吴荣路快速通道威远城区段一期一标段项目

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吴荣路快速通道威远城区段一期一标段项目

更新时间	2024年11月05日
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关键信息	通道
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1、建设项目基本信息

企业基本信息

建设单位名称：建设单位代码类型：建设单位机构代码：建设单位法人：建设单位联系人：建设单位所在行政区划：建设单位详细地址：

****
115********5335066	余华
杨洪	省市**县
省市县片区

建设项目基本信息

项目名称：项目代码：项目类型：建设性质：行业类别（分类管理名录）：行业类别（国民经济代码）：工程性质：建设地点：中心坐标： ****机关：环评文件类型：环评批复时间：环评审批文号：本工程排污许可证编号：排污许可批准时间：项目实际总投资(万元)：项目实际环保投资(万元)：运营单位名称：运营单位组织机构代码：验收监测(调查)报告编制机构名称：验收监测(调查)报告编制机构代码：验收监测单位：验收监测单位组织机构代码：竣工时间：调试起始时间：调试结束时间：验收报告公开起始时间：验收报告公开结束时间：验收报告公开形式：验收报告公开载体：

吴荣路快速通道****段一期一标段项目

2021版本:130-等级公路（不含维护；不含生命救援、应急保通工程以及国防交通保障项目；不含改扩建四级公路）	E4812-E4812-公路工程建筑
	省市县省市县**片区
经度:104.6417,104.6414 纬度: 29.5174,29.5221	****环境局
	2018-05-10
内市环审批〔2018〕18号	无
	24500
380.23	****
115********5335066	蓉创**公司
****0100MA64NJ6L90	******公司
915********6931247	2024-06-01

2024-07-29	2024-08-23
	http://www.****.com/?gonggao/341.html

2、工程变动信息

项目性质

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

吴荣路快速通道**段一期一标段项目位于省市县片区，属于项目	吴荣路快速通道**段一期一标段项目位于省市县片区，属于项目，本工程为二级公路，双向二车道，设计车速为40km/h
无变动，与环评一致

规模

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

本项目二环路吴**小学校段为市政道路主干路，设计速度60km/h，主线双向八车道，外侧为双车道辅道，道路红线宽度55米。全线以K3+160为界，分为两个标段：一标段为K3+160~K4+179.452段，二标段为K0+000-K3+160段。本次评价为一标段工程（K3+160-K4+179.452）及4条道路（魏家路、桂花南路、魏家东路、桂花北路）。本项目为一期一标段（二环路吴**小学校段及相邻4条道路），道路全长3.20km。	本项目二环路吴**小学校段为市政道路主干路，设计速度60km/h，主线双向八车道，外侧为双车道辅道，道路红线宽度55米。全线以K3+160为界，分为两个标段：一标段为K3+160~K4+179.452段，二标段为K0+000-K3+160段。本次评价为一标段工程（K3+160-K4+179.452）及4条道路（魏家路、桂花南路、魏家东路、桂花北路）。本项目为一期一标段（二环路吴**小学校段及相邻4条道路），道路全长3.20km。
无变动，与环评一致

生产工艺

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

路基工程---路面工程---施工管网工程---绿化工程	本项目验收阶段线路走向与环评设计阶段一致。
无变动，与环评一致

环保设施或环保措施

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

1、严格按照“报告书”要求加强营运期道路扬尘防治加强道路清扫、洒水等保洁措施，加强道路运输管理防止物料遗撒，定期开展道路养护，严格道路限速管理。 2、严格按照“报告书”要求加强营运期固废污染防治加大道路清扫，生活垃圾和检查井污泥由环卫部门****填埋场处置。 3、项目应按照“报告书”要求加强剩余工程的施工管理，结合区域环境特点、施工沿线外环境关系等合理安排施工时间、施工场地布设及施工方式，防止扬尘噪声扰民。有效处置施工废水，妥善处理，分类处置施工废料，及时清理建筑垃圾、废弃渣石，采取对场地进行平整绿化等恢复措施。	（一）施工期（1）废水施工营地生活废水依托当地居民住户旱厕处理后用于周边农灌以及依托居民小区化粪池处理后排入市政污水管网，严禁将生活污水直接排放至沟渠中:对于含沙量大且浑浊的施工生产废水，采用沉砂池处理后再排放，含油废水经隔油池处理后排放，达到排放标准后排入城市污水干管。（2）废气 ①洒水抑尘本工程专门配备一台洒水车，在路面作业区域进行每天4~5次洒水增湿，以防明显扬尘；装运土方车辆进行遮盖减少途中撒落，对施工现场抛洒的砂石、水泥等物料应及时清扫;施工道路定时洒水抑尘。 ②封闭施工施工现场涉及两侧敏感点路段设置围栏，封闭施工，缩小施工现场扬尘和尾气扩散范围。施工期间的临时堆放场所应加强防起尘、遮盖措施。 ③限制车速施工场地的扬尘，大部分来自施工车辆。在同样清洁程度的条件下，车速越慢，扬尘量越小。本场地施工车辆在进入施工场地后，需减速行驶，以减少施工场地扬尘，要求行驶车速不大于5km/h。此时的扬尘量可减少为一般行驶速度(15km/h计)情况下的1/3。（3）噪声针对施工过程中产生的噪音，对动植物和人体损害均较大，为了保护环境，应尽量减少噪音污染，避免夜间作业。对机械设备产生的超分贝噪音利用消音设备减噪。（4）固废施工营地设置集中垃圾收集地，设专人管理，经无害化处理后排放，定期填埋，严禁就地焚烧。对营地生活垃圾(包括施工废弃物)集****处理场处理。对不能处理的垃圾拉到设有处理设施的厂处理。
无变动，与环评一致

