间应绑扎、绞合。 (4)格宾石笼填石:将组装好的格宾石笼放置到合适位置,然后装填石料。装填可采用机器+人工的方式,石料应符合相关要求。 | 实际建设情况:1施工导流 基于本工程的建设性质和特点,**河堤位于沟道两岸,沟道内有长流水,下雨后沟道流量明显加大,施工期需进行导流。 (1)导流标准 根据环评及《水利水电工程施工组织设计规范》(SL303─2004)有关规定,4、5级永久性水工建筑物相应导流建筑物级别为5级,洪水标准为5~10年一遇。本设计洪水设计标准取5年一遇洪水设防,北汭河段五年一遇洪峰流量为36.14m3/s,车厂沟段五年一遇洪峰流量为7.68m3/s。 (2)导流方式 根据调查,车厂沟上游段采用涵管导流施工。车厂沟下游段和北汭河段采用导流施工,先单侧施工,待一侧完成后再施工另一侧的施工方法。施工时先维护一侧,砌筑砂土,一侧完成后,在维护另一侧进行河堤施工。 项目区基坑开挖后出现地下水采用潜水泵抽水,结合排水沟向下游引流。 2土方基础开挖 防洪堤基础开挖,挖深1.5~2.0m,土质多为砂砾土,开挖边坡确定为1:1,采用1m3挖掘机开挖,推土机铲土。基槽开挖线长,从工程造价、工程效率、安全等方面考虑,基槽开挖以机械开挖为主,人工整修为辅。 3土方基础回填 土方填筑施工充分利用土方开挖料。填筑施工过程中需兼顾相邻部位的施工,根据施工工艺及技术特点,填筑部位断面尺寸等选择合理的设备和碾压方式。 4土方填筑工程 土方填筑主要为河堤填筑,最大填筑堤高2.0m,筑堤料来源于外购砂石料。根据机械性能,推土机超过效率区,而且存在不能直接上提的问题,以此限制条件,采用1m3挖掘机装土,自卸汽车运输上堤为宜。 清基结束后,即可进行护坡土方开挖及修整,对于需填土部分,利用削坡土方进行回填,回填时放台阶分成进行。不能顺坡摊铺,局部不能使用机械回填部位。防洪堤压实采用推土机平台,履带式拖拉机碾压夯实,狭窄、边角部位辅以人工平整,蛙式打夯机夯实。施工时进行碾压试验,通过试验应得出行车速度、碾压土层厚度、碾压次数、土层含水量、相对密度五个指标,以期达到设计相对密度不小于0.65要求。 防洪堤基础应落在新鲜砂石层面上,填筑前应清除表面风化层和杂质,建筑垃圾段应彻底清除。 5格宾石笼施工方法及步骤 (1)地基处理:平整施工地,清除杂物。 (2)格宾石笼展开:将折叠的格宾石笼箱从捆束中取出,展开至预定尺寸。 (3)格宾石笼组装:格宾石笼是由厂家组装的半成品,展开后需用绑扎丝进行连接绑扎。格宾石笼组装、扣紧程序:内隔板应垂直放置并应于格宾石笼面板绑扎、绞合,格宾石笼间应绑扎、绞合。 (4)格宾石笼填石:将组装好的格宾石笼放置到合适位置,然后装填石料。装填可采用机器+人工的方式,石料应符合相关要求。 |
无变化 | 是否属于重大变动:|
环保设施或环保措施
本项目施工期间将产生一定的废气、废水、施工噪声和固体废弃物,对周围生态环境造成一定的不利影响,但这种影响是短期的,可随着施工结束而终止,并可通过加强管理减少其不利影响。 1、水环境影响分析 生活污水:生活污水中的洗漱废水泼洒降尘,粪污施工期依托沿线村民自建旱厕收集; 施工废水:本项目施工过程中污水产生主要为施工机械冲洗废水和混凝土养护废水,经收集后进入沉淀池沉淀处理后,回用于施工区及道路洒水降尘。 2、大气环境影响分析 施工扬尘:水泥装卸等散发粉尘的作业点实行封闭操作,设置围挡、施工场地道路、堆土表层及施工开挖地表等易发生扬尘的地段,采用洒水车定时洒水, 抑制地面起尘;易扬尘物料覆盖; 机械尾气:施工期间,选用符合国家有关卫生标准的施工机械和运输车辆,使用符合标准的油料或清洁能源;定期对施工机械设备进行维护,加强对施工机械管理,合理安排运输路线等。 3、噪声影响分析 本项目施工期间,采取合理安排施工时间, 合理布局施工设备,产噪设备减振降噪,合理安排运输路线和时间,文明施工等措施后,施工场界噪声均可达到《建筑施工场界环境噪声排放标准》(GB12523-2011)中相关标准限值,对周边声环境影响较小。 4、固体废物影响分析 生活垃圾:在生活区设置垃圾垃圾桶,生活垃圾经收集后交由当地环卫部门统一处理; 土石方:施工弃土来源于堤防工程弃渣,优先用于填料及护岸护脚压脚,剩余部分作为建筑材料综合利用;建筑垃圾拉运****填埋场; 建筑垃圾:建筑垃圾运****填埋场。 