其他

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

落实生态环境保护和水土保持措施。严格按照“报告书”中生态保护和水土保持要求，合理安排施工作业时间，并采取设置临时拦档、护坡和绿化等综合措施，减少水土流失和扬尘污染。	制定了详细的环境保护措施，建立严格的检查制度，避免人为恶化环境。保护好沿线的植被、水环境、大气环境、自然生态环境、土壤结构、自然保护区、野生动植物，维护生态平衡系统。 ①加强生态环境保护的宣传工作，使全体参建员工充分认识对环境保护的重要性和必要性，加强环保意识。 ②有计划的逐步开挖，不得随意扩大土石方开挖等施工区，减少开挖面。 ③各种防护措施与主体工程同步实施，以预防下雨路面径流直接冲刷开挖面而造成水土流失。对裸土进行覆盖，可用沙袋或草席压住坡面进行暂时防护，以减少水土流失。 ④在临时堆场设置排水沟、截水沟、表面临时覆盖设施，并设置临时挡土墙以减少降雨侵蚀力。 ⑤建筑垃圾应及时****垃圾场，场内不得堆存。 ⑥在开挖表层土壤时，预先进行剥离，并妥善保存表士；施工完毕后做到尽快整理施工现场，对开挖的表土回填及绿化恢复。为防止剥离的表层士被雨水冲刷产生流失，表层土堆存的外边坡坡脚采用土袋(编织袋)拦挡，坡面用草袋覆盖。
无变动，与环评一致

3、污染物排放量

污染物现有工程（已建成的）本工程（本期建设的）总体工程总体工程（现有工程+本工程）排放方式实际排放量实际排放量许可排放量 “以新带老”削减量区域平衡替代本工程削减量实际排放总量排放增减量废水水量（万吨/年） COD（吨/年）氨氮（吨/年）总磷（吨/年）总氮（吨/年）废气气量（万立方米/年）二氧化硫（吨/年）氮氧化物（吨/年）颗粒物（吨/年）挥发性有机物（吨/年）

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4、环境保护设施落实情况

表1 水污染治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

有效处置施工废水，妥善处理。

施工营地生活废水依托当地居民住户旱厕处理后用于周边农灌以及依托居民小区化粪池处理后排入市政污水管网。

运营期间无废水外排，无需监测。

表2 大气污染治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

严格按照“报告书”要求加强营运期道路扬尘防治加强道路清扫、洒水等保洁措施。

在道路两侧，特别是敏感点附近多植树、种草，本项目道路两侧种植乔木平均每5米植一棵。这样，既可净化吸收车辆尾气中的污染物，又可美化环境和改普道路沿线景观。加强交通管理，禁止尾气超标车辆上路行驶。定期对路面进行清扫。

无需监测

表3 噪声治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

项目应按照“报告书”要求加强剩余工程的施工管理，结合区域环境特点、施工沿线外环境关系等合理安排施工时间、施工场地布设及施工方式，防止扬尘噪声扰民。

合理组织施工，合理安排作业时间、物料运输线路、时间，文明施工；加强施工机械的维修、管理，****设备处于低噪声、良好的工作状态；施工过程中尽量选用低噪声设备。

本项目主线沿线昼夜噪声值和24小时连续监测点均可达到《声环境质量标准》（GB3096-2008）相应的标准限值要求。

表4 地下水污染治理设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

表5 固废治理设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

表6 生态保护设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

表7 风险设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

5、环境保护对策措施落实情况

依托工程