5、生态环境影响分析 本项目施工期生态影响主要包括对陆生生态系统、水生生态系统的影响。合理归置施工作业区,加强管理,严禁乱挖乱采,减少植被破坏;施工结束后,严格执行水土保持措施,减少水土流失;恢复临时用地原貌。加强施工人员教育,增强保护水生生物和河道水生态系统的意识和自觉性。 | 实际建设情况:经调查,本项目对施工期间地表开挖、占用、碾压等造成的地表破坏已进行清理恢复,项目施工期间的施工道路占地现已恢复为河滩地、乡村道路;项目施工期间共设置5个标段施工,共设置了1处施工营地,未占用耕地等临时用地,占地类型为其他草地等,现已通过自然恢复,恢复为原有地貌; 根据调查,本项目施工期间采用的措施为: ①施工期间避开大风天气施工; ②定期对施工区和交通沿线洒水降尘(每天3-4次),在大风、干燥日则加大洒水量及洒水次数; ③对易产生扬尘的建筑材料,采取密闭存储并设置围挡、采用密目网苫盖、设置截排水渠等措施; ④对运输路面上洒落的砂土和建筑材料,及时进行清理; ⑤加强运输车辆的管理,合理安排施工车辆行驶路线,并尽量避开居民集中区,路经居民点区域应尽量减缓行驶车速; ⑥在敏感目标区施工场地周围设置固定围挡,围档高为2.5m。 ⑦本项目施工过程采用的施工机械和运输车辆均为耗油量低、尾气排放达标的机械、车辆; ⑧施工单位定期对施工机械和车辆进行了保养维修,确保正常和良好的运转状态,减少尾气污染。 经调查,本项目在施工期间未收到沿线村民声环境污染投诉事件 施工废水:本项目施工期外购水泥砂浆,无需现场搅拌混凝土,无施工废水产生; 生活污水:通过租赁工程营地旁边居民家内的防渗旱厕收集粪污,定期由农户进行沤肥,用于周边农田施肥,洗漱废水就地泼洒抑尘; 施工废水及生活污水均得到了妥善处置,无外排; 经调查,本项目在施工期间未收到沿线村民地表水环境污染投诉事件 经调查,项目施工期间产生的固体废物主要为建筑垃圾、生活垃圾;项目施工过程中会产生废铁条等建筑垃圾,在施工结束后全部进行收集并外售;生活垃圾:施工区和项目营地分别设置垃圾收集箱收集,定期运至乡镇部门指定地点处置;项目施工期间各类固体废物均得到了妥善处理。 |
基本无变化 | 是否属于重大变动:|
其他
无 | 实际建设情况:无 |
无 | 是否属于重大变动:|
3、污染物排放量
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4、环境保护设施落实情况
表1 水污染治理设施
表2 大气污染治理设施
表3 噪声治理设施
表4 地下水污染治理设施
1 | 整个施工阶段严禁废水外排至水源保护区; 施工阶段对施工人员产生的生活垃圾以及其他固体废物集中收集,并且日产日清,严禁随意丢弃或随意倾倒; 对施工机械定期进行检查维护,做好保养,每日施工结束后对施工机械进行遮盖处理,避免因大雨冲刷带来油污污染。 | 根据调查,养马寺水源位于北河上游右岸,**县马峡乡养马寺附近,距**水源地直线距离3km左右,水源为地下水; 根据调查,项目施工期间在水源地内未堆至任何可能影**源地的材料;项目施工期间合理安排了施工时间,未在大风大雨天气进行施工;施工期间全部使用人工进行施工;施工过程中产生的废铁条等材料全部进行了收集外售;况且项目穿越的养马寺水源地为地下水类型的水源地,项目施工过程中不存在污染途径,项目在施工期间亦未发生环境污染投诉事件,因此,本次验收期间,项目在养马寺水源地内施工对水源地的影响较小。 |
表5 固废治理设施
1 | 在生活区设置垃圾垃圾桶,生活垃圾经收集后交由当地环卫部门统一处理;施工弃土来源于堤防工程弃渣,优先用于填料及护岸护脚压脚,剩余部分作为建筑材料综合利用;建筑垃圾拉运****填埋场。 | 施工期固废主要为施工人员日常生活垃圾及建筑垃圾等。采取的措施如下: (1)施工期间,施工区和项目营地分别设置垃圾收集箱收集,定期运至乡镇部门指定地点处置; (2)施工期间,项目施工过程中会产生废铁条等建筑垃圾,在施工结束后全部进行收集并外售; |
表6 生态保护设施
1 | 合理归置施工作业区,加强管理,严禁乱挖乱采,减少植被破坏;施工结束后,严格执行水土保持措施,减少水土流失;恢复临时用地原貌。 | 项目区域主要为河滩地,河道一侧的现有植被主要为一些野生水草、杂草 等,施工过程临时用地及河堤施工土石方的挖填会破坏地表植被,施工结束后, 将施工开挖的土石方统一进行调配回填,不外运;施工场地清理平整后,进行生态恢复,对周围植被的影响可得到有效地控制。 项目占地范围内动植物为常见物种,没有国家或省级重点野生动植物**。 项目施工过程严格按照环评提出的要求进行,对陆生、水生动物影响较小。 项目在施工期间,设置了1处施工营地,工程沿线交通便利,施工便道依托岸上乡村道路,未铺设新的施工道路。 本项目造成的生态破坏主要是因施工营地和施工场地对所占临时占地及周围生态环境的影响以及河堤施工对河道内植被破坏、水土流失等生态影响等,经调查,项目施工期间主要采取了以下生态保护措施: ①工程永久占地对当地生态环境产生了一定的影响,工程现已建设完成,汭河两岸现已建设成格宾石笼网结构的河堤,河道内河滩地已通过自然恢复的方式,恢复植被,大大降低对生态环境的影响; ②项目施工期间设置了1处施工营地,主要占地类型为其他草地;临时占地仅涉及乡村道路、河滩地、其他草地等。在项目完工后,对施工临时占地采取了迹地恢复工作,施工期间占用的乡村道路已恢复原状,施工营地占用的其他草地采用自然恢复的方式进行了绿化恢复、河滩地内植被通过自然恢复的方式进行了绿化恢复,现已完成,对比项目建设前的生态环境已基本恢复。 综上,本次环保验收期间,河堤治理后面貌焕然一新,环境效益显著。 |
表7 风险设施
5、环境保护对策措施落实情况
依托工程
无 | 验收阶段落实情况:无 |
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环保搬迁
无 | 验收阶段落实情况:无 |
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区域削减
无 | 验收阶段落实情况:无 |
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生态恢复、补偿或管理
合理归置施工作业区,加强管理,严禁乱挖乱采,减少植被破坏;施工结束后,严格执行水土保持措施,减少水土流失;恢复临时用地原貌。 | 验收阶段落实情况:经调查,本项目对施工期间地表开挖、占用、碾压等造成的地表破坏已进行清理恢复,项目施工期间的施工道路占地现已恢复为河滩地、乡村道路;项目施工期间共设置5个标段施工,共设置了1处施工营地,未占用耕地等临时用地,占地类型为其他草地等,现已通过自然恢复,恢复为原有地貌; |
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功能置换
无 | 验收阶段落实情况:无 |
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其他
无 | 验收阶段落实情况:无 |
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6、工程建设对项目周边环境的影响
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7、验收结论
1 | 未按环境影响报告书(表)及其审批部门审批决定要求建设或落实环境保护设施,或者环境保护设施未能与主体工程同时投产使用 |
2 | 污染物排放不符合国家和地方相关标准、环境影响报告书(表)及其审批部门审批决定或者主要污染物总量指标控制要求 |
3 | 环境影响报告书(表)经批准后,该建设项目的性质、规模、地点、采用的生产工艺或者防治污染、防止生态破坏的措施发生重大变动,建设单位未重新报批环境影响报告书(表)或环境影响报告书(表)未经批准 |
4 | 建设过程中造成重大环境污染未治理完成,或者造成重大生态破坏未恢复 |
5 | 纳入排污许可管理的建设项目,无证排污或不按证排污 |
6 | 分期建设、分期投入生产或者使用的建设项目,其环境保护设施防治环境污染和生态破坏的能力不能满足主体工程需要 |
7 | 建设单位因该建设项目违反国家和地方环境保护法律法规受到处罚,被责令改正,尚未改正完成 |
8 | 验收报告的基础资料数据明显不实,内容存在重大缺项、遗漏,或者验收结论不明确、不合理 |
9 | 其他环境保护法律法规规章等规定不得通过环境保护验收 |
不存在上述情况 | |
验收结论 | 合格 |